重庆红色黑匣子剧场，沉浸式观看好震撼
那个冬天，重庆值得铭记！2024春节旅游去哪儿？
除了打卡网红景点，新年送你一颗小红心❤️
红色之旅也很有看点
这个剧场就在渣滓洞入口的旁边
剧场内能近距离360°观演
随着变换的空间环境，代入感太强了
在升降、滑轨、全息投影技术的运用中
还能和演员互动，也太新奇了吧
特别设计的冲出矿洞更是身临其境
现场工作人员也会指引场景转换
随着剧情的发展，大家也为革命先辈动容
除了《红岩红》还有《黎明之前》也值得一看
✅沉浸式史诗剧《红岩红》
：199元/人，：75分钟
讲述的是关押在渣滓洞的革命英烈们“永不叛党”的故事，催人泪下！
✅情景式体验剧《黎明之前》
：99元/人，：40分钟
以红岩英烈的家书、事迹、诗作为主线，演绎了革命英烈们的家国情怀、英雄无悔！
另外现场还有精彩活动不容错过
✅线上：“送你一颗小红心”赛博许愿墻，线下：“送你一颗小红心”许愿墻，打卡可以抽红包
✅你晒我就送，现场打卡还有红岩红品牌新年伴手礼等你来拿
✅亲子活动也多，即日起，学生门票优惠哟，公主号、dy上也有，学生票均有机会获得惊喜小奖品哦！
：红岩红沉浸式剧场
：重庆市沙坪坝区凌云路临18号（渣滓洞
景区一侧）
#红岩红沉浸式主题剧#周末去哪儿#总要去趟重庆吧#重庆必去景点推荐#创意演出#沉浸式演出#沉浸式剧场#重庆旅游#带着微博去旅行##爱上这座城##重庆打卡##周末去哪儿# https://t.cn/A60TyfO2
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最近，特斯拉Cybertruck在国内各大城市巡展。对于这个迷人的赛博朋克大玩具，我自然要来近距离参观一下。
聊几点感受：
1、Cybertruck的实车气场非常惊人，这种气场比福特F-150、道奇RAM等全尺寸皮卡还要强大。
F-150、RAM之类的皮卡，充其量只是一部正常的、符合常理的大车，但Cybertruck岂止于大，它的钢板外壳和直角切边营造出一股压迫感极强的科幻气息，配合车身上各种粗犷的接缝和特制的轮胎，让Cybertruck像是直接从电影《银翼杀手2049》、《2001太空漫游》等电影开出来的概念车一般。
而实际上Cybertruck是一部量产车。
当然，从绝对尺寸来说，Cybertruck的车身长度达到5683 mm，和劳斯莱斯幻影相仿；车宽达到2413 mm，超过了许多美式全尺寸SUV。
只有车高还不至于太离谱，"只有"1791 mm。
2、Cybertruck的前后灯组与车身线条高度融合，前后保险杠的结构件也直接暴露在外，有一种粗暴的美感，我好喜欢。
3、从这次展出的Cybertruck样车可以看出，这部车：
配备了空气悬挂；
轮毂造型特立独行，来自固特异的轮胎似乎是为Cybertruck特别定制的；
前雨刮完全暴露在外，而且似乎只有单独一根；
尾箱盖采用了百叶窗式的造型，可以电动开启。
这些机械部件看上去同样有着粗暴的美感，我也好喜欢。
4、特斯拉不允许我们进入车内体验，因此我只能隔着车窗一窥内饰的全貌。
整体而言，这套内饰的观感和档次感Model 3焕新版比较接近，没有Model S和Model X上的仪表盘屏幕；方向盘也是完整的圆中带方的造型，没有Model S和Model X上的半圆形Yoke方向盘。
后排空间看上去并不宽敞，靠背角度比较陡直，和一般的皮卡别无二致。
总而言之，对于Cybertruck这样的天外来物，当我第一眼见到它，就已经深深为之迷恋，以至于无法一时理性看待这部纯电动皮卡。
但冷静地想一想，Cybertruck真的适合中国市场吗？
如此庞大的尺寸，如此夸张的车宽，让它注定难以在中国各个城市的闹市区穿梭，自然也无法停进立体车库，
采用纯电驱动，让它注定难以适应中国广大郊区和农村的工作环境，也无法胜任长途奔袭的工作要求；
尖锐的车身外壳，让它难以符合中国的碰撞法规，碰撞后维修的经济成本和时间成本，也远不是一般个体户和中小企业能够承受的；
天外来物一般的外观设计，正在挑战一般路人的审美。
如果把Cybertruck定义为富人的大玩具，它并不能胜任市区通勤的需求，只能偶尔让富人开出来满足虚荣心和社交需求；
定义为老百姓或企业的生产力工具，Cybertruck高昂的维保成本、纯电驱动的形式和超前于时代的设计，也让它与这些群体显得格格不入。
马斯克曾在社交平台上说，特斯拉正在想办法将Cybertruck引进中国。事实上，美国硅谷的科技新锐和富庶的农场主或许会青睐Cybertruck，在美国，Cybertruck可为橘；
