#春晚门面问界M9##春晚点赞问界M9是新能源汽车代表# 问界M9上市一个多月，大定数量突破4万台，首批已启动交付2千台。2024年第5周，问界品牌夺取中国市场新势力品牌销量第一名，问界M7位列中国乘用车市场SUV周销量第一名。2024年1月份，问界全系交付新车32973台，首次问鼎中国市场新势力品牌月度销冠。问界最近还冠名了央视春晚，春晚的传播和影响力就不说了。而问界M9作为年终巨献，亮点和配置过于丰富，以至于不知道从哪说起。对华为问界而言，与央视春晚这种全国乃至全球华人关注度最高的IP合作，绝对是最重要的品牌曝光和占领全线市场消费者心智的机会。春晚期间广告时段的效果极高，通过春晚亮相，华为问界可以迅速树立国民智能汽车品牌的形象。这招实在是妙。

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全程智驾，接管两次，不是因为有啥必须接管的突发情况，而是我预计了一下，接管可以避免某些可能的突发情况，毕竟不是为了测试智驾，是为了顺利到达。
总体来说，开车现在太轻松了，感觉如果不是膀胱受不了，可以一口气干一千公里。
当然，细节上肯定不够完美。
1，超车时，与别的车并排的时候，车子会自动带一脚或者两脚刹车，虽然很轻微的刹车，但是能感觉到，不知道这么做的意义是什么，毕竟从120的速度降到115的速度应该改变不了什么。
2，太喜欢在左边道开，有时候三车道的中间道比左边道快，也有可能变回左边道。
两车道的话开左边道没问题，个人觉得三车道开中间道更合适，毕竟左边道贴着栏杆。
3，开车不能看视频，导致副驾驶和后座挺无聊的。
4，毕竟不是人开，他的反应很快但是预判能力远不如人，一定是发生了啥，他才会反应。比如远远的看到前面车比旁边道慢，人可能早就变道了，小艺需要等到靠近了，进入跟车状态，发现前车慢，然后择机变道。这时候可能就没有合适的变道机会了。所以在开智驾的时候，也可以提前预判直接打灯提前让小艺变道，没必要非得等他自己变，因为你的目的是开的顺畅，不是为了测试智驾的能力边界。
最后，智驾最大的优势是可以一直保持在一个水准，我自己开车，前一两百公里可能开的比他好点，但是时间一长，就会变成默认跟着前车了，因为这样省精力。现在不需要了，他会一直保持水准。而我，以前开三百公里都要喝点咖啡啥的，现在喝水就行了。
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