自己家乡有哪些恨不得安利给全世界的好吃的小吃吧！
福建：泉州面线糊，醋肉，还有土笋冻别看是虫子做的但是真的很好吃！！！小宁德！！！肉丸！肉菜面！牛肉粉！清汤面！扁肉！光饼！鱼丸！粉扣！炒米粉！小肠汤！炒白粿！炒黄粿！
浙江：温州糯米饭，缙云烧饼，湖州周生记鸡爪，香酥鸡烧饼，温州鸭舌，糯米饭，猪脏粉，还有温州苍南牛肉羹，炎亭鱼饼 ，嘉兴蛋黄肉粽和蛋黄虾仁烧麦啊！绍兴梅干菜扣肉，兰溪拌面鸡子馃汤圆肉大饼肉圆！
四川：钵钵鸡，龙抄手，钟水饺，酸辣粉，凉粉，凉面，凉皮，棒棒鸡，豆花，兔头，肥肠粉，担担面，叶儿粑，苞谷粑，发糕，泡凤爪，，冰粉，凉虾，凉糕，蛋烘糕，糖油果子，红豆饼，三大炮，红糖糍粑，串串，烤脑花，土豆（狼牙土豆，土豆饼， 坨坨土豆）烤鱿鱼，芋圆，包浆豆腐！自贡冷吃兔！
重庆：重庆市大足区的丁家坡洋芋/土豆片 只此一家别家绝对做不出这个味道 要是有盆友有机会去真的一定千万要去吃。开县的味道麻辣烫很好吃啊，万州烤鱼！云阳狗耳朵包面和董氏包面都敲好吃！好又来酸辣粉就很好吃！
陕西：汉中面皮菜豆腐，陕西延安子长的煎饼！绝对和市面上的不同！葫芦鸡！西安麻酱凉皮肉夹馍！宝鸡的臊子面！陕拾叁 黑芝麻味超好吃！定家小酥肉！大盘鸡！胖琪吃货录
贵州：贵州烧烤！不吹牛！巨无敌好吃！还有水城烙锅！遵义小豆腐大方手撕豆腐 不接受反驳！贞丰糯米饭，捧乍臭豆腐，刷把头，鸡肉汤圆，兴义羊肉粉，贵阳丝娃娃，砂锅饭！凯里牛场坝的烤豆腐、甜酒粑粑加个蛋；二基地的炒米豆腐，炒莲花白……中博的疯狂烤翅、糕粑稀饭、竹签烤肉、爱民小吃！
山东：糁汤！辣子鸡！菜煎饼！羊肉汤！临沂的卷煎饼，摊煎饼！ 泰安的龙继丽江斑鱼庄，三天吃两次！菜的话有木须肉，辣子鸡，炸知了蚱蜢，四喜丸子，糖醋鲤鱼，地三鲜，鲅鱼饺子！
安徽：蚌埠烧饼夹里脊，卡旺卡，格拉条，田三卷馍，sǎ汤，油茶，豆皮卷油条。淮南牛肉汤 + 油酥烧饼或者烙馍，蚌埠雪圆小吃！中国非物质文化遗产传承！炒面，烧烤，永宏牛肉面，手擀面，海鲜馄饨家的肉丝米线，太阳岛拌面！芜湖，梅花烙，小高米线！
河南：方中山胡辣汤配油饼！信阳热干面！扁粉菜!!!就着饼吃！丸子汤，豆腐汤，牛肉汤，驴肉汤，不翻汤，胡辣汤，羊肉汤，杂肝汤。新密卷煎，新密老城酥肉，新密虾尾，安阳扁粉菜，安阳皮渣，安阳烧灌肠，安阳粉浆饭！
江苏：徐州的地锅鸡，盐城鸡蛋饼！黄桥烧饼！拖炉饼，酱排骨，无锡小笼，南京灌汤包，太仓肉松，双凤羊肉面，藏书羊肉，昆山奥灶面，常熟一品鲜，刀鱼馄饨！阜宁大糕，蟹黄汤包，镇江锅盖面和香醋了解一下！江苏常州胖嫂鸡蛋饼：一个鸡蛋一个里脊，不要葱香菜，甜咸酱兑半，番茄酱多加。超级好吃了！！
山西：山西临汾牛肉丸子面，麻辣拌 各种面臊子面刀削面猫耳朵揪片儿…上帝炸鸡 浑源凉粉 麻辣拌 碗秃！！！山西的羊杂！刀削面！大烩菜！凤临阁的烧麦！伊恩斋的枣泥条，槽子糕！姥姥腌的酸菜
江西：上饶炒粉，油条包麻子果，饭麸果，清明果，萍乡菜很好吃，算是在江西很有特色的了，喜吃辣的人可以吃到很多好吃的菜，花蝴蝶、醋姜、贴铲粑粑，上饶鸡腿，不要买火车上卖的那种，真的不好吃，就买街边上卖的，那种烤地皮酥流油，特别好吃！！！
