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【石泉路通行方式明起有变】"石泉路终于要不堵了，以后出门上班不再心慌慌！"居民黄先生说。记者近日获悉，2 月 3 日起，石泉路镇海路路口至市国防动员办公室门口路段将进行交通组织调整，预计可缓解此路段长期以来人车混行等情况。
石泉路全长约 450 米，连接着镇海路和白鹿路，是众多病患和家属、学生和家长及附近居民的必经之路，最拥挤路段位于双十中学镇海校区和厦门大学附属第一医院的中间地带，最窄处仅 4 米宽。去年 10 月，有读者向晨报反映称，该路段人车混行，存在安全隐患。晨报记者对此进行了多方走访，相关报道《路太窄会车难人穿行险象生》《路窄难题怎么解后退一步自然宽》《加强交通疏导推动提升改造》，以及晨报微信视频号推送的系列作品，引起相关部门、市民、网友广泛关注。
经过多方合力推动，该问题迎来了解决的曙光。厦门交警支队秩序大队民警赵善田表示，在市政府、市大交通办指导下，思明区市政园林局和交警部门协同完成了石泉路周边交通改善工作。厦门市公安交通管理局还发布通告称，2024 年 2 月 3 日 0 时起，调整石泉路镇海路路口至市国防动员办公室门口路段 7:00-17:00 实行机动车由北往南单向行驶，禁止机动车在上述路段由南往北通行，受限车辆往虎园路、镇海路方向绕行。龙虎山路大洋山庄小区门口路段禁止机动车掉头，受限车辆往上下游路口绕行。
中华街道镇海社区书记黄钰绥表示，社区工作人员和居民都为此次交通组织调整而欢欣鼓舞，"这一定能为周边居民出行提供很大的便利"。她还表示，预计调整初期可能会造成部分居民的不适应，对此社区将做好群众保障工作。（本报记者陈嘉汶）

怎样看待应届生喜欢辞职？

王盐：

这是由市场上人才的供需关系决定的，和人的出生年代关系不大。

最直观的体现有两点：

1. 职位越低人员整体流动性越大，职位越高人员整体流动性越小。
2. 经济越繁荣人员整体流动性越大，经济越衰落整体流动性越小。

低级职位对人员数量需求大，对人员专业能力要求不高，提供的薪资水平也大多与市场水平持平，所以对于基层员工来说跳槽成本低，也有很多可以跳的地方以供选择。

而经济危机的情况就更好理解了，市场对人才需求数量减少，导致失业人数增加，那些在职员工要么没地方跳槽，要么跳槽风险太大，都会趋向于追求安全稳定，自然流动性也变小了。

2016年美国总统大选，特朗普能上位的一个重要原因就是他提出的「带来更多的工作机会」打动了社会中底层民众。

说白了，辞不辞职只是在雇员为自身谋求更多利益的行为体现，本质上都是为了过上更好的生活。