小鹏 P7i 发布了一个限时优惠。
- P7i 鹏翼版从限时优惠 5 万元，从 33.98 降到了 28.99 万；
- 帮大家了解了一下，小鹏起售价 20.89 万的是 P7i 的 550 Pro 车型，550 版本的车型限时优惠 1.5 万，702 版本的车型限时优惠 2 万 + 丹拿音响，610 Max 限时优惠 2 万 + 丹拿音响，鹏翼版限时 5 万，所以最终的价格应该是：
- 550 Pro 20.89 万（原 22.39 万）
- 550 Max 22.49 万（原 23.99 万）
- 702 Pro 22.99 万 + 丹拿音响（原 24.99 万）
- 702 Max 24.99 万 + 丹拿音响（原 26.99 万）
- 610 Max 26.99 万 + 丹拿音响（原 28.99 万）
- 610 鹏翼版 28.99 万（原 33.99 万）
u1s1 不是因为降价 5 万，我还以为 P7i 已经没有鹏翼版了。
关于鹏翼版大家的评价可能有些褒贬不一，不过现在这个降幅，倒也没啥可吐槽了的，大家可以根据喜好自行选择。
鹏翼版额外的优势是，你会或得一个电动门的使用体验，这个说实话开惯了带电动门的车型，还是非常想要电动门的。
还有一点比较有意思的是，P7i 这个鹏翼门据说自动开启的时候，会结合智驾系统的感知来判断周围的环境是否有足够的空间开启，不知道进准度会不会再上一个台阶。
借这次机会顺便又回顾了一下 P7i 的参数，四驱版峰值功率 348 kW，峰值扭矩 757 N·m，零百加速 3.9 秒，四驱版本还会配备 SACHS多阀系 CDC 减震器，这些都很熟悉了。
之前疏忽的一个参数是，P7i 还装配了十通阀热管理系统，十通阀的热管理系统会把整车电池、电机、座舱的热管理整合在一起，所以对热量的管理利用会更高效。
而且 P7i 不同于老 P7 的是，P7i 的电池散热能力最大制冷量可以达到 11 kW，带来的好处就是 P7i 可以以 190 km/h 的车速跑 30 分钟，可以在 S4 的超充上跑到 180 kW 左右的充电功率。
其他车型限时优惠之后，小鹏 P7i Max 版本车型的价格下探到 22.49 万了，不出意外的话这应该是你能买到的这个价格为智驾最强的车型。
最近新出的纯电轿车很多，价格也很卷，P7i 这位老将看样子是想靠限时优惠再战一波。
#气场全开##新能源汽车##钜惠5万的小鹏P7i掀桌子# https://t.cn/A6jx1FAS
- P7i 鹏翼版从限时优惠 5 万元，从 33.98 降到了 28.99 万；
- 帮大家了解了一下，小鹏起售价 20.89 万的是 P7i 的 550 Pro 车型，550 版本的车型限时优惠 1.5 万，702 版本的车型限时优惠 2 万 + 丹拿音响，610 Max 限时优惠 2 万 + 丹拿音响，鹏翼版限时 5 万，所以最终的价格应该是：
- 550 Pro 20.89 万（原 22.39 万）
- 550 Max 22.49 万（原 23.99 万）
- 702 Pro 22.99 万 + 丹拿音响（原 24.99 万）
- 702 Max 24.99 万 + 丹拿音响（原 26.99 万）
- 610 Max 26.99 万 + 丹拿音响（原 28.99 万）
- 610 鹏翼版 28.99 万（原 33.99 万）
u1s1 不是因为降价 5 万，我还以为 P7i 已经没有鹏翼版了。
关于鹏翼版大家的评价可能有些褒贬不一，不过现在这个降幅，倒也没啥可吐槽了的，大家可以根据喜好自行选择。
鹏翼版额外的优势是，你会或得一个电动门的使用体验，这个说实话开惯了带电动门的车型，还是非常想要电动门的。
还有一点比较有意思的是，P7i 这个鹏翼门据说自动开启的时候，会结合智驾系统的感知来判断周围的环境是否有足够的空间开启，不知道进准度会不会再上一个台阶。
借这次机会顺便又回顾了一下 P7i 的参数，四驱版峰值功率 348 kW，峰值扭矩 757 N·m，零百加速 3.9 秒，四驱版本还会配备 SACHS多阀系 CDC 减震器，这些都很熟悉了。
