【科技焕新年俗 “数字范儿”赋能锦绣中国年】“李白”跨越千年与春晚观众齐颂《将进酒》，无人机在夜空中交织升腾绚丽如烟花，手机里年货一键购齐，电子红包、AI春联……龙年春节，现代化科技带来前所未有的“数字范儿”，新春传统民俗在科技的碰撞下焕发出新的生机。
不远千里，为一场团圆。“回家过年”的期盼从一张车票开始。2024年春运期间，全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次，其中自驾出行的客流约72亿人次，这两项数据均创历史新高。从以前的通宵排队到在家网络订票，从人工打孔检票到刷脸进站，从绿皮车到复兴号……春运越来越科技化、绿色化，春运体验也越来越便捷、舒适。
相聚时刻，乐享家的滋味。孩子的新衣、走亲访友的礼、年夜饭桌上的鸡鸭鱼……手机轻触，全国年货直抵家中，从年轻人到父母长辈，都可享网购的便利。商务部数据显示，年前，“2024全国网上年货节”的网络零售额已接近8000亿元，比去年农历同期增长8.9%，实现了2024年网络消费的“开门红”。春节网购不断线，网络直播间里，数字人主播为消费者不间断带货，快递物流持续保障年货供给。
科技让年味儿更浓。除夕夜，一条充满科技感和力量感的数字巨龙开启了总台龙年春晚。在陕西西安分会场，数字“李白”与观众齐颂《将进酒》，再现诗意满长安的恢宏景象。随着科技的不断突破，虚拟制作（VP）、扩展现实（XR）、人工智能（AI）以及增强现实（AR）等科技融合进了春晚的舞台，为观众带来了一场沉浸式视听大餐。看春晚、吃年夜饭、抢数字人民币红包、用AI生成一副定制春联、手机一键制作自己的动画拜年视频……充满科技感的花式过年体验频频出圈。
看得见的年俗变化背后是“看不见”的科技支撑。满格的信号跨越山海，传递着声声龙年祝福，背后是一批首次启用的数字基础设施，其运算能力可以支持全球几十亿人用手机同时发新年祝福信息；回家的车票成就团圆，背后是春运高峰期的铁路12306系统每秒接受125万次的点击；年货快递朝发夕至，背后是人工智能与物流系统的灵活运行；自驾路上的精准导航，背后是地图导航软件与北斗导航卫星的紧密“联动”……
过去的一年，我国科技创新实现新突破，新质生产力加快形成，科技的力量不仅体现在我国的大国重器里，也落在老百姓的饭碗里、钱袋里，落在团圆的喜悦和对美好生活的向往里。一个红红火火科技味儿十足的新年，是科技推动社会发展的缩影，更是中国农历新年全国人民振奋龙马精神、开拓创新有奔头、有劲头的火热开端！（文/牛谷月《央广网》）
不远千里，为一场团圆。“回家过年”的期盼从一张车票开始。2024年春运期间，全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次，其中自驾出行的客流约72亿人次，这两项数据均创历史新高。从以前的通宵排队到在家网络订票，从人工打孔检票到刷脸进站，从绿皮车到复兴号……春运越来越科技化、绿色化，春运体验也越来越便捷、舒适。
相聚时刻，乐享家的滋味。孩子的新衣、走亲访友的礼、年夜饭桌上的鸡鸭鱼……手机轻触，全国年货直抵家中，从年轻人到父母长辈，都可享网购的便利。商务部数据显示，年前，“2024全国网上年货节”的网络零售额已接近8000亿元，比去年农历同期增长8.9%，实现了2024年网络消费的“开门红”。春节网购不断线，网络直播间里，数字人主播为消费者不间断带货，快递物流持续保障年货供给。
科技让年味儿更浓。除夕夜，一条充满科技感和力量感的数字巨龙开启了总台龙年春晚。在陕西西安分会场，数字“李白”与观众齐颂《将进酒》，再现诗意满长安的恢宏景象。随着科技的不断突破，虚拟制作（VP）、扩展现实（XR）、人工智能（AI）以及增强现实（AR）等科技融合进了春晚的舞台，为观众带来了一场沉浸式视听大餐。看春晚、吃年夜饭、抢数字人民币红包、用AI生成一副定制春联、手机一键制作自己的动画拜年视频……充满科技感的花式过年体验频频出圈。
看得见的年俗变化背后是“看不见”的科技支撑。满格的信号跨越山海，传递着声声龙年祝福，背后是一批首次启用的数字基础设施，其运算能力可以支持全球几十亿人用手机同时发新年祝福信息；回家的车票成就团圆，背后是春运高峰期的铁路12306系统每秒接受125万次的点击；年货快递朝发夕至，背后是人工智能与物流系统的灵活运行；自驾路上的精准导航，背后是地图导航软件与北斗导航卫星的紧密“联动”……
过去的一年，我国科技创新实现新突破，新质生产力加快形成，科技的力量不仅体现在我国的大国重器里，也落在老百姓的饭碗里、钱袋里，落在团圆的喜悦和对美好生活的向往里。一个红红火火科技味儿十足的新年，是科技推动社会发展的缩影，更是中国农历新年全国人民振奋龙马精神、开拓创新有奔头、有劲头的火热开端！（文/牛谷月《央广网》）
