柬埔寨小圈一日游
心心念的吴哥窟,终于留下几抹背影。不置身于此景中,无法被它的美震撼到,也因此难得写一下行程。
穿Uma Wang红花漂漂裙拍照特出片,来顶Maison Michel草帽,即遮阳又拍照好看。当地买的披肩,拍照也出特别的色彩。
行程:
从TB找的旅行社包了个车,加一个人中文导游。9:30从酒店出发,十几分钟就到了大吴哥通王城的南门。观完然后再坐车去了“高棉的微笑”巴戎寺(P1-2),各种头像各种微笑,神秘而引人入胜。下来走路游玩,继续往前巴方寺(P3),长长的走道曲径通幽。随后战象台,十二生肖塔。基本上午就耗完,然后司机带去本地餐厅吃饭,最主要好好休整一番。
下午先去塔布隆寺(P4-5),古墓丽影拍摄地,参天空心树与寺庙石块不分你我,成为独特景观。然后到了最经典的小吴哥寺(P6-9)。各方位各层次的震撼美,精美壁雕,三层通天之路。没来得及去巴肯山看日落,也因为有点累了。直接在吴哥寺护城河对面也能看着夕阳下金黄色的寺顶。
Tips:
1、最好有导游,仔仔细细介绍历史和宗教背景,还有不易察觉的有趣细节。
2、塔布隆寺和吴哥寺女生不能露肩和膝盖,搭条披肩也可以接受。
3、包车的好处在于汗流浃背脸皮晒烫时,不用多走坐上空调车太爽。而且还可以选车型,坐着比出租车舒服。喜欢自然风的忽略此建议。
4、推荐柏悦暹粒酒店,很市中心,离热闹非凡的酒吧街走路可达。因为国际连锁所以信任服务。一般房间略小,升级套房就超大。晚上可以围着篝火看表演尝本地美食套餐。
5、餐厅推荐酒店附近的Malis,王室成员也会光顾。完全不会踩雷,口味和服务、环境都超赞。Saraman Beef和Bake Goby Fish推荐。
#带着微博去旅行##吴哥窟##暹粒##今天穿什么# https://t.cn/z8LVfys
心心念的吴哥窟,终于留下几抹背影。不置身于此景中,无法被它的美震撼到,也因此难得写一下行程。
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行程:
从TB找的旅行社包了个车,加一个人中文导游。9:30从酒店出发,十几分钟就到了大吴哥通王城的南门。观完然后再坐车去了“高棉的微笑”巴戎寺(P1-2),各种头像各种微笑,神秘而引人入胜。下来走路游玩,继续往前巴方寺(P3),长长的走道曲径通幽。随后战象台,十二生肖塔。基本上午就耗完,然后司机带去本地餐厅吃饭,最主要好好休整一番。
下午先去塔布隆寺(P4-5),古墓丽影拍摄地,参天空心树与寺庙石块不分你我,成为独特景观。然后到了最经典的小吴哥寺(P6-9)。各方位各层次的震撼美,精美壁雕,三层通天之路。没来得及去巴肯山看日落,也因为有点累了。直接在吴哥寺护城河对面也能看着夕阳下金黄色的寺顶。
Tips:
1、最好有导游,仔仔细细介绍历史和宗教背景,还有不易察觉的有趣细节。
2、塔布隆寺和吴哥寺女生不能露肩和膝盖,搭条披肩也可以接受。
3、包车的好处在于汗流浃背脸皮晒烫时,不用多走坐上空调车太爽。而且还可以选车型,坐着比出租车舒服。喜欢自然风的忽略此建议。
4、推荐柏悦暹粒酒店,很市中心,离热闹非凡的酒吧街走路可达。因为国际连锁所以信任服务。一般房间略小,升级套房就超大。晚上可以围着篝火看表演尝本地美食套餐。
5、餐厅推荐酒店附近的Malis,王室成员也会光顾。完全不会踩雷,口味和服务、环境都超赞。Saraman Beef和Bake Goby Fish推荐。
