#内燃祖师爷出战#【别误会,全网爆火的内燃机车“祖师爷”,其实一直没退休】#祖师爷内燃机车其实一直没退休# 最近几天,我国湖北、河南等地出现大范围雨雪天气,特别是席卷湖北的冻雨,对春运中的铁路运行造成较大影响。大雪和冻雨致使铁路接触网(输电线)覆冰,原本风驰电掣的高铁、动车组列车无法正常取电,多地多班次列车被迫降速、停运,不少列车甚至在铁路上“趴窝”,动弹不得。

正当返乡群众为何时能抵家过年而焦虑时,不依赖电力驱使的内燃机车(内燃机火车头)突然“挺身而出”,牵引着复兴号、动车组重新在暴风雪中跑了起来。

目前,在抖音、视频号等社交平台,内燃机车牵引高铁、动车搏击风雪的短视频不断刷屏,“关键时刻还得靠老辈子”“动车组呼叫内燃祖师爷”“太爷爷出山,扶着复兴号的手”“最终还是内燃祖师爷抗下了所有”……各种字幕配文、搞笑段子满天飞。“内燃祖师爷出战”等相关话题,在全网爆火。

上游新闻梳理平台留言发现,在不少网友的认知中,内燃机车作为上世纪的老古董,应该早就淘汰了。“不是早进博物馆了吗?怎么冒出这么多?”其实,这是一种误解:内燃机车这位“祖师爷”虽然年迈,但一直都在岗,没有退休,并且“就业面”还很广,甚至还在不断升级“打怪”,各种高科技、新能源的内燃机车还在不断涌现。一起来看看。

错觉1:早就淘汰了,即使有也所剩无几
还有近8000台,占全国铁路机车1/3

随着近年来我国高铁、动车线路的大规模建设,满是“黑科技”的电气化铁路早已成为主流。据北京日报客户端,《2022年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2022年,全国铁路营业里程15.5万公里,其中高铁营业里程4.2万公里,铁路电化率为73.8%——在铁路上运行的大部分列车,特别是客运列车,基本已换成了电力机车,依靠电网供电行驶。车内的电灯、热水器、厕所冲水装置,都依靠电力供应。

但在我国,内燃机车的比例并不少。据国家铁路局数据,截至2020年,全国铁路机车拥有量为2.1万台,其中内燃机车0.77万台,占36.5%,超过三分之一。内燃机车以内燃机作为原动力,多数依靠柴油燃烧提供动力,不需要外部电源供电即可行驶,在极端天气情况下能发挥重要作用。

错觉2:很少见,这次突然集体冒出来
作为铁路应急救援主力,一直都很忙

很多网友在视频留言中有些不解:平时很少看见内燃机车,这次为何突然冒出来,还为数这么多?

公开报道显示,作为铁路应急救援的主力,内燃机车一直都很忙,一直都奔驰在救援前线,只是乘客们很少看到它而已。

一直在备战春运。据中国铁路公众号,2月6日,为应对湖北冻雨天气导致的铁路列车停摆等突发故障事件,中国铁路武汉局集团有限公司的机务部门,已安排了48台内燃机车随时待命,做好应急牵引。

据人民铁道报,今年1月31日起,山东迎来大范围雨雪强降温天气。中国铁路济南局集团有限公司启动应急响应,已安排应急热备内燃机车45台(热备机车是为应对突发情况的替补机车,要求24小时待命,保证15分钟内出段)、高速铁路应急内燃热备机车9台、应急发电机组128台,全力做好除雪应急准备。柳州机务段微信公众号也发布消息称,春运以来,柳州地区寒潮叠加阴雨,持续低温。为防止内燃机车油水管路凝冻,在气温低于8℃时,柳州整备车间每日间隔性地将机车启动2次,为机车“热身驱寒”。成都机务段此前消息,做好节前内燃机车加油,确保春运期间各热备点内燃机车质量稳定。

一直在搏击风雪。2020年11月19日,东北地区普降大雪,部分铁路电网无法正常供电,铁路部门只好调用内燃机车上路救援。当时社交平台上热传一段视频,乘务员在停驶列车上对乘客解释:“咱这个车是电力车牵引的,大伙看见外面的金属网了吧,都结冰了,现在已经绝缘了没有电。不光咱这一个车,整个黑吉辽上百列车都在线路上趴着呢。”据哈尔滨新晚报报道,该趟列车为东莞开往齐齐哈尔的K567次列车。最后,这趟列车被内燃机车拖拽行驶到达长春,后又换上电力机车头顺利抵达齐齐哈尔。