#四川高速路况# 【出行提示】截至2024年2月17日07时：
1、巴南广高速，枣山站入口，因网络故障禁止所有货车进站。
2、纳黔高速，护国站至黄桷坪站入口，因春节主线车流量大，压缩为一根车道放行车辆，预计开始时间：2月17日8：00（未开始）。
3、绵九高速，久安站出入口，因计重设备故障禁止货车及非ETC客车通行，预计时间：2024年1月15日10时55分至2024年4月5日23时59分。
4、成南高速，桂花枢纽南充至成都方向（至遂回高速遂宁方向），向转遂回遂宁方因计划性施工匝道关闭，所有车辆无法从成南高速南充至成都方向。开始时间：2024年1月5日09时至2025年1月1日0时。
5、沿江攀宁高速，K349.000至K337.000双向，因计划性施工主线封道；会理至会东方向车辆在姜州站出站，绕行国道353至会东；会东至会理方向车辆绕行国道353至姜州上站通行。会东北至会理方向在会东南出站，会东南至会东北正常通行；预计开始时间：2024年1月18日12时；会东南站，入口（宁南至攀枝花方向）；姜州站入口（攀枝花至宁南方向），因计划性施工收费站关闭，预计开始时间：2024年1月18日12时；会东北站、会东南站入口（宁南至攀枝花方向），因存在安全隐患禁止中型（含）及以上载货汽车、8座（含）及以上载客汽车通行；预计开始时间：2月4日18时，结束时间待定。
6、成绵复线高速，绵阳高新区站入口（成都至绵阳方向），因路面沉降收费站关闭，解除时间待定。
7、南广邻高速，邻水站出入口因安全隐患收费站关闭；2023年1月4日12时30分起。
8、成乐高速，青龙场枢纽乐山至成都方向（至成雅高速雅安方向），因计划性施工匝道关闭；预计时间：2023年2月22日10时至2024年1月30日12时。
9、成雅高速，新津南站出口（雅安至成都方向），因改造施工收费站关闭；预计时间：2021年9月29日0时至2025年12月31日24时；（往成都方向要出站的车辆可以绕行至新津东站出站）；双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），预计时间：2024年1月1日至12月31日每日 07:30-09:00、17:30-19:00。（曙光匝道每日8时至20时不能进站，20时至次日8时出入口正常）（咨询的转接管理处）；青龙场枢纽雅安至成都方向（至成乐高速乐山方向），因计划性施工匝道封闭；预计时间：2023年4月17日0时至2024年4月30日24时 。
10、自隆连接线高速，界牌站、农王站入口，2024年1月2日0时起，每日20时至次日08时，对危化品运输车辆（含空车）进行常态化管控。
11、仁沐新高速，中都站入口，2023年12月29日18时起，对危化品运输车辆及营运客车进行交通管制。
12、自隆高速，隆桥驿站至富顺站入口，每日18时至次日08时，对所有运输超限超载不可解体物品车辆，进行常态化管控。
13、绵九高速，青莲站、太平站、大康站、桂溪站、久安站、平通站入口，试运行期间全时段禁止超限运输车辆/危险货物运输车辆、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆通行。执行抢险救险等紧急任务的警车、消防车、救护车、抢险救援车及从事高速公路管理养护活动的车辆不受此限制。木皮站入口（绵阳至九寨沟方向）、白马站入口，因冬季交通管制收费站关闭； K122.695至K79.926绵阳至九寨沟方向，因冬季交通管制主线封道，绵阳至九寨沟方向车辆分流至木皮收费站出站。预计时间：2023年12月29日至2024年2月29日，每日18时至次日10时。
14、峨汉高速，汉源东站入口（峨眉山至汉源方向），因雅西高速冬季管制，禁止所有货车通行（皮卡车除外）；预计时间：2023年12月17日至2024年2月28日，每日20时至次日8时。汉源东站，入口（峨眉山至汉源方向），因雅西高速道路结冰交通管制，禁止8座及以上客车通行，其余车辆按照乐汉高速正常管制（3轴及以上货车不允许通行），预计管制时间：2023年12月21日至2024年2月28日每日20：00至次日8：00。
15、雅泸高速，K1971（荥经安检站）雅安至泸沽方向，因冬季管制主线四轴及以上载货汽车，8座及以上载客汽车从荥经安检站分流至荥经收费站下高速，具体管控情况以高速交警现场指挥为准；预计时间：2023年12月1日至2024年2月28日，每日20时至次日7时；K2136（彝海安检站）泸沽至雅安方向，因冬季管制主线2136公里处四轴及以上载货汽车，8座及以上载客汽车从彝海安检站分流至彝海收费站下高速，具体管控情况以高速交警现场指挥为准；管制时间：2023年12月1日至2024年2月28日，每日20时至次日8时；龙苍沟站、 栗子坪站、孟获城站入口；荥经站、九襄站至石棉站入口（雅安至泸沽方向），因冬季管制禁止四轴及以上载货汽车，8座及以上载客汽车通行，具体管控情况以高速交警现场指挥为准。管制时间：2023年12月1日至2024年2月28日，每日20时至次日7时； 九襄站至石棉站、 彝海站入口（泸沽至雅安方向），因冬季管制禁止四轴及以上载货汽车，8座及以上载客汽车通行，具体管控情况以高速交警现场指挥为准；管制时间：2023年12月1日至2024年2月28日，每日20时至次日8时。
