睡到现在…开盘醒了一下的
结果睁眼就有生意就开始收钱
感觉今天炒gu又要凉凉 直接想着睡觉
昨晚就在心里希望今天不要有生意我想炒gu赚
老天爷可不管

老天想给什么 你就得接着
不管怎样还是很感谢老天爷 待我不薄了

今天本来想去杭上个香 太冷了不想出门
直接放纵自己睡大觉

真的太冷了

龙版17号买的 昨天脑子进水做了个倒t
早上挂个单就睡大觉了 没赚什么
不过可以加仓别的了 要赚钱！！！

希望攻心为上回很多血做到很牛的票
因为希望攻心为上心情好
如果赚钱能让你心情好 我就希望你赚很多钱

中国股市或创一项新记录

文：真言珍言（若关注，必须值）

中国股市自1990年诞生，已经进入第34个年头了。其间虽然风风雨雨，各项记录令人应接不暇，但从来没有连续6根月线是阴线的。这或许成为大A的一项新记录。

就在笔者奋笔疾书的时候，国家公布了2023年GDP的相关数据：总额126万亿，增长百分之5.2。当10时公布这些耀眼数据的时候，股市立即再度下探，仿佛这些利好异化为利空一样。其实，当印花税减半的利好在股市留下高开低走的大阴线之时，肉食者就应该明白大A出现了大问题。具体分析如下：

一、股市融资是天经地义的吗？股市的功用是资源的优化配置，其含义是最优的项目得到最低成本的资金支持，获得最高的回报。决不是什么阿猫阿狗都能在股市融资，割股民的韭菜！华为为什么不上市融资，因为它不需要融资就能良性循环，更不想割韭菜，怕良心不安。

当股市沦为圈钱的工具时，这个连赌场都不如怪胎，只能跌跌不休而已。

二、新股已经成为洪水猛兽。上一次股市下跌是怎么止住的？主要原因就是停发新股。股市下跌犹如江河决堤，再发新股就是推波助澜。以前发新股有22倍市盈率限制，虽然有违市场经济规则，但对股市的冲击没有那么大。现在放开市盈率限制，不管多么糟糕的股票，都能通过暗箱操作获得高价发行。然后就是几乎所有的新股都超募资金，再将超募部分随意支配，最后就是绝大多数股票跌破发行价。这样的新股发行，与明火执仗的抢劫何异？

三、融资融券加速了股市崩溃。中国股市在实行融资融券制度之前，就是牛短熊长的巿场。融资融券更加速了股市下跌。因为有融资融券资格的股民数量极少，而所有的机构都有融资融券资格。这种不对等的制度，方便了机构做空，而绝大多数散户只能做多。如果机构在公募资金上做空，那么亏的是基民的钱。若机构在私募资金和老鼠仓上做多，赚的是股民的钱。机构就这样割下去，富的是极少数人，亏的是股民、基民。融资融券制度还有必要留在大A吗？

四、优不胜劣不汰，股市已成为堰塞湖。由于股市的初衷是解决国企脱困，因此，甭管上市公司多么烂，都留在股市滥竽充数。真正的绩优股得不到炒作资金的青睐，只能孤独地趴在地板上睡大觉。

每年退市的股票少，上市的股票多，已经形成堰塞湖。如果堰塞湖崩溃，再好的经济数据都白搭。覆巢之下，焉有完卵？

但愿笔者杞人忧天！一叹！再叹！三叹！

最后，附打油诗一首：

股市绿荫已遮天，

资金排队照圈钱。

圈钱无本还能富，

只有股民泪不干。

（2024年1月17日草于昆明）

【警示案例|高速公路上车辆发生故障后，还要在车内睡大觉？追尾事故引深思】1月8日凌晨6时，@内蒙古高速公路二支队 喀喇沁大队的指挥室里突然响起报警电话，高速公上两辆货车发生追尾，指挥室立即指派民警前往处理。本次事故中，前车为一超宽大货车，车上载满了钢筋等货物，停在应急车道上，后车是一装满生猪的货车，两车在侧边发生碰撞，后车副驾驶仓部位明显受损，索性此次事故并无人员受伤。
经了解，前车司机深夜驾车行至此处时，车辆发生故障，由于视野昏暗，司机索性就地在车内休息，将车停靠在了应急车道上，并顺手关闭了汽车大灯，只开启了报警闪光灯，车辆后方也未做警示提示，生猪货车临近天明十分，行至此处，与之发生了碰撞。
此次事故中，民警认定后车车主为主责，其未能有效做到观察前方路况，并控制好车速。前车次责，但民警也对其发生故障后，未能做好相应的警示提示行为进行了处罚。
交警表示，车辆在高速公路上发生故障后应第一时间报警处理，为车辆做好警示标志后，人应当立即撤离护栏外等安全区域等待救援，不应当在继续在车内逗留，更何况是休息睡觉。司机表示认识到了自己的错误，如果下次在遇到类似情况一定按规范程序操作。（通讯员：高速公路二支队喀喇沁大队赵锐东 编辑：郝晓霞 审核：张瑞）