全流程端到端打通
从客户需求到产品开发,从整车目标到零部件达成,实现全流程端到端的打通。
北汽重卡基于客户对使用场景和工况的需求,精准识别根车型,真正实现精准的产品高质量。在整车方面,充分考虑客户需求,将客户语言转化为技术语言,根据产品规划、结合法规、市场需求、竞品车型分析等维度,建立整车“16+1”目标。将整车的目标分解为可落地的零部件目标。
整车精准验证
整车验证是基于实际使用场景及工况的验证策划,并输出整车的验证标准。
整车验证是一个迭代过程,分别针对A\B\C\D四轮试验样车进行精准的验证策划,确保产品高质量。
模块团队基于模块及零部件规格,通过六维度识别风险零部件,通过FMEA确定失效模式及风险度,基于使用条件按照最严苛工况验证,进行整体设计验证策划(DVP),同时向供应商输出清晰的验证标准,进一步落实产品高质量。
精准的平台化与模块化
采用平台化开发,引进全配置BOM管理模式,减少零部件数量,更有利于精准开发、充分验证、提高产品质量。
虚实结合,研发验证三大保障能力
国内一流的:计算分析/仿真、研发试验室、道路试验保障能力,确保精准验证,产品高质量。
从客户需求到产品开发,从整车目标到零部件达成,实现全流程端到端的打通。
北汽重卡基于客户对使用场景和工况的需求,精准识别根车型,真正实现精准的产品高质量。在整车方面,充分考虑客户需求,将客户语言转化为技术语言,根据产品规划、结合法规、市场需求、竞品车型分析等维度,建立整车“16+1”目标。将整车的目标分解为可落地的零部件目标。
整车精准验证
整车验证是基于实际使用场景及工况的验证策划,并输出整车的验证标准。
整车验证是一个迭代过程,分别针对A\B\C\D四轮试验样车进行精准的验证策划,确保产品高质量。
模块团队基于模块及零部件规格,通过六维度识别风险零部件,通过FMEA确定失效模式及风险度,基于使用条件按照最严苛工况验证,进行整体设计验证策划(DVP),同时向供应商输出清晰的验证标准,进一步落实产品高质量。
精准的平台化与模块化
采用平台化开发,引进全配置BOM管理模式,减少零部件数量,更有利于精准开发、充分验证、提高产品质量。
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研发体系与项目管理实战专家 李健老师 [庆祝]
[跳跳]20年研发管理实战经验
18项专利(第一/第二发明人)[太阳]
[强]主导研发了300+款产品(超10个品类)
美国项目管理协会PMP®认证[玫瑰]
[礼物]15+年企业培训讲师经验,深耕在研发一线,平均每年管理50+个研发项目(新能源、汽车、传感器等多个行业),擅于以客户、市场角度挖掘新产品、新技术,所以具有很强的实用落地性。
李健老师擅长:研发项目管理、项目管理、FMEA、问题分析与解决[發]
[跳跳]20年研发管理实战经验
18项专利(第一/第二发明人)[太阳]
[强]主导研发了300+款产品(超10个品类)
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[礼物]15+年企业培训讲师经验,深耕在研发一线,平均每年管理50+个研发项目(新能源、汽车、传感器等多个行业),擅于以客户、市场角度挖掘新产品、新技术,所以具有很强的实用落地性。
李健老师擅长:研发项目管理、项目管理、FMEA、问题分析与解决[發]
继AIAG-VDA FMEA标准之后,福特公司在IATF官网正式发布了《Ford Motor Company Customer-Specific Requirements For IATF-16949:2016》,即修订版的客户特殊要求,更新了关于FMEA管理应用的一些特别说明和要求。
一、接受有设计责任组织的DFMEA
有设计责任的组织要对其DFMEA、PFMEA和控制计划等文件内容准确性负责。
有设计责任的组织开发的有倒三角符号标识(关键特性)的零件的设计FMEA需要获得福特工程部门的认可。
根据上述要求,在初步认可后,还需要对这些文件的修订进行认可。福特保留对任何组织的任何零件要求FMEA/控制计划得到认可的权利。
可通过电子邮件通信、可验证电子签名或所需文件上的物理签名的形式证明认可。
如果需要,福特对DFMEA、PFMEA和控制计划的认可表明这些文件已经过评审,符合福特的要求。即使福特公司进行了评审和认可,组织仍对PFMEA、控制计划和DFMEA(如果有设计责任)的准确性和完整性负责。
二、基础FMEA、家族FMEA及项目FMEA