16、久马高速，全线入口，公安机关将根据恶劣天气情况采取临时关闭高速公路交通管制措施；2023年11月1日19时至2024年4月30日08时，每日19时至次日8时。
17、汶马高速，朴头站至马尔康东站入口，因冬季交通管制禁止黄牌货车通行；预计时间：2023年11月20日至2024年3月31日，每日20时至次日8时；K173.863汶川至马尔康方向，因冬季交通管制主线封道，所有车辆在朴头站分流出站，除黄牌货车外的车辆可在朴头站出站掉头上站前往马尔康方向；预计时间：2023年11月20日至2024年3月31日，每日20时至次日8时；薛城站入口，因计划性施工收费站关闭。薛城站出口（汶川至马尔康方向），因计划性施工收费站关闭；全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行，解除时间待定；客运车辆管制时间：18点至次日7点不能通行，其余时间可正常通行。
18、雅康高速，大兴站至康定站入口，因冬季管制所有车辆，具体管控情况以高速交警现场指挥为准。管制时间：2023年12月1日至2024年2月29日，每日20时至次日8时；K0.000至K135.000双向，因冬季管制主线，具体管控情况以高速交警现场指挥为准，管制时间：2023年12月1日至2024年2月29日，每日20时至次日8时。
19、城北高速，K4.460至K4.800成都至绵阳方向；K4.720至K4.465绵阳至成都方向，因计划性施工主线封道，车辆通行临时建设车道，不影响通行。
20、成都绕城高速关于所有货车通行的管制：从2023年4月1日起，所有货车通行成都绕城高速，需在“蓉e行”上办理货车通行码。自2024年1月5日起，成都绕城高速（G4202）早、晚高峰（7:00至9:00、17:00至19:30）禁止货车通行（悬挂新能源号牌除外）；
21、峨汉高速，自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车及九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
22、广安绕城高速，全线入口，每天0时至06时禁止剧毒危化品车辆上站。
23、都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
24、泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至礼州站进站；西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南站、黄水收费站进入高速；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西昌北站入口，因计重设备维护，禁止所有货车通行；2022年1月7日0时起。
25、成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史沿革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
26、巴陕高速，关坝站、四川站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
27、宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
28、成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定；汪洋服务区成都至宜宾方向 ，因计划性施工服务区关闭。
29、德都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
30、蓉丽高速，九井站至沐川南站入口、马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
31、攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
32、天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
