特斯拉赛博皮卡PK地表最强皮卡福特猛禽
懂车帝飞到拉斯维加斯搞定了这次PK 。我虽然没去，但是我全程关注。以为这俩车和我已经拥有的长城山海炮是我最喜欢的三辆皮卡。我拥有的是最便宜的。。。哈哈
来，说正事！
首先，这俩车不是一个时代的产物。论科技，论自动驾驶，论舒适性显然承载式车身的特斯拉在各方面遥遥领先福特燃油车。尤其是百公里加速，底盘舒适，以及流量关注度。
但是，作为地表最强越野皮卡的猛禽，在越野环节确实目前状态下是吊打特斯拉的。在节目中你能看到越野爬坡猛禽还是如履平地，没有任何挑战。除了主持人担心路边的岩石数目会刮伤猛禽的车漆（猛禽大概率是懂车帝租的，怕要赔钱，哈哈）
特斯拉就完全不用担心，因为之前的测试特斯拉不怕刮，不怕砸，毕竟能防蛋~
不过还是要持续关注，因为特斯拉的前后锁目前并没开放，后续ota后没准会有反转！！
说一千，到一万。新物种，还是值得关注的。懂车帝的兄弟们是不是都去拉斯维加斯能搏一搏单车变赛博。
国内啥时候能交付，啥时候能上路。持续关注
说真的，还得懂车帝！

我们社会在骨子里对科研、知识产权是不够尊重的

直到现在，我们社会对科技研发、对知识产权在很多方面是不够尊重的。

举个例子，每年国家医保局会开展医保药品价格谈判，这中间“国家队”和企业代表队会就药品最终成交价格进行激烈的博弈。

事实上，最后的成交价往往会有很大幅度的下降。但是尽管如此，还是有很多吃瓜群众提出为什么药品价格不能再继续下降，指责药企在赚取暴利。

实际上药品谈判最后成交价是国家医保局对药品的全链路成本进行综合测算后敲定的价格，是充分照顾到各方利益的价格。所以对药企的一些盲目指责实际上也是不公平的。

本身药物研发就是一项高风险、高投入和长周期的系统性工程。像一款新药推向市场，往往要经历漫长的周期，最后还不一定成功。

新药研发主要分为药物发现及药学研究、临床前研究、临床研究等三个主要阶段。一款创新药从发现到上市一般需要10年以上时间，研发成本超过10亿美元，且成功率极低。

企业投入巨资研发新药，需求在合理的商业回报，这是再正常不过的经营述求。就像笔者在前文提过，做企业毕竟不是做慈善，企业应该要有社会责任，但是不能用这个理由对企业进行道德绑架。

就像华为每年投入1000多亿进行研发，推出的一些高价优质的终端产品，在市场上也是被很多别有用心的人指责为什么不低价卖给消费者，赚的是昧良心的钱。

他们不会管产品在定位、性能等方面的表现，但是像苹果手机价格卖得这么高，他们却往往鸦雀无声了。

排除别有用心的人，像实体制造行业，他们和互联网平台型企业的区别在于，他们提供的产品是有成本基数的，不存在互联网平台边际成本会趋向于零的情况。

所以实体企业在这方面的压力实际上是很大的。因为社会对科技研发、知识产权的轻视和不尊重，导致抄袭成风。企业有什么好的创意创新，很快就被同行像素级模仿并抄烂掉。

相关法律法规不够有力，平时监管处罚同样缺乏力度，最可怕的是抄袭的人太多了，实在是控告不过来、处罚不过来。

所以现实环境中，要求企业不断去创新实际上很难的。

春节的两部《飞驰人生2》和《热辣滚烫》，都是说为了梦想而放手一搏的故事。《飞驰人生2》喜剧效果满满，含腾量100%，范丞丞的厉小海也并不会让人出戏，没有耍帅，装酷的嫌疑。而《滚烫人生》这部电影，前期丧，后期燃。观感当代女生的困境、讨好型人格、以及在以瘦为美、颜值至上的时代，虽然电影强调的是梦想，但还是会切身实地感受到，如果你是一个胖子，尤其女性，你会感受到这个世界许多恶意。（亲身经历），然后同时又会发现，这个世界的女性，一部分人靠脚踏实地，清清白白挣钱，想获得这个世界的尊重、平等对待。而另外一部分人，想试图借着网络媒体、科技普及，走着捷径。虽然说时间本身就是多样性，要学会包容，允许存在，但可能心里还是唏嘘，世界发现既超出老一辈的认知（比如我成为别人口中几年不回家，也不知是死是活，也不结婚生子），也超出了我的认知，也不知道世界走向何处了。嗯嗯，胡言乱语[笑cry][允悲]