但在我看来，在中国，Cybertruck只能为枳。
聊几点感受：
1、Cybertruck的实车气场非常惊人，这种气场比福特F-150、道奇RAM等全尺寸皮卡还要强大。
F-150、RAM之类的皮卡，充其量只是一部正常的、符合常理的大车，但Cybertruck岂止于大，它的钢板外壳和直角切边营造出一股压迫感极强的科幻气息，配合车身上各种粗犷的接缝和特制的轮胎，让Cybertruck像是直接从电影《银翼杀手2049》、《2001太空漫游》等电影开出来的概念车一般。
而实际上Cybertruck是一部量产车。
当然，从绝对尺寸来说，Cybertruck的车身长度达到5683 mm，和劳斯莱斯幻影相仿；车宽达到2413 mm，超过了许多美式全尺寸SUV。
只有车高还不至于太离谱，"只有"1791 mm。
2、Cybertruck的前后灯组与车身线条高度融合，前后保险杠的结构件也直接暴露在外，有一种粗暴的美感，我好喜欢。
3、从这次展出的Cybertruck样车可以看出，这部车：
配备了空气悬挂；
轮毂造型特立独行，来自固特异的轮胎似乎是为Cybertruck特别定制的；
前雨刮完全暴露在外，而且似乎只有单独一根；
尾箱盖采用了百叶窗式的造型，可以电动开启。
这些机械部件看上去同样有着粗暴的美感，我也好喜欢。
4、特斯拉不允许我们进入车内体验，因此我只能隔着车窗一窥内饰的全貌。
整体而言，这套内饰的观感和档次感Model 3焕新版比较接近，没有Model S和Model X上的仪表盘屏幕；方向盘也是完整的圆中带方的造型，没有Model S和Model X上的半圆形Yoke方向盘。
后排空间看上去并不宽敞，靠背角度比较陡直，和一般的皮卡别无二致。
总而言之，对于Cybertruck这样的天外来物，当我第一眼见到它，就已经深深为之迷恋，以至于无法一时理性看待这部纯电动皮卡。
但冷静地想一想，Cybertruck真的适合中国市场吗？
如此庞大的尺寸，如此夸张的车宽，让它注定难以在中国各个城市的闹市区穿梭，自然也无法停进立体车库，
采用纯电驱动，让它注定难以适应中国广大郊区和农村的工作环境，也无法胜任长途奔袭的工作要求；
尖锐的车身外壳，让它难以符合中国的碰撞法规，碰撞后维修的经济成本和时间成本，也远不是一般个体户和中小企业能够承受的；
天外来物一般的外观设计，正在挑战一般路人的审美。
如果把Cybertruck定义为富人的大玩具，它并不能胜任市区通勤的需求，只能偶尔让富人开出来满足虚荣心和社交需求；
定义为老百姓或企业的生产力工具，Cybertruck高昂的维保成本、纯电驱动的形式和超前于时代的设计，也让它与这些群体显得格格不入。
马斯克曾在社交平台上说，特斯拉正在想办法将Cybertruck引进中国。事实上，美国硅谷的科技新锐和富庶的农场主或许会青睐Cybertruck，在美国，Cybertruck可为橘；
但在我看来，在中国，Cybertruck只能为枳。
绿色硬派、银色科技、深灰色霸气，深蓝G318实拍图曝光，拉满期待值
近日，深蓝汽车释放出一组G318实拍美图，其设计细节一览无余。深蓝G318定位于“科技新硬派”，其设计充满科幻感、先锋感和硬派感，传递一种来自未来和太空的硬派风格，展现了一种与市面上传统硬派SUV截然不同的设计潮流。
银色、深灰色、绿色，深蓝G318至少三种车色选择
在此前发布的CG图中，深蓝G318类似金属的银色车身极具赛博风，未来感和科技感拉满，有种中国版“Cybertruck"的味道；此次发布的实拍图，则是以深灰色车身登场，配合其硬派造型，颇有黑武士风范，给人一种不怒自威之感，堪称”科技新硬派黑武士“；而曝光的绿色车身实拍图，展现出一种不羁、豪放的气质，要知道，中国第一台越野车长安“长江牌”46型越野车就是绿色车身，深蓝G318属实是硬派基因觉醒了。
根据目前的信息来看，深蓝G318至少有银色、深灰色、绿色三种车色可选。我们不妨猜测一下，既然车型命名为G318，车色名字或许也会和国道318相关，期待官方的正式命名。
前脸前卫科技，金属切削气场全开
从前脸来看，深蓝G318非常强调金属多边形的切削，整体设计上呈现出与传统硬派车型完全不同的科技硬派观感。自上而下扩展的宽体稳态造型，带来硬派型格和前卫坚实的感受，无格栅设计，凸显出电气时代的先锋感；独特的C型日行灯犀利而突出，穿插扩边界的三杠符号为日行灯赋予了独特的突破感，加之中间连通的装饰件，共同促进了车身宽体感受的增强，既强调了电动科技，又巧妙地保留了SUV所需的高大强悍；贯穿式进气口设计，神秘强悍，科技属性进一步增强；宽阔有力的前保包围，在视觉层面拉升了硬派SUV的坚固感。