33、沿江高速攀宁段，自开通以来，试运营期间危化品车、三轴（含）以上载货汽车，9座（不含）以上载客汽车禁止通行。
34、德会高速，试运营期间全线入口交通管制：1、禁止危险化学品运输车辆通行管制路段；2、涉及民生、服务保障经济社会发展的特殊运输车辆确需通行的，提出申请并经一路三方研究具备条件的可特别保障通行；3、遇特殊情况以现场管控为准。
35、久马高速，试运营期间，禁止车身高度超过2.2米的车辆、危险货物运输车辆、非机动车辆（含电瓶车）、摩托车、拖拉机、农用运输车通行；试运营期间，全程限速80公里／小时。冬季管制：2022年12月31日至2023年4月30日，每日20时至次日7时，对久马高速阿坝县城收费站至川青交界临时收费站全线，公安机关将根据冰雪、凝冻、雨雾等恶劣天气情况，采取临时关闭高速公路的交通管制措施。执行抢险救援等紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护活动的车辆不受此限制。
36、内大高速，全线，自开通之日起，每日0时至6时，禁止危化品车辆通行，解除时间待定。
37、成绵扩容高速，2023年12月28日24时，正式开通试运行，接高速公安通知：试运营期间，全线入口，禁止超限运输车辆、危险货物运输车辆、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆禁止通行。
38、绵苍高速，观太站至白桥站入口，试运行期间，对行人、非机动车、拖拉机、摩托车、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车、超限运输车辆、危险货物运输车、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆、设计时速低于70公里的机动车辆禁止通行。
39、苍巴高速，全线入口，试运营期间：禁止超限运输车辆及危险货物运输车辆、三轴及以上货车（除鲜活车）、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车通行。
1、巴南广高速，枣山站入口，因网络故障禁止所有货车进站。
2、纳黔高速，护国站至黄桷坪站入口，因春节主线车流量大，压缩为一根车道放行车辆，预计开始时间：2月17日8：00（未开始）。
3、绵九高速，久安站出入口，因计重设备故障禁止货车及非ETC客车通行，预计时间：2024年1月15日10时55分至2024年4月5日23时59分。
4、成南高速，桂花枢纽南充至成都方向（至遂回高速遂宁方向），向转遂回遂宁方因计划性施工匝道关闭，所有车辆无法从成南高速南充至成都方向。开始时间：2024年1月5日09时至2025年1月1日0时。
5、沿江攀宁高速，K349.000至K337.000双向，因计划性施工主线封道；会理至会东方向车辆在姜州站出站，绕行国道353至会东；会东至会理方向车辆绕行国道353至姜州上站通行。会东北至会理方向在会东南出站，会东南至会东北正常通行；预计开始时间：2024年1月18日12时；会东南站，入口（宁南至攀枝花方向）；姜州站入口（攀枝花至宁南方向），因计划性施工收费站关闭，预计开始时间：2024年1月18日12时；会东北站、会东南站入口（宁南至攀枝花方向），因存在安全隐患禁止中型（含）及以上载货汽车、8座（含）及以上载客汽车通行；预计开始时间：2月4日18时，结束时间待定。
6、成绵复线高速，绵阳高新区站入口（成都至绵阳方向），因路面沉降收费站关闭，解除时间待定。
7、南广邻高速，邻水站出入口因安全隐患收费站关闭；2023年1月4日12时30分起。
8、成乐高速，青龙场枢纽乐山至成都方向（至成雅高速雅安方向），因计划性施工匝道关闭；预计时间：2023年2月22日10时至2024年1月30日12时。
9、成雅高速，新津南站出口（雅安至成都方向），因改造施工收费站关闭；预计时间：2021年9月29日0时至2025年12月31日24时；（往成都方向要出站的车辆可以绕行至新津东站出站）；双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），预计时间：2024年1月1日至12月31日每日 07:30-09:00、17:30-19:00。（曙光匝道每日8时至20时不能进站，20时至次日8时出入口正常）（咨询的转接管理处）；青龙场枢纽雅安至成都方向（至成乐高速乐山方向），因计划性施工匝道封闭；预计时间：2023年4月17日0时至2024年4月30日24时 。
10、自隆连接线高速，界牌站、农王站入口，2024年1月2日0时起，每日20时至次日08时，对危化品运输车辆（含空车）进行常态化管控。
11、仁沐新高速，中都站入口，2023年12月29日18时起，对危化品运输车辆及营运客车进行交通管制。