广东：潮汕牛肉粿条！潮汕牛肉火锅！早茶！肠粉！ 在广东连小摊卖那种冰柜批发的早茶 都是不会太难吃的 好吃的：双黄白莲月饼 潮汕绿豆饼 车仔面 拉肠 糖水 牛杂 湿炒牛河 粿 菠萝咕噜肉 烧肉烧排骨 叉烧蘸酸梅酱 粤菜里面鲜甜的海鲜如姜葱炒花蟹 蒸桂花鱼 东莞道窖粽 顺德的脆肉鲩鱼 叉烧馅儿表面酥皮的餐包 各式老火靓汤 烤乳猪 砂锅粥
湖北：襄阳牛肉面，武汉热干面，沙市黄家塘牛肉米粉，锅盔，来一碗炸酱面。泡椒鸭汤面，圆豆泡糯米，卧龙锅巴，还有南漳猪油饼，恩施的米粉，沙市的飘香牛肉面十堰的樱桃，黄色的那种，洪湖特产泡椒藕带！好吃！麻城的鱼面鱼糕肉糕！
辽宁：老四季面条鸡架，烤冷面，烤牛肉，牛板筋，锦州烧烤了解下，沈阳中街胡同里的烤串 真的是大串还便宜，烤冷面，麻辣拌，锅包肉，酸菜排骨，四季面条，熏鸡架，烤牛肉，烤鱼沈阳，饺子，王厚元的海三鲜，真的好吃！
湖南：益阳南县的麻辣肉酱板肉小川贵,衡阳卤粉，鱼粉,臭豆腐！糖油粑粑！猪油拌粉！葱油饼！茶颜悦色,湖南的米粉！基本上大多数市有自己的特色米粉，郴州的鱼粉常德的牛肉粉，衡阳的邵阳的，各有特色，都很好吃！还有最下饭的湘菜，剁椒鱼头青椒炒肉，只是路边的湘菜馆也很好吃。全国闻名的小龙虾臭豆腐不说了。真的很欢迎大家来湖南嗦粉啊！
黑龙江：黑龙江糖葫芦很好吃！ 烤冷面也是！ 烤冷面、锅包肉、齐齐哈尔烤肉、铁锅炖、大丰收、大拉皮、当然还有大庆的美食乐面包。齐市烤肉很多家都好吃，还有一家炸串店，卜奎便宜坊个人感觉非常好吃！冻柿子！
欢迎补充啊！！！
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浙江：温州糯米饭，缙云烧饼，湖州周生记鸡爪，香酥鸡烧饼，温州鸭舌，糯米饭，猪脏粉，还有温州苍南牛肉羹，炎亭鱼饼 ，嘉兴蛋黄肉粽和蛋黄虾仁烧麦啊！绍兴梅干菜扣肉，兰溪拌面鸡子馃汤圆肉大饼肉圆！
四川：钵钵鸡，龙抄手，钟水饺，酸辣粉，凉粉，凉面，凉皮，棒棒鸡，豆花，兔头，肥肠粉，担担面，叶儿粑，苞谷粑，发糕，泡凤爪，，冰粉，凉虾，凉糕，蛋烘糕，糖油果子，红豆饼，三大炮，红糖糍粑，串串，烤脑花，土豆（狼牙土豆，土豆饼， 坨坨土豆）烤鱿鱼，芋圆，包浆豆腐！自贡冷吃兔！
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河南：方中山胡辣汤配油饼！信阳热干面！扁粉菜!!!就着饼吃！丸子汤，豆腐汤，牛肉汤，驴肉汤，不翻汤，胡辣汤，羊肉汤，杂肝汤。新密卷煎，新密老城酥肉，新密虾尾，安阳扁粉菜，安阳皮渣，安阳烧灌肠，安阳粉浆饭！
江苏：徐州的地锅鸡，盐城鸡蛋饼！黄桥烧饼！拖炉饼，酱排骨，无锡小笼，南京灌汤包，太仓肉松，双凤羊肉面，藏书羊肉，昆山奥灶面，常熟一品鲜，刀鱼馄饨！阜宁大糕，蟹黄汤包，镇江锅盖面和香醋了解一下！江苏常州胖嫂鸡蛋饼：一个鸡蛋一个里脊，不要葱香菜，甜咸酱兑半，番茄酱多加。超级好吃了！！