对抗台风没缺位。据中国新闻网,2016年9月15日,超强台风“莫兰蒂”在福建厦门沿海登陆。南昌铁路局通报,因铁路供电中断,迅捷而先进的动车组“趴窝”,无法进出厦门岛。网络图片显示,内燃机车拖着动车组跑,车头相连,被网友称为“深情一吻”,成为当天互联网的热议话题之一。

错觉3:百年前的老古董,没前途了
高科技、新能源的内燃机车不断涌现

在不少人的观念中,内燃机车作为上世纪的老古董,属于时代的淘汰产品,迟早要进博物馆。其实不然,近年来,我国一直在对内燃机车进行科技攻关和革新,各种高科技、新能源的内燃机车不断涌现。

据常州日报、常州网,今年1月12日,全国首批15台“复兴型”内燃机车FXN5C,在常州中车戚墅堰机车有限公司下线,交付大秦铁路股份有限公司太原机务段。继2008年首批“和谐型”内燃机车交付运营后,时隔16年,中国铁路货运内燃机车迎来“复兴”。

“这款机车的油耗为198克/千瓦时,对比承担同等货运量的东风8B内燃机车,每年可节省燃油17.6万升,节省燃油费用约126万元,降低碳排放462.9吨。”整车设计师赵宁说。2018年,“复兴型”内燃机车FXN5C启动研发,定位为未来国家铁路干线货运主力车型。2023年10月,该款机车取得国家铁路局颁发的铁路机车车辆型号合格证和制造许可证,具备批量生产资质。中车戚墅堰公司总经理秦辉称,“未来10年内,这款车将会成为我国货运内燃机车的主力机型。”

据淄博日报,2023年7月6日,国内首台新能源机车在中铝山东物流正式安家。这是国内首台改造的六轴内燃机车,也是推进绿色物流、节能减排的典范。据了解,此次改造的东风5号内燃机车已经服役20余年,如今焕然一新,成为锂电池新能源机车。据估算,传统内燃机车改造新能源机车后,至少可继续使用15至20年。一台新能源机车用电费用是原来用柴油的20%至30%,每年可节约柴油100余吨,大大减少碳排放。

错觉4:除了应急救援,没啥用
“就业面”很广,是个多面手

许多人认为,现在的内燃机车只是作为应急储备,只有遇到冰冻雨雪天气导致电力系统出现故障时才上场。其实,除了应急救援,我国铁路上的内燃机车是个“多面手”,使用领域很广。

编组调车及小运转。主要用于调车场进行列车编组、解体作业及站段内调车,或兼作短途小运转牵引作业。据人民铁道报,2022年11月25日,中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段副段长吴焱称,新配属的和谐N5B型内燃机车已全部到位。据了解,和谐N5B型内燃机车是一款适用于大、中型编组站的编组、调车及小运转作业的调车内燃机车,是目前大、中型编组站作业的主型调车机型。

非电气化干线铁路运输。截至2022年,我国铁路营业里程15.5万公里,铁路电化率为73.8%。那么,剩余的几万公里非电气化铁路的干线货运客运,依旧是内燃机车担当。据央广网报道,2019年7月,5台HXN3高原型内燃机车驶入格尔木机务段,标志着该机车全面投入青藏铁路格拉段(格尔木至拉萨)客货运输。据光明日报消息,2022年5月,记者从西藏自治区发展改革委获悉,国家计划在当年6月开始对青藏铁路格拉段进行电气化改造,总工期3年。

铁路建设施工、轨道测试。这个就比较常见了。2023年12月初,一段“东风11型内燃机车头牵引复兴号进行道路测试”的视频突然爆红网络,还上了热搜。视频中,一段内燃机车头牵引着复兴号列车,正在新建铁路轨道上滑行。网友们配文:“中国式浪漫与传承!” “就像爷爷带着孙子遛弯”“今天带你熟悉路线,以后的路要自己走了”。(上游新闻)

气血不足命将危!

