#东风日产探陆##汽场全开# 纯燃油SUV还有市场吗？东风日产给出了自己的答案，正式导入汉兰达在北美市场的有力竞争者——探陆。
探陆搭载日产花费巨资研发的全新VC-TURBO发动机，而其在天籁装车也不过两三年——实际上，探路在北美车型上使用的是3.5L V6发动机，2.0T+9AT装在日产品牌SUV上还是全球首次。当然，探路引入国内偏慢更主要的原因是，东风日产对探陆专门重新设计了外观，与海外设版计完全不同，这大概用了大概两年左右。
探陆在北美就是汉兰达的宿敌，这次导入国内的车型相比广汽丰田汉兰达也是在各项车身数据上全面领先，毕竟汉兰达在国内其实还算是中型SUV，而探陆就是标准的中大型。毫无疑问，探陆在内部空间的分配上面，相比汉兰达会更从容一些，尤其是第三排。
我们首先进行了静态体验，结论是：如我这样身高一米八的人坐进去会轻松很多，至少腿部空间和头部空间都有一定的优势，而且我们试驾的这台探陆是六座版本——380VC-TURBO四驱智驾版六座（另两款配置为7座版），汉兰达全系则只有七座车型。
不过正因为这台探陆是六座，所以第二排独立座椅其实和汉兰达没有啥可比性，反倒和“北美三巨头”中的另一位福特锐界L在这一点上更相像。
在我之前的实测体验中，锐界L的第二排座椅造型做得有些运动，可坐起来舒适性却一点都不差，而且高配车型还带有腿托，座椅也可以尽可能放大倾斜角度，可谓是看齐沙发躺椅。
探陆也绝不会坏了“日产大沙发”的声望，第二排独立座椅和主副驾座椅给人的感受差不多，每个面儿都做得比较宽，并且不像锐界L那样相对更强调支撑性，而是尽可能让人的身体陷进去之后，再给予一个包裹感，有点像宜家的懒人沙发。其实这一点倒是挺符合各家不同的设计理念，探陆主打的也是一个舒适和均衡。
回过头来分享一下驾驶感受。探陆没有途昂那种短中控台，也不像汉兰达中控台做得那么高，坐在前排的视野还不错，A柱盲区也比较少，因此我认为女士开起来也不会有中大型SUV的那种压迫感，反倒是它的横向空间很长，给人感觉是车舱内很宽敞。就家用层面来讲，整体的空间是完全够用了。
动力层面，前面已提到，探陆采用2.0T+9AT的全新动力系统，其中将日产惯用的CVT换成9AT主要是为了适配四驱系统。其实在城里开的时候，9AT还是表现得比较平顺，我们专门测试了二到四挡容易出现顿挫的区间，无论是平缓还是激烈驾驶、亦或是这期间升挡、降挡，它都能够保证车辆的动力延续性，同时也有不错的舒适性，是那种熟悉的日产高级车味道。
因为这台VC-TURBO 2.0T发动机本来就是为能耗与动力兼顾而设定，低扭响应积极，但是不会发放出全扭矩，加速效果还不错，感觉比EA888要迅猛一些，也要比EcoBoost的响应更迅速，并且到了中后段它的优势还更明显——在这个时候，会有全扭矩发放带来的相对出色的加速性能。说“相对”，是因为现在论加速的话新能源车都很猛，这套动力如果放在2019年绝对是妥妥的强者。
另外一点，在悬架的设计和调校上，我认为探陆是日产最稳定扎实的一套，减震器阻尼和弹簧刚度调校得恰到好处，不是纯软的类型，并且侧向支撑还不错，特别是后多连杆能够给后排乘客带来不错感受，这一点来自于我后排同事的真实反馈。
的确，这个时候进入市场的汽车，不管是什么驱动形式，是燃油还是电动，都需要足够的、全方位的产品力支撑。尤其是目前中大型SUV市场可不只是汉兰达和锐界L，比亚迪唐换了FSD之后底盘能力有明显提升，另外问界M7也绝非等闲之辈。