12、自隆高速，隆桥驿站至富顺站入口，每日18时至次日08时，对所有运输超限超载不可解体物品车辆，进行常态化管控。
13、绵九高速，青莲站、太平站、大康站、桂溪站、久安站、平通站入口，试运行期间全时段禁止超限运输车辆/危险货物运输车辆、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆通行。执行抢险救险等紧急任务的警车、消防车、救护车、抢险救援车及从事高速公路管理养护活动的车辆不受此限制。木皮站入口（绵阳至九寨沟方向）、白马站入口，因冬季交通管制收费站关闭； K122.695至K79.926绵阳至九寨沟方向，因冬季交通管制主线封道，绵阳至九寨沟方向车辆分流至木皮收费站出站。预计时间：2023年12月29日至2024年2月29日，每日18时至次日10时。
14、峨汉高速，汉源东站入口（峨眉山至汉源方向），因雅西高速冬季管制，禁止所有货车通行（皮卡车除外）；预计时间：2023年12月17日至2024年2月28日，每日20时至次日8时。汉源东站，入口（峨眉山至汉源方向），因雅西高速道路结冰交通管制，禁止8座及以上客车通行，其余车辆按照乐汉高速正常管制（3轴及以上货车不允许通行），预计管制时间：2023年12月21日至2024年2月28日每日20：00至次日8：00。
15、雅泸高速，K1971（荥经安检站）雅安至泸沽方向，因冬季管制主线四轴及以上载货汽车，8座及以上载客汽车从荥经安检站分流至荥经收费站下高速，具体管控情况以高速交警现场指挥为准；预计时间：2023年12月1日至2024年2月28日，每日20时至次日7时；K2136（彝海安检站）泸沽至雅安方向，因冬季管制主线2136公里处四轴及以上载货汽车，8座及以上载客汽车从彝海安检站分流至彝海收费站下高速，具体管控情况以高速交警现场指挥为准；管制时间：2023年12月1日至2024年2月28日，每日20时至次日8时；龙苍沟站、 栗子坪站、孟获城站入口；荥经站、九襄站至石棉站入口（雅安至泸沽方向），因冬季管制禁止四轴及以上载货汽车，8座及以上载客汽车通行，具体管控情况以高速交警现场指挥为准。管制时间：2023年12月1日至2024年2月28日，每日20时至次日7时； 九襄站至石棉站、 彝海站入口（泸沽至雅安方向），因冬季管制禁止四轴及以上载货汽车，8座及以上载客汽车通行，具体管控情况以高速交警现场指挥为准；管制时间：2023年12月1日至2024年2月28日，每日20时至次日8时。
16、久马高速，全线入口，公安机关将根据恶劣天气情况采取临时关闭高速公路交通管制措施；2023年11月1日19时至2024年4月30日08时，每日19时至次日8时。
17、汶马高速，朴头站至马尔康东站入口，因冬季交通管制禁止黄牌货车通行；预计时间：2023年11月20日至2024年3月31日，每日20时至次日8时；K173.863汶川至马尔康方向，因冬季交通管制主线封道，所有车辆在朴头站分流出站，除黄牌货车外的车辆可在朴头站出站掉头上站前往马尔康方向；预计时间：2023年11月20日至2024年3月31日，每日20时至次日8时；薛城站入口，因计划性施工收费站关闭。薛城站出口（汶川至马尔康方向），因计划性施工收费站关闭；全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行，解除时间待定；客运车辆管制时间：18点至次日7点不能通行，其余时间可正常通行。
18、雅康高速，大兴站至康定站入口，因冬季管制所有车辆，具体管控情况以高速交警现场指挥为准。管制时间：2023年12月1日至2024年2月29日，每日20时至次日8时；K0.000至K135.000双向，因冬季管制主线，具体管控情况以高速交警现场指挥为准，管制时间：2023年12月1日至2024年2月29日，每日20时至次日8时。
19、城北高速，K4.460至K4.800成都至绵阳方向；K4.720至K4.465绵阳至成都方向，因计划性施工主线封道，车辆通行临时建设车道，不影响通行。
20、成都绕城高速关于所有货车通行的管制：从2023年4月1日起，所有货车通行成都绕城高速，需在“蓉e行”上办理货车通行码。自2024年1月5日起，成都绕城高速（G4202）早、晚高峰（7:00至9:00、17:00至19:30）禁止货车通行（悬挂新能源号牌除外）；
21、峨汉高速，自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车及九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
22、广安绕城高速，全线入口，每天0时至06时禁止剧毒危化品车辆上站。