基础FMEA: 组织需要有基础FMEA。基础FMEAs通常是为每个过程类型(例如:冲压、铆接、注塑等)而创建的。有关更多信息,请参阅AIAG/VDA FMEA手册。基础FMEA也被称为共同(corporate)、通用(generic)、基线(baseline)、核心(core)、基准(master)或最佳实践FMEA,并包含来自组织先前开发和解决问题活动的知识。通过从解决问题中获取知识并确保错误不会在未来的项目发布中重复发生,它们在防止复发过程中发挥着关键作用。从解决问题的过程(8D,六西格玛,谢宁DOE(Shanin)等)获得的知识应在零件和基础FMEA中记录。基础FMEA不是零件FMEA的替代物,而是在新项目发布时零件FMEA的起点 。
家族FMEA:家族FMEA是多个零件的FMEA,其中各零件在应用、设计、制造、要求和规范方面基本相似。示例包括用于同一车辆和应用场景的左右后视镜,蓝色或黑色的内饰中控台。组织可以为零件族编写FMEA,其中零件的唯一区别通常是尺寸,而不是结构、应用或功能。在使用家族过程FMEA之前,组织应该获得STA评审和同意。在使用家族设计FMEA之前,组织应该获得福特PD评审和同意。
建议创建和使用基础 FMEA 和家族 FMEA, 为新的项目分析提供基础信息。这些可选实践提供了利用过去经验和知识的最大机会,以确保在产品生命周期内积累知识,并且不会重复先前的性能问题(吸取经验教训) 。 此外,这种重复使用还可以减少工作量和费用支出。
三、要求使用FMEA软件,使FMEA信息流和链接保持一致
零件FMEA和基础FMEA\家族FMEA 应是始终保持一致的动态文档。对基础 FMEA 的更新应导致对零件 FMEA 的适用信息进行评审。这一过程也应从零件FMEA向后追溯到基础FMEA,因为零件FMEA的任何更新都会导致基础FMEA中适用信息的更新。此外,FMEA应与控制计划和作业指导书/目视辅具保持一致。
供应商应使用FMEA软件,确保基础FMEA、零件FMEA、控制计划和其它适用文件的一致性。
四、引入逆向FMEA的要求(RFMEA)
各组织需要制定一个过程,以确保一旦设备安装并运行后,所有新的投产项目都要完成逆向FMEA活动。该过程应首先在设备制造商处完成,待设备在组织的工厂最终安装结束之后再次完成。逆向FMEA涉及设计和过程工程师与操作员合作,并试图制造不良零件,锤炼(beat)防错并发现新的失效模式、原因,并制定控制措施。目标是发现机会,并对以前未发现(机会)的FMEA实施改进。对于尚未完成工作1的未来的车型项目,必须从2022年7月1日起提供逆向FMEA活动的证据。
五、对基础FMEA和FMEA软件的实施提出了时限要求
对于2022年7月1日之前尚未完成工作的未来的车型项目,从2022年7月1日开始,基础和零件FMEA必须在FMEA软件中获得。
从2022年12月31日开始,所有制造过程的所有基础PFMEA(当前和未来的车型)和随后的所有FMEA更新必须在FMEA软件中获得。
关于国产FMEA软件(FMEAHunter)
FMEA Hunter是一款强大、易用、经济、高效的失效模式和影响分析(FMEA)软件。它打破了国外的垄断,更好的助力中国智造。具有众多的特点
1.最新版FMEA方法论:软件基于最新版FMEA方法论,遵循新版AIAG-VDA FMEA标准,完全支持七步法,兼具DFMEA 和 PFMEA;
2.规范操作流程:使操作更加规范化,新版FMEA自上而下,通过建一棵树,织两张网,规范操作流程;
3.知识积累、复用及传承:数据集中管理,实现知识的有效传承,和二次挖掘和利用;
4.高效易用:易学易用,高效快捷,提升FMEA效率,解决FMEA开发痛点,高效协同和措施追踪;
5.B/S架构:软件采用B/S架构,安装到公司内部服务器,无需在客户机安装,即一处安装,全网使用,更安全;
6.安全可靠:软件通过数据级别权限 及 功能操作级别权限 的组合设置,使公司内数的数据根据需求进行隔离,并且通过审计日志,记录所有操作过程,让公司数据更加安全;
7.版本管理及差异管理:版本管理采用树形迭代方式,可以灵活地处理在版本上的继承和优化。差异管理可以快速查看和导出版本间的不同点,使分析更加便捷;
8.旧版FMEA导入及快速转换为新版FMEA:旧版FMEA怎么变成新版FMEA,FMEAHunter软件导入导出就这么简单;
9.功能安全:FMEA Hunter软件功能安全模块,同时支持 IEC61508 和 ISO26262标准规范,软件基于功能网和失效网,计算出标准的安全量化指标如 SPFM 和 PMHF(对于ISO26262)或 SFF 和 PFH(对于IEC61508);
10.框图:框图(边界图)强大的编辑能力,是确定分析范围,进行结构分析与接口功能分析的利器。内部接口功能库,积累企业数据,使框图构建时直接复用,简单、高效;