从某种程度上来说，新能源市场卷上天的大环境之下，也倒逼燃油市场的新产品向更节能、性能更好、舒适性更强甚至更便宜的方向进化，摆在中国消费者面前的，不仅是更好更智能的中国电动汽车，也包括更强更全面的全球明星车型。
对于探陆而言，本次实测结果是9.X升/百公里。这对于一台车长5.1米、造型所带来的风阻系数偏高的中大型SUV，也只比全系混动的汉兰达多出了不到1升，加上汉兰达全系的价格都比探陆要高——价格层面上，探陆最大的对手，恐怕还是福特锐界L。
探陆搭载日产花费巨资研发的全新VC-TURBO发动机，而其在天籁装车也不过两三年——实际上，探路在北美车型上使用的是3.5L V6发动机，2.0T+9AT装在日产品牌SUV上还是全球首次。当然，探路引入国内偏慢更主要的原因是，东风日产对探陆专门重新设计了外观，与海外设版计完全不同，这大概用了大概两年左右。
探陆在北美就是汉兰达的宿敌，这次导入国内的车型相比广汽丰田汉兰达也是在各项车身数据上全面领先，毕竟汉兰达在国内其实还算是中型SUV，而探陆就是标准的中大型。毫无疑问，探陆在内部空间的分配上面，相比汉兰达会更从容一些，尤其是第三排。
我们首先进行了静态体验，结论是：如我这样身高一米八的人坐进去会轻松很多，至少腿部空间和头部空间都有一定的优势，而且我们试驾的这台探陆是六座版本——380VC-TURBO四驱智驾版六座（另两款配置为7座版），汉兰达全系则只有七座车型。
不过正因为这台探陆是六座，所以第二排独立座椅其实和汉兰达没有啥可比性，反倒和“北美三巨头”中的另一位福特锐界L在这一点上更相像。
在我之前的实测体验中，锐界L的第二排座椅造型做得有些运动，可坐起来舒适性却一点都不差，而且高配车型还带有腿托，座椅也可以尽可能放大倾斜角度，可谓是看齐沙发躺椅。
探陆也绝不会坏了“日产大沙发”的声望，第二排独立座椅和主副驾座椅给人的感受差不多，每个面儿都做得比较宽，并且不像锐界L那样相对更强调支撑性，而是尽可能让人的身体陷进去之后，再给予一个包裹感，有点像宜家的懒人沙发。其实这一点倒是挺符合各家不同的设计理念，探陆主打的也是一个舒适和均衡。
回过头来分享一下驾驶感受。探陆没有途昂那种短中控台，也不像汉兰达中控台做得那么高，坐在前排的视野还不错，A柱盲区也比较少，因此我认为女士开起来也不会有中大型SUV的那种压迫感，反倒是它的横向空间很长，给人感觉是车舱内很宽敞。就家用层面来讲，整体的空间是完全够用了。
动力层面，前面已提到，探陆采用2.0T+9AT的全新动力系统，其中将日产惯用的CVT换成9AT主要是为了适配四驱系统。其实在城里开的时候，9AT还是表现得比较平顺，我们专门测试了二到四挡容易出现顿挫的区间，无论是平缓还是激烈驾驶、亦或是这期间升挡、降挡，它都能够保证车辆的动力延续性，同时也有不错的舒适性，是那种熟悉的日产高级车味道。
因为这台VC-TURBO 2.0T发动机本来就是为能耗与动力兼顾而设定，低扭响应积极，但是不会发放出全扭矩，加速效果还不错，感觉比EA888要迅猛一些，也要比EcoBoost的响应更迅速，并且到了中后段它的优势还更明显——在这个时候，会有全扭矩发放带来的相对出色的加速性能。说“相对”，是因为现在论加速的话新能源车都很猛，这套动力如果放在2019年绝对是妥妥的强者。
另外一点，在悬架的设计和调校上，我认为探陆是日产最稳定扎实的一套，减震器阻尼和弹簧刚度调校得恰到好处，不是纯软的类型，并且侧向支撑还不错，特别是后多连杆能够给后排乘客带来不错感受，这一点来自于我后排同事的真实反馈。
