新南真的笑死我，催接offer的自动邮件发了好几条，今天直接来活人发了[哆啦A梦害怕]虽然是复制粘贴还忘了把September改成January，但居然有专人负责tafe pathway这是我没想到的[哆啦A梦害怕]
srds我真的抗拒新南，三学期不说了，读预科那年爬那山真的要命。悉尼虽然都说换教室靠跑但我前几天来踩点看了下我不是在商学院上lecture就是在连成一片的lab里，还真不需要跑[收到]

我发现汽车行业大家想听故事？那我说个故事，至于跟我讲述这个故事的人是不是扯淡，本条不负责澄清，我也不提品牌名。
先说结论，总体来讲，某些新势力对于测试的严肃性确实没有传统企业这么高，从他们宣传中普通用户可以看到一些端倪，比如，从头到尾就宣传智能化和内饰的企业，基本不要买了，连被动安全都不敢宣传的企业，就别玩了，或者被动安全宣传错了的，重大物理学概念掰扯不清楚的，普通用户不建议买。因为连他们自己研发人员如果都有概念混淆，那么我不相信他们的产品有哪怕一点点可能性是好的。

有些新能源新势力造车，在部分测试中第三方测试没有通过，而且是动力总成方面的测试，结果人家甲方说了，哪里能通过我找谁测试，所以一扭头，人家去了其他第三方，反正总之有资质能上公告的第三方就那么多，我一说肯定大家都能猜出来，这里我就不配图了，配图太容易猜出来了。

另外，根据老王深入的调研，有些名不见经传的不怎么在网上宣发的“小品牌”，比如零跑，Leapmotor，这家企业反而在公告以外的测试中表现的非常严肃认真。但像零跑的工程师也有忧虑，他们的忧虑在于其他厂家都在砸钱宣传，他们却不怎么找媒体宣发，正所谓没有近忧，必有远虑，他们不确定零跑在今后能顺利走下去，或者说能走下去，但走的依旧会非常本分而坎坷，越本分、越坎坷，因为本分、所以坎坷。。。不过也有网友说这个品牌真的很认真吗？C10发布会上台的几个技术大佬全程在念提示词，念的昏昏欲睡不说，自己用心做的东西不应该是了如指掌吗？ 这我只能说这个品牌并不懂什么叫媒体形象，而且看来基础工作汇报层级比较多，看来扁平化做得一般。这些是这家企业该注意的重点，不过层级多了也有好事，就是不太会发生那种50度水➕50度水=100度的那种事。

当然，前面我讲的这只是某次测试环节中出来的结论，车身很复杂，车无完车，本质上汽车产品就是漏洞百出的产品，企业得会遮瑕才行，遮瑕用的好，企业品牌蒸蒸日上，用户海量资金涌进来才能转投研发，这才是正向迭代。

看车，看波段，看新势力，也要看跨过这些波段的新势力。传统企业会好些，但也有坐吃山空尸位素餐混吃等死的企业。个人建议，要选择三个维度都经得起推敲的，我们工程人员的认可、媒体老师的抬举、用户没什么负面反馈的品牌。#车评精选##汽场全开##懂车老王# （图文无关）

早盘：上海板块的尸体凉透了又开始吹新质生产力了，这题材以前就炒过没炒起来，包括范围太广，市场现在主要把机器人与人工智能包含在这范围内炒的，昨天这二方面都已经动了，所以如果你信的话今天就观察这二方向的持续性，如果你不信就干脆不看，这时候总没有共振一说了。

今天还是昨天盘后的思路，观察中视传媒与哈森股份这二个总龙头的表现，同时留意二市量能与跌停数量的变化，通过这些反馈来决定市场情绪是否继续弱势，如果继续弱还是稳着点；

还有现在这市场开盘的弱转强如果抢太高宁愿放弃，最近行情弱势后早盘的弱转强欺骗性太强一天坑一个，从上海凯鑫，到中邮科技，再到畅联股份到深南电A又到昨天的中设股份，一旦错一个都是毁灭性的，既然这么极端就别早上急着下手。

另外此轮周期未结束，不要看新周期，中视传媒昨天看了一下不少短线选手都进去了，这个热度超过了以前的深中华A，这就有二个极端，也就是该进去的都进去抱团了，要么极端的锁仓继续冲，要么可能会出现深中华A断板的走势 ，所以没进去的悠着点，高位抱团从来都是买在分歧而不是买在一致！#股市分析##今日看盘[超话]##股市[超话]#