灵岩二奇记
僧言山有二奇:其一,由嶂左臂架栈道至旗半,有石穴,下窥穴中别有平土,类人间土田,一一具沟塍畎浍,以小石下击,如转鸣瓮中。其一由嶂右胁旁令人百计牵挽上悬岩,上有石室,室南有小径,沿径两傍皆麦门冬草,如人手植,路平熟数里,若日有人来往者,绝端有洼石,洼中泉冬暖如汤。僧乃言昔有罗汉常浴是泉,愒息石室中,故石上有平偃迹。
宋英宗时,有居人行湫水上,见老父手弄药一丸,大如橡栗,语人曰:“尔为我持此献天子。”忽复不见。诣郡言状,郡上之,天子遣中使持香来。于是,雁山名始在天下。
僧言山有二奇:其一,由嶂左臂架栈道至旗半,有石穴,下窥穴中别有平土,类人间土田,一一具沟塍畎浍,以小石下击,如转鸣瓮中。其一由嶂右胁旁令人百计牵挽上悬岩,上有石室,室南有小径,沿径两傍皆麦门冬草,如人手植,路平熟数里,若日有人来往者,绝端有洼石,洼中泉冬暖如汤。僧乃言昔有罗汉常浴是泉,愒息石室中,故石上有平偃迹。
宋英宗时,有居人行湫水上,见老父手弄药一丸,大如橡栗,语人曰:“尔为我持此献天子。”忽复不见。诣郡言状,郡上之,天子遣中使持香来。于是,雁山名始在天下。
【微友声音】#微友声音#
夜来听雨落寒蕉:建议平顶山工业职业技术学院北门口设置减速带。黄河路大车多,车速快,学校北门口设置了人行横道,然而被大部分车辆无视,学生过马路有危险。
清都君:建议五条路小学、新华路小学、三六联校门口建过街天桥,然后指定接送停车区。一到上下学时间,矿工路就被堵得水泄不通。
HPX:实验高中门口正对建设路,车流量大,也应建过街天桥。
平安一生:建议凌云小学附近安装红绿灯。
A紫色风铃:鸿鹰小区门口过马路存在安全隐患,没有监控,经过车辆车速快,也不让行人,希望有关部门能改善一下这个问题。
时光荏苒:谁知道长安大道与育英路交叉口,西向东方向的标志线位置不在公交车道限行时间段可以直行吗?
静:独生子女费2023年的,为啥一直没到账?
明明:拍于鹰城广场南公交车站东边,树上有裂纹,有隐患。
园丁路平职移动:借微报一角感谢33路公交的郭涵司机师傅不辞辛苦,热心助人,帮孩子找到非常重要的书包。几个司机师傅的接力付出,让我们在寒冷的冬日感到特别的温暖,这个社会太需要像你们一样的爱心人士。再次感谢。
夜来听雨落寒蕉:建议平顶山工业职业技术学院北门口设置减速带。黄河路大车多,车速快,学校北门口设置了人行横道,然而被大部分车辆无视,学生过马路有危险。
清都君:建议五条路小学、新华路小学、三六联校门口建过街天桥,然后指定接送停车区。一到上下学时间,矿工路就被堵得水泄不通。
HPX:实验高中门口正对建设路,车流量大,也应建过街天桥。
平安一生:建议凌云小学附近安装红绿灯。
A紫色风铃:鸿鹰小区门口过马路存在安全隐患,没有监控,经过车辆车速快,也不让行人,希望有关部门能改善一下这个问题。
时光荏苒:谁知道长安大道与育英路交叉口,西向东方向的标志线位置不在公交车道限行时间段可以直行吗?
静:独生子女费2023年的,为啥一直没到账?
