#湖北高速#
我们这次有幸赶上湖北高速拥堵，在高速上滞留了28个小时。2月4日中午因为宜昌东站发不了火车决定租车前往武汉。当我们问D2214车次什么时候发车，宜昌东站火车站工作人员说现在路不行，在站台上有五个车次列车满员状态下等着发车，都等了好几个小时，但发不了车，有的火车开到荆州又开回来了。于是我们决定在高铁站租车前往武汉。
噩梦开始。
一开始高德地图显示三百公里五六个小时车程。但滞留28个小时期间导航一直显示五六个小时或八个小时，从没显示过28小时。
我们从宜昌东站一路畅通开到荆州段之后开始拥堵，因为没有预料到可能被封在高速我们车里没准备太多食物和水。
然后租的车USB口不太给力，充电极慢，高速上三个手机和一个充电宝电池渐渐用尽，滞留28小时期间一共只跑了20多公里。
一般都是前车点火后面机动车急切地跟着点火，然后慢慢前行几十米后停止，再干等十几分钟，再熄火等几个小时，28小时里我们重复无数次上述操作。
到了夜里，大家都很困，路上熄火睡觉，然后时不时被后面车喇叭叫醒挪十几米再睡。就这样熬到2月5日中午，开到荆州段某一处时看有人从前方居民区购物，我们也翻着高速栏杆下去买了些干粮和饮用水。热心群众准备好了免费热水，我们在高速路边吃了一碗泡面。
回车里继续龟速前行的时候，我看到了反向车道扫雪车作业过程，可能设备不好还是操作人员不会操作，除雪除了十几分钟跟操作前没什么区别，我就心里大致猜想可能我们前方封路除雪工作也可能这么低效，有些绝望。
还有，在这28小时里，冰面路上这么多车移动过程中随时会有剐蹭或没油熄火车辆停在双排道之一或者两排道，导致后面车辆集体停滞不前等状况发生。平时畅通无阻的高速上若发生一场交通事故可能需要一小时到三个小时处理事故时间。一般高速路上不会天天发生交通事故，但这两天以沪渝高速路况可能每五分钟每隔几十米都会发生各种需要交警出面处理的状况。在冰面高速上交通事故高发状态下，二十公里行驶过程中我只遇到过一个交警，感觉根本处理不过来。然后我终于明白不能寄希望于高速交警高效疏解拥堵。看着依然显示剩余路段用时六个小时的高德地图，综合理智判断我们决定从沙市高速出口下高速。
在高速滞留的28小时里。
我打过96122、12122、给微博交通直播平台留言，都没有打通任何一个电话，没得到过任何回应。
龟速移动二十公里时见过一位高速上工作的交警。
见过一次低效除雪机器和工作人员。
遇到过一位热心群众在高速边给我们无偿提供热水。
见过好几次互相帮忙推车的群众。
见过旁边货车拉的一车牛死了一头又一头，不知道是冻死的还是病死的，流了一滩血在地。
见过高速边上有不少小孩堆的雪人。
见过热心司机大哥自发地指挥交通组织大家下高速。
下高速后通过走国道、县道、村村通我们2月6日凌晨两点驾驶八个小时，终于到了武汉市。
这两天网上总有一种声音说湖北这次高速拥堵不能责怪政府，这属于天灾。
我认为既然湖北也有湖北应急管理中心，老百姓不懂什么是天灾可以理解，作为国家专设的应急中心，不应该是普通老百姓认知水平，作为专门机构应该有丰富的相关知识和经验，更应该提前准备完善的预案。尤其是一周前天气预报已经提醒有寒流，并且已经有河南高速滞留的新闻下，没有提前动员各机关人员做好各种可能发生突发事件应急预案，没有充分通过媒体宣传预警、没有提前备好足够的融雪盐，没有提前封好高速，没有组织动员足够的人员、机器除雪，在已经有大量车滞留的情况下新闻播报不透明，不及时，使这场灾难更加严重。湖北应急中心应该临时多安排热线接线员，及时解答。比如沪渝高速实际有六十公里严重拥堵，预计48小时内疏解不了，我们被堵在路上的人无法了解前方拥堵具体情况，更无法及时准确预测大概需要几个小时到达目的地，但交警应该掌握了实际数据，在这种情形下通过新闻媒体建议滞留车辆就近出口下高速。应该在官微上及时如实播报数据，而不是瞒报数据或者不播报数据。让高速上滞留人误以为很快就疏通了，做出错误判断选择继续留在高速等待交通疏通，然后遭受更多痛苦。
在这滞留28小时里我体验了“人在囧途”“1942”“逃离德黑兰”三部电影情景，湖北高速滞留体验使我人生更完美了。以后如果再看到什么高速滞留几个小时的新闻应该不会大惊小怪了。#湖北高速##湖北高速现场##湖北高速路况##湖北高速交警#