11.参数图:参数图专注于功能的分析,为后续的失效分析和风险分析提供坚实的基础
12.结构树图:以图形的方式展示出结构及结构的树形关系,每个结构的显示内容包括结构、功能、失效、措施。
13.数据多语言:做一份FMEA,可自动翻译为多国语言(实现中、英、日、德、韩、法等23种语言的实时互译),满足国内外客户的交付需求
14.基础FMEA、家族FMEA及项目FMEA:为新的项目分析提供基础信息。这些可选实践提供了利用过去经验和知识的最大机会,以确保在产品生命周期内积累知识,并且不会重复先前的性能问题(吸取经验教训) 。 此外,这种重复使用还可以减少工作量和费用支出。
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二、基础FMEA、家族FMEA及项目FMEA
基础FMEA: 组织需要有基础FMEA。基础FMEAs通常是为每个过程类型(例如:冲压、铆接、注塑等)而创建的。有关更多信息,请参阅AIAG/VDA FMEA手册。基础FMEA也被称为共同(corporate)、通用(generic)、基线(baseline)、核心(core)、基准(master)或最佳实践FMEA,并包含来自组织先前开发和解决问题活动的知识。通过从解决问题中获取知识并确保错误不会在未来的项目发布中重复发生,它们在防止复发过程中发挥着关键作用。从解决问题的过程(8D,六西格玛,谢宁DOE(Shanin)等)获得的知识应在零件和基础FMEA中记录。基础FMEA不是零件FMEA的替代物,而是在新项目发布时零件FMEA的起点 。
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三、要求使用FMEA软件,使FMEA信息流和链接保持一致
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五、对基础FMEA和FMEA软件的实施提出了时限要求
对于2022年7月1日之前尚未完成工作的未来的车型项目,从2022年7月1日开始,基础和零件FMEA必须在FMEA软件中获得。
从2022年12月31日开始,所有制造过程的所有基础PFMEA(当前和未来的车型)和随后的所有FMEA更新必须在FMEA软件中获得。
关于国产FMEA软件(FMEAHunter)
FMEA Hunter是一款强大、易用、经济、高效的失效模式和影响分析(FMEA)软件。它打破了国外的垄断,更好的助力中国智造。具有众多的特点
1.最新版FMEA方法论:软件基于最新版FMEA方法论,遵循新版AIAG-VDA FMEA标准,完全支持七步法,兼具DFMEA 和 PFMEA;
2.规范操作流程:使操作更加规范化,新版FMEA自上而下,通过建一棵树,织两张网,规范操作流程;
3.知识积累、复用及传承:数据集中管理,实现知识的有效传承,和二次挖掘和利用;
4.高效易用:易学易用,高效快捷,提升FMEA效率,解决FMEA开发痛点,高效协同和措施追踪;
5.B/S架构:软件采用B/S架构,安装到公司内部服务器,无需在客户机安装,即一处安装,全网使用,更安全;
6.安全可靠:软件通过数据级别权限 及 功能操作级别权限 的组合设置,使公司内数的数据根据需求进行隔离,并且通过审计日志,记录所有操作过程,让公司数据更加安全;
7.版本管理及差异管理:版本管理采用树形迭代方式,可以灵活地处理在版本上的继承和优化。差异管理可以快速查看和导出版本间的不同点,使分析更加便捷;
8.旧版FMEA导入及快速转换为新版FMEA:旧版FMEA怎么变成新版FMEA,FMEAHunter软件导入导出就这么简单;
9.功能安全:FMEA Hunter软件功能安全模块,同时支持 IEC61508 和 ISO26262标准规范,软件基于功能网和失效网,计算出标准的安全量化指标如 SPFM 和 PMHF(对于ISO26262)或 SFF 和 PFH(对于IEC61508);
10.框图:框图(边界图)强大的编辑能力,是确定分析范围,进行结构分析与接口功能分析的利器。内部接口功能库,积累企业数据,使框图构建时直接复用,简单、高效;
11.参数图:参数图专注于功能的分析,为后续的失效分析和风险分析提供坚实的基础
12.结构树图:以图形的方式展示出结构及结构的树形关系,每个结构的显示内容包括结构、功能、失效、措施。
13.数据多语言:做一份FMEA,可自动翻译为多国语言(实现中、英、日、德、韩、法等23种语言的实时互译),满足国内外客户的交付需求
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