看私信好多朋友问我老Mini是不是卖掉了…看到有人发…啥情况啊？
声明一下啊 ，这台正规国内合法上路的大宝贝遇到既是缘分，不卖的！ 多少都不卖…
不知道发生了什么，但还是好意声明一下如果有人拿同款车卖那一定不是ALI的车，除了另一台京KB的同款老Mini…还有除右舵两地车之外 …大概率都是有问题的❗️ 经典车谁都喜欢，但国内合理合法有数的东西就这些…老玩家老车迷都清楚…真的假不了，假的真不来…热爱不偏爱，才能保持这份爱～
有不明白的直接私信问，别客气～
#梦想家ALI#
声明一下啊 ，这台正规国内合法上路的大宝贝遇到既是缘分，不卖的！ 多少都不卖…
不知道发生了什么，但还是好意声明一下如果有人拿同款车卖那一定不是ALI的车，除了另一台京KB的同款老Mini…还有除右舵两地车之外 …大概率都是有问题的❗️ 经典车谁都喜欢，但国内合理合法有数的东西就这些…老玩家老车迷都清楚…真的假不了，假的真不来…热爱不偏爱，才能保持这份爱～
有不明白的直接私信问，别客气～
#梦想家ALI#
说说川西南的大凉山（普格县）见闻，以下全是个人之见，如果不对，欢迎指正。
这个地方叫做凉山，地如其名，苦寒之地，加上这里是横断山脉的核心区，山都贼特么高，普格县城海拔1300m，气温18度（成都平原26度），隔壁县城德昌县城也差不多，中间的山梁海拔3300m（气温8-9度），两个县只有一条很破的水泥浇筑的单车道……大概要走5-6个小时，山梁那个是新路，只有一侧通车，德昌那边还没修，通车后通勤距离可以缩短到2-3个小时，如果地图测算两个县的直线距离，只有36km……
高海拔，地质脆弱，雨季滑坡频繁，我去的时候气候湿润，浓雾弥漫，就算是大晴天，厚重的浓雾也让此地很凉，我们拍摄地时候，要观察云层，云散了就赶紧拍，云来遮盖太阳了了，就等它飘走，蔬菜玉米等经济作物都长的蔫不拉几，跟当地山民居气色差不多
当地车，主要是丰田，其中一半是普拉多陆巡，当地公务车，几乎都是两位，偶尔夹杂红旗HS7，老百姓也买丰田，汉兰达为主，RAV4这里不多，然后长城SUV也很多，主要是H6 H9，H9相当多。然后就是现代，现代在此地保有量出乎意料的高，菲斯塔这车武汉都难得一见，但是这几天算是我见的最多的合资轿车，然后就是各种三线四线自主品牌，我举个例子，众泰，银翔，君马，潍柴，欧尚，江淮，还有五菱等，车子多是SUV风格的小面，比如五菱S3 欧尚那个发现4，总之，资深老车迷来了此地，能准确认出车型和车名也挺有挑战，当然法系车一台都不存在
但是这里的道路特别适合法系车，弯那就一个多，连续转弯能转2个小时，转弯转到手酸，盘山公路一直上，浓雾，秋冬季还有暗冰，冻雨，想必冬季可能个把月不能通车，很适合四驱车。
当地饮食，原始粗放，我连着两天都没吃啥，乳猪肉切的跟早餐面包片一样厚，我能拿那一片肉做盘回锅肉，烹饪方法简单，就是煮或者直接炭烤，然后爱吃鸡，鸡也是烤（全是原生态养殖的猪和鸡），做法比较有特色，这边做菜不爱调料，做完后，蘸辣椒面吃，汤是酸菜汤，或者水煮青南瓜或者豆角汤，不是大白菜或者雪菜做的酸菜，有点像小白菜做的，除了酸没什么味道，用来解腻烤的猪肉也挺好，我两天三顿吃的全是招待贵客的标准了，说实话，作为外地人不一定吃的惯……当地人搞红白喜事，就是大锅煮肉块，然后蘸辣椒粉吃，时间在这里特别不值钱，一大早宾客盈门了，看着主家慢条斯理宰猪，砍肉块，支大锅。
当地人喝啤酒如喝水，随便炫，陪我们一起吃饭的干部们，还挺好的，周一到周五上班时间全天不得饮酒，喝着水陪我们，看隔壁桌，四五个人，地上已经四五箱啤酒了……走过很多民族地区，发现藏区或者靠近藏区的餐饮不甚可口。