23、都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
24、泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至礼州站进站；西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南站、黄水收费站进入高速；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西昌北站入口，因计重设备维护，禁止所有货车通行；2022年1月7日0时起。
25、成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史沿革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
26、巴陕高速，关坝站、四川站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
27、宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
28、成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定；汪洋服务区成都至宜宾方向 ，因计划性施工服务区关闭。
29、德都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
30、蓉丽高速，九井站至沐川南站入口、马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
31、攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
32、天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
33、沿江高速攀宁段，自开通以来，试运营期间危化品车、三轴（含）以上载货汽车，9座（不含）以上载客汽车禁止通行。
34、德会高速，试运营期间全线入口交通管制：1、禁止危险化学品运输车辆通行管制路段；2、涉及民生、服务保障经济社会发展的特殊运输车辆确需通行的，提出申请并经一路三方研究具备条件的可特别保障通行；3、遇特殊情况以现场管控为准。
35、久马高速，试运营期间，禁止车身高度超过2.2米的车辆、危险货物运输车辆、非机动车辆（含电瓶车）、摩托车、拖拉机、农用运输车通行；试运营期间，全程限速80公里／小时。冬季管制：2022年12月31日至2023年4月30日，每日20时至次日7时，对久马高速阿坝县城收费站至川青交界临时收费站全线，公安机关将根据冰雪、凝冻、雨雾等恶劣天气情况，采取临时关闭高速公路的交通管制措施。执行抢险救援等紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护活动的车辆不受此限制。
36、内大高速，全线，自开通之日起，每日0时至6时，禁止危化品车辆通行，解除时间待定。
37、成绵扩容高速，2023年12月28日24时，正式开通试运行，接高速公安通知：试运营期间，全线入口，禁止超限运输车辆、危险货物运输车辆、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆禁止通行。
38、绵苍高速，观太站至白桥站入口，试运行期间，对行人、非机动车、拖拉机、摩托车、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车、超限运输车辆、危险货物运输车、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车、除鲜活农产品运输车辆以外的三轴（含）以上货运车辆、设计时速低于70公里的机动车辆禁止通行。
39、苍巴高速，全线入口，试运营期间：禁止超限运输车辆及危险货物运输车辆、三轴及以上货车（除鲜活车）、核定载客人数20人（含）以上的载客汽车通行。
从年货消费看年味流动
新华社
新春伊始，在中国东北地区，许多返乡者带着特色年糕、佛跳墙等南方美味回到家乡；家在南方的“小土豆”们，经历一场东北行后仍意犹未尽，大量网购东北特色的辣白菜、锅包肉等美味佳肴返回南方……
在更加高效便利的交通、物流等条件下，中国消费者的年货消费加速交融。
在广东工作的王震宇是吉林长春人，他的回家伴手礼是广州酒家的年糕。“年糕年糕，年年高升，走亲访友时，送个好彩头。”王震宇的礼品是在网络下单，货品运达及时，人回去时礼物也跟着到了。
年货消费不再聚焦于本地土产，年味呈现新特征。
