“您已偏航，请重新规划路线。”后来细想，这句话适用于许多做选择的时刻。从那以后，我似乎一下成长了许多，再也不怕逃离所谓的安全区，遇事即刻分析利弊。有时，还会在心中默念着这句话，在及时止损的同时，也收获了许多灿烂的开始。
——《青年文摘》2024年第2期《您已偏航，请重新规划路线》

（随手拍入围作品展示，摄影：东尧青）

“您已偏航，请重新规划路线。”后来细想，这句话适用于许多做选择的时刻。从那以后，我似乎一下成长了许多，再也不怕逃离所谓的安全区，遇事即刻分析利弊。有时，还会在心中默念着这句话，在及时止损的同时，也收获了许多灿烂的开始。
——《青年文摘》2024年第2期《您已偏航，请重新规划路线》

（随手拍入围作品展示，摄影：东尧青）

沪指在我为大家预期的5分钟周期理论调整目标区域内是围绕着“价值中枢线”上下波动筑底的。

上方的波动极限就是“波动上沿”，下方的波动极限就是“波动下沿”，由于二者都是“价值线”，所以实际点位（价格）到这两个位置以后往往会出现“上下影线”形态，也就是“虚破”一下，但是这两条价值线就像两张有“弹性的网”一样，Duang的一下，就给弹回来了！！！

这也是“价格”尾盘自身“价值”上下波动的一种表现形式，但大体上指数的“实际点位”（价格）就在“波动上沿”和“波动下沿”之间的区域内围绕着“价值中枢线”上下波动筑底，这也是“蓄势储能”的过程！

大家通过下图可以发现，这个波动并不是我们平时所熟知的“简谐波形”，而是由无数个简谐波形构成的“复合波形”，中途有很多的“随机性波动”。

当指数再次区域内蓄势充分以后，理论上就会选找机会快速向上脱离这个目标区域“3条价值线”的“价值牵引”作用，而向上起飞，去寻找上方的目标区域价值线，从而再次达到一个“动态平衡”的状态。

当然，这是“理论上的”，在实际运行过程中，主力资金往往会通过“资金优势”去强行干预市场的走势，比如为了配合“股指期货”或者“期权”的空单交割以及“人为洗盘”等等。

我们的“黄金波浪理论”就好比是“导航仪”，我们规划出来的导航路线就是“最优路线”，但是“主力司机”具有“主观能动性”，和我们现实生活中开车的道理一样，司机可以按照自己主观意图暂时让车子“偏航”，这时候导航仪就会提示我们“您已偏航，正在为您重新规划行驶路线！”

同样的道理，“科学”并不代表“神学”，所以我们需要结合实际情况对导航路线做“修正”，一般来讲，只要市场是健康的，在绝大多绝大多数情况下，我们都无需修正，指数实际点位基本上都在我们的“价值中枢”位置上，甚至是“完全重合”，和我的路线一模一样！

现在A股市场非常特殊，它如同一个“垂死的病人”刚缓口气，也如同一辆即将报废的“破车”一样，需要慢慢修理，让它恢复正常。一旦市场恢复正常以后，我们基本上指哪打哪，个股也是如此！

以上观点仅供参考，据此投资风险自负！