观点：中国正在见利忘义地剥削美国对航道的保护——纽约时报
[星星]不要看文章是这个标题China Is Trying to Have It Both Ways in the Middle East——中国打算中东地区左右逢源。
[星星]但如果把鼠标放在浏览页上，会跳出个实际的说明：如图二。也就是我现在的这个标题，真欢乐
[星星]这是标签页说明原文：China ls Cynically Exploiting U.S.OpinionProtection of Shipping Lanes - The New YorkTimes
[星星]还没看我就笑开怀。
西方对中国取代美国——或至少与美国竞争——成为世界头号超级大国的前景感到苦恼。但红海不断演变的安全危机清楚地表明，这仍然是一个遥远的前景。
中国以贸易为主导的经济依赖于通过也门附近的曼德海峡等咽喉要道的自由商业流动，因此依靠美国来保护国际海上通道。
[星星]谁他么的需要你阿美保护了？你去看看出埃及记啊不对出红海的船挂着什么旗。真当人家船公司都是傻啊，你这么吹你让马士基挂米字旗继续跑曼德海峡啊
以美国为首的对胡塞武装袭击国际航运的军事反应可能最终不是解决当前危机的答案——到目前为止，胡塞武装似乎没有被吓倒——但美国至少已经表明了保持开放连接中国与中东和欧洲的重要贸易路线的明确承诺。
[星星]马科长：别说了别说了。
中国没有像它声称的那样行事，而是没有采取任何明显的举动来承担确保红海安全的成本或风险，尽管中国在吉布提海峡附近拥有唯一宣布的海外军事基地。它也没有公开提出一个可行的替代方案来替代美国的行动。相反，它似乎满足于在很大程度上坐下来，对美国的军事反应提出隐晦的批评。
百京正在玩一种见利忘义的游戏，搭它所蔑视的美国力量的便车，试图两者兼而有之。
[星星]北京已经告诉你了，事是你惹出来的，装b就自然会被雷劈。
对于中国leader来说，这有一定的战略逻辑。红海危机分散了美国对亚洲的注意力，为中国争取了时间，使其在西太平洋集结能力，同时将自己描绘成一个不干涉他国事务的仁慈大国。至少在一个重要方面，它正在发挥作用：胡塞领导人允许中国商船毫发无损地穿越红海，显然是为了换取中国不干涉冲突。
[星星]胡塞武装也不打非洲的船，也不打中东的船，只逮着英美印揍。
据美国官员称，拜登总统的国家安全顾问杰克·沙利文（Jake Sullivan）原定于周五和周六在泰国会见王员外，讨论局势。美国必须谴责中国的左右逢源，并迫使它开始像一个负责任的大国一样行事——为了自己的利益——分担保护贸易路线的部分负担，并利用其对伊朗的影响力来结束胡塞武装对航运的袭击。
[星星]你阿美已经沦落到靠谴责过日子了吗
中国leader渴望在该地区获得更高的地位。①承诺“为促进中东和平与安宁贡献中国智慧”，近年来推出了一系列相应的安全与发展倡议。然而，在现实中，中国在中东的行动部分是出于挑战美国实力的愿望。例如，在巴以战争中，中国加入了俄罗斯和伊朗的行列，名义上支持哈马斯，并拒绝谴责该组织10月7日对以色列的袭击。
[星星]我们只是做个你情我愿的生意，并没有在阿富汗种罂粟，也没有偷叙利亚的油。
中东安全局势的恶化表明，①对和平与安宁的促进是多么无效，而且它正在卷土重来地咬中国。中国大约一半的进口石油来自中东，红海是通往欧洲的重要通道，欧洲是中国最大的出口市场之一。即使胡塞武装向悬挂中国国旗的船只发放通行证，该国的航运和出口商也受到商业中断的挤压。
[星星]对，我们确实付出了航运和保险的额外成本。但还好有一部分可以转嫁给欧公子（擦汗）
