“潮流代步车”如何打造?听上汽通用五菱讲讲新能源汽车推广
在24日举行的新能源汽车国jia大数据联盟2020年会上,上汽通用五菱企业代表在媒体采访时表示,能够打造出五菱宏光MINIEV这一“爆款”车型,离不开政企联动、以市场为导向的“广西模式”的加持。
新能源汽车销量排行榜榜首位置在今年9月被更换,登上榜首的是一款国产“全球小型化新能源车”——五菱宏光MINI EV。这一变化很快吸引了行业和市场的注意,事实上,这款“人民的代步车”今年7月刚刚上市,11月销量就已经突破了3.3万辆,并创造了单日销售破2000的记录。
“神车”是如何诞生的?有哪些的背后的探索和契机?上汽通用五菱企业代表表示,政企联动、以市场为导向,围绕用户使用场景真实需求来开展新能源汽车产品的推广工作,这是上汽通用五菱的创新性所在。“我们深刻洞察到了广大用户关于市内短途代步出行的使用场景,于是就提出来,人民除了房子以外,还真的需要一台便捷、实用、经济、安全、靠谱的代步车。”
不过,他也坦言,创新不会一帆风顺,新车型当初也面临新能源汽车推广认知难问题。“所以开始的时候我们先用几千台产品免费给柳州市民体验。体验以后大家就发现这种小型新能源汽车特别好开、好用,所以从zui初的不会开到喜欢开、再到离不开,zui后约60%的体验用户都转化成了购车用户。”他说。
上汽通用五菱放认为,产业链协同方面宏光MINIEV的研发也有独特性。“在产品开发之初,产业链还面临多品种小批量的困局,车企因此难以获得长期稳定的发展。所以当我们提出要以规模化、平台化的思路去做小型代步车,在设计之初就与产业链上的合作伙伴一起共同探讨整个产品的定位,并给合作伙伴分享广西模式积累的大数据,共同面对用户的需求来开发产品。”他说:“这样带来成果就是,整个产业链的高度积极配合和协同响应,大伙一起努力,共同打造出了这款高性价比、用户满意的人民代步车产品。”
此外,针对充电难问题,宏光MINIEV选择了交流慢充方式,并开发了一款小功率的智能充电桩,利用大数据精准布点,率先免费在柳州市的公共场所建设了超1.7万个充电设施。据悉,至今柳州市新能源车保有量已超10万台。从2019年开始,柳州每100台新车上牌中就有25台是新能源汽车。
“我国还有非常巨大的出行潜力需求没有被挖掘,只是在等待一款好的产品去匹配。”邵杰认为,目前城市里小型新能源汽车的出行率要远高于燃油汽车,相信未来城市市场会需要小型新能源汽车的更多选择。为实现这一点,他认为,新能源产业链目前迫切需要规模化、平台化,进而带来标准化的产品,让整个产业链行稳至远。
在24日举行的新能源汽车国jia大数据联盟2020年会上,上汽通用五菱企业代表在媒体采访时表示,能够打造出五菱宏光MINIEV这一“爆款”车型,离不开政企联动、以市场为导向的“广西模式”的加持。
新能源汽车销量排行榜榜首位置在今年9月被更换,登上榜首的是一款国产“全球小型化新能源车”——五菱宏光MINI EV。这一变化很快吸引了行业和市场的注意,事实上,这款“人民的代步车”今年7月刚刚上市,11月销量就已经突破了3.3万辆,并创造了单日销售破2000的记录。
“神车”是如何诞生的?有哪些的背后的探索和契机?上汽通用五菱企业代表表示,政企联动、以市场为导向,围绕用户使用场景真实需求来开展新能源汽车产品的推广工作,这是上汽通用五菱的创新性所在。“我们深刻洞察到了广大用户关于市内短途代步出行的使用场景,于是就提出来,人民除了房子以外,还真的需要一台便捷、实用、经济、安全、靠谱的代步车。”
不过,他也坦言,创新不会一帆风顺,新车型当初也面临新能源汽车推广认知难问题。“所以开始的时候我们先用几千台产品免费给柳州市民体验。体验以后大家就发现这种小型新能源汽车特别好开、好用,所以从zui初的不会开到喜欢开、再到离不开,zui后约60%的体验用户都转化成了购车用户。”他说。
