#大年三十消失都是月亮惹的祸#【珍惜吧，#这是未来5年最后一个大年三十#】据壹读：请珍惜今天的大年三十，因为它将是未来5年的最后一个年三十。从2025年到2029 年，连续5年的除夕都是大年二十九，再想过大年三十就得等到2030年了。
这不是大年三十第一次“消失”了。
从2000年算起，到目前为止有8年都没有大年三十，分别是2000年、2001年、2003年、2006年、2012年、2013年、2016年和2022年。但这些年份的大年三十只是“消失”了一年，第二年就又回来了，今年则不同，2024年2月9日是近年来最后一个大年三十，未来5年都只有大年二十九。
未来5年的大年三十，都去哪里了？
都是月亮惹的祸
日子的多和少，其实和月亮息息相关。
天文学上把月亮周期性的圆缺变化称为“月相”，这种变化主要来源于月球、太阳和地球相对位置的改变。
月球和地球一样是不发光、不透明的球体，全靠反射太阳光发亮。当太阳、地球和月球三者大致在一条直线上且月球居中时，月球就以没有阳光的黑暗半球对着我们，此时的月相叫做“新月”或“朔”，这一天叫“朔日”，即一个月中第一个无月之日，相当于农历初一。此后，月亮就开始进行一个完整的周期运行。
值得注意的是，一个朔望月周期并不是一个整数。
朔望月的变动范围比较大，从不足29.3天到29.8天多都有可能，为了方便计算日子，就要有一个固定数值，于是就使用朔望月的平均长度29.530588天。但是天数必须是整数，同时要兼顾农历每月初一必须为“朔日”，我国农历就规定两个“朔”之间的天数为一个月，大月为30日，小月为29日，大月和小月分别占六个月，因而农历一年大约是354天。
农历大小月的排列不固定，连续两个大月或小月也是常事。如果遇到腊月的“朔”到正月的“朔”之间只有29天，即腊月是小月，那大年三十就会暂时“缺席”，如果有30天，大年三十就会按时出现。
例如，2024年1月11日这天是腊月初一，到2月10日正月初一中间一共有30天，属于大月，大年三十自然不会“缺席”；而2025年1月19日是腊月初一，到2月17日正月初一中间只有29天，属于小月，过完腊月二十九就直接进入大年初一了。
从2025年到2029年，腊月到正月之间的天数都是小月，所以才会出现连续5年的除夕大年三十“集体消失”的特殊情况。往后的2031年和2032年，以及2039~2041年的三年时间，大年三十也会持续“隐身”。#为啥大年三十会消失初一却从不缺席#
这不是大年三十第一次“消失”了。
从2000年算起，到目前为止有8年都没有大年三十，分别是2000年、2001年、2003年、2006年、2012年、2013年、2016年和2022年。但这些年份的大年三十只是“消失”了一年，第二年就又回来了，今年则不同，2024年2月9日是近年来最后一个大年三十，未来5年都只有大年二十九。
未来5年的大年三十，都去哪里了？
都是月亮惹的祸
日子的多和少，其实和月亮息息相关。
天文学上把月亮周期性的圆缺变化称为“月相”，这种变化主要来源于月球、太阳和地球相对位置的改变。
月球和地球一样是不发光、不透明的球体，全靠反射太阳光发亮。当太阳、地球和月球三者大致在一条直线上且月球居中时，月球就以没有阳光的黑暗半球对着我们，此时的月相叫做“新月”或“朔”，这一天叫“朔日”，即一个月中第一个无月之日，相当于农历初一。此后，月亮就开始进行一个完整的周期运行。
值得注意的是，一个朔望月周期并不是一个整数。
朔望月的变动范围比较大，从不足29.3天到29.8天多都有可能，为了方便计算日子，就要有一个固定数值，于是就使用朔望月的平均长度29.530588天。但是天数必须是整数，同时要兼顾农历每月初一必须为“朔日”，我国农历就规定两个“朔”之间的天数为一个月，大月为30日，小月为29日，大月和小月分别占六个月，因而农历一年大约是354天。