旷日持久的地区危机可能会加大党在国内的压力，因为中国经济已经面临强大的阻力，无法承受供应链错综复杂以及航运和保险费率飙升的风险。从长远来看，如果百京在该地区看起来像一个机会主义的非参与者，它的声誉可能会受到影响。
[星星]并不会。谢谢你关心。
红海危机提醒我们注意世界商业贸易的脆弱性和保护贸易的共同责任。华盛顿在捍卫海洋自由方面具有根本利益，这既是基本的国际准则，也是为了美国的经济利益。但是，一个稳定、开放的海上贸易体系是一种公共产品，需要像中国这样的利益攸关方更积极地分担责任。
[星星]没错，保护贸易是我们利益所在，但胡塞武装述求也很清楚——停止对巴勒斯坦人的迫害和种族灭绝战争。所以我建议联合国派兵把以色勒平了，从根源上解决红海危机。这个责任我觉得说不定还真会负一下，起码中国会考虑。
在公开场合，中国对胡塞武装对国际航运的袭击几乎没有说什么，只是含糊地呼吁停止对民用船只的“骚扰”。它作为伊朗经济命脉的角色为中国提供了巨大的影响力。但百京似乎不愿意或无法阻止德黑兰在地区火上浇油或向胡塞民兵提供支持，从而削弱了中国作为安全赞助人的有效性;通过利用其通过红海的自由通道，中国也默许胡塞武装对平民目标的袭击具有合法性。
中国羽翼未丰的海外部队可能缺乏在有争议的海域发挥更大作用的信心，从西方的角度来看，鼓励中国在国际水域进行更有力的军事存在是否可取，存在合理的疑问。但这并不需要引起西方太多的担忧——到目前为止，几乎没有迹象表明中国能够或打算像美国现在那样向海外投射军事力量，除了保护自己的商船免受海盗攻击之外，就像它十多年来所做的那样。
[星星]恪守原则，人不犯我我不犯人。毕竟砸牌子只需要一天，比如swift。
美国应该提醒百京，它自己的长期能源安全和供应链在红海岌岌可危，并敦促它采取相应的行动，作为一个建设性的参与者，例如参与协调的危机外交，以帮助解决给中国带来不成比例风险的混乱局面。华盛顿应该表现出与百京合作实现中东稳定的意愿，并鼓励中国在经济、外交甚至军事方面做出更大的承诺，以应对共同的安全威胁。
[星星]俄罗斯：呃，东亚的能源供应链倒也不是很危险
[星星]安哥拉：大哥，您缺气嘛？
[星星]澳大利亚：什么，还有这好事？
[星星]阿尔及利亚：法国的气先停了，大哥要气，满上！
[星星]印度尼西亚：等我！我最近我先来的！
[星星]尼日尔：我，我这铀矿也是能源啊，都是机会。
作为世界最大的贸易国，中国长期以来一直是并将继续是开放的全球贸易体系的主要受益者。美国对保护这一体系的承诺不能永远得到保证，特别是如果北京关于美国实力下降的说法是可信的。
中国对红海危机似乎漠不关心，强化了美国作为世界主导力量的角色，并表明中国在自身地区之外的能力和战略目标仍然狭隘，并依赖于美国的全球领导地位。
[星星]啊对对对，那你就继续保护啊，我们没意见。
[星星]急了，真的急了
[星星]不要看文章是这个标题China Is Trying to Have It Both Ways in the Middle East——中国打算中东地区左右逢源。
[星星]但如果把鼠标放在浏览页上，会跳出个实际的说明：如图二。也就是我现在的这个标题，真欢乐
[星星]这是标签页说明原文：China ls Cynically Exploiting U.S.OpinionProtection of Shipping Lanes - The New YorkTimes
[星星]还没看我就笑开怀。
西方对中国取代美国——或至少与美国竞争——成为世界头号超级大国的前景感到苦恼。但红海不断演变的安全危机清楚地表明，这仍然是一个遥远的前景。
中国以贸易为主导的经济依赖于通过也门附近的曼德海峡等咽喉要道的自由商业流动，因此依靠美国来保护国际海上通道。