值得一说的是，深蓝G318还提供有原厂车顶行李架射灯可选，从传统圆形进化为六边形造型，带来全新科技观感，不仅能在穿越或露营中提供更加充足的环境照明，在视觉上也带来更强的冲击力。
车侧前低后高潜藏非凡气场，汇聚排山倒海的冲击力
在车身侧面，深蓝G318采用前低后高的设计，腰线和车顶线条形成切削面，带来强悍线条和蓄势待发的力量感。车身通过切削设计造出了前后轮包体量，车肩型面饱满富有变化，既形成强烈的对比感，又提升了整车高级感，增强了视觉冲击力，同时金属切割进一步营造出了车身坚固可靠的视觉感。另外，深蓝G318还可配备大尺寸AT胎，粗犷的花纹和间隙能带来更强的附着力，在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来更优秀的通过性。
尾部塑造“太空之门”，创新且富有表现力
车尾部分，深蓝G318以“太空之门”为主题，通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体，同时两侧体量延申交汇形成一个托举结构，对尾部形成一个稳定有力的支撑，再加上底部强壮的黑色保险杠，非常有辨识度且强壮。高位刹车灯整体造型结合尾翼造型和功能，隐藏在“尾翼”之中，简洁而不失科技感。C字形能量晶体尾灯与前大灯相呼应，运用C形元素并在中部形成体量穿插，使得上下两部分插在中部体量上，形成很强的“抓手”感，造型更加立体而富有力量感。另外，硬派SUV标志性的外挂式备胎没有缺失，6辐式覆盖轮辋进一步增强了科技硬派视觉感受。
轴距达2880mm，比豹5和坦克400还要大
车身尺寸方面，深蓝G318长宽高分别为4998/1985/1960mm，轴距达到2880mm，比车身尺寸为4985/1960/1900mm、轴距为2850mm的坦克400Hi4-T大，也比车身尺寸为4890/1970/1920mm、轴距为2800mm的豹5大。深蓝G318的轴长比约0.58，为车内空间提供保障，超大空间既能为用户带来更高的舒适性，同时也能满足用户长途出行时行李装载的需求，“得房率”超高。
前后双电机四驱，吨功率碾压老硬派
深蓝G318将采用前后双电机四驱形式，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW，其整备质量为2360kg，最大载重为2800kg，吨功率为112.86kW/1000kg，从吨功率这个概念上来看，远超坦克300和坦克400 Hi4-T，动力性能比肩全新卫士搭载的3.0T L6发动机。此前，深蓝G318也被曝光在雪地救援大货车，以及原地调头的惊人表现，动力性能非常强劲，脱困能力将会不错。
有拖挂资质，原厂拓展件比坦克还丰富
深蓝G318四驱车型拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg，只要有C6驾照，开G318可轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备，或者自行车、摩托车等户外运动装备，为用户带来更加便捷、全面的出行体验。此外，深蓝G318还拥有极强的拓展性，诸如行李架、射灯、电动踏板、备胎等，都有官方原厂拓展件，其丰富性远超坦克。
2024年深蓝汽车来势凶猛，刚开年就直接上“硬货”， 今年打算买硬派SUV的朋友，不妨等一等深蓝G318。
深蓝G318的到来，意味着国产硬派“三剑客”正式形成，深蓝G318价格也将瞄准30万左右。在配置方面，深蓝推出的车型倒是不用过多担心，除了目前已经曝光的原地调头功能，后面估计还有一些大招待释放，我们也将持续关注深蓝G318。
近日，深蓝汽车释放出一组G318实拍美图，其设计细节一览无余。深蓝G318定位于“科技新硬派”，其设计充满科幻感、先锋感和硬派感，传递一种来自未来和太空的硬派风格，展现了一种与市面上传统硬派SUV截然不同的设计潮流。
银色、深灰色、绿色，深蓝G318至少三种车色选择
在此前发布的CG图中，深蓝G318类似金属的银色车身极具赛博风，未来感和科技感拉满，有种中国版“Cybertruck"的味道；此次发布的实拍图，则是以深灰色车身登场，配合其硬派造型，颇有黑武士风范，给人一种不怒自威之感，堪称”科技新硬派黑武士“；而曝光的绿色车身实拍图，展现出一种不羁、豪放的气质，要知道，中国第一台越野车长安“长江牌”46型越野车就是绿色车身，深蓝G318属实是硬派基因觉醒了。
