补牙要补几次❓吓人⚠️有蛀牙就得拔

----⭕️“坏牙直接拔了好❓”
☑️『答』：龋齿zh疗因人而异。通常能补牙修复的情况，都不建议拔牙。拔牙之后还得做假牙顶上位置，而再好的假牙也不如咱们的真牙。
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----⭕️“补牙疼吗❓”
☑️『答』：如果是深度龋齿，医生在处理前，会注射ma耀，通常没有明显疼痛感。
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可能要补牙1⃣次
✅【浅龋阶段】诊疗难度较低，牙齿上仅有浅浅的小洞，只需将龋坏组织清除干净再填上补牙材料即可。
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可能要补牙2⃣次
✅【中龋】若蛀牙较严重，龋洞较深，细菌侵入牙本质表层，快接近牙髓，对冷热酸甜有明显不耐受时，牙医需将龋坏组织清理，一般需进行一次尝试性补牙，过一周确定没问题，再做D二次补牙。
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可能要补牙3⃣-4⃣次
✅【深龋】若蛀牙已到深龋阶段，B变深入到牙髓及根周组织，一般“补牙”解救不了，需进行根管治疗。
根管治疗通常至少3次才能完成。芝疗后还要戴牙冠保护失去活性的牙齿，那么还可能需要再去牙科。
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可能要补牙多次
✅【蛀牙情况复杂】当出现多颗蛀牙，并且情况复杂时，则需要分批来处理。譬如蛀牙已非常yan重，真牙无法保留，则需要种植牙修复，那你可能有很长一段时间都要见到牙医。
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如果不想频繁的见到牙医，大家还是好好爱护牙齿，⚠️有问题及时解决，才不会拖到治疗越来越复杂的时候

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厨房防水验收注意事项是什么？

一看：观察涂膜表面是否平整和有无裂缝，甚至起泡起皮现象。同时还要看立面流坠现象、收头张口现象和露底现象。

二摸：是检查粘不粘手，固化情况。

三敲：就是敲打涂膜表面检查有没有鼓包。

四割：是在固化成膜的防水层表面割取样块，这个尺寸不易过大，建议2cm乘以2cm，割取部位建议为墙面不影响后期的闭水试验。

五量：是测量样块的厚度是否达到设计厚度。

当防水涂膜层验收合格完全固化24小时后应做闭水试验。闭水试验不少于二十四小时，蓄水高度应高于地面最高点的2cm以上。确认无漏水时再做保护层或饰面层。

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具有众多优点：

1、透明型防水涂层，不影响建筑墙体装饰效果，无痕迹 。

2、开盖即用、耐脏污、耐候性好，使用寿命长。

3、防水性能好，雨淋不反白、不发胀起皮。

4、使用方便，开盖后直接喷涂或涂刷即可。

5、可有效防治细微裂缝渗水，立面返水。

6、与各种饰面材料均有良好的粘结性能。

7、对环境友好。

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大武直④刚性共轴双旋翼A
刚性共轴双旋翼实际上是前行桨叶概念Advancing Blade Concept，可以简称为ABC，今天就先说说“A”[嘻嘻]。我国最早应用复合材料桨叶的是Z9，采用玻璃纤维材料/树脂层压材料桨叶，寿命超过3000飞行小时，远高于国内同期金属桨叶800小时水平。换装复合材料桨叶的Z8F，单片桨叶重量由原来的109kg减轻到约50kg。现在AC313、Z20等采用碳纤维为代表的新一代复合材料桨叶，寿命提高到6000飞行小时。
尺寸从本世纪初国内仅能生产最长约8m，到2019年已成功试制出约14m桨叶[doge]。大家可不要小看这个约14m尺寸旋翼！要知道地表最强的美国佬CH53K重直的旋翼直径才不到25m，也就是说单个旋翼长度还不到13m。可以说我们目前技术完全可以满足重武直和重运直的需要！
我们2015年才成功完成旋翼除冰、刚性共轴双旋翼、无轴承旋翼装机试验。到2019年大尺寸旋翼的突破，我们航空工业还是非常厉害的。不过我们还没到可以骄傲的地步，至少在旋翼设计上，我们还落后欧美很多年。旋翼翼尖部分切线速度实际上已经达到了音速，但旋翼的其他部分因为在中间却又达不到音速。要同时在一个叶片上满足从跨音速到低速旋转的需求，还要保证足够大的升力和更好的升阻比以及强度，这旋翼的气动设计难度比一般飞机的机翼还要大。可以通过翻阅这5年的论文（图11），这块我们已经赶上来了，就是目前应用还没有跟上。
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