没赶上@lM智己汽车 品牌发布会?问题不大,都帮你总结好了:

1.

发布行业首个D.L.P.人工智能决策规划模型,着力解决认知智能的难题。与全球头部的智能驾驶算法玩家Momenta合作,实现“顶级车控+顶级算法”的强强联合。

2.

智己高速高架NOA领航辅助,计划于4月底正式面向智己L7开启推送,首批开放城市“沪、苏、杭、嘉、湖”,年内推至全国;智己LS7将于6月开启推送,年内推至全国。智己城市NOA领航辅助,已开启内测,预计2023年年内开启公测;替代高精地图的DDLD智能驾驶,预计将于2023年底开启公测。

可以锁定4月18日上海车展,品牌会发布AI4M智能战略。想去的朋友可以去门店试驾智己LS7,本月16日前首次试驾就能免费获取车展门票,0元看展还是挺爽的。

智己LS7确实值得期待,在销量方面,LS7首月交付就闯进高端纯电SUV销量前三甲,这也体现了它强大的产品力。有前卫的智能座舱、第一梯队的智驾水平、IMAX级驾驶视野,搭配新智舱-使得智能科技与人文艺术兼具,就目前来看,新智驾-IM AD智能驾驶水平已经处于第一梯队,在更高的技术层面,为用户提供服务。购买起来也是着实优惠,最新公布的LS7购车金融免息政策——20万定额2年0息(省近2万)或终身免费IM AD智能驾驶包,势必会将促进销量再度提升一个档次。#智己NOA##IMAD##汤唯做更好的自己##汤唯代言智己汽车#

越来越多的自动驾驶公司或车企开始举办技术日。除了特斯拉和毫末智行,智己汽车也刚刚举办了IM AD日。以后举办AI DAY要成为自动驾驶行业的标配了。

IM AD DAY的技术干货主要有这几个:

1、智己汽车在2021年已启用Transformer模型和BEV。(毫末智行之前也说是国内首次采用transformer大模型,它俩到底谁是第一?)

2、2年内,智己IMAD将进入Occupancy网络模型的阶段,实现更高阶的智能驾驶。(特斯拉科技日去年提出了占用网络模型,接下来这个模型又要风靡业内了。)

3、智己认为,认知智能是今后自动驾驶的技术核心瓶颈。目前认知智能造成的接管次数,是感知智能造成的接管次数的10倍。

4、智己这次发布行业首个D.L.P.人工智能决策规划模型,着力解决认知智能的难题。(感知算法架构,军备竞赛搞得越来越雷同,接下来要拼认知智能了)

5、智己汽车和全球头部智能算法公司Momenta的合作,实现“顶级车控+顶级算法”的强强联合。

6、智己NOA的匝道通过率95%,优于行业头部玩家的86%;变道成功率97%,优于头部玩家的92%;百公里误制动0.4次,远低于行业头部玩家的1.4次。

7、智己高速高架NOA领航辅助,计划于4月底正式面向智己L7开启推送,首批开放城市“沪、苏、杭、嘉、湖”,年内推至全国;智己LS7将于6月开启推送,年内推至全国。(在高速上体验了一下,确实很丝滑,老司机的感觉。尤其是插空变道能力很强很老练)

8、智己城市NOA领航辅助,已开启内测,预计2023年年内开启公测;替代高精地图的DDLD智能驾驶,预计将于2023年底开启公测。(这预示着摆脱高精地图也会成为行业潮流了。)

低调不了了,@lM智己汽车 智能驾驶发布会太硬核了!
其实,这次发布会不仅是头部玩家的技术说明会,还是两大巨头的联手发布。智己和全球头部智能驾驶算法玩家Momenta共同合作,一起推出了首个transformer架构的D.L.P.人工智能模型,这意味着智己正在引领智能驾驶迈入认知智能时代。作为行业首家将数据驱动的决策规划应用到量产的车企,智己汽车已成功跻身智能驾驶头部玩家行列。
同时,智己高速高架NOA领航辅助功能官宣上线,表现稳坐第一梯队,并且将于4月底开启面向智己L7车型的OTA推送,首批开放城市为「沪、苏、杭、嘉、湖」,年内推至全国;智己LS7车型预计6月份推送,年内推至全国。#智己NOA# #IMAD#
其实,智己的实力一直在线,不过就是默默努力,拿成绩说话罢了,这次,它能引起市场的关注,离不开智能化领域持之以恒且大胆的探索。首款豪华SUV智己LS7,一经上市便直冲高端纯电SUV销量前三甲,IMAX级驾驶视野、前卫的智能座舱、第一梯队的智驾水平、套内面积最大化的超级大五座等创新设计,可圈可点,拿捏了年轻市场。新近金融免息政策更加给力,定额20万元2年0息相当于优惠近2万,或者换成终身免费IM AD智能驾驶包。谁见了不说声感谢,属实是优惠到用户心里了!
现在试驾智己LS7还可免费获取车展门票(4月18日-4月27日 上海国家会展中心3号馆智己汽车展台)。对智驾有兴趣的同学,记得关注4月18日车展的品牌展台,智己将正式发布AI4M智能战略,期待AI时代的智能驾驶!


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