农历大小月的排列不固定，连续两个大月或小月也是常事。如果遇到腊月的“朔”到正月的“朔”之间只有29天，即腊月是小月，那大年三十就会暂时“缺席”，如果有30天，大年三十就会按时出现。
例如，2024年1月11日这天是腊月初一，到2月10日正月初一中间一共有30天，属于大月，大年三十自然不会“缺席”；而2025年1月19日是腊月初一，到2月17日正月初一中间只有29天，属于小月，过完腊月二十九就直接进入大年初一了。
从2025年到2029年，腊月到正月之间的天数都是小月，所以才会出现连续5年的除夕大年三十“集体消失”的特殊情况。往后的2031年和2032年，以及2039~2041年的三年时间，大年三十也会持续“隐身”。#为啥大年三十会消失初一却从不缺席#
= 会员价/槲叶 ESTP狮子
也可以叫我价价/槲槲
咒回 狗/卷/棘梦拒
文野 末/广/铁/肠推拒
关于恋爱
会员价x狗卷棘#繁棘肆价#
粘人千金大小姐x大家族反差萌少主
主线正在建设…
槲叶x末广铁肠#末槲明烟岚#
傲娇小姐x笨蛋将军
浓度比较低…
自设本体是一只软绵绵的小绵羊
雷点:
咒回乙骨狗卷cp 文野铁肠条野cp
佛系交友 偏向自来熟 非常喜欢互动
不会对任何人有无缘无故的恶意 心中一直认为大家都是很好的小女孩
咔你=你惹到我
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网友「分享」：试驾心得:豹5，阿维塔11，问界M7，腾势N7
研三坐标郑州，人家过年在家陪家人，我过年去试车。毕业考虑换车，选车类型跟着预算30-36的五座车，类型新能源SUV轿车不限制，偏家用或者操控都可以。话不多说直接说体验心得
豹5:
优点:外观内饰音响没啥说的40w内我心目中第一档存在，要不是我够理智没头脑发热就已经订了云辇版了，试驾车中配，烂路体验滤体验良好，动力一级棒，充电功率在插混里面速度算快的了80kw，这个价位该给的基本都给了。空间方面后排就是标准b级SUV大小，车身牺牲了一点后备箱空间保证后排，所以后备箱会小一点。但是方盒子纵向空间没得说。可能我开过的好车不多没法进一步评价悬挂啥的。另外店面是体验过所有品牌最好的，中原福塔的工厂直营店，一行四人各种零食饮料啥的毫不吝啬。交车方面销售说豹5工厂就在郑州，交车便捷，中配有现车，云辇版的话因为距离加直营优势，2周就能交车。
缺点:没激光雷达也就表示没高级智驾和路面预瞄可能性了，另外平路面常有轻微晃悠的开船感觉不知道会不会是越野车通病的原因。我认为如果不在意那个油耗和智驾可以无脑入。
阿维塔11:
优点:外观，可选择116大电池，应该是所有电车目前最大的电池包了，价格还行，操控好转向啥的还不错。总之感觉一个驾驶者之车。
缺点:
内饰华而不实，电动门不好用，内饰实体按键几乎一个没有，后备箱尾门位置莫名其妙，没hud，后排小板凳明显，我1.8米明显后排大腿没法枕在座椅上更像蹲着。另外悬挂非常硬，不平坦路面震动非常明显，不选halo屏前挡风那里非常难看，由于试驾车是老车前排座椅长度不够。总之这车感觉配不上30价位。看似夸张科技感的外观和内饰下，无处不在暗示了省钱减配，不舍得多上实体按键就是最好的例子。
问界M7:
优点:大。车大，后排空间很大，后备箱大。后排通坐起来比较舒服。高阶智驾我没体验不评价了，底盘不算好转弯侧倾明显，减震一般，但是价格好看性价比高我认为不激烈驾驶的话底盘问题可以忽略。我一个不到三十的人都觉得这车家用非常棒
缺点:
外观中庸，车底盘一般，四驱排产周期长一个月起步。试驾车四驱的，我开起来没有任何驾驶的快乐就是单纯的开车，而且动力猛运动模式猛踩起步还翘头。另外可能是培训的话术，销售表示前驱电机供应商青山电机因为长安控股的原因限制了产能恶心华为，目前正在寻找新的供应商（但是不考虑弗迪动力）。不过这车外观的缺点可能在公务员或者事业编啥的还是优点。