之前疏忽的一个参数是，P7i 还装配了十通阀热管理系统，十通阀的热管理系统会把整车电池、电机、座舱的热管理整合在一起，所以对热量的管理利用会更高效。
而且 P7i 不同于老 P7 的是，P7i 的电池散热能力最大制冷量可以达到 11 kW，带来的好处就是 P7i 可以以 190 km/h 的车速跑 30 分钟，可以在 S4 的超充上跑到 180 kW 左右的充电功率。
其他车型限时优惠之后，小鹏 P7i Max 版本车型的价格下探到 22.49 万了，不出意外的话这应该是你能买到的这个价格为智驾最强的车型。
最近新出的纯电轿车很多，价格也很卷，P7i 这位老将看样子是想靠限时优惠再战一波。
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选择零跑C10还是哪吒U？
零跑C10和哪吒U该选择哪款呢？大家都知道，零跑C10是零跑首款全球化车型，也是最近特别热门的车型，C10发布后当天24小时下定人数超过15000台！ 哪吒U是合众汽车汽车旗下的，哪吒汽车也是新势力里面比较厉害的，在2022年全年度交付量在新势力车企里面排行第一，在市场方面，2022年哪吒汽车成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，刷新中国汽车品牌成长纪录。数据显示，在过去的2022年，哪吒汽车势头很猛，从7月到11月，连续5个月占据新势力交付量榜首。但是从去年2023年的交付量来看，哪吒的角度量逐渐下滑，从2022年的第一变成了2023年的第六，交付量不到13万台，低于小鹏，零跑，蔚来，理想车企，哪吒2023年到底怎么了？接下来拿新势力车企零跑汽车旗下的C10和合众汽车的哪吒U做一个简单的对比，一起来讨论下，哪个车的性价比更高~
首先来看看两个车的定价
零跑C10 530舒享版定价15.58万元
哪吒u500 行业版 定价17.68万元，从两车的定价来看，零跑C10更具有性价比。接下来一起看看两车的配置信息
首先说说两车的尺寸，零跑C10定位中型S
Uv，轴距2825mm，哪吒U定位紧凑型SUV，轴距2770mm，两车相差55mm轴距，可以得算出零跑C10的后排空间更大，零跑C10空间利用率高达66.8%，再来对比一下动力信息，零跑C10搭载的是170KW的电机，后置电机，也就是后驱车，哪吒U采用的是120KW的前电机，前驱车，从电机功率，动力以及百公里加速来看，零跑C10也是碾压哪吒U，汽车行业内流行的一段话，“无后驱不豪华”这是真的吗？在我个人的理解来看，我觉得是有一定道理的，现在但凡成熟一点的车企造电车，都会选择把电机放在后面，而哪吒U作为一个SUV车型却把电机放置在前面，大家怎么看待这个问题？
再从续航上来看，零跑C10续航为530Km，哪吒U续航为500Km，C10比哪吒U高出30Km，零跑C10标配3.3KW外放电功能，主动刹车，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助，车道居中辅助，透明底盘，LCC全速自适应巡航，隐藏式门把手，NFC 钥匙，手机蓝牙钥匙，手机无线充电，行车记录仪，AR实景导航，雷石KTV，后视镜加热，主副驾驶化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，双区空调，热泵空调，哨兵模式等等…… 以上我说的这些功能哪吒U都是不具备的，说到这里你知道选择谁了吗？直接冲零跑C10就对了，前面两期我也说到了选择零跑C10版本配置该如何进行选择，大家可以自行去看看。
零跑C10舒享也就是最低配配备了高通8155芯片，L2级别辅助驾驶，零跑C系列的车型，15万以内毫无对手，C10智享，智驾版本标配行业内顶级高通8295芯片，实现了越级的智驾体验！零跑C10定位年轻人更理想的家，无论从安全，健康，空间，驾乘舒适度，性价比来看，都是非常不错的选择，零跑C10应用了零跑LEAP 3.0最新一代技术架构，黑科技满满，20万元以内最有诚意的中型Suv，期待正式发布后的价格~
最后一起来看看下定零跑汽车的优惠政策吧！