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2.1吃吃吃…
1.尝试了豆汁儿,竟然是…酸的。面茶好吃。2.苹果是雍和宫供品布施。3.吴裕泰的花茶冰淇淋太好吃啦!茶味浓郁!不甜,不涩。4.雍和宫对面的六道面馆,打卤面、炸酱面。5.6.7.紫光园烤鸭、乾隆白菜、炸肉,鸭子好吃,酥脆外皮,入口即化,油而不腻。赶早了,都没排队,开心。甜品是目前吃到味道最浓郁的双皮奶酸奶啦。8.三元梅园的奶糕、红豆奶卷、杏仁豆腐,无功无过吧。9.心心念的奶皮子呀!!!跑了好远哒!是喜欢的味道!一口一口嚼着吃。 https://t.cn/ELT0hke
1.尝试了豆汁儿,竟然是…酸的。面茶好吃。2.苹果是雍和宫供品布施。3.吴裕泰的花茶冰淇淋太好吃啦!茶味浓郁!不甜,不涩。4.雍和宫对面的六道面馆,打卤面、炸酱面。5.6.7.紫光园烤鸭、乾隆白菜、炸肉,鸭子好吃,酥脆外皮,入口即化,油而不腻。赶早了,都没排队,开心。甜品是目前吃到味道最浓郁的双皮奶酸奶啦。8.三元梅园的奶糕、红豆奶卷、杏仁豆腐,无功无过吧。9.心心念的奶皮子呀!!!跑了好远哒!是喜欢的味道!一口一口嚼着吃。 https://t.cn/ELT0hke
终于体验到蔚来ET7有史以来最重要的更新-4D底盘。
早在2022年买车的时候,销售说ET7未来会更新一个功能,就是车的底盘通过传感器感应路面,会动态进行软硬和高低的调整。当时就觉得,这不是就是奔驰的Magic Body么!
从提车到现在,过去了一年多一点,终于,在2.4这个更新中,带来了心心念的4D姿态控制。据了解这个功能拖了这么久主要是中间经过一次技术路径的变更,最开始设想的是通过激光雷达和摄像头识别路面的起伏,但是受限于分辨率影响,最后采用现在的基于NT2.0车型的底盘域控制器和群体智能方案。 具体解释已经有很多,就不再赘述。
至于效果,昨天专门晚上跑了30多km,从心里和体感上,感觉好了一些。对于某些震动特别是减速带,感觉更加韧一些,但不用仪器测量,很难从量化角度上进行评价。这也侧面说明,原来的底盘日常行驶来讲,已经很不错了。 当然,千人千面,每个人都有自己的标准。
最后就是一个操作技巧,最开始我的主页面上不显示4D智能车身控制小卡片,需要长按小卡片,往最下滑动,点击添加小卡片。#新能源汽车[超话]##蔚来##蔚来et7#
早在2022年买车的时候,销售说ET7未来会更新一个功能,就是车的底盘通过传感器感应路面,会动态进行软硬和高低的调整。当时就觉得,这不是就是奔驰的Magic Body么!
从提车到现在,过去了一年多一点,终于,在2.4这个更新中,带来了心心念的4D姿态控制。据了解这个功能拖了这么久主要是中间经过一次技术路径的变更,最开始设想的是通过激光雷达和摄像头识别路面的起伏,但是受限于分辨率影响,最后采用现在的基于NT2.0车型的底盘域控制器和群体智能方案。 具体解释已经有很多,就不再赘述。
至于效果,昨天专门晚上跑了30多km,从心里和体感上,感觉好了一些。对于某些震动特别是减速带,感觉更加韧一些,但不用仪器测量,很难从量化角度上进行评价。这也侧面说明,原来的底盘日常行驶来讲,已经很不错了。 当然,千人千面,每个人都有自己的标准。
最后就是一个操作技巧,最开始我的主页面上不显示4D智能车身控制小卡片,需要长按小卡片,往最下滑动,点击添加小卡片。#新能源汽车[超话]##蔚来##蔚来et7#
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