县城的人衣着算不上特别精致讲究，但是干净，沿着山路而上，遇到形单影只的老乡，几乎每个人衣服较为暗淡了，衣服上有些脏，20来岁的花季少女少男都一样，空气湿度高，加上大量非铺装路，泥土湿润，踩着都站不稳，然后又得穿秋冬季厚衣服，几天不换，所以保持多件衣服干净确实也有些难度。穿衣风格，非常随机，上半身多件毛衣加外套，下半身一条裤子，脚上一双拖鞋
总之，县城风貌跟我们湖北山区十多年前差不多，受到地形影响，县城一条街直来直去，此地去西昌市区大约还有2个小时的山路。
大凉山自然条件对于动植物都不友好，当地居民刚过温饱阶段，精致讲究对于他们还有些距离。教育改变风貌，已经在移风易俗了，当地中小学修的比政府大楼都好，学生们面貌都很精神也干净，自然风光如仙境，大家多去旅游吧，风景是很好的 ，路也修好了，接待水平慢慢起来（住宿条件不错，WiFi很好，客服很热情），餐饮水平还需要再提升一下，个人拙见 ，图1的位置，在图2 https://t.cn/R2Wx1Jr
这个地方叫做凉山，地如其名，苦寒之地，加上这里是横断山脉的核心区，山都贼特么高，普格县城海拔1300m，气温18度（成都平原26度），隔壁县城德昌县城也差不多，中间的山梁海拔3300m（气温8-9度），两个县只有一条很破的水泥浇筑的单车道……大概要走5-6个小时，山梁那个是新路，只有一侧通车，德昌那边还没修，通车后通勤距离可以缩短到2-3个小时，如果地图测算两个县的直线距离，只有36km……
高海拔，地质脆弱，雨季滑坡频繁，我去的时候气候湿润，浓雾弥漫，就算是大晴天，厚重的浓雾也让此地很凉，我们拍摄地时候，要观察云层，云散了就赶紧拍，云来遮盖太阳了了，就等它飘走，蔬菜玉米等经济作物都长的蔫不拉几，跟当地山民居气色差不多
当地车，主要是丰田，其中一半是普拉多陆巡，当地公务车，几乎都是两位，偶尔夹杂红旗HS7，老百姓也买丰田，汉兰达为主，RAV4这里不多，然后长城SUV也很多，主要是H6 H9，H9相当多。然后就是现代，现代在此地保有量出乎意料的高，菲斯塔这车武汉都难得一见，但是这几天算是我见的最多的合资轿车，然后就是各种三线四线自主品牌，我举个例子，众泰，银翔，君马，潍柴，欧尚，江淮，还有五菱等，车子多是SUV风格的小面，比如五菱S3 欧尚那个发现4，总之，资深老车迷来了此地，能准确认出车型和车名也挺有挑战，当然法系车一台都不存在
但是这里的道路特别适合法系车，弯那就一个多，连续转弯能转2个小时，转弯转到手酸，盘山公路一直上，浓雾，秋冬季还有暗冰，冻雨，想必冬季可能个把月不能通车，很适合四驱车。
当地饮食，原始粗放，我连着两天都没吃啥，乳猪肉切的跟早餐面包片一样厚，我能拿那一片肉做盘回锅肉，烹饪方法简单，就是煮或者直接炭烤，然后爱吃鸡，鸡也是烤（全是原生态养殖的猪和鸡），做法比较有特色，这边做菜不爱调料，做完后，蘸辣椒面吃，汤是酸菜汤，或者水煮青南瓜或者豆角汤，不是大白菜或者雪菜做的酸菜，有点像小白菜做的，除了酸没什么味道，用来解腻烤的猪肉也挺好，我两天三顿吃的全是招待贵客的标准了，说实话，作为外地人不一定吃的惯……当地人搞红白喜事，就是大锅煮肉块，然后蘸辣椒粉吃，时间在这里特别不值钱，一大早宾客盈门了，看着主家慢条斯理宰猪，砍肉块，支大锅。
当地人喝啤酒如喝水，随便炫，陪我们一起吃饭的干部们，还挺好的，周一到周五上班时间全天不得饮酒，喝着水陪我们，看隔壁桌，四五个人，地上已经四五箱啤酒了……走过很多民族地区，发现藏区或者靠近藏区的餐饮不甚可口。