古人补气血的方法,今人能熟知一半就好了

论岐黄之道,谋苍生之福,欢迎走进“精诚名医汇”。列位看官,生活当中,我们总会听说一个词,叫做气血不足。每当身体不舒服的时候,我们也会以“气血不足”论之。

那么,气血不足究竟是什么状态呢?下面,“精诚名医汇”为你盘点一下:

1,不爱吃饭,长时间睡眠后不能恢复体力。气不足,必然因脾不足而起。这是脾为气血生化之源所决定的。脾虚则全身倦怠无力。这种无力不会因为充分的睡眠而得到改善。同时,由于脾虚,患者往往食少无味,没有食欲。

2,总感觉气促、气短,爱冒汗。由于脾虚,使得土不生金,这就造成日常咳喘、气短,自汗,容易感冒,免疫力比较差。

3,健忘、长期失眠、常受惊吓、心脏早搏。由于血虚,我们的心神失养,这个时候就容易患上失眠,同时生活中容易受惊吓,心脏早搏,心慌,常常健忘,丢三落四,做过的事情在脑海中没有任何痕迹。尤其是失眠多梦和早醒问题,是长期存在的。

4,身体瘦弱。由于气血不足,肌肉得不到濡养,所以人会比较瘦弱,看上去不壮实,不丰满。

5,性趣不足。由于气血不足,肾精得不到后天滋养,所以患者一般性欲低下,生殖能力不强。

6,身体虚热、干燥。这是最重要的一点。因为血不足,阴不维阳,所以患者容易出现虚热之态,表现出来就是身体烦热、嘴唇干燥、咽喉干燥,皮肤显得干枯。

上述种种现象,可以说是心脾两虚、气血不足症状的“标配”了。说起这些来,你是不是觉得和自己很像呢?这也难怪。心脾两虚、气血不足,这是古往今来,人人都可能出现的现象,体现了祖国传统医学生命规律的探索和认识。总之——

气为生之本,血为命之基!

接下来的问题是,气血两虚之际,我们又该怎么办呢?接下来,“精诚名医汇”要带你一起穿越时空,来到近一千年前的南宋。在那时空的叠影中,我们要目及一张古方。它躺在青灯古卷中,等待我们重新发现其魅力。这就是一张气血双补的古方——“人参养荣汤”

准备黄芪、当归、桂心、炙甘草、橘皮、白术、人参各30克,白芍90克,熟地黄、五味子、茯苓各22克,远志(去心,炒)15克。这些药物研成细粉,搅拌均匀,然后每次取12克,用300毫升的水,加生姜3片,大枣2个,煎煮到200毫升的时候,去除药渣空腹服用即可。

人参养荣汤出自《三因极一病证方论》,乃是中医方剂世界里气血双补的重型武器。这里的君药,就是人参和白芍。其中的白芍,性味苦、酸,微寒,入肝、脾经,功在平肝止痛,养血调经,敛阴止汗。其中的人参,能够大补元阳,壮脾肺之气。二者配合,气血双补。这里面补血的重担,落在白芍身上。这是因为酸寒的白芍,除了能养血补虚之外,还能够清热和敛汗。这对于气血两虚而生虚热的人,比如口唇干燥、自汗、烦热者,就十分适合。

接下来的药物配伍,基本上都是以白芍和黄芪为轴心来实施的了。为了帮助白芍补血,方子利用了当归和熟地黄。当归养血活血,熟地黄大补阴血,壮补肾精。为了配合人参补气,我们用黄芪、白术、茯苓和甘草来助力。黄芪补脾肺,白术健脾燥湿,茯苓健脾宁心。至此,我们可以感受到,上述配伍实际上就是四物汤和四君子汤的化裁配合。只不过,就人参养荣汤的配伍来看,四物汤里少了川芎,四君子汤里多了能够行气和胃的陈皮而已。

至此,四物去川芎而养血,四君得陈皮而补而不滞。气血两虚之调理,可谓周正。

最后,我们用远志和五味子安养心神,用肉桂来温肾补阳,鼓舞气血之运行,再配合生姜大枣固护中焦、强化气血生化之源,这就让全方成为益气补血、养心安神,而又可以清虚热的良药了。

人参养荣汤,乃大补气血的良方,应用起来务必要经过中医师的辩证指导。如果经过辩证,的确是心脾两虚、气血不足而虚热内生,那么此方应用起来还是效果卓著的。

人参养荣汤是古人应用中药调养气血的经典之法。可惜的是,这躺在茫茫书海里的经典方剂,当代国人又知晓多少呢#转发接龙开新年#

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