的确，这个时候进入市场的汽车，不管是什么驱动形式，是燃油还是电动，都需要足够的、全方位的产品力支撑。尤其是目前中大型SUV市场可不只是汉兰达和锐界L，比亚迪唐换了FSD之后底盘能力有明显提升，另外问界M7也绝非等闲之辈。
从某种程度上来说，新能源市场卷上天的大环境之下，也倒逼燃油市场的新产品向更节能、性能更好、舒适性更强甚至更便宜的方向进化，摆在中国消费者面前的，不仅是更好更智能的中国电动汽车，也包括更强更全面的全球明星车型。
对于探陆而言，本次实测结果是9.X升/百公里。这对于一台车长5.1米、造型所带来的风阻系数偏高的中大型SUV，也只比全系混动的汉兰达多出了不到1升，加上汉兰达全系的价格都比探陆要高——价格层面上，探陆最大的对手，恐怕还是福特锐界L。
#soma的读书笔记# 两个世纪以来，科学界主要有两种演化理论。
1⃣️19世纪的社会演化论者认为，社会朝着更先进的城市化、工业化方向发展。
这种说法在20世纪中叶重现，不过换了种表达：社会朝着复杂化的方向发展。这种演化的观点不仅是有方向的，同时也是目的论的，因为它假定社会的发展有某个终点或目标。
可问题在于，这种结果（先进的复杂化的目标）同样也是导致变化产生的原因：人类变得越来越复杂是因为他们想变得复杂；人类社会变得愈发复杂是因为复杂系统的本质就是逐渐复杂化。
这种说法并没有多大解释力。
2⃣️第二种演化理论受到达尔文的启发，并在近几十年来成为解释长期社会文化演变的主要理论。
这种演化理论有时会与复杂化理论结合起来，认为自然会选择更复杂的社会系统，因为它们可以更好地适应环境。
达尔文式的方法往往回避演化方向的转变，而变化则会通过变异、自然选择、传播发生。
没有理由认为社会应当朝着一个总体方向发展，社会只需适应多变的环境即可。
社会演化理论的问题在于它是目的论的；达尔文主义的演化论则没有解释演化总体方向的变迁，而这种变迁已得到考古学证据的支持。
3⃣️然而，还存在第三条路径：既可以解释演化方向的转变，又能避免19世纪目的论的危险。可以把这种路径称作“演化论式的”，但一般避免使用这一名称，这个说法与生物演化太过接近。
虽然将生物演化纳入了纠缠理论之中，但并无意于将纠缠理论还原成生物演化或这种演化的比喻。
很多考古学家和人类学家不喜欢“演化”一词被用在自己的领域中，一方面因为这个词暗示着向更高层次社会进化，另一方面也因为一些演化论的观点本质上是某种金科玉律似的还原论。
我们大可使用其他词语，比如“发展”，但使用这些词也有问题。我在书中使用“演化”一词的主要原因是想强调这个词拉丁语词源中“展开”的含义。
早在达尔文以前，这个词就用来表示事件的展现。我认为人类演化具有方向性，而我使用“演化”是想【利用其展开的含义，也想表达逐渐变化的意思，但并不指进步或必然的发展】。拉丁语词源中“展现”的意味可以用来展示发展演变所依赖的复杂情景。
重新定义演化，将其描述为【有方向的（路径依赖的）但同时又是复杂的、视情景而定的（非还原的）过程】。
试图在生物演化与社会演化之间寻得一条关注“物”的第三种路径。
延承当代认知演化、物质性和考古方面的研究，我认为人之存在完全依赖人造物。
自人类制造出第一件工具起，我们就不断通过改造物来解决问题。这种对物的依赖塑造了我们的“人性”，但也同时让我们陷入更深的依赖中。