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湖北：襄阳牛肉面，武汉热干面，沙市黄家塘牛肉米粉，锅盔，来一碗炸酱面。泡椒鸭汤面，圆豆泡糯米，卧龙锅巴，还有南漳猪油饼，恩施的米粉，沙市的飘香牛肉面十堰的樱桃，黄色的那种，洪湖特产泡椒藕带！好吃！麻城的鱼面鱼糕肉糕！
辽宁：老四季面条鸡架，烤冷面，烤牛肉，牛板筋，锦州烧烤了解下，沈阳中街胡同里的烤串 真的是大串还便宜，烤冷面，麻辣拌，锅包肉，酸菜排骨，四季面条，熏鸡架，烤牛肉，烤鱼沈阳，饺子，王厚元的海三鲜，真的好吃！
湖南：益阳南县的麻辣肉酱板肉小川贵,衡阳卤粉，鱼粉,臭豆腐！糖油粑粑！猪油拌粉！葱油饼！茶颜悦色,湖南的米粉！基本上大多数市有自己的特色米粉，郴州的鱼粉常德的牛肉粉，衡阳的邵阳的，各有特色，都很好吃！还有最下饭的湘菜，剁椒鱼头青椒炒肉，只是路边的湘菜馆也很好吃。全国闻名的小龙虾臭豆腐不说了。真的很欢迎大家来湖南嗦粉啊！
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#黄妍菲[超话]# hello ～ 初次见面，请多关照～
我是来自[心]BEJ48[心]的9期生黄妍菲。
破壳日（2001.3.19）
黄妍菲是一个反应慢半拍且超级爱哭的双鱼座女孩子，她来自湖北武汉。告诉你们一个秘密：（超小声）其实她是异卵双胞胎，黄妍菲是姐姐……[嘻嘻]
听说黄妍菲是英雄联盟S4来自艾欧尼亚的老玩家，云顶之奕钻石选手！（什么？你不相信！[挖鼻]那有机会一起切磋切磋喽～[doge]）
黄妍菲有一个美好的梦想是，那就是开一家属于自己的宠物店！！[憧憬]还要成立一个流浪动物救助中心！！[憧憬]（菲菲希望大家能够多多关注流浪小动物[给你小心心]）
其实我还有好多好多想说的没有说，但，来日方长，千言万语汇成一句感谢。还请大家支持我，给予我包容给与我鼓励吧！[心]
我是来自[心]BEJ48[心]的9期生黄妍菲。
破壳日（2001.3.19）
黄妍菲是一个反应慢半拍且超级爱哭的双鱼座女孩子，她来自湖北武汉。告诉你们一个秘密：（超小声）其实她是异卵双胞胎，黄妍菲是姐姐……[嘻嘻]
听说黄妍菲是英雄联盟S4来自艾欧尼亚的老玩家，云顶之奕钻石选手！（什么？你不相信！[挖鼻]那有机会一起切磋切磋喽～[doge]）
黄妍菲有一个美好的梦想是，那就是开一家属于自己的宠物店！！[憧憬]还要成立一个流浪动物救助中心！！[憧憬]（菲菲希望大家能够多多关注流浪小动物[给你小心心]）
其实我还有好多好多想说的没有说，但，来日方长，千言万语汇成一句感谢。还请大家支持我，给予我包容给与我鼓励吧！[心]
#十堰历史名人#【饶斌：牵头在十堰山沟里建起汽车城】“中国汽车工业之父”饶斌。对于“中国汽车工业之父”饶斌，十堰人民怀有一份深厚的感情。1964年，饶斌牵头负责在十堰筹建二汽，整整15年时间，他带领二汽人在茫茫荒山之中建起一座汽车城，使二汽、十堰市步入高速发展的快车道。