根据目前的信息来看，深蓝G318至少有银色、深灰色、绿色三种车色可选。我们不妨猜测一下，既然车型命名为G318，车色名字或许也会和国道318相关，期待官方的正式命名。
前脸前卫科技，金属切削气场全开
从前脸来看，深蓝G318非常强调金属多边形的切削，整体设计上呈现出与传统硬派车型完全不同的科技硬派观感。自上而下扩展的宽体稳态造型，带来硬派型格和前卫坚实的感受，无格栅设计，凸显出电气时代的先锋感；独特的C型日行灯犀利而突出，穿插扩边界的三杠符号为日行灯赋予了独特的突破感，加之中间连通的装饰件，共同促进了车身宽体感受的增强，既强调了电动科技，又巧妙地保留了SUV所需的高大强悍；贯穿式进气口设计，神秘强悍，科技属性进一步增强；宽阔有力的前保包围，在视觉层面拉升了硬派SUV的坚固感。
值得一说的是，深蓝G318还提供有原厂车顶行李架射灯可选，从传统圆形进化为六边形造型，带来全新科技观感，不仅能在穿越或露营中提供更加充足的环境照明，在视觉上也带来更强的冲击力。
车侧前低后高潜藏非凡气场，汇聚排山倒海的冲击力
在车身侧面，深蓝G318采用前低后高的设计，腰线和车顶线条形成切削面，带来强悍线条和蓄势待发的力量感。车身通过切削设计造出了前后轮包体量，车肩型面饱满富有变化，既形成强烈的对比感，又提升了整车高级感，增强了视觉冲击力，同时金属切割进一步营造出了车身坚固可靠的视觉感。另外，深蓝G318还可配备大尺寸AT胎，粗犷的花纹和间隙能带来更强的附着力，在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来更优秀的通过性。
尾部塑造“太空之门”，创新且富有表现力
车尾部分，深蓝G318以“太空之门”为主题，通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体，同时两侧体量延申交汇形成一个托举结构，对尾部形成一个稳定有力的支撑，再加上底部强壮的黑色保险杠，非常有辨识度且强壮。高位刹车灯整体造型结合尾翼造型和功能，隐藏在“尾翼”之中，简洁而不失科技感。C字形能量晶体尾灯与前大灯相呼应，运用C形元素并在中部形成体量穿插，使得上下两部分插在中部体量上，形成很强的“抓手”感，造型更加立体而富有力量感。另外，硬派SUV标志性的外挂式备胎没有缺失，6辐式覆盖轮辋进一步增强了科技硬派视觉感受。
轴距达2880mm，比豹5和坦克400还要大
车身尺寸方面，深蓝G318长宽高分别为4998/1985/1960mm，轴距达到2880mm，比车身尺寸为4985/1960/1900mm、轴距为2850mm的坦克400Hi4-T大，也比车身尺寸为4890/1970/1920mm、轴距为2800mm的豹5大。深蓝G318的轴长比约0.58，为车内空间提供保障，超大空间既能为用户带来更高的舒适性，同时也能满足用户长途出行时行李装载的需求，“得房率”超高。
前后双电机四驱，吨功率碾压老硬派
深蓝G318将采用前后双电机四驱形式，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW，其整备质量为2360kg，最大载重为2800kg，吨功率为112.86kW/1000kg，从吨功率这个概念上来看，远超坦克300和坦克400 Hi4-T，动力性能比肩全新卫士搭载的3.0T L6发动机。此前，深蓝G318也被曝光在雪地救援大货车，以及原地调头的惊人表现，动力性能非常强劲，脱困能力将会不错。
有拖挂资质，原厂拓展件比坦克还丰富
深蓝G318四驱车型拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg，只要有C6驾照，开G318可轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备，或者自行车、摩托车等户外运动装备，为用户带来更加便捷、全面的出行体验。此外，深蓝G318还拥有极强的拓展性，诸如行李架、射灯、电动踏板、备胎等，都有官方原厂拓展件，其丰富性远超坦克。
2024年深蓝汽车来势凶猛，刚开年就直接上“硬货”， 今年打算买硬派SUV的朋友，不妨等一等深蓝G318。
深蓝G318的到来，意味着国产硬派“三剑客”正式形成，深蓝G318价格也将瞄准30万左右。在配置方面，深蓝推出的车型倒是不用过多担心，除了目前已经曝光的原地调头功能，后面估计还有一些大招待释放，我们也将持续关注深蓝G318。
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