物并不稳定，它们会以自己的方式让人类维护它们。比如，人类驯化了小麦，并逐渐依赖小麦生存至今。但经过驯化的小麦并不能自我繁衍，因此我们对小麦的依赖使我们陷入更繁杂的劳作中：耕地、播种、除草、收获、加工。我们逐渐陷入一种双重束缚：我们依赖物，同时物又依赖我们，因此我们必须不断劳作，开发新的技术。
火的发明、小麦收割技术、轮子、棉花、鸦片，也包括堤坝和圣诞树灯。这些纷繁复杂的物能让我探讨人与物纠缠关系的各个方面，同时也能关注其中的共通之处。
所有这些事物都改变了我们的生活方式，改变了我们对人之所以为人这一问题的认识，但同时，它们也让我们陷入更深的纠缠之中，促使我们不断创新。
1⃣️19世纪的社会演化论者认为，社会朝着更先进的城市化、工业化方向发展。
这种说法在20世纪中叶重现，不过换了种表达：社会朝着复杂化的方向发展。这种演化的观点不仅是有方向的，同时也是目的论的，因为它假定社会的发展有某个终点或目标。
可问题在于，这种结果（先进的复杂化的目标）同样也是导致变化产生的原因：人类变得越来越复杂是因为他们想变得复杂；人类社会变得愈发复杂是因为复杂系统的本质就是逐渐复杂化。
这种说法并没有多大解释力。
2⃣️第二种演化理论受到达尔文的启发，并在近几十年来成为解释长期社会文化演变的主要理论。
这种演化理论有时会与复杂化理论结合起来，认为自然会选择更复杂的社会系统，因为它们可以更好地适应环境。
达尔文式的方法往往回避演化方向的转变，而变化则会通过变异、自然选择、传播发生。
没有理由认为社会应当朝着一个总体方向发展，社会只需适应多变的环境即可。
社会演化理论的问题在于它是目的论的；达尔文主义的演化论则没有解释演化总体方向的变迁，而这种变迁已得到考古学证据的支持。
3⃣️然而，还存在第三条路径：既可以解释演化方向的转变，又能避免19世纪目的论的危险。可以把这种路径称作“演化论式的”，但一般避免使用这一名称，这个说法与生物演化太过接近。
虽然将生物演化纳入了纠缠理论之中，但并无意于将纠缠理论还原成生物演化或这种演化的比喻。
很多考古学家和人类学家不喜欢“演化”一词被用在自己的领域中，一方面因为这个词暗示着向更高层次社会进化，另一方面也因为一些演化论的观点本质上是某种金科玉律似的还原论。
我们大可使用其他词语，比如“发展”，但使用这些词也有问题。我在书中使用“演化”一词的主要原因是想强调这个词拉丁语词源中“展开”的含义。
早在达尔文以前，这个词就用来表示事件的展现。我认为人类演化具有方向性，而我使用“演化”是想【利用其展开的含义，也想表达逐渐变化的意思，但并不指进步或必然的发展】。拉丁语词源中“展现”的意味可以用来展示发展演变所依赖的复杂情景。
重新定义演化，将其描述为【有方向的（路径依赖的）但同时又是复杂的、视情景而定的（非还原的）过程】。
试图在生物演化与社会演化之间寻得一条关注“物”的第三种路径。
延承当代认知演化、物质性和考古方面的研究，我认为人之存在完全依赖人造物。
自人类制造出第一件工具起，我们就不断通过改造物来解决问题。这种对物的依赖塑造了我们的“人性”，但也同时让我们陷入更深的依赖中。
物并不稳定，它们会以自己的方式让人类维护它们。比如，人类驯化了小麦，并逐渐依赖小麦生存至今。但经过驯化的小麦并不能自我繁衍，因此我们对小麦的依赖使我们陷入更繁杂的劳作中：耕地、播种、除草、收获、加工。我们逐渐陷入一种双重束缚：我们依赖物，同时物又依赖我们，因此我们必须不断劳作，开发新的技术。