我们这次有幸赶上湖北高速拥堵，在高速上滞留了28个小时。2月4日中午因为宜昌东站发不了火车决定租车前往武汉。当我们问D2214车次什么时候发车，宜昌东站火车站工作人员说现在路不行，在站台上有五个车次列车满员状态下等着发车，都等了好几个小时，但发不了车，有的火车开到荆州又开回来了。于是我们决定在高铁站租车前往武汉。
噩梦开始。
一开始高德地图显示三百公里五六个小时车程。但滞留28个小时期间导航一直显示五六个小时或八个小时，从没显示过28小时。
我们从宜昌东站一路畅通开到荆州段之后开始拥堵，因为没有预料到可能被封在高速我们车里没准备太多食物和水。
然后租的车USB口不太给力，充电极慢，高速上三个手机和一个充电宝电池渐渐用尽，滞留28小时期间一共只跑了20多公里。
一般都是前车点火后面机动车急切地跟着点火，然后慢慢前行几十米后停止，再干等十几分钟，再熄火等几个小时，28小时里我们重复无数次上述操作。
到了夜里，大家都很困，路上熄火睡觉，然后时不时被后面车喇叭叫醒挪十几米再睡。就这样熬到2月5日中午，开到荆州段某一处时看有人从前方居民区购物，我们也翻着高速栏杆下去买了些干粮和饮用水。热心群众准备好了免费热水，我们在高速路边吃了一碗泡面。
回车里继续龟速前行的时候，我看到了反向车道扫雪车作业过程，可能设备不好还是操作人员不会操作，除雪除了十几分钟跟操作前没什么区别，我就心里大致猜想可能我们前方封路除雪工作也可能这么低效，有些绝望。
还有，在这28小时里，冰面路上这么多车移动过程中随时会有剐蹭或没油熄火车辆停在双排道之一或者两排道，导致后面车辆集体停滞不前等状况发生。平时畅通无阻的高速上若发生一场交通事故可能需要一小时到三个小时处理事故时间。一般高速路上不会天天发生交通事故，但这两天以沪渝高速路况可能每五分钟每隔几十米都会发生各种需要交警出面处理的状况。在冰面高速上交通事故高发状态下，二十公里行驶过程中我只遇到过一个交警，感觉根本处理不过来。然后我终于明白不能寄希望于高速交警高效疏解拥堵。看着依然显示剩余路段用时六个小时的高德地图，综合理智判断我们决定从沙市高速出口下高速。
在高速滞留的28小时里。
我打过96122、12122、给微博交通直播平台留言，都没有打通任何一个电话，没得到过任何回应。
龟速移动二十公里时见过一位高速上工作的交警。
见过一次低效除雪机器和工作人员。
遇到过一位热心群众在高速边给我们无偿提供热水。
见过好几次互相帮忙推车的群众。
见过旁边货车拉的一车牛死了一头又一头，不知道是冻死的还是病死的，流了一滩血在地。
见过高速边上有不少小孩堆的雪人。
见过热心司机大哥自发地指挥交通组织大家下高速。
下高速后通过走国道、县道、村村通我们2月6日凌晨两点驾驶八个小时，终于到了武汉市。
这两天网上总有一种声音说湖北这次高速拥堵不能责怪政府，这属于天灾。
我认为既然湖北也有湖北应急管理中心，老百姓不懂什么是天灾可以理解，作为国家专设的应急中心，不应该是普通老百姓认知水平，作为专门机构应该有丰富的相关知识和经验，更应该提前准备完善的预案。尤其是一周前天气预报已经提醒有寒流，并且已经有河南高速滞留的新闻下，没有提前动员各机关人员做好各种可能发生突发事件应急预案，没有充分通过媒体宣传预警、没有提前备好足够的融雪盐，没有提前封好高速，没有组织动员足够的人员、机器除雪，在已经有大量车滞留的情况下新闻播报不透明，不及时，使这场灾难更加严重。湖北应急中心应该临时多安排热线接线员，及时解答。比如沪渝高速实际有六十公里严重拥堵，预计48小时内疏解不了，我们被堵在路上的人无法了解前方拥堵具体情况，更无法及时准确预测大概需要几个小时到达目的地，但交警应该掌握了实际数据，在这种情形下通过新闻媒体建议滞留车辆就近出口下高速。应该在官微上及时如实播报数据，而不是瞒报数据或者不播报数据。让高速上滞留人误以为很快就疏通了，做出错误判断选择继续留在高速等待交通疏通，然后遭受更多痛苦。
在这滞留28小时里我体验了“人在囧途”“1942”“逃离德黑兰”三部电影情景，湖北高速滞留体验使我人生更完美了。以后如果再看到什么高速滞留几个小时的新闻应该不会大惊小怪了。#湖北高速##湖北高速现场##湖北高速路况##湖北高速交警#
韩国庆州市是一所名胜古迹。就是历史性地城市。我上初中的时候跟着学校第一次来过。那时我很小，对庆州没有感兴趣。于是没有什么回忆…[允悲] 四五年前我忽然想去庆州了。不知道为什么。真的很忽然了。变个成人再去庆州，感觉很新颖。我喜欢上庆州了！
