2024年置顶1.0
叫我冷羡雩/羡雩/阿雩/阿鱼都行，Rin是英文名，小学起英文名本来要叫Rain的，结果少写了个a，后来就沿用下来了。
佛系追星佛系打游戏佛系嗑cp，偶尔产出点周边，这是个私人生活号不是专门用来追星的，所以成分属性很杂，很杂，很杂。脾气好不混圈不嘴人，所有发言仅代表我个人看法，没头没尾的发言基本上都是生活上的事。
周边产出≠属性，会帮朋友做美工
好友圈属性不完全等于本人属性，关系＞属性
其他内容都在图上啦，欢迎来找我玩！
谢谢你读到这里。
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都说冬天的浪漫，看雪占一半。这个冬天，如果你不曾来过“火出圈”的哈尔滨，就不算真正感受过北国的冬天，这里不仅有冰雪大世界的奇幻美景、哈药六厂的“卢浮宫”、浪漫十足的圣·索菲亚教堂……其中最为人所称道的，非“尔滨”的待客之道莫属，热情到让人招架不住，冻梨切片摆盘、豆腐脑加糖，还有免费接送南方“小土豆”等等等等，让寒冷的冬季变得暖意融融。
作为中国汽车行业领军企业之一的长安汽车，自然也要为尔滨迎客助一臂之力。1月24日-30日，长安汽车推出“长安和你到尔滨 寻觅冰雪座驾”活动，长安汽车联合尔滨车主开启公益行动，在机场、火车站、中央大街免费接送南方游客，用-28°的热情把大家宠上天。
来的都是客，王子、公主请上车， 长安穿着“大花袄”来接你们啦！
尔滨的气温虽然低，但尔滨人的心都是滚烫的！长安汽车公益车队不仅提供免费接送服务，还赠送年货伴手礼，欢欢喜喜迎新年。
“冰城”哈尔滨的特色之一当然是冰雕，长安汽车特邀冰雕师傅在4S店门口打造长安车型冰雕，以令人敬佩的匠人精神，展现出独特的艺术形式与现代汽车科技的碰撞火花，吸引到店的用户参观并合影打卡留念。
风起云涌的中国汽车市场，一个品牌形象的形成，完全源于这个产品本身的实际品质，长安汽车始终不忘初心，践行工匠精神，实践品质造车，用品质带来销量。
作为2023年度中国质量协会中国汽车用户满意指数（CACSI）“10万-15万紧凑型SUV市场用户满意度第一”的车型，长安第三代CS75 PLUS自上市以来，就以同级配置最高，燃油车紧凑级SUV销冠的硬核实力一骑绝尘，蓝鲸新一代NE1.5T和2.0T发动机+同级唯一全系爱信8速手自一体变速器动力组合，强悍性能秒杀一众品牌车型。
作为长安CS家族的明星产品，第三代CS55PLUS凭借时尚动感的外观、宽敞舒适的空间、强劲澎湃的动力和极致操控的驾趣，重新定义了10万级家用SUV的价值体验。极简的科技美学展现了昂扬的气势，内饰延续“新科技智慧美学”设计，更完善的智能驾驶辅助系统同级首发“陡坡视野辅助功能”，蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机百公里油耗仅6.94L，兼顾出色动力性能、高效燃油经济性和平顺静谧性。
目前，第三代CS75 PLUS也同样为消费者准备了丰厚的政策礼遇。即日起选购第三代CS75 PLUS，全系车型现金直降15000元，开新一口价10.99万元起。
长安欧尚Z6 iDD新能源是基于Z6燃油版打造的插电混动车型，可以看到它采用了和Z6相同的设计语言，并加入了蓝色装饰以彰显自己电动化的身份。外观采用全新的设计语言，前脸采用半封闭式样式，格栅内部采用菱形设计，两侧的全LED大灯具有有流水动态灯光效果。新车内饰同样采用了全新的设计语言，中控台搭载了10.3英寸仪表、12.3英寸中控屏以及9.2英寸智能屏，内部搭载的是欧尚OnStyle 5.0系统，三块屏幕可与AR-HUD实现四屏联动功能。
搭载了由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量 PHEV 电池、iDD 智慧控制系统组成的蓝鲸iDD全域混动系统，其中发动机最大功率120kW，电机峰值功率85kW；电池容量为28.4kWh，纯电续航里程达150km。
目前，欧尚Z6 iDD新能源也同样为消费者准备了丰厚的政策礼遇。即日起选购欧尚Z6 iDD新能源，享鲸喜补贴，增换购至高升级4万元现金补贴等。
2023款UNI-V作为长安汽车旗下的年轻化和个性化代表，采纳了家族式的“性感·未来”美学设计，凸显了科技与美感的融合，车内配备了先进的未来智慧座舱，充分展示了年轻的活力。在动力方面，提供了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机配7DCT湿式双离合变速箱、以及蓝鲸新一代NE 2.0T发动机配爱信8速手自一体变速器两种选择，满足不同消费者的驾驶激情。
