春节过后，随着假期的结束，许多人开始踏上了返京复工的路程。对于咱们开着零跑纯电汽车返程的朋友们来说，一份详尽的攻略是必不可少的。下面，就让我来为大家分享一些春节后开着零跑C11纯电500续航汽车返京的小贴士吧！

一、出行前准备

1、在出发前，我们需要做好充分的准备工作。首先，检查零跑C11的电量是否充足，确保能够支撑整个行程。如果可能的话，最好在出发前充满电，以免在途中遇到电量不足的情况。此外，还要检查车辆的轮胎、刹车等关键部件是否正常，确保行车安全。（最好在附近的售后店检查一番）

2、在规划行程路线时，我们可以选择一些设有充电桩的高速公路服务区作为中途休息点。这样，在行驶过程中，我们可以随时停车充电，确保续航里程足够到达下一个目的地。同时，也要留意沿途的天气状况，避开恶劣天气的影响。

3、在驾驶过程中，我们要时刻关注路况和车辆状态。由于纯电动汽车在续航里程上相对有限，因此我们需要合理安排行驶速度，避免急加速和急刹车，以减少不必要的能量消耗。此外，还要注意保持与前车的安全距离，避免发生追尾事故。

4、虽然我们希望在整个行程中不要出现问题，但出门在外，总是难免会遇到一些突发状况。因此，我们需要提前做好准备，了解附近的维修站点和服务热线（这个在咱们零跑APP--门店就可以搜到），以便在遇到问题时能够及时寻求帮助。同时，也要随身携带一些必要的工具和备品，如轮胎气压计、紧急救援设备等，以备不时之需。

二、对于行驶中注意

1、你好，铁蛋（小零）。能动嘴的事，少动手。在24年1月零跑OTA之后对于空调、导航、天窗、座椅加热等互动功能都能精准识别。

2、360全景是一项必不可少的驾驶辅助功能，在繁华市区的小胡同，有时候我们很难对每一个方向的距离进行判断，或者在车附近都是雪的地点需要挪车扫雪，在这时候我们的全景360影像就能派上用场了。

3、LCC智能驾驶辅助系统，在24年OTA后，舒享版的我也可以有发言权了。怀档向下拨动两次即可同时打开LCC和ACC。

此时就是在ACC的基础功能之上加入了车道居中保持，可以实现双手、双脚同时解放，真正实现智能驾驶（但不要分神，而且一直扶方向盘哦）。

此功能我在高速公路上也进行过使用，不管行驶的道路是拐弯还是直行都可以居中行驶，保证车辆的安全。尤其在城市道路和高速公路上，对于回京的驾驶感觉变得更加轻松。

三、享受驾驶乐趣

除了以上几点注意事项外，我们还要学会享受驾驶的乐趣。在返程的路上，我们可以欣赏沿途的风景，感受零跑汽车带来的静谧与舒适。同时，也可以尝试一些新的驾驶方式，如使用智能驾驶辅助系统来减轻驾驶负担，或者通过车载娱乐系统来放松心情，在或者在高速上偶遇车友一起聊天。

虽然开着零跑C11汽车在春节后返京可能会面临一些挑战，但只要我们做好充分的准备和规划就能够轻松应对。在出行的过程中，我们需要注意驾驶安全、合理安排行程、及时充电休息以及应对突发状况等方面的问题。同时，也要学会享受驾驶的乐趣，让整个行程变得更加愉快和轻松。

最后，祝愿所有返京的朋友们一路平安、顺利到达目的地！在新的一年里事业有成、家庭幸福！

这位驾驶员胆真大，非法营运还超员[汗]
2月17日9时50分许，厦门高速交警支队一大队杏林中队民警在沈海高速公路杏林收费站执勤时发现，一辆小型普通客车车内人头攒动，有超员嫌疑，且车内部分乘员未系安全带。[话筒]
经查，该车核载9人，实载15人，超员6人。据了解，车上乘员大多来自湖南、贵州两地，2月16日中午从湖南怀化来闽务工，因买不到车票而选择搭乘这辆“黑车”，车费为每人500元，到达目的地后付款。[握手]
民警对驾乘人员进行交通安全教育并依法处罚，随后责令驾驶人对超员的乘员进行转运。车上部分乘员表示自上车之后就未进食，民警和交通执法人员拿来食物给乘员们充饥，并递上热水，乘员们对高速交警执法既有力度又有温度的做法连连表示感谢，并表示将自觉抵制超员车辆，乘车规范使用安全带。[握手]

#法治热点早知道#【旅客买了车票却上不了火车？当地车站通报】18日，有网友反映，在湖南省长沙火车站，长沙到广州K225班次列车，多名正常购票乘客无法乘坐。对此，中国铁路广州局集团有限公司长沙车站发布情况说明称，18日4时24分，兰州开往广州的K225次列车到达长沙站，因列车上一些旅客未在票面到达站下车，继续乘车到前方站，造成列车超员。受其影响，部分正常购票旅客未能在长沙站上车。为确保列车运行安全，铁路部门引导这部分已购票未上车的旅客到候车室休息，并提供应急食品。同时加强调度组织，及时安排换乘其他列车去往目的地。（中国新闻周刊）更多热点请看→【法治热点早知道】旅客买了车票却上不了火车？当地车站通报收起