腾势N7:这个品牌点名批评下明理路腾势中心，这品牌是这四家里服务态度最差的。销售给我感觉就是养老，商场旁边体验店预约试驾人联系不到就算了。腾势中心跟我说大年三十下午一点收工，上午去店里试驾完全没问题。结果我开车20公里到了门店销售给我说过试驾专员过年了只能静态体验一下，我寻思我这么大老远跑来了一副爱搭不理一口水不给就算了，你自己不会开车临时充当下试驾员有啥问题。N7这车我坐了5分钟就走了，这车内饰和内部空间相当可以了放在这个品牌是真恶心。但是这个品牌我有机会还是会去找机会试驾的，目前就这样了。以后有时间我还会考虑蔚来和问界M9的。最后预祝各位新年快乐。#春晚节目单#
配图与正文无关！
研三坐标郑州，人家过年在家陪家人，我过年去试车。毕业考虑换车，选车类型跟着预算30-36的五座车，类型新能源SUV轿车不限制，偏家用或者操控都可以。话不多说直接说体验心得
豹5:
优点:外观内饰音响没啥说的40w内我心目中第一档存在，要不是我够理智没头脑发热就已经订了云辇版了，试驾车中配，烂路体验滤体验良好，动力一级棒，充电功率在插混里面速度算快的了80kw，这个价位该给的基本都给了。空间方面后排就是标准b级SUV大小，车身牺牲了一点后备箱空间保证后排，所以后备箱会小一点。但是方盒子纵向空间没得说。可能我开过的好车不多没法进一步评价悬挂啥的。另外店面是体验过所有品牌最好的，中原福塔的工厂直营店，一行四人各种零食饮料啥的毫不吝啬。交车方面销售说豹5工厂就在郑州，交车便捷，中配有现车，云辇版的话因为距离加直营优势，2周就能交车。
缺点:没激光雷达也就表示没高级智驾和路面预瞄可能性了，另外平路面常有轻微晃悠的开船感觉不知道会不会是越野车通病的原因。我认为如果不在意那个油耗和智驾可以无脑入。
阿维塔11:
优点:外观，可选择116大电池，应该是所有电车目前最大的电池包了，价格还行，操控好转向啥的还不错。总之感觉一个驾驶者之车。
缺点:
内饰华而不实，电动门不好用，内饰实体按键几乎一个没有，后备箱尾门位置莫名其妙，没hud，后排小板凳明显，我1.8米明显后排大腿没法枕在座椅上更像蹲着。另外悬挂非常硬，不平坦路面震动非常明显，不选halo屏前挡风那里非常难看，由于试驾车是老车前排座椅长度不够。总之这车感觉配不上30价位。看似夸张科技感的外观和内饰下，无处不在暗示了省钱减配，不舍得多上实体按键就是最好的例子。
问界M7:
优点:大。车大，后排空间很大，后备箱大。后排通坐起来比较舒服。高阶智驾我没体验不评价了，底盘不算好转弯侧倾明显，减震一般，但是价格好看性价比高我认为不激烈驾驶的话底盘问题可以忽略。我一个不到三十的人都觉得这车家用非常棒
缺点:
外观中庸，车底盘一般，四驱排产周期长一个月起步。试驾车四驱的，我开起来没有任何驾驶的快乐就是单纯的开车，而且动力猛运动模式猛踩起步还翘头。另外可能是培训的话术，销售表示前驱电机供应商青山电机因为长安控股的原因限制了产能恶心华为，目前正在寻找新的供应商（但是不考虑弗迪动力）。不过这车外观的缺点可能在公务员或者事业编啥的还是优点。
腾势N7:这个品牌点名批评下明理路腾势中心，这品牌是这四家里服务态度最差的。销售给我感觉就是养老，商场旁边体验店预约试驾人联系不到就算了。腾势中心跟我说大年三十下午一点收工，上午去店里试驾完全没问题。结果我开车20公里到了门店销售给我说过试驾专员过年了只能静态体验一下，我寻思我这么大老远跑来了一副爱搭不理一口水不给就算了，你自己不会开车临时充当下试驾员有啥问题。N7这车我坐了5分钟就走了，这车内饰和内部空间相当可以了放在这个品牌是真恶心。但是这个品牌我有机会还是会去找机会试驾的，目前就这样了。以后有时间我还会考虑蔚来和问界M9的。最后预祝各位新年快乐。#春晚节目单#
配图与正文无关！
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