火的发明、小麦收割技术、轮子、棉花、鸦片，也包括堤坝和圣诞树灯。这些纷繁复杂的物能让我探讨人与物纠缠关系的各个方面，同时也能关注其中的共通之处。
所有这些事物都改变了我们的生活方式，改变了我们对人之所以为人这一问题的认识，但同时，它们也让我们陷入更深的纠缠之中，促使我们不断创新。
母狗的发情疾病（频繁发情和不发情）
[心]狗狗是发情非常规律的动物，所以任何不正常的时间发情，发情次数多了或者少了，都可能是疾病的表示，都需要引起宠物主人的重视。
[心]正常情况下，母狗一年会发情2次，繁殖2次，从发情前期开始到发情末期结束大概是21-35天。母狗发情最常见的表现就是例假，外阴充血肿胀，食欲变化不大，在家里可能会有躁动，渴望外出。公狗发情没有明显的次数限制，一般来说闻到母狗发情气味后，公狗就会发情，每次发情持续7天左右，表现包括在家萎靡无聊，整天想着外出，出去后不听话到处乱跑，在家食欲不振。
[心]有个朋友给我发了一个短视频，某人在视频里说不建议宠物绝育，说什么身体上每个存在的器官都有一定用处，所以不应该切除。先不说是否每个器官都有用这个问题，实际上有一些器官已经在进化过程里被淘汰了，目前只是残留一点没有消失的末端而已，只是自然淘汰需要一个漫长的时间，现在只是淘汰在一半而已。就算是有些器官有一定作用，但是当作用已经用完了，哪就是没有用了，如果这个器官还有很大概率引起疾病，哪切除掉会是最好的结果。
[给力]本周商城特惠的商品是美国多美洁纯天然犬猫洁齿漱口水，成犬和成猫都是473毫升大瓶漱口水，分别125元和130元。直接兑在饮用水里省去灌服的麻烦，每瓶盖兑500毫升水一天饮用，驱除口臭牙垢、消除细菌避免牙结石的产生。有兴趣的宠友点击下图可以去商城购买。
[心]本周遇到2个病例都和母狗发情有关系，准确说和出血例假有关系，1只狗狗一年发情了好几次，仅从9月到1月就发情了3次，每次都出血20-30天后恢复；而另外一只狗狗还不到2岁，按道理应该发情3次，不过仅去年就发情了3次，每次发情都没有血，去医院检查B超子宫轻微扩张、子宫内有低回升区；两只母狗虽然都是属于超过次数的发情，但是可能的疾病是不同的。
[心]引起母狗多次高频率发情的原因主要都是妇科或者内分泌疾病，包括卵巢肿瘤、卵巢囊肿、子宫肌瘤、雌性激素分泌过剩等等。当地医院建议母狗进行配种，怀孕后进行剖腹产的同时进行绝育手术，这绝对是非常不负责的说法，从来没有听说配种对这个有任何治疗效果，假设有治疗效果，随后为什么还要绝育呢？无非是想多收费而已。针对卵巢、子宫或者雌性激素分泌过剩的治疗方法就是绝育，摘除子宫和卵巢后基本就可以让宠物恢复健康。
[给力]详细的宠物身体健康维护知识或者科学饲养可以去手机市场搜索“家宠家护”APP或者微信小程序，北京的宠物医生实时在线咨询，每天跟踪记录它身体变化，帮您分析之前的化验结果和身体症状，协助它恢复健康。点击下图即可打开小程序，商城商品比淘宝更便宜哦！
[心]对比频繁发情出血的情况，另外一些母狗容易出现的是没有发情，没有例假，不出血。这种情况同样让宠物主人焦虑，虽然没有发情往往不会是致命的疾病，危险程度不如频繁发情出血。