县城的人衣着算不上特别精致讲究，但是干净，沿着山路而上，遇到形单影只的老乡，几乎每个人衣服较为暗淡了，衣服上有些脏，20来岁的花季少女少男都一样，空气湿度高，加上大量非铺装路，泥土湿润，踩着都站不稳，然后又得穿秋冬季厚衣服，几天不换，所以保持多件衣服干净确实也有些难度。穿衣风格，非常随机，上半身多件毛衣加外套，下半身一条裤子，脚上一双拖鞋
总之，县城风貌跟我们湖北山区十多年前差不多，受到地形影响，县城一条街直来直去，此地去西昌市区大约还有2个小时的山路。
大凉山自然条件对于动植物都不友好，当地居民刚过温饱阶段，精致讲究对于他们还有些距离。教育改变风貌，已经在移风易俗了，当地中小学修的比政府大楼都好，学生们面貌都很精神也干净，自然风光如仙境，大家多去旅游吧，风景是很好的 ，路也修好了，接待水平慢慢起来（住宿条件不错，WiFi很好，客服很热情），餐饮水平还需要再提升一下，个人拙见 ，图1的位置，在图2 https://t.cn/R2Wx1Jr
对于新卫士的看法，我和@PRND21 大夫的观点一直不同，我俩私下也辩论，这个过程是有意思的，因为大家对于汽车的理解、出发的角度不同，会带来很多不一样的思考。
有一点毋庸置疑：目前这代新卫士全球范围内的市场表现是成功的，我开了一年多，至今没有发现这车有任何硬伤，这事儿还真不是王婆卖瓜，不信可以去试试直列六缸双增压的110然后自己判断。
其实争论点一直是这车是否还是越野车？对我来说这根本就不是个问题，产品定位和越野能力都放在脸上，这有什么可质疑的呢。。。
后来我一看网上明白了，是因为没有大梁所以很多老车迷坐不住了，哎我插一句啊，那三菱帕杰罗后期也没大梁，你说咋没人质疑它还是不是越野车呢？
我也是车迷，谁不喜欢老卫士，这些方方正正老家伙的魅力足以驱使我不停的买模型，但你要说真车，呵呵，谁开谁受罪谁知道，反正我的情怀不足以支撑我再次长时间钻进那个铝皮小盒子里面驾驶了。
其实对于汽车，时代早就变了，在新时代中当一个顽固的老车迷很幸福，但市场一定会往前走，至于纠结是不是越野车，我粗浅的认为，茶余饭后解闷的作用更多一些。
哦对了，多说一句，张医生至今依旧爱着70系陆地巡洋舰，但我和身边已经卖掉76的朋友们都早已解毒了，我很羡慕他。这并不是阴阳怪气，你们过手的车越多越会明白，能一直有台喜欢的车并且心气也一直在的感觉，对车迷来说是真的幸福，但这种感觉对现在的我来说，持续时间已经非常短暂了。#凯文聊车#
有一点毋庸置疑：目前这代新卫士全球范围内的市场表现是成功的，我开了一年多，至今没有发现这车有任何硬伤，这事儿还真不是王婆卖瓜，不信可以去试试直列六缸双增压的110然后自己判断。
其实争论点一直是这车是否还是越野车？对我来说这根本就不是个问题，产品定位和越野能力都放在脸上，这有什么可质疑的呢。。。
后来我一看网上明白了，是因为没有大梁所以很多老车迷坐不住了，哎我插一句啊，那三菱帕杰罗后期也没大梁，你说咋没人质疑它还是不是越野车呢？
我也是车迷，谁不喜欢老卫士，这些方方正正老家伙的魅力足以驱使我不停的买模型，但你要说真车，呵呵，谁开谁受罪谁知道，反正我的情怀不足以支撑我再次长时间钻进那个铝皮小盒子里面驾驶了。
其实对于汽车，时代早就变了，在新时代中当一个顽固的老车迷很幸福，但市场一定会往前走，至于纠结是不是越野车，我粗浅的认为，茶余饭后解闷的作用更多一些。
哦对了，多说一句，张医生至今依旧爱着70系陆地巡洋舰，但我和身边已经卖掉76的朋友们都早已解毒了，我很羡慕他。这并不是阴阳怪气，你们过手的车越多越会明白，能一直有台喜欢的车并且心气也一直在的感觉，对车迷来说是真的幸福，但这种感觉对现在的我来说，持续时间已经非常短暂了。#凯文聊车#
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