我的变美之旅之整牙日记2:
在不知不觉中已经开始了第4副牙套的佩戴啦。自从佩戴上了这款国产KakaSmile家的隐形牙套后，就管住了自己的嘴估计会瘦成一道⚡️闪电。
在从第1副到第4副牙套的过程中我去复诊过两次，第一次是粘牙套的附件，第二次是去做切片。我的 医生‍⚕️姐姐真的超级温柔的，说话真的轻声细语的，随时会我有没有哪里不舒服的。担心我忘记，千叮咛万嘱咐的说一定要用咬胶，每一天至少要用20分钟，每次取了再戴都要用。而且小咖同学也超级的nice，每次一到该换新牙套的时候就会给我发消息提醒⏰我，生怕我忘记了多亏小咖同学的每次提醒，我才没有忘记换牙套❤️
一共需要佩戴60多副牙套，为期将近3年。所以效果不是立竿见影的，牙齿矫正本来就是一个持久战，现在才第4副牙套，我相信一定能有一个华丽变身，能够不用抿嘴笑
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书名：《我.靠.种.田，在.星.际.拯.救.人.类[直播]》
作者：书.一
文案：
-首发jj
星.纪9.0.3.2年，大灾难降落人.类.帝.国，土地再难种出庄稼，六百年过去，人.类仍在温饱线挣扎。被称为天才种田手的时.见.疏一不小心踩空楼梯摔到星.际时代，被捡回一贫如洗、破落的农场中。
破落农场空有万亩地，种啥啥不长，老人饿得有气无力，年轻人饿得未老先衰，小孩饿得嗷嗷直叫……
还有一群不知从哪跑出来饿得眼冒绿光的猛兽，天天虎视眈眈蹲在时.见.疏门窗外，等着什么时候饱腹一顿。
为了不被饿.死、为了保命，时.见.蔬决定祭出自己刻在华.夏.血.脉中的DNA——种田。
开荒地、种水稻、育青菜、栽西瓜，顺便直播赚个钱。
观众刚开始时：
“帝.国还有农场？是农.科院大佬们研究出新种子了？还是大.灾.难不够努力？”
“米共、树叶厩肥，呕，真种出来也没人吃。”
“在稻田里插个人形稻草？哈哈哈，是晚上能变身机甲赶鸟吗？”
“红薯是叶子种的吗？滚出种田界。”
后来，厩肥种出绿油油的青菜，漆黑的夜里稻草人挥舞着镰刀再无鸟敢近，鼓鼓的垄土下拔出一串串的红薯……
各种农作物争相出现，闪瞎众人双眼
“终端已经啃，请问能卖我一包米吗？”
“我已经五十年没吃过西瓜了，可怜可怜我吧，一块瓜皮也行。”
“他们都没我可怜啊，我上有二百岁的老父亲，下有嗷嗷待哺的小婴儿，一家十九口，连青菜的味都没闻过。”
时.见.蔬：“实现粮食、蔬菜自由，从我做起。”
——
有着“帝.国.粮.仓”之称的时.见.疏什么都好，就是对象不好。对象堂堂大男人，吃.软.饭就算了，还病恹恹的，随时准备断气，帝.国民众无不嫌弃，纷纷表示：“月老眼瞎没关系，还有我们帝.国一千多亿媒婆呢！”
民众纷纷化身最强红娘，在星.博@ 各路大神。从皇.子、将.军、首富……
直至——
星.博熄灭了六十年的国.徽头像再次亮起：“疏.疏我的，有意见？”
民众：“？？？”
“他不是挂墙头了吗？”
“艹，战.神.宗.政.稷”
当天，星.网.热.搜.榜.一 //惊，帝.国.元.帅.宗.政.稷为爱.诈.尸//
内容标签：种田文 爽文 直播 萌宠
一句话一不小心，我成为了帝.国.粮.仓。

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【北京站！仿佛回到50年代，又好像更潮了——】#北京站大气归来原貌重现# 在刚刚结束的春运中，北京站迎来久违的热闹与喧嚣，但大部分旅客不知道，北京站刚刚经历过一场“客运提质攻坚战”。64岁的北京站重新焕发光彩，老建筑里的客运服务也再次提质升级。

中午12点整，位于北京中轴线上的北京火车站上空，准时响起了人们耳熟能详的东方红乐曲和那清脆的钟声。北京站前广场上，一对从辽宁沈阳来北京旅游的90后小夫妻正在与这座首都地标合影：
游客：好看好看。以前也来过北京站，但是感觉北京的繁华是每天都不一样的，特别开心。