[心]可能导致母狗不发情的原因也比较多，主要集中在雌性激素分泌不足，卵巢机能不全、甲状腺减退症，严重营养不良，和持久酮体等内分泌疾病。在确保营养充足的情况下，上述疾病都还有别的特征性表现来加以区分，例如雌性激素分泌不足往往伴随着尿频尿少，生殖器官萎缩，多数是因为年幼时候就进行了绝育手术，过早切除卵巢导致（这也是为什么我们以前反复强调绝育需要在成年后进行）；甲状腺减退伴随着怕冷喜欢热，容易疲劳反应迟钝、皮肤增厚，对称性脱毛等表现；卵巢机能不全多数伴随着严重营养不良，长期体质虚弱，近亲繁殖等原因，导致卵巢活动停止，生殖器官和组织出现萎缩。
[心]上述疾病很多都是遗传或者饲养问题导致的，还有另外一种疾病经常出现在生过小狗后的母狗身上-持久黄体。持久黄体是说在分娩或者排卵后，卵巢上的黄体超过正常时间不消失，导致长期不能发情，多数是因为饲养不善，营养失调，宠物过于肥胖或者过瘦，维生素或者矿物质缺乏，活动不足等原因引起的内分泌紊乱。我接触过的出现持久黄体主要出现在长期吃高脂肪食物的母狗，长期缺乏运动，或者经受长途运输紧张恐惧的母狗身上，如果狗狗在生过小狗后长期不发情就会首先考虑持久黄体这种疾病。
[心]母狗的内分泌或者妇科疾病一般来说比公狗的更多，也更严重，所以在年轻时候，如果不打算繁殖小狗了，建议宠物主人在它们成年后，今早绝育。
[给力]为了服务效果更好，并为您保留咨询结果和用品推荐，我们将健康和饲养咨询转到“家宠家护”软件上，详细的身体健康维护知识或者科学饲养可以去手机市场搜索“家宠家护”APP或者微信小程序，是北京的宠物医生实时在线咨询，每天跟踪记录它身体变化，还会帮您分析之前的检查和表现。安卓手机在各个应用市场可以下载。苹果手机可以直接打开小程序。
[给力]“家宠家护”内有软件推广给微信好友功能，每推荐一个好友“安装APP（小程序无法提供）”我们就送您红包，每次减免最少5元。开药、购物都能用，一次减免15元。
[给力]朋友们可以关注我微信公众号“宠联UV”、新浪微博“爱宠小队长飘飘”，或加入qq群180777415。也欢迎朋友转载转发，让更多人能给宠物带来健康生活。#宠物[超话]##狗[超话]#
[心]狗狗是发情非常规律的动物，所以任何不正常的时间发情，发情次数多了或者少了，都可能是疾病的表示，都需要引起宠物主人的重视。
[心]正常情况下，母狗一年会发情2次，繁殖2次，从发情前期开始到发情末期结束大概是21-35天。母狗发情最常见的表现就是例假，外阴充血肿胀，食欲变化不大，在家里可能会有躁动，渴望外出。公狗发情没有明显的次数限制，一般来说闻到母狗发情气味后，公狗就会发情，每次发情持续7天左右，表现包括在家萎靡无聊，整天想着外出，出去后不听话到处乱跑，在家食欲不振。
[心]有个朋友给我发了一个短视频，某人在视频里说不建议宠物绝育，说什么身体上每个存在的器官都有一定用处，所以不应该切除。先不说是否每个器官都有用这个问题，实际上有一些器官已经在进化过程里被淘汰了，目前只是残留一点没有消失的末端而已，只是自然淘汰需要一个漫长的时间，现在只是淘汰在一半而已。就算是有些器官有一定作用，但是当作用已经用完了，哪就是没有用了，如果这个器官还有很大概率引起疾病，哪切除掉会是最好的结果。
[给力]本周商城特惠的商品是美国多美洁纯天然犬猫洁齿漱口水，成犬和成猫都是473毫升大瓶漱口水，分别125元和130元。直接兑在饮用水里省去灌服的麻烦，每瓶盖兑500毫升水一天饮用，驱除口臭牙垢、消除细菌避免牙结石的产生。有兴趣的宠友点击下图可以去商城购买。