来自京东的统计数据，揭示了一些有趣的年货走向：黑龙江消费者买走了更多广西砂糖橘，成交额同比增幅达192%；四川消费者今年最喜爱的年货之一是山西老陈醋，成交额同比增幅达878%；喜欢吃醋的山西消费者，则买走了很多广式香肠，成交额同比增幅达537%；山东消费者喜欢购买云南鲜花饼；上海消费者今年喜爱的年货是陕西甑糕……
记者在珲春东北亚国际商品城内看到，食品、酒水、日化、母婴用品等近万种商品琳琅满目，进口商品新春折扣仓引人驻足。许多市民和游客慕名而来，争相开启“买买买”模式。
这个冬天，大量外地游客“涌”入东北，感受“东北的冬”。和东北冰雪游一起火起来的，还有地道东北菜。
龙年春节假期，在京东年夜饭菜系搜索量的排名上，东北菜名列第三位。“东北冰雪旅游火热，直接带动东北元素的年货、菜品关注度提升。”吉林大学行政学院副教授田玉麒说。
冬季是吉林省的旅游旺季，春节期间，许多商家的年夜饭预订十分火热。“不仅年夜饭订满了，打包外卖的年夜饭套餐也预订出去了几千份。”长春一家酒店总经理王微说。
不少人也在自家餐桌上置办上了来自远方的味道。工作在北京的韩雪回到内蒙古家乡过年，今年40岁的她接替父母成为龙年春节年夜饭的“主理人”。
90多岁的外婆不方便出门用餐，韩雪又不想父母和自己辛劳了一年，还要大年三十在厨房里忙活一整天，她想到了网购预制菜版年夜饭：安徽的臭鳜鱼、广东的佛跳墙、东北的锅包肉、上海的八宝饭……
这一桌由来自五湖四海的美味组成的“流动中国”版年夜饭，受到全家称赞：口味独特，品类丰富！
旅游平台携程数据显示，春节假期，长春市的酒店订单量同比增长超10倍。一位网友在社交媒体上留言：“春节的中国大地喜庆热闹，在年味面前，距离永远不是障碍。”
图1为网购平台“京东”的数据统计，揭示了一些有趣的中国各地年货消费走向。（网络图片）
图2为2024年2月11日，滑雪爱好者在吉林市万科松花湖度假区滑雪。新华社记者 张楠 摄
图3为1月26日，游客在吉林长春冰雪新天地合影。新华社记者 陈晔华 摄
#淄博[超话]# https://t.cn/RyhSTps
新华社
新春伊始，在中国东北地区，许多返乡者带着特色年糕、佛跳墙等南方美味回到家乡；家在南方的“小土豆”们，经历一场东北行后仍意犹未尽，大量网购东北特色的辣白菜、锅包肉等美味佳肴返回南方……
在更加高效便利的交通、物流等条件下，中国消费者的年货消费加速交融。
在广东工作的王震宇是吉林长春人，他的回家伴手礼是广州酒家的年糕。“年糕年糕，年年高升，走亲访友时，送个好彩头。”王震宇的礼品是在网络下单，货品运达及时，人回去时礼物也跟着到了。
年货消费不再聚焦于本地土产，年味呈现新特征。
来自京东的统计数据，揭示了一些有趣的年货走向：黑龙江消费者买走了更多广西砂糖橘，成交额同比增幅达192%；四川消费者今年最喜爱的年货之一是山西老陈醋，成交额同比增幅达878%；喜欢吃醋的山西消费者，则买走了很多广式香肠，成交额同比增幅达537%；山东消费者喜欢购买云南鲜花饼；上海消费者今年喜爱的年货是陕西甑糕……
记者在珲春东北亚国际商品城内看到，食品、酒水、日化、母婴用品等近万种商品琳琅满目，进口商品新春折扣仓引人驻足。许多市民和游客慕名而来，争相开启“买买买”模式。
这个冬天，大量外地游客“涌”入东北，感受“东北的冬”。和东北冰雪游一起火起来的，还有地道东北菜。
龙年春节假期，在京东年夜饭菜系搜索量的排名上，东北菜名列第三位。“东北冰雪旅游火热，直接带动东北元素的年货、菜品关注度提升。”吉林大学行政学院副教授田玉麒说。
冬季是吉林省的旅游旺季，春节期间，许多商家的年夜饭预订十分火热。“不仅年夜饭订满了，打包外卖的年夜饭套餐也预订出去了几千份。”长春一家酒店总经理王微说。
不少人也在自家餐桌上置办上了来自远方的味道。工作在北京的韩雪回到内蒙古家乡过年，今年40岁的她接替父母成为龙年春节年夜饭的“主理人”。
90多岁的外婆不方便出门用餐，韩雪又不想父母和自己辛劳了一年，还要大年三十在厨房里忙活一整天，她想到了网购预制菜版年夜饭：安徽的臭鳜鱼、广东的佛跳墙、东北的锅包肉、上海的八宝饭……
这一桌由来自五湖四海的美味组成的“流动中国”版年夜饭，受到全家称赞：口味独特，品类丰富！
旅游平台携程数据显示，春节假期，长春市的酒店订单量同比增长超10倍。一位网友在社交媒体上留言：“春节的中国大地喜庆热闹，在年味面前，距离永远不是障碍。”
图1为网购平台“京东”的数据统计，揭示了一些有趣的中国各地年货消费走向。（网络图片）
图2为2024年2月11日，滑雪爱好者在吉林市万科松花湖度假区滑雪。新华社记者 张楠 摄
图3为1月26日，游客在吉林长春冰雪新天地合影。新华社记者 陈晔华 摄
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