为了让更多年轻消费者体验到2023款UNI-V的极致安全驾乘品质，目前，长安汽车为消费者推出了一系列福利政策：选购2023款UNI-V即享全系现金直降10000元礼遇，开新一口价9.89万元起，可谓诚意十足。
2024年，长安汽车将始终坚持“三大计划”，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，向世界级品牌目标迈进，为广大用户提供更优质的服务。
作为中国汽车行业领军企业之一的长安汽车，自然也要为尔滨迎客助一臂之力。1月24日-30日，长安汽车推出“长安和你到尔滨 寻觅冰雪座驾”活动，长安汽车联合尔滨车主开启公益行动，在机场、火车站、中央大街免费接送南方游客，用-28°的热情把大家宠上天。
来的都是客，王子、公主请上车， 长安穿着“大花袄”来接你们啦！
尔滨的气温虽然低，但尔滨人的心都是滚烫的！长安汽车公益车队不仅提供免费接送服务，还赠送年货伴手礼，欢欢喜喜迎新年。
“冰城”哈尔滨的特色之一当然是冰雕，长安汽车特邀冰雕师傅在4S店门口打造长安车型冰雕，以令人敬佩的匠人精神，展现出独特的艺术形式与现代汽车科技的碰撞火花，吸引到店的用户参观并合影打卡留念。
风起云涌的中国汽车市场，一个品牌形象的形成，完全源于这个产品本身的实际品质，长安汽车始终不忘初心，践行工匠精神，实践品质造车，用品质带来销量。
作为2023年度中国质量协会中国汽车用户满意指数（CACSI）“10万-15万紧凑型SUV市场用户满意度第一”的车型，长安第三代CS75 PLUS自上市以来，就以同级配置最高，燃油车紧凑级SUV销冠的硬核实力一骑绝尘，蓝鲸新一代NE1.5T和2.0T发动机+同级唯一全系爱信8速手自一体变速器动力组合，强悍性能秒杀一众品牌车型。
作为长安CS家族的明星产品，第三代CS55PLUS凭借时尚动感的外观、宽敞舒适的空间、强劲澎湃的动力和极致操控的驾趣，重新定义了10万级家用SUV的价值体验。极简的科技美学展现了昂扬的气势，内饰延续“新科技智慧美学”设计，更完善的智能驾驶辅助系统同级首发“陡坡视野辅助功能”，蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机百公里油耗仅6.94L，兼顾出色动力性能、高效燃油经济性和平顺静谧性。
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搭载了由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量 PHEV 电池、iDD 智慧控制系统组成的蓝鲸iDD全域混动系统，其中发动机最大功率120kW，电机峰值功率85kW；电池容量为28.4kWh，纯电续航里程达150km。
目前，欧尚Z6 iDD新能源也同样为消费者准备了丰厚的政策礼遇。即日起选购欧尚Z6 iDD新能源，享鲸喜补贴，增换购至高升级4万元现金补贴等。
2023款UNI-V作为长安汽车旗下的年轻化和个性化代表，采纳了家族式的“性感·未来”美学设计，凸显了科技与美感的融合，车内配备了先进的未来智慧座舱，充分展示了年轻的活力。在动力方面，提供了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机配7DCT湿式双离合变速箱、以及蓝鲸新一代NE 2.0T发动机配爱信8速手自一体变速器两种选择，满足不同消费者的驾驶激情。
为了让更多年轻消费者体验到2023款UNI-V的极致安全驾乘品质，目前，长安汽车为消费者推出了一系列福利政策：选购2023款UNI-V即享全系现金直降10000元礼遇，开新一口价9.89万元起，可谓诚意十足。
2024年，长安汽车将始终坚持“三大计划”，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，向世界级品牌目标迈进，为广大用户提供更优质的服务。
2023年结束了，
对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。
这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。
2023年，这一年自主品牌的年度市场份额达到了52%。也就是说，市面上每卖出100台新车，就有52台是自主。占据了一半以上的销量。