回顾饶斌的一生，是丰富多彩的，也是令人敬佩的：他是一位青年时代即投身革命的“白面书生”；他是一位指挥千军万马，为中华人民共和国造出“解放”“东风”“红旗”的企业家；他是一位力排众议，让轿车走进寻常百姓之家的改革者……
饶斌参与二汽建设。
不停“跨界”，“白面书生”与中国汽车结缘
翻看饶斌一生的履历，可以看出他的经历非常丰富：在跟中国汽车工业结缘之前，学医出生的他曾担任过市长、大学校长等诸多职务。
饶斌，原名饶鸿熹，1913年出生于吉林市三道码头附近的白旗屯。祖父饶炳文曾在清朝为官，先后担任山西盐运使和吉林官银号督办。祖父去世后，饶斌随父母移居天津，在南开中学读书期间产生了参加革命的愿望。
1930年冬，饶斌考入“满洲医科大学”，回到东北。一年后，日本发动九一八事变，一群不愿当亡国奴的中国学生流亡到北平（今北京），经与政府磋商，全部转入上海同济大学医学院，饶斌也在其中。入学后，饶斌积极投身抗日救亡运动，1933年加入共青团。同年，他所在的组织遭到破坏，被迫前往青岛投奔兄长。1935年夏，饶斌又回到上海，考入上海医学院。但在当时的形势下，既无法安心读书，又无法轰轰烈烈地革命。一年后，他得知红军已到达陕北，便像许多热血青年一样，决心去延安参加革命。
抗战期间，饶斌先后担任中共晋西北临时省委秘书长，中共静乐地委宣传部长、地委副书记，中共晋西北八分区地委书记。抗战胜利后，中央选派大批干部挺进东北，饶斌和妻子张矛就在其中。
回到东北后，饶斌先后担任中共抚顺地委、市委书记，中共吉林市委书记，哈尔滨市市长，松江省人民政府副主席，中共松江省委副书记等职务。
饶斌跟汽车结缘的机遇来自于中国要建设汽车厂。1950年初，我国和苏联签订《中苏友好互助同盟条约》，当时商谈的援助项目包括建设一个年产3万辆的中型卡车制造厂。当年中央人民政府重工业部成立汽车筹备组，任命郭力为组长。1952年，重工业部任命郭力为第一汽车制造厂厂长。
郭力上任之后，要求在地方请人做厂长，而自己让贤，这就是著名的“厂长请厂长”。郭力认为建设一汽需要地方政府的支援，调一位熟悉东北情况的干部当厂长，能够加快工程进展。因此，他向中央提出派一名熟悉东北情况、水平更高、能力更强的同志来当厂长。当时，饶斌是东北财经学院的院长，但他很羡慕那些在基层实实在在干事业的人，于是申请去一汽工作。
饶斌的任命过程在《中国汽车报》《长春日报》中有这么一段描述：“当时，政治局讨论一汽厂长任命时，毛主席询问过饶斌的情况：‘他是不是在哈尔滨市当过市长的那个白面书生？’列席会议的一机部副部长段君毅回答是，毛主席就问：‘他厉害吗？’在得到肯定的回答后，毛主席点点头。”
任命通过，饶斌人生的第一次转折在这里。1952年，饶斌受命领导我国第一汽车制造厂的建设。
二汽开工典礼大会。
半路出家，推动中国汽车工业发展
虽是半路出家，但饶斌领导一汽仅用3年时间就在长春市南郊的一片荒野上建起一座汽车城。1956年10月15日，举办了隆重的建厂祝捷大会。建成后的一汽，占地面积1.5平方公里，安装各种设备7552台（套），铁路专用线27.9公里，道路17.2万平方米，总投资5.94亿元，全部建筑和安装工程鉴定为“良”。