这次我有空了，带外甥女去庆州玩！我们在首尔站坐晚上的高铁出发了。在车上吃点东西。图1️⃣2️⃣3️⃣
我本来想坐早上的车出发。但是外甥女反对了。她说“我想享受夜里的火车感性(感觉？감성) 我就无语了呀。图4️⃣
外甥女一下完课就过来火车站。她的书包很重。她说“要做作业”。她做大约十几分钟就说“太困了，要睡了” 哈哈哈 图5️⃣6️⃣
晚上9点半才到庆州站。正在下雨。我们没带雨伞。在火车站没带雨伞也没问题。因为火车站离公交车站很紧，路上面有屋面。[可爱] 图7️⃣
下了公交还在下雨。没办法了我们戴着帽子跑过去找旅馆。图8️⃣
进去屋里我发现了外甥女没带睡衣，而带了一个卷发梳子。我问她“为什么带了梳子？” 她说“我的刘海儿很重要。必须要梳子呢” 我笑死了。图9️⃣
第二天早上吃点土司。那旅馆规则是自己使用的食具自己洗完。我建议外甥女 用石头剪子布来决定谁洗碗的人。结果她输了。哈哈 图十一
我们从旅馆出去了。 图十二
庆州旅行故事下次继续。
#庆州##韩国庆州##庆州旅行##旅行故事##韩国人##韩国人的中文# https://t.cn/R0QyLHD
这次我有空了，带外甥女去庆州玩！我们在首尔站坐晚上的高铁出发了。在车上吃点东西。图1️⃣2️⃣3️⃣
我本来想坐早上的车出发。但是外甥女反对了。她说“我想享受夜里的火车感性(感觉？감성) 我就无语了呀。图4️⃣
外甥女一下完课就过来火车站。她的书包很重。她说“要做作业”。她做大约十几分钟就说“太困了，要睡了” 哈哈哈 图5️⃣6️⃣
晚上9点半才到庆州站。正在下雨。我们没带雨伞。在火车站没带雨伞也没问题。因为火车站离公交车站很紧，路上面有屋面。[可爱] 图7️⃣
下了公交还在下雨。没办法了我们戴着帽子跑过去找旅馆。图8️⃣
进去屋里我发现了外甥女没带睡衣，而带了一个卷发梳子。我问她“为什么带了梳子？” 她说“我的刘海儿很重要。必须要梳子呢” 我笑死了。图9️⃣
第二天早上吃点土司。那旅馆规则是自己使用的食具自己洗完。我建议外甥女 用石头剪子布来决定谁洗碗的人。结果她输了。哈哈 图十一
我们从旅馆出去了。 图十二
庆州旅行故事下次继续。
#庆州##韩国庆州##庆州旅行##旅行故事##韩国人##韩国人的中文# https://t.cn/R0QyLHD
流水账
这趟回家之旅让我真真体验到了春运，人流是水泄不通，行李是高山堆砌，车厢是嘈杂不安，烟雾缭绕；大雪难行，一趟趟的晚点，身心双不适是煎熬。
厌烦不过，平复不下，索性下了铺子，洗漱丢了手机，焦急又不能焦虑的车厢两头流窜寻找，靠着手表铃声在乘务员室看到了我的手机，还好是我这个倒霉蛋子遇见了好心的大哥。
寻找手机差不多惊动了周围的叔叔阿姨，找到后大家关系也亲近了点。坐在下铺，调皮小孩跑来我这里捣乱，安静不了索性加入26岁的我和一群个位数年龄孩子打成了一片，教他们写作业，和他们进行不出声挑战。给抢电源口争夺不休的足球队备用充电宝，一切稍稍和谐了一些，舒适了一点。
火车晚点2h，回家客车误了点，怎么回去成了难题，焦虑之余当时借给充电宝的足球队一小男孩说可以让我跟着他们包的大巴车回济源，我惊喜万分，下车屁颠就找到教练，蹭到车了耶！谁知道我的福气，我和我们市的男足一群帅弟弟还有一个超Man的教练乘坐一辆大巴车回去哈哈哈哈哈哈哈哈哈，回家了朋友们！
这趟回家之旅让我真真体验到了春运，人流是水泄不通，行李是高山堆砌，车厢是嘈杂不安，烟雾缭绕；大雪难行，一趟趟的晚点，身心双不适是煎熬。
厌烦不过，平复不下，索性下了铺子，洗漱丢了手机，焦急又不能焦虑的车厢两头流窜寻找，靠着手表铃声在乘务员室看到了我的手机，还好是我这个倒霉蛋子遇见了好心的大哥。
寻找手机差不多惊动了周围的叔叔阿姨，找到后大家关系也亲近了点。坐在下铺，调皮小孩跑来我这里捣乱，安静不了索性加入26岁的我和一群个位数年龄孩子打成了一片，教他们写作业，和他们进行不出声挑战。给抢电源口争夺不休的足球队备用充电宝，一切稍稍和谐了一些，舒适了一点。
火车晚点2h，回家客车误了点，怎么回去成了难题，焦虑之余当时借给充电宝的足球队一小男孩说可以让我跟着他们包的大巴车回济源，我惊喜万分，下车屁颠就找到教练，蹭到车了耶！谁知道我的福气，我和我们市的男足一群帅弟弟还有一个超Man的教练乘坐一辆大巴车回去哈哈哈哈哈哈哈哈哈，回家了朋友们！
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