明明:拍于鹰城广场南公交车站东边,树上有裂纹,有隐患。
园丁路平职移动:借微报一角感谢33路公交的郭涵司机师傅不辞辛苦,热心助人,帮孩子找到非常重要的书包。几个司机师傅的接力付出,让我们在寒冷的冬日感到特别的温暖,这个社会太需要像你们一样的爱心人士。再次感谢。
【这里更美了!红花湖绿道标识升级】
最近,不少来景区休闲锻炼的市民发现,红花湖绿道的道路标线变得不一样了。惠州市市政园林事务中心近期完成了对景区道路交通标线升级改造,让标线换上“新装”。有了清晰的交通标识,不仅市民、游客能够快速精准选择游览通道,景区也提升了游客的步行安全。
在红花湖绿道零公里处的十字路口,原本斑驳不清的地面道路标识,如今成了一处打卡点。色彩斑斓的彩虹斑马线、醒目的黄色禁停区、配有图案标识的人行步道、骑行车道、电瓶车道一目了然。曾经略显陈旧的道路焕然一新。
游客 罗先生:标识明显了,我们知道往哪里骑行,没那么容易出现意外。这个标线很有辨识度, 颜色比较鲜艳,跟着标识可以很好地绕绿道骑一圈。
游客 邱先生:现在标识清晰明了,一目了然, 之前磨损比较严重。
红花湖绿道建成于2010年,是惠州市首条示范生态绿道,经过多年的雨水冲刷、车轮摩擦、保洁清扫等原因,原有的标线已出现不同程度的磨损和缺失,加上原有的标线、标识系统较为简单,规划不够合理,每逢周末、重大法定节假日景区客流量剧增时,容易出现安全隐患,影响游览秩序。
惠州市红花湖景区管理中心总工程师 王路平:我们从11月份启动了标线升级改造项目,现在已完成了景区标线的主体工程。升级完成以后,绿道中间的标线变成了红黄蓝三色的彩色标线,对人行道进行了加宽,增加了标识和各种安全提示。
红花湖景区绿道按照不改变现有绿道交通组织方式、不大面积清除现有标线原则上,组织专业人员对景区绿道标线、标识系统进行翻新、完善,提高市民、游客步行安全和便利。记者注意到,绿道相应的公里节点处,均有对应的标识。无论是在红花湖景区绿道骑行或是徒步,都请按照道路交通标线游览,各行其道,有序游玩。
惠州市红花湖景区管理中心总工程师 王路平:在上坡路和下坡路增加了禁止骑行的标识,尤其是在5公里处,增加了下车推行的地面标识;在2公里的连接路口,上山的路也设置了禁停的标识、单车禁行的标识。
最近,不少来景区休闲锻炼的市民发现,红花湖绿道的道路标线变得不一样了。惠州市市政园林事务中心近期完成了对景区道路交通标线升级改造,让标线换上“新装”。有了清晰的交通标识,不仅市民、游客能够快速精准选择游览通道,景区也提升了游客的步行安全。
在红花湖绿道零公里处的十字路口,原本斑驳不清的地面道路标识,如今成了一处打卡点。色彩斑斓的彩虹斑马线、醒目的黄色禁停区、配有图案标识的人行步道、骑行车道、电瓶车道一目了然。曾经略显陈旧的道路焕然一新。
游客 罗先生:标识明显了,我们知道往哪里骑行,没那么容易出现意外。这个标线很有辨识度, 颜色比较鲜艳,跟着标识可以很好地绕绿道骑一圈。
游客 邱先生:现在标识清晰明了,一目了然, 之前磨损比较严重。
红花湖绿道建成于2010年,是惠州市首条示范生态绿道,经过多年的雨水冲刷、车轮摩擦、保洁清扫等原因,原有的标线已出现不同程度的磨损和缺失,加上原有的标线、标识系统较为简单,规划不够合理,每逢周末、重大法定节假日景区客流量剧增时,容易出现安全隐患,影响游览秩序。
惠州市红花湖景区管理中心总工程师 王路平:我们从11月份启动了标线升级改造项目,现在已完成了景区标线的主体工程。升级完成以后,绿道中间的标线变成了红黄蓝三色的彩色标线,对人行道进行了加宽,增加了标识和各种安全提示。
红花湖景区绿道按照不改变现有绿道交通组织方式、不大面积清除现有标线原则上,组织专业人员对景区绿道标线、标识系统进行翻新、完善,提高市民、游客步行安全和便利。记者注意到,绿道相应的公里节点处,均有对应的标识。无论是在红花湖景区绿道骑行或是徒步,都请按照道路交通标线游览,各行其道,有序游玩。
惠州市红花湖景区管理中心总工程师 王路平:在上坡路和下坡路增加了禁止骑行的标识,尤其是在5公里处,增加了下车推行的地面标识;在2公里的连接路口,上山的路也设置了禁停的标识、单车禁行的标识。
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