据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；
零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。
乘联会数据显示，乘用车批发排名表中，前十名中国产车品牌占据了6席，合资车中硕果仅存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田，而在狭义的乘用车零售表中，比亚迪强势登榜第一名，超过一汽大众将近100万辆，也创造了国产车品牌中的奇迹，而吉利汽车、长安汽车分别位列第三名和第四名。
在企业销量方面，大部分的合资企业的确陷入了负增长或微增长。比如上汽大众下滑了1%，广汽丰田下滑了7.3%，上汽通用和东风日产、广汽本田都下滑了两位数，东风本田也下滑4.9%，一汽丰田仅增长0.3%，北京现代跌到谷底之后，微增了2.8%，悦达起亚表现突出，但那是因为它有半数产品转了出口，国内其实只卖了8万多台。
而截至2023年12月底，在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车，同样不假。在新能源产业的助力下，中国汽车年销量（包含乘用车和商用车）破天荒地超过了3000万辆。
比亚迪也首次跃居全球汽车销量排名榜，位居第九。
除了销量，值得一提的是比亚迪的战略，比亚迪率先停产燃油车，押宝新能源车，靠的不仅仅是政策，而是深厚技术的积累，比如说刀片电池、超级混动dmi系统、云辇系统、易四方等，都获得了国内外消费者的认可。正如王传福说的，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，如今比亚迪智能化亮剑，更是如同油锅中倒入一盆沸水一样，2024年，比亚迪新能源汽车将再次百尺竿头再进一步。
对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。
这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。
2023年，这一年自主品牌的年度市场份额达到了52%。也就是说，市面上每卖出100台新车，就有52台是自主。占据了一半以上的销量。
据乘联会发布的最新数据显示，2023年中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）超3000万辆，站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆，同比增长10.2%，实现历史新高；
零售累计2169.9万辆，同比增长5.6%。
乘联会数据显示，乘用车批发排名表中，前十名中国产车品牌占据了6席，合资车中硕果仅存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田，而在狭义的乘用车零售表中，比亚迪强势登榜第一名，超过一汽大众将近100万辆，也创造了国产车品牌中的奇迹，而吉利汽车、长安汽车分别位列第三名和第四名。
在企业销量方面，大部分的合资企业的确陷入了负增长或微增长。比如上汽大众下滑了1%，广汽丰田下滑了7.3%，上汽通用和东风日产、广汽本田都下滑了两位数，东风本田也下滑4.9%，一汽丰田仅增长0.3%，北京现代跌到谷底之后，微增了2.8%，悦达起亚表现突出，但那是因为它有半数产品转了出口，国内其实只卖了8万多台。
而截至2023年12月底，在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车，同样不假。在新能源产业的助力下，中国汽车年销量（包含乘用车和商用车）破天荒地超过了3000万辆。
比亚迪也首次跃居全球汽车销量排名榜，位居第九。
除了销量，值得一提的是比亚迪的战略，比亚迪率先停产燃油车，押宝新能源车，靠的不仅仅是政策，而是深厚技术的积累，比如说刀片电池、超级混动dmi系统、云辇系统、易四方等，都获得了国内外消费者的认可。正如王传福说的，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，如今比亚迪智能化亮剑，更是如同油锅中倒入一盆沸水一样，2024年，比亚迪新能源汽车将再次百尺竿头再进一步。
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