[星星]谁他么的需要你阿美保护了？你去看看出埃及记啊不对出红海的船挂着什么旗。真当人家船公司都是傻啊，你这么吹你让马士基挂米字旗继续跑曼德海峡啊
以美国为首的对胡塞武装袭击国际航运的军事反应可能最终不是解决当前危机的答案——到目前为止，胡塞武装似乎没有被吓倒——但美国至少已经表明了保持开放连接中国与中东和欧洲的重要贸易路线的明确承诺。
[星星]马科长：别说了别说了。
中国没有像它声称的那样行事，而是没有采取任何明显的举动来承担确保红海安全的成本或风险，尽管中国在吉布提海峡附近拥有唯一宣布的海外军事基地。它也没有公开提出一个可行的替代方案来替代美国的行动。相反，它似乎满足于在很大程度上坐下来，对美国的军事反应提出隐晦的批评。
百京正在玩一种见利忘义的游戏，搭它所蔑视的美国力量的便车，试图两者兼而有之。
[星星]北京已经告诉你了，事是你惹出来的，装b就自然会被雷劈。
对于中国leader来说，这有一定的战略逻辑。红海危机分散了美国对亚洲的注意力，为中国争取了时间，使其在西太平洋集结能力，同时将自己描绘成一个不干涉他国事务的仁慈大国。至少在一个重要方面，它正在发挥作用：胡塞领导人允许中国商船毫发无损地穿越红海，显然是为了换取中国不干涉冲突。
[星星]胡塞武装也不打非洲的船，也不打中东的船，只逮着英美印揍。
据美国官员称，拜登总统的国家安全顾问杰克·沙利文（Jake Sullivan）原定于周五和周六在泰国会见王员外，讨论局势。美国必须谴责中国的左右逢源，并迫使它开始像一个负责任的大国一样行事——为了自己的利益——分担保护贸易路线的部分负担，并利用其对伊朗的影响力来结束胡塞武装对航运的袭击。
[星星]你阿美已经沦落到靠谴责过日子了吗
中国leader渴望在该地区获得更高的地位。①承诺“为促进中东和平与安宁贡献中国智慧”，近年来推出了一系列相应的安全与发展倡议。然而，在现实中，中国在中东的行动部分是出于挑战美国实力的愿望。例如，在巴以战争中，中国加入了俄罗斯和伊朗的行列，名义上支持哈马斯，并拒绝谴责该组织10月7日对以色列的袭击。
[星星]我们只是做个你情我愿的生意，并没有在阿富汗种罂粟，也没有偷叙利亚的油。
中东安全局势的恶化表明，①对和平与安宁的促进是多么无效，而且它正在卷土重来地咬中国。中国大约一半的进口石油来自中东，红海是通往欧洲的重要通道，欧洲是中国最大的出口市场之一。即使胡塞武装向悬挂中国国旗的船只发放通行证，该国的航运和出口商也受到商业中断的挤压。
[星星]对，我们确实付出了航运和保险的额外成本。但还好有一部分可以转嫁给欧公子（擦汗）
旷日持久的地区危机可能会加大党在国内的压力，因为中国经济已经面临强大的阻力，无法承受供应链错综复杂以及航运和保险费率飙升的风险。从长远来看，如果百京在该地区看起来像一个机会主义的非参与者，它的声誉可能会受到影响。
[星星]并不会。谢谢你关心。
红海危机提醒我们注意世界商业贸易的脆弱性和保护贸易的共同责任。华盛顿在捍卫海洋自由方面具有根本利益，这既是基本的国际准则，也是为了美国的经济利益。但是，一个稳定、开放的海上贸易体系是一种公共产品，需要像中国这样的利益攸关方更积极地分担责任。
[星星]没错，保护贸易是我们利益所在，但胡塞武装述求也很清楚——停止对巴勒斯坦人的迫害和种族灭绝战争。所以我建议联合国派兵把以色勒平了，从根源上解决红海危机。这个责任我觉得说不定还真会负一下，起码中国会考虑。
在公开场合，中国对胡塞武装对国际航运的袭击几乎没有说什么，只是含糊地呼吁停止对民用船只的“骚扰”。它作为伊朗经济命脉的角色为中国提供了巨大的影响力。但百京似乎不愿意或无法阻止德黑兰在地区火上浇油或向胡塞民兵提供支持，从而削弱了中国作为安全赞助人的有效性;通过利用其通过红海的自由通道，中国也默许胡塞武装对平民目标的袭击具有合法性。