当汽车从装配线试装下线时，汽车用什么命名？这个问题立即送到中央政治局议定。中央领导确定叫“解放”牌，并请毛主席题写车名。毛主席挥毫写下“解放”字样，工厂立即做出模子铸成后，镶在车头。
1958年5月，一汽试制出第一辆“东风”牌轿车，5月21日将样车送到中南海。毛主席高兴地说：“我终于坐上了中国人自己造的小汽车。”消息传到一汽，广大职工受到很大鼓舞。事后饶斌等厂领导讨论，真正要解决中央领导乘坐国产小汽车问题，还必须集中力量研制高级轿车。厂里有关部门不分昼夜、争分夺秒地工作，第一辆“红旗”高级轿车于同年7月份试制出来。
1959年国庆，新一批“红旗”高级轿车“露脸”了，其中6辆车参加游行，两辆车作为阅兵车参加了阅兵式活动。此后，“红旗”轿车不断改进，解决技术难题，产品水平不断提高。饶斌说：“红旗轿车试制成功，为一汽争光，这是一件很了不起的事。”
经过“东风”与“红旗”轿车的试制，饶斌觉得一个工厂需要研究产品的机构。经工厂请求，1957年设在北京的汽车拖拉机研究所的所有人员与设备迁到长春。1958年底，全所人员458人、固定资产3155万元正式移交给一汽，这就是长春汽车研究所的前身，从此一汽有了自己的科研机构。
当年的荒山经过几十年建设，发展成为现代化的汽车城。
组建二汽，采取“全国聚宝”的方式调用优势力量
39岁到47岁是人生的黄金期，饶斌把美好的年华献给了一汽。1959年底，中央决定调饶斌任第一机械工业部副部长兼汽车局局长。饶斌从1952年筹建一汽，到1960年离开一汽，整整工作了8个年头。在这8年里，一汽初步形成一个以载货汽车为主的现代化汽车制造和科研基地。
中国是一个大国，但只有一个汽车制造厂，这与大国的地位极不相符，也不利于社会主义建设。1964年，二汽建设被提上了日程。中央经过酝酿，决定由饶斌负责筹建二汽。
当年11月下旬，饶斌到北京报到，全力投入筹办工作中。一汽是前苏联帮助设计并派专家帮助完成建设的，而饶斌的决心是，把二汽建设成为我国自己设计、自己建设的现代化汽车制造厂。
厂址选定十堰后，饶斌把专业厂的同志组成几个大片，分赴各个山沟调查研究，做好工厂设计前的准备工作。饶斌白天看地形，丈量土地；晚上调查、了解人民生产生活情况，还要绘出草图，写出调查报告。冬季，鄂西北山区很冷，冷风吹进屋，盖两床被子还冷。屋里很少生炉子，更没有暖气，有时发些木炭取暖。职工穿着棉衣棉裤还觉得冷，而老乡们往往下身是两条单裤、一双布鞋，没有袜子。尽管如此，广大干部职工还是以饱满的热情投入到二汽的建设中。
二汽筹办之初，除一机部、汽车工业公司指派的人外，只有饶斌算是二汽的人了。因此，他经常夹个棕色大皮包，到处奔波，找同志研究创建二汽的问题，当时人们戏称他为“皮包公司”。
当时，建设二汽必须走中国自己的道路，因为有了建设一汽的经验，饶斌制定“全国聚宝”的方式，调用一汽等有关工厂的骨干力量承包、建设二汽，并以采用国产设备为主、适当引进部分国外先进设备的思路建设二汽，这个建厂思路得到国务院领导的肯定。
挺过苦难，在十堰奋战十余载