[心]本周遇到2个病例都和母狗发情有关系，准确说和出血例假有关系，1只狗狗一年发情了好几次，仅从9月到1月就发情了3次，每次都出血20-30天后恢复；而另外一只狗狗还不到2岁，按道理应该发情3次，不过仅去年就发情了3次，每次发情都没有血，去医院检查B超子宫轻微扩张、子宫内有低回升区；两只母狗虽然都是属于超过次数的发情，但是可能的疾病是不同的。
[心]引起母狗多次高频率发情的原因主要都是妇科或者内分泌疾病，包括卵巢肿瘤、卵巢囊肿、子宫肌瘤、雌性激素分泌过剩等等。当地医院建议母狗进行配种，怀孕后进行剖腹产的同时进行绝育手术，这绝对是非常不负责的说法，从来没有听说配种对这个有任何治疗效果，假设有治疗效果，随后为什么还要绝育呢？无非是想多收费而已。针对卵巢、子宫或者雌性激素分泌过剩的治疗方法就是绝育，摘除子宫和卵巢后基本就可以让宠物恢复健康。
[给力]详细的宠物身体健康维护知识或者科学饲养可以去手机市场搜索“家宠家护”APP或者微信小程序，北京的宠物医生实时在线咨询，每天跟踪记录它身体变化，帮您分析之前的化验结果和身体症状，协助它恢复健康。点击下图即可打开小程序，商城商品比淘宝更便宜哦！
[心]对比频繁发情出血的情况，另外一些母狗容易出现的是没有发情，没有例假，不出血。这种情况同样让宠物主人焦虑，虽然没有发情往往不会是致命的疾病，危险程度不如频繁发情出血。
[心]可能导致母狗不发情的原因也比较多，主要集中在雌性激素分泌不足，卵巢机能不全、甲状腺减退症，严重营养不良，和持久酮体等内分泌疾病。在确保营养充足的情况下，上述疾病都还有别的特征性表现来加以区分，例如雌性激素分泌不足往往伴随着尿频尿少，生殖器官萎缩，多数是因为年幼时候就进行了绝育手术，过早切除卵巢导致（这也是为什么我们以前反复强调绝育需要在成年后进行）；甲状腺减退伴随着怕冷喜欢热，容易疲劳反应迟钝、皮肤增厚，对称性脱毛等表现；卵巢机能不全多数伴随着严重营养不良，长期体质虚弱，近亲繁殖等原因，导致卵巢活动停止，生殖器官和组织出现萎缩。
[心]上述疾病很多都是遗传或者饲养问题导致的，还有另外一种疾病经常出现在生过小狗后的母狗身上-持久黄体。持久黄体是说在分娩或者排卵后，卵巢上的黄体超过正常时间不消失，导致长期不能发情，多数是因为饲养不善，营养失调，宠物过于肥胖或者过瘦，维生素或者矿物质缺乏，活动不足等原因引起的内分泌紊乱。我接触过的出现持久黄体主要出现在长期吃高脂肪食物的母狗，长期缺乏运动，或者经受长途运输紧张恐惧的母狗身上，如果狗狗在生过小狗后长期不发情就会首先考虑持久黄体这种疾病。
[心]母狗的内分泌或者妇科疾病一般来说比公狗的更多，也更严重，所以在年轻时候，如果不打算繁殖小狗了，建议宠物主人在它们成年后，今早绝育。
[给力]为了服务效果更好，并为您保留咨询结果和用品推荐，我们将健康和饲养咨询转到“家宠家护”软件上，详细的身体健康维护知识或者科学饲养可以去手机市场搜索“家宠家护”APP或者微信小程序，是北京的宠物医生实时在线咨询，每天跟踪记录它身体变化，还会帮您分析之前的检查和表现。安卓手机在各个应用市场可以下载。苹果手机可以直接打开小程序。
[给力]“家宠家护”内有软件推广给微信好友功能，每推荐一个好友“安装APP（小程序无法提供）”我们就送您红包，每次减免最少5元。开药、购物都能用，一次减免15元。
[给力]朋友们可以关注我微信公众号“宠联UV”、新浪微博“爱宠小队长飘飘”，或加入qq群180777415。也欢迎朋友转载转发，让更多人能给宠物带来健康生活。#宠物[超话]##狗[超话]#
✋热门推荐