中国羽翼未丰的海外部队可能缺乏在有争议的海域发挥更大作用的信心，从西方的角度来看，鼓励中国在国际水域进行更有力的军事存在是否可取，存在合理的疑问。但这并不需要引起西方太多的担忧——到目前为止，几乎没有迹象表明中国能够或打算像美国现在那样向海外投射军事力量，除了保护自己的商船免受海盗攻击之外，就像它十多年来所做的那样。
[星星]恪守原则，人不犯我我不犯人。毕竟砸牌子只需要一天，比如swift。
美国应该提醒百京，它自己的长期能源安全和供应链在红海岌岌可危，并敦促它采取相应的行动，作为一个建设性的参与者，例如参与协调的危机外交，以帮助解决给中国带来不成比例风险的混乱局面。华盛顿应该表现出与百京合作实现中东稳定的意愿，并鼓励中国在经济、外交甚至军事方面做出更大的承诺，以应对共同的安全威胁。
[星星]俄罗斯：呃，东亚的能源供应链倒也不是很危险
[星星]安哥拉：大哥，您缺气嘛？
[星星]澳大利亚：什么，还有这好事？
[星星]阿尔及利亚：法国的气先停了，大哥要气，满上！
[星星]印度尼西亚：等我！我最近我先来的！
[星星]尼日尔：我，我这铀矿也是能源啊，都是机会。
作为世界最大的贸易国，中国长期以来一直是并将继续是开放的全球贸易体系的主要受益者。美国对保护这一体系的承诺不能永远得到保证，特别是如果北京关于美国实力下降的说法是可信的。
中国对红海危机似乎漠不关心，强化了美国作为世界主导力量的角色，并表明中国在自身地区之外的能力和战略目标仍然狭隘，并依赖于美国的全球领导地位。
[星星]啊对对对，那你就继续保护啊，我们没意见。
[星星]急了，真的急了
#穿越岩溶段 瓦斯段 居民区# 【#渝湘高铁杨柳村隧道顺利贯通# 】1月28日，渝湘高铁重黔段杨柳村隧道隧顺利贯通，标志着该条铁路建设取得重大突破，为早日实现全线铁路通车打下了坚实的基础。杨柳村隧道位于重庆市彭水县保家镇镇内，为单洞双线隧道，全长10.410千米。该隧道穿越浅埋软岩偏压段1905米、涌水段1162米、岩溶段9400米、瓦斯段1010米、密集居民区105米等特点，施工难度大。渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。届时，将进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等经济发达地区间相互联系，对于整合沿线旅游资源，加快推进沿线地区“大旅游经济”发展，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。
#得州兵营美军士兵开枪互射#【美商船红海闯关失败，自由航行遇硬茬，伯克级成软柿子】现如今的红海局势正在不断的升温，也门胡塞武装更是明确挑明了要对大量红海范围内与以色列以及美国有关的船只进行打击，而在也门胡塞武装进行此类打击的过程中，也门胡塞武装是毫不留情的，因为也门胡塞武装除了动用的无人机进行打击以外，当前也门胡塞武装还在动用很多反舰导弹，据了解，也门胡塞武装所动用的反舰导弹大多是反舰弹道导弹，而这些反舰弹道导弹也会更难以被防空武器拦截，目前美国海军的阿利伯克斯坦驱逐舰以及多国水面舰艇也正在红海海域进行一场所谓的国际护航行动，但是尽管有这样的国际护航行动加持，美国商船仍然出现了红海的闯关失败。