上汽通用五菱放认为,产业链协同方面宏光MINIEV的研发也有独特性。“在产品开发之初,产业链还面临多品种小批量的困局,车企因此难以获得长期稳定的发展。所以当我们提出要以规模化、平台化的思路去做小型代步车,在设计之初就与产业链上的合作伙伴一起共同探讨整个产品的定位,并给合作伙伴分享广西模式积累的大数据,共同面对用户的需求来开发产品。”他说:“这样带来成果就是,整个产业链的高度积极配合和协同响应,大伙一起努力,共同打造出了这款高性价比、用户满意的人民代步车产品。”
此外,针对充电难问题,宏光MINIEV选择了交流慢充方式,并开发了一款小功率的智能充电桩,利用大数据精准布点,率先免费在柳州市的公共场所建设了超1.7万个充电设施。据悉,至今柳州市新能源车保有量已超10万台。从2019年开始,柳州每100台新车上牌中就有25台是新能源汽车。
“我国还有非常巨大的出行潜力需求没有被挖掘,只是在等待一款好的产品去匹配。”邵杰认为,目前城市里小型新能源汽车的出行率要远高于燃油汽车,相信未来城市市场会需要小型新能源汽车的更多选择。为实现这一点,他认为,新能源产业链目前迫切需要规模化、平台化,进而带来标准化的产品,让整个产业链行稳至远。
#101种生活美学#
分享长在审美点上的好物:
喜欢的性冷淡风,不是浮夸的花花绿绿。
牙刷和我家墙一个色系,好看好用。
(不是推产品,只拆解商业逻辑)
颜值经济时代下的产物,
抛开实用功能,还要了解用户的审美思维。
以女性为主的市场为导向,
必须得:美学思维+商业的结合。
精选每一件日常好物,
是生活美学的开始get✓
(昨天群里小伙伴说生活美学都是要花大价钱的,今天有感而发,平价也有美)
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喜欢的性冷淡风,不是浮夸的花花绿绿。
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(不是推产品,只拆解商业逻辑)
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抛开实用功能,还要了解用户的审美思维。
以女性为主的市场为导向,
必须得:美学思维+商业的结合。
精选每一件日常好物,
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(昨天群里小伙伴说生活美学都是要花大价钱的,今天有感而发,平价也有美)
无论做任何事情都是先计划,后行事。在施工之前是离不开一个良好的设计创意的,因此,设计师通常会解决实用、经济、美观三方面的矛盾来实现最理想的装修效果。实用是装饰的前提,业主不会接受外表十分美观但却不好住的房子。设计师需要考虑到业主将来的生活方式可能带来的功能关系的调整和变化。经济与美观也不是天然成比例的,投资的分量大部分在于材料的质量,而不是决定于昂贵的材料,设计师须秉承有多少钱做多少事,实用是最重要的原则。设计师应当在有限的投资下构架出实用的布局,而且要创造出伤心悦目的空间效果。设计不是靠高档的材料所决定的,是靠设计师综合所有的问题,经过呕心沥血研制出来的。好的设计不仅仅有好的效果,还能反映主人的生活品味、生活情操。因此,在设计时,根据客户的要求,结合建筑本身、色彩环境、材料以及家具陈设等因素,进行有效搭配,以创造人的舒适生活为前提,打造好的空间环境。若没有清晰的意图,就盲目地进行装修,很难获得良好的效果。例如,天花是吊顶棚还是做灯池、地面铺设石材还是木材、墙壁贴壁纸还是涂料等一系列实实在在的问题就会出现。 #室内设计##成都装修设计##装修设计[超话]##四川别墅装修设计[超话]##成都别墅装修设计##成都装修[超话]##成都装修##成都别墅装修[超话]##成都别墅装修##成都别墅订制设计##设计美学# https://t.cn/R2WxuoH
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