零跑C10和哪吒U该选择哪款呢？大家都知道，零跑C10是零跑首款全球化车型，也是最近特别热门的车型，C10发布后当天24小时下定人数超过15000台！ 哪吒U是合众汽车汽车旗下的，哪吒汽车也是新势力里面比较厉害的，在2022年全年度交付量在新势力车企里面排行第一，在市场方面，2022年哪吒汽车成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，刷新中国汽车品牌成长纪录。数据显示，在过去的2022年，哪吒汽车势头很猛，从7月到11月，连续5个月占据新势力交付量榜首。但是从去年2023年的交付量来看，哪吒的角度量逐渐下滑，从2022年的第一变成了2023年的第六，交付量不到13万台，低于小鹏，零跑，蔚来，理想车企，哪吒2023年到底怎么了？接下来拿新势力车企零跑汽车旗下的C10和合众汽车的哪吒U做一个简单的对比，一起来讨论下，哪个车的性价比更高~
首先来看看两个车的定价
零跑C10 530舒享版定价15.58万元
哪吒u500 行业版 定价17.68万元，从两车的定价来看，零跑C10更具有性价比。接下来一起看看两车的配置信息
首先说说两车的尺寸，零跑C10定位中型S
Uv，轴距2825mm，哪吒U定位紧凑型SUV，轴距2770mm，两车相差55mm轴距，可以得算出零跑C10的后排空间更大，零跑C10空间利用率高达66.8%，再来对比一下动力信息，零跑C10搭载的是170KW的电机，后置电机，也就是后驱车，哪吒U采用的是120KW的前电机，前驱车，从电机功率，动力以及百公里加速来看，零跑C10也是碾压哪吒U，汽车行业内流行的一段话，“无后驱不豪华”这是真的吗？在我个人的理解来看，我觉得是有一定道理的，现在但凡成熟一点的车企造电车，都会选择把电机放在后面，而哪吒U作为一个SUV车型却把电机放置在前面，大家怎么看待这个问题？
再从续航上来看，零跑C10续航为530Km，哪吒U续航为500Km，C10比哪吒U高出30Km，零跑C10标配3.3KW外放电功能，主动刹车，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助，车道居中辅助，透明底盘，LCC全速自适应巡航，隐藏式门把手，NFC 钥匙，手机蓝牙钥匙，手机无线充电，行车记录仪，AR实景导航，雷石KTV，后视镜加热，主副驾驶化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，双区空调，热泵空调，哨兵模式等等…… 以上我说的这些功能哪吒U都是不具备的，说到这里你知道选择谁了吗？直接冲零跑C10就对了，前面两期我也说到了选择零跑C10版本配置该如何进行选择，大家可以自行去看看。
零跑C10舒享也就是最低配配备了高通8155芯片，L2级别辅助驾驶，零跑C系列的车型，15万以内毫无对手，C10智享，智驾版本标配行业内顶级高通8295芯片，实现了越级的智驾体验！零跑C10定位年轻人更理想的家，无论从安全，健康，空间，驾乘舒适度，性价比来看，都是非常不错的选择，零跑C10应用了零跑LEAP 3.0最新一代技术架构，黑科技满满，20万元以内最有诚意的中型Suv，期待正式发布后的价格~
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2024，哪吒汽车智能出行，再升级！
【智能革新】哪吒汽车新车型将搭载经纬恒润中央域控+区域域控全新电器架构，引领智能出行体验。
【舒适升级】新车型-哪吒L将搭载安道拓零重力座椅，让每一次出行都成为“零压”享受，智能舒适，尽在掌握。
【智驾新境界】哪吒汽车新车型将搭载禾赛科技128线超高清激光雷达AT128，将推出高阶智驾系统NETA PILOT，开启全新智驾体验，让未来触手可及。
快来和#哪吒汽车#一起享受智能新出行吧～
#智能出行##未来已来##哪吒L##NETA PILOT#
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【舒适升级】新车型-哪吒L将搭载安道拓零重力座椅，让每一次出行都成为“零压”享受，智能舒适，尽在掌握。
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