引无数游人纷纷打卡的北京站刚刚经历过一次“华丽变身”，完成了样貌与服务的双提升。虽然历经风霜，但这座老站升级后仍然像一位翩翩少年，复古典雅中透露着青春与时髦的气息。走进一层大厅，柔和的光洒下来，照耀着站厅，显得通透明亮，抬头仰望，1400多平方米的水湖蓝大穹顶典雅气派，冷色调的穹顶和暖黄色的灯光结合，令人松弛有度、心旷神怡。北京站副站长马高峰介绍说：
马高峰：初心还是想把这个古老的北京站独有的服务设施，还有一些元素、文化都想展现出来，满足新时代旅客的新服务要求，也方便了旅客进一步了解北京站的历史和文化，把北京站这种具有民族性的古典美展现出来给大家。

作为“首都十大建筑”之一的北京站在2019年成为了全国重点文物保护单位，“在文物里运营一座车站”成为铁路人的新挑战。然而，花花绿绿的商业招牌、拥挤的候车室、与老建筑不搭的新设备以及改革开放后，经济蓬勃发展带来的喧嚣，一度使旅客忽视了这座车站的古典美。2022年，本着尊重历史、风格面貌不大动的原则，铁路人决定对这座60多年历史的老车站进行一次样貌和服务的双升级。升级焕新后，北京站副站长马高峰站在中央大厅，水湖蓝的穹顶说：
马高峰：翻阅大量历史资料，对站内进行了原貌修缮，结合现在旅客的需求，按照老北京站过去的一些布局和特色，进行了修缮整治。设备部门找到专门的厂家开模定制的，大家可以看到这些花格灯，还有一些壁灯。色彩应用也很有讲究，你像咱们进来以后这个中央大厅的这个穹顶，它是采取了一种水湖蓝，在心理学上是个冷色调，能让旅客慢慢静下心来候车。

乘坐扶梯来到二楼，映入眼帘的就是经过重新布局的第八候车室。走进其中，空间纵深感、通透感格外强烈。长170米的候车室尽头，几扇拱形窗户后，就是年代更久远的明城墙遗址。为了旅客欣赏明城墙视线不受遮挡，北京站特地升级改造商业业态，将靠窗商铺全部撤除，马高峰说：

马高峰：减少了1000多平米的商业业态的一些服务设施，使整个的候车室的空间更合理，候车布局更优化，把空间释放出来给旅客，让旅客体验感更美好一些。

站在窗边欣赏窗外明城墙遗址的聂先生回忆起了自己第一次来北京站时的情景，眼神中饱含深情：
聂先生：70年代初期，那时候我只有七八岁，那时候是给人一种震撼的感觉。

说起这次升级工程，旅客们都有一个共同的感觉：北京站好像变了，但又似乎什么也没变，还是他们记忆里的样子。
徐先生：我上大学的时候会从北京站这边路过，那是2015、2016年的事情，里面改造的挺多的。全国火车站我去过很多地方，这种确实比较少，特别是比较老的这种火车站，非常漂亮，各方面都挺好的。

聂先生：这次疫情以后，很大程度又有点恢复了它原来的本身的面貌，给人一种质朴安心的感觉，进来以后有一种当年的十大建筑不愧是十大建筑，宽敞明亮，有老北京这个味。

2022年4月开始，6月底结束，这次历时两个月的提质升级再次彰显了“北京站速度”，无数个日夜，无数次尝试，一次次推翻重来的背后，都是铁路人的初心与真心，北京站设备科科长季永超说：
季永超：工期特别紧，白班在干，晚班也在干，也算是举全站之力了。

说起“北京站速度”，就必须提到60多年前北京站的设计与建设。1959年9月15日，《东方红》的钟声响彻北京上空，承载了一代人集体记忆的北京站仅用了7个月零20天时间就建成正式通车，堪称铁路建设史上的奇迹。

时隔60多年，北京站的一位工作人员拿出一本1959年出版的北京站画刊，边翻边指着画刊中一幅幅黑白照片和当下四周的灯饰和壁画，带着记者一同找寻时光印记：
工作人员：这张你看这张这个灯和这个灯是一样的，原样开的模，一会咱们转过去可以看到这个灯，基本上就是照着原来的那个样式进行复原，包括大家看前面这幅画，也是建站时候保留下来的，这次重新给他描的色。

随着时间的更迭，升级焕新之后的北京站也越来越人性化，智能化，旅客感受到的便捷越来越多，聂先生坦言：
聂先生：你看这个有点现代化候车室的意思了，因为这个（检票）口都非常方便了，不像过去老是在一起排大队嗡嗡的，现在你上哪去到那个门口一看，一目了然就可以随时走。

64年过去，这座在文物里运营的北京站，从站内环境到服务品质，都站在了新的起点，续写着新的篇章。马高峰说：
马高峰：我们想通过这种时间的沉淀，历史的沉淀，在既有的一些设施上展现出来，让大家看到北京站历史感、底蕴感。

（记者：川梓、韩萌；部分图片来源：北京站官方微信、北京日报）