二汽的建设过程困难重重，饶斌个人也经历了很多苦难，受到过一些不公正的对待。但是，他有一种强烈的责任感，要肩负起发展民族汽车工业的使命，想尽一切办法解决工作中的问题。
饶斌个人的问题得到国家领导人的关注，毛主席视察湖北省工作时说：“康世恩、饶斌都是有专长的人，如果没有什么大问题，应该让他们出来工作。”被调离的饶斌又回到二汽的建设工地。
1969年9月23日，第一辆东风EQ140载重车在二汽试制成功。同年12月30日，第一辆三吨半军用越野车也在二汽试制出来。
1977年10月6日，中央决定将饶斌调回北京任一机部副部长、党组成员，但饶斌希望继续留在二汽，因此他申请再干两年。当时，二汽另一位主要领导黄正夏向李先念副主席、谷牧副总理汇报：“中央10月6日要求饶斌回到一机部工作，但并没有提到免去原职，我们从十堰二汽革命和生产建设需要出发，希望明确饶斌仍兼任十堰二汽党委书记原职。”最后，饶斌又如愿回到二汽，他决定建设民用载重汽车生产基地。很快，这个“早出车、出好车”的愿望就在十堰的土地上实现，结束了我国载重汽车长期严重短缺的局面。
1979年，为二汽奋斗15年的饶斌回到北京，任第一机械部部长兼汽车总局局长。他大力推动我国机械工业扩大服务领域，提高产品质量，创新产品品种，提高经济效益，使机械工业在国民经济调整中克服了重重困难，走上新的发展道路。
1987年8月29日，饶斌在上海逝世，享年74岁。
回顾饶斌的一生，是丰富多彩的，也是令人敬佩的：他是一位青年时代即投身革命的“白面书生”；他是一位指挥千军万马，为中华人民共和国造出“解放”“东风”“红旗”的企业家；他是一位力排众议，让轿车走进寻常百姓之家的改革者……
饶斌参与二汽建设。
不停“跨界”，“白面书生”与中国汽车结缘
翻看饶斌一生的履历，可以看出他的经历非常丰富：在跟中国汽车工业结缘之前，学医出生的他曾担任过市长、大学校长等诸多职务。
饶斌，原名饶鸿熹，1913年出生于吉林市三道码头附近的白旗屯。祖父饶炳文曾在清朝为官，先后担任山西盐运使和吉林官银号督办。祖父去世后，饶斌随父母移居天津，在南开中学读书期间产生了参加革命的愿望。
1930年冬，饶斌考入“满洲医科大学”，回到东北。一年后，日本发动九一八事变，一群不愿当亡国奴的中国学生流亡到北平（今北京），经与政府磋商，全部转入上海同济大学医学院，饶斌也在其中。入学后，饶斌积极投身抗日救亡运动，1933年加入共青团。同年，他所在的组织遭到破坏，被迫前往青岛投奔兄长。1935年夏，饶斌又回到上海，考入上海医学院。但在当时的形势下，既无法安心读书，又无法轰轰烈烈地革命。一年后，他得知红军已到达陕北，便像许多热血青年一样，决心去延安参加革命。
抗战期间，饶斌先后担任中共晋西北临时省委秘书长，中共静乐地委宣传部长、地委副书记，中共晋西北八分区地委书记。抗战胜利后，中央选派大批干部挺进东北，饶斌和妻子张矛就在其中。
回到东北后，饶斌先后担任中共抚顺地委、市委书记，中共吉林市委书记，哈尔滨市市长，松江省人民政府副主席，中共松江省委副书记等职务。