综合近日美国媒体所报道的大量信息来看，美国商船在悬挂有美国国旗的前提之下想试图通过红海海域，尽管得到了美国海军DDG107格雷弗利号阿利伯克级导弹驱逐舰的护航，但是美国商船依旧出现了闯关失败。美国海军的阿利伯克级导弹驱逐舰在提供护航的情况下，胡塞武装依旧向红海海域连续发射了至少三枚反舰弹道导弹，虽然阿利伯克级导弹驱逐舰已经对这三枚反舰弹道导弹进行了全部的拦截，但是对于美国海军以及美国商船来说依旧是没有底气的，美国也担心继续派出商船穿越红海海域很有可能会导致更猛烈的报复，甚至有可能出现反舰弹道导弹突破防空火力网的悲剧。
长期以来，美国海军都在不断地提及所谓的自由航行行动，美国海军把一系列的危险边缘误判的行为都称之为了自由航行。近年来美国海军的大量阿利伯克级导弹驱逐舰实际上就在印太地区进行这些所谓的自由航行行动，包括抵近我国12海里以及一些南海敏感水域，甚至于近日美国还派出了阿利伯克级导弹驱逐舰高调地进行台湾海峡的穿越，可以看出在美国不断的提及所谓自由航行的关键时刻，美国在红海海域实际上连自由航行都不敢，因为胡塞武装是说打就打的，而现如今美国的大量的商船由于无法正常通过红海海域，那也必须绕到南非的好望角。
阿利伯克级导弹驱逐舰在进行防空导弹发射的过程中，会使用到舰载的MK41垂直发射单元，这些MK41垂直发射单元除了能够完成标准II型防空导弹的发射以外，也能够完成战斧巡航导弹的连续发射，所以阿利伯克级导弹驱逐舰还拥有着强悍的对地攻击能力，但是现如今的美军在应对胡塞武装的过程中，尽管动用了核动力航空母舰以及大量的阿利伯克级导弹驱逐舰，但是胡塞武装依旧不害怕，甚至在连续对胡塞武装的攻击中，胡塞武装都没有被美国所重创。
在如今的红海护航行动中以及大量商船通过红海时，很明显的胡塞武装已经把美国的阿利伯克级导弹驱逐舰视作了软柿子，所以胡塞武装目前正在不断地发射各类弹道导弹来对美军舰艇以及美国商船进行打击。
综合近日美国媒体所报道的大量信息来看，美国商船在悬挂有美国国旗的前提之下想试图通过红海海域，尽管得到了美国海军DDG107格雷弗利号阿利伯克级导弹驱逐舰的护航，但是美国商船依旧出现了闯关失败。美国海军的阿利伯克级导弹驱逐舰在提供护航的情况下，胡塞武装依旧向红海海域连续发射了至少三枚反舰弹道导弹，虽然阿利伯克级导弹驱逐舰已经对这三枚反舰弹道导弹进行了全部的拦截，但是对于美国海军以及美国商船来说依旧是没有底气的，美国也担心继续派出商船穿越红海海域很有可能会导致更猛烈的报复，甚至有可能出现反舰弹道导弹突破防空火力网的悲剧。
长期以来，美国海军都在不断地提及所谓的自由航行行动，美国海军把一系列的危险边缘误判的行为都称之为了自由航行。近年来美国海军的大量阿利伯克级导弹驱逐舰实际上就在印太地区进行这些所谓的自由航行行动，包括抵近我国12海里以及一些南海敏感水域，甚至于近日美国还派出了阿利伯克级导弹驱逐舰高调地进行台湾海峡的穿越，可以看出在美国不断的提及所谓自由航行的关键时刻，美国在红海海域实际上连自由航行都不敢，因为胡塞武装是说打就打的，而现如今美国的大量的商船由于无法正常通过红海海域，那也必须绕到南非的好望角。
阿利伯克级导弹驱逐舰在进行防空导弹发射的过程中，会使用到舰载的MK41垂直发射单元，这些MK41垂直发射单元除了能够完成标准II型防空导弹的发射以外，也能够完成战斧巡航导弹的连续发射，所以阿利伯克级导弹驱逐舰还拥有着强悍的对地攻击能力，但是现如今的美军在应对胡塞武装的过程中，尽管动用了核动力航空母舰以及大量的阿利伯克级导弹驱逐舰，但是胡塞武装依旧不害怕，甚至在连续对胡塞武装的攻击中，胡塞武装都没有被美国所重创。
在如今的红海护航行动中以及大量商船通过红海时，很明显的胡塞武装已经把美国的阿利伯克级导弹驱逐舰视作了软柿子，所以胡塞武装目前正在不断地发射各类弹道导弹来对美军舰艇以及美国商船进行打击。
✋热门推荐