【春节假期返程高峰!超23亿人次!亲历来了】#春节# #新春# 大年初七、初八,我们背上行囊,迎来了春节假期的返程高峰。
这个龙年春节期间,基金君一家从浙江出发,去了趟河南看亲戚,还去了趟江苏看同学,随后返程回上海“搬砖”。既坐了火车,也有新能源车自驾,对于今年的春节出行情况算是有深度的体验。特别是在大年初七的自驾行,之前3个半小时的路程,遇上返程高峰,足足走了7个小时。
来自2024年综合运输春运工作专班数据显示,2月10日至17日(农历正月初一至初八),全社会跨区域人员流动量预计累计23.11亿人次。
详情见>>>https://t.cn/A6YX9y0I
这个龙年春节期间,基金君一家从浙江出发,去了趟河南看亲戚,还去了趟江苏看同学,随后返程回上海“搬砖”。既坐了火车,也有新能源车自驾,对于今年的春节出行情况算是有深度的体验。特别是在大年初七的自驾行,之前3个半小时的路程,遇上返程高峰,足足走了7个小时。
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#第一批开电动爹回家的人后悔了#怎么说,长途的话,可能还是油车方便些,电动车续航还有待进一步优化,尤其北方的冬天,春运路上赶上雨雪冻雨之类的极端天气,续航更是大打折扣,非常没有安全感。但是城市中,新能源绝对的王道,省油不知道能省下来多少钱,邻近城市跨城玩也很方便。而且新能源车配置更丰富,可玩性更高,更贴近生活,是出行伙伴而不仅仅是出行工具️。不说了,看看今天高速上这堵的啊……
换位思考下,经济寒冬下,是谁还在海南旅游?[吃惊]
这两年经济状况堪忧,股市低迷、大厂裁员、房价跳水、股票深套,一片愁云惨淡。但这般压力之下,海南旅游却逆市火爆,奇哉怪也!无论景区还是乡村小径,处处人满为患,好不热闹。[允悲]
有人可能会问,现在这个节骨眼儿还有钱旅游的都是哪些人呢?毕竟,无论是开着新能源车跨海费五六百,还是在三亚住一宿就要掏个六七百,再加上出岛机票紧俏到天价,甚至短途航班飞往广州深圳的票价飙升至五六千块,这样的开销绝非一般意义上的“穷游”所能承受。
所以,在如此严峻的经济形势下,究竟是什么群体支撑起了海南旅游市场的繁荣景象呢?这场看似与民生冷暖背离的旅游热背后,隐藏着怎样的消费逻辑和社会现象呢?[吃瓜]
这两年经济状况堪忧,股市低迷、大厂裁员、房价跳水、股票深套,一片愁云惨淡。但这般压力之下,海南旅游却逆市火爆,奇哉怪也!无论景区还是乡村小径,处处人满为患,好不热闹。[允悲]
有人可能会问,现在这个节骨眼儿还有钱旅游的都是哪些人呢?毕竟,无论是开着新能源车跨海费五六百,还是在三亚住一宿就要掏个六七百,再加上出岛机票紧俏到天价,甚至短途航班飞往广州深圳的票价飙升至五六千块,这样的开销绝非一般意义上的“穷游”所能承受。
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