饶斌跟汽车结缘的机遇来自于中国要建设汽车厂。1950年初，我国和苏联签订《中苏友好互助同盟条约》，当时商谈的援助项目包括建设一个年产3万辆的中型卡车制造厂。当年中央人民政府重工业部成立汽车筹备组，任命郭力为组长。1952年，重工业部任命郭力为第一汽车制造厂厂长。
郭力上任之后，要求在地方请人做厂长，而自己让贤，这就是著名的“厂长请厂长”。郭力认为建设一汽需要地方政府的支援，调一位熟悉东北情况的干部当厂长，能够加快工程进展。因此，他向中央提出派一名熟悉东北情况、水平更高、能力更强的同志来当厂长。当时，饶斌是东北财经学院的院长，但他很羡慕那些在基层实实在在干事业的人，于是申请去一汽工作。
饶斌的任命过程在《中国汽车报》《长春日报》中有这么一段描述：“当时，政治局讨论一汽厂长任命时，毛主席询问过饶斌的情况：‘他是不是在哈尔滨市当过市长的那个白面书生？’列席会议的一机部副部长段君毅回答是，毛主席就问：‘他厉害吗？’在得到肯定的回答后，毛主席点点头。”
任命通过，饶斌人生的第一次转折在这里。1952年，饶斌受命领导我国第一汽车制造厂的建设。
二汽开工典礼大会。
半路出家，推动中国汽车工业发展
虽是半路出家，但饶斌领导一汽仅用3年时间就在长春市南郊的一片荒野上建起一座汽车城。1956年10月15日，举办了隆重的建厂祝捷大会。建成后的一汽，占地面积1.5平方公里，安装各种设备7552台（套），铁路专用线27.9公里，道路17.2万平方米，总投资5.94亿元，全部建筑和安装工程鉴定为“良”。
当汽车从装配线试装下线时，汽车用什么命名？这个问题立即送到中央政治局议定。中央领导确定叫“解放”牌，并请毛主席题写车名。毛主席挥毫写下“解放”字样，工厂立即做出模子铸成后，镶在车头。
1958年5月，一汽试制出第一辆“东风”牌轿车，5月21日将样车送到中南海。毛主席高兴地说：“我终于坐上了中国人自己造的小汽车。”消息传到一汽，广大职工受到很大鼓舞。事后饶斌等厂领导讨论，真正要解决中央领导乘坐国产小汽车问题，还必须集中力量研制高级轿车。厂里有关部门不分昼夜、争分夺秒地工作，第一辆“红旗”高级轿车于同年7月份试制出来。
1959年国庆，新一批“红旗”高级轿车“露脸”了，其中6辆车参加游行，两辆车作为阅兵车参加了阅兵式活动。此后，“红旗”轿车不断改进，解决技术难题，产品水平不断提高。饶斌说：“红旗轿车试制成功，为一汽争光，这是一件很了不起的事。”
经过“东风”与“红旗”轿车的试制，饶斌觉得一个工厂需要研究产品的机构。经工厂请求，1957年设在北京的汽车拖拉机研究所的所有人员与设备迁到长春。1958年底，全所人员458人、固定资产3155万元正式移交给一汽，这就是长春汽车研究所的前身，从此一汽有了自己的科研机构。
当年的荒山经过几十年建设，发展成为现代化的汽车城。
组建二汽，采取“全国聚宝”的方式调用优势力量
39岁到47岁是人生的黄金期，饶斌把美好的年华献给了一汽。1959年底，中央决定调饶斌任第一机械工业部副部长兼汽车局局长。饶斌从1952年筹建一汽，到1960年离开一汽，整整工作了8个年头。在这8年里，一汽初步形成一个以载货汽车为主的现代化汽车制造和科研基地。
