松花江上过大年~首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动正在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办。现场除了参加赛事和冰雪体验活动的小伙伴们，还看到了老朋友比亚迪的身影。

作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，比亚迪积极助赛，在现场展示了包括方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L在内的多款新能源汽车。除了倡导绿色出行理念，我感觉比亚迪也是在借此舞台大秀肌肉。毕竟新能源车要在-15℃下生存没点黑科技傍身可不行，比如N7全球首搭的全场景智能脉冲自加热，比如D9、方程豹和宋L的宽温域高效热泵空调，有过硬的技术实力才能在寒冬中的大东北如鱼得水。

除此之外，严冬行驶安全也是重中之重。比如N7，有了比亚迪独家开发的iTAC智能扭矩控制技术加持，改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。通过电机旋变传感器，精确预测整车状态变化趋势，结合车身姿态、车轮状态等信息，动态调整前后轴动力分配，毫无疑问能提升整车加速性、舒适性和操控性。哪怕是素胎的比亚迪在冰面行驶也依然稳定安全，在冰雪世界畅通无阻。

高通宣布与苹果延长合作，未来iPhone调制解调器或继续采用高通技术

近日，在2024年的首次财报电话会议上，高通公开透露，与苹果的调制解调器芯片(基带芯片)许可协议已延长至2027年3月。这一协议的延长意味着未来几代iPhone将继续采用高通的调制解调器技术。

尽管苹果近年来一直努力自主研发5G调制解调器芯片，但这一进程似乎并不顺利。据此前报道，苹果的这一自研项目已经历了数次推迟。早在2023年11月，知名科技记者Mark Gurman便指出，苹果的调制解调器芯片研发工作可能已推迟至2025年末或2026年，甚至有可能面临进一步的延期。

苹果最初的目标是在2024年之前推出一款自研的调制解调器芯片，然而这一目标并未能如期实现。此后，该公司又寄望于在2025年春季推出的iPhone SE中首次引入该芯片，但这一计划也宣告落空。Gurman在报道中坦言，苹果要想打造出性能与高通芯片相媲美甚至更出色的芯片，可能还需要“数年时间”。

苹果在调制解调器开发过程中不仅面临技术挑战，还需应对专利侵权等问题。有消息称，苹果在收购英特尔调制解调器芯片业务后，曾试图在其基础上进行研发，但英特尔遗留的代码问题使得苹果不得不从头开始编写代码。此外，在添加新功能的过程中，苹果还不得不面对可能破坏现有功能的风险。

即将于今年发布的iPhone 16 Pro系列预计将搭载高通的骁龙X75调制解调器。这款新型调制解调器采用了改进的载波聚合技术，并配备了更节能的收发器，有望为用户带来更加出色的通信体验。

果然川渝基因是刻在最深处的，即使不表现出来：最常点的米线店过年关门了（虽然他们家近年来必然有科技，刚开业时候老板娘还喂他们家小孩吃酸辣粉），点了新开业的一家小牌连锁云南米线（别管，今天就想吃米线[悲伤]），和我几年前吃到的不算正宗的过桥米线差不多味，总之是，能吃，但不是我想要的味道[悲伤]高汤必然有乙基麦芽酚等等，但就是很单纯的猪骨汤味，没有其他香料了，没有了……[悲伤]川渝米线的高汤是有很多香料的，包括但不限于花椒八角茴香草果，并且有独传的配比（类似于南京盐水鸭的香料[偷笑]）配一张回家第一顿经典酸菜鱼（改良版）尊嘟很香[好运超崽][好运超崽]