今日大饼思路：

凌晨三点鎂联储宣布维持利率在5.25%-5.5%区间不变，鎂联储对声明进行重大修改，对降息的表述：在更确信通胀率接近2%之前预计不会降息。

昨日大盘最高来到了43900附近收针回落至42300进行反弹，也是来到了我昨日说的支撑位v反再次来到高点43700附近，都是接近1800点的利润。由于鎂联储加息决议，导致盘面再次回落。

通过这次会议，也不单只这次会议，去年Q3季度开始，市场就在炒作降息的预期，那时候至少有一点肯定的，那就是美联储将结束加息周期，然后市场一直在炒作合适降息！

我记得我之前给大家说过，原本市场预期是3月降息，但是3月份首次降息的可能性略低于50%，5月份首次降息的可能性约为80%，现在来看市场对于3月份降息的预期在降低，然后对于6月前后降息的预期在加强。

不过不管市场如何演变，美联储下半年降息的预期不会改变，下半年伴随着降息，市场将迎来爆发式行情，我们拭目以待。

我们来看看今日大盘，4小时级别来看目前大盘已经到了42000这个支撑点位，随着灰度抛售减少，已经进入宽幅震荡行情，小时级别来看日内鸭梨关注42500-42750附近，支撑关注41400-41650附近。#币圈#

聊聊超快充，原理极其简单，做好却需要整车电压、高倍率电池、高功率充电桩、充电场站电容等等方方面面的配合。

第一款800V+4C的车是2022年Q3推出的#小鹏G9#，一年半时间过去，喊出800V的品牌至少有小鹏、问界、智界、小米、智己、腾势、极氪、理想、昊铂，800v车型至少10+款。

但是 但是 踏踏实实建充电桩，给消费者带来真正有效的补能体验的有几家，今天认真扒了下广州城区的情况（我定义的城区，以市中心算方圆15公里）。

#小鹏汽车# 15个S4超充站，其中10个站仅1条桩为480kw，价格1.5-2元/度不等，购车时有赠送充电额度；
主观体验感受：免费充电额度发太多，400v车辆充电时间长，挤占本就不多的480kw充电桩

#极氪# 13个极充站，全部为240kw或360kw，车主购买套餐为1块钱1度电；
主观体验感受：场站充电车辆不多，设计和整洁度非常好，功率容易拉满车辆需求

#昊铂# 3个超快充站，全部为360kw，白天价格0.98-1.18
线上观察感受：场站使用率高，价格亲民

#蔚来# 听说有换电和500kw充电的混合站，但是“加电”APP搜不出来

接下来，我会开着800V+4C电池的#极氪007# ，打卡测试广州超快充站！

#小鹏g6# 关于小鹏g6的购车分享

因为是第一辆车，起初选车并没有考虑到电车，看的都是传统燃油车，实际到店也就看了领克01还有奥迪的q3，和家里商量了就这两个里边二选一。直到偶然的机会刷到了还没发布的G6，一下就被它的流线型的外观所吸引了，后面就是不停的观看短视频深入的去了解。

大概到了6月30号公布了售价之后，第一时间就交了意向金，然后就是等待提车了，虽然等待的时间有点漫长，不过自己觉得一切都是值得的，当然这个时间也看到了提前提到车的鹏友，更深切的感受到了小鹏的智能驾控，也了解到了800V平台的补能速度，通过这些真的感受到了电车和油车的巨大的反差，更坚定了选择小鹏的初心，这就是我选择G6的理由。