中国是一个大国，但只有一个汽车制造厂，这与大国的地位极不相符，也不利于社会主义建设。1964年，二汽建设被提上了日程。中央经过酝酿，决定由饶斌负责筹建二汽。
当年11月下旬，饶斌到北京报到，全力投入筹办工作中。一汽是前苏联帮助设计并派专家帮助完成建设的，而饶斌的决心是，把二汽建设成为我国自己设计、自己建设的现代化汽车制造厂。
厂址选定十堰后，饶斌把专业厂的同志组成几个大片，分赴各个山沟调查研究，做好工厂设计前的准备工作。饶斌白天看地形，丈量土地；晚上调查、了解人民生产生活情况，还要绘出草图，写出调查报告。冬季，鄂西北山区很冷，冷风吹进屋，盖两床被子还冷。屋里很少生炉子，更没有暖气，有时发些木炭取暖。职工穿着棉衣棉裤还觉得冷，而老乡们往往下身是两条单裤、一双布鞋，没有袜子。尽管如此，广大干部职工还是以饱满的热情投入到二汽的建设中。
二汽筹办之初，除一机部、汽车工业公司指派的人外，只有饶斌算是二汽的人了。因此，他经常夹个棕色大皮包，到处奔波，找同志研究创建二汽的问题，当时人们戏称他为“皮包公司”。
当时，建设二汽必须走中国自己的道路，因为有了建设一汽的经验，饶斌制定“全国聚宝”的方式，调用一汽等有关工厂的骨干力量承包、建设二汽，并以采用国产设备为主、适当引进部分国外先进设备的思路建设二汽，这个建厂思路得到国务院领导的肯定。
挺过苦难，在十堰奋战十余载
二汽的建设过程困难重重，饶斌个人也经历了很多苦难，受到过一些不公正的对待。但是，他有一种强烈的责任感，要肩负起发展民族汽车工业的使命，想尽一切办法解决工作中的问题。
饶斌个人的问题得到国家领导人的关注，毛主席视察湖北省工作时说：“康世恩、饶斌都是有专长的人，如果没有什么大问题，应该让他们出来工作。”被调离的饶斌又回到二汽的建设工地。
1969年9月23日，第一辆东风EQ140载重车在二汽试制成功。同年12月30日，第一辆三吨半军用越野车也在二汽试制出来。
1977年10月6日，中央决定将饶斌调回北京任一机部副部长、党组成员，但饶斌希望继续留在二汽，因此他申请再干两年。当时，二汽另一位主要领导黄正夏向李先念副主席、谷牧副总理汇报：“中央10月6日要求饶斌回到一机部工作，但并没有提到免去原职，我们从十堰二汽革命和生产建设需要出发，希望明确饶斌仍兼任十堰二汽党委书记原职。”最后，饶斌又如愿回到二汽，他决定建设民用载重汽车生产基地。很快，这个“早出车、出好车”的愿望就在十堰的土地上实现，结束了我国载重汽车长期严重短缺的局面。
1979年，为二汽奋斗15年的饶斌回到北京，任第一机械部部长兼汽车总局局长。他大力推动我国机械工业扩大服务领域，提高产品质量，创新产品品种，提高经济效益，使机械工业在国民经济调整中克服了重重困难，走上新的发展道路。
1987年8月29日，饶斌在上海逝世，享年74岁。
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