还是想说说#高合汽车# 的事[并不简单][并不简单][并不简单]

新车型#高合hiphi y# 的推出时间错过了最佳黄金时期。毕竟，当时市场上进军30-40万的热销车型层出不穷，有特斯拉Model Y、 蔚来ES6等。高合HiPhi Y想要在这个领域获得一定的销量，非常不容易。自然被寄予希望的车型没有担起销量的重担，带来最直观的后果就是资金链的紧张。在自身没有盈利的情况下，获得资金最快的方式无疑是融资，但高合汽车在这方面却同样没有什么进展。整体来看，高合汽车今年的处境非常的不明朗。

高合最大的短板是核心技术自研能力不足，没有建立独有的技术壁垒。三电和底盘技术大多依赖成熟供应商，智能化更是自品牌建立以来一直疏于投入。这让他们在智能电动车的下半场竞争中，失去了品牌价值，进而也失去了企业价值，在面临危机时很难吸引到同行接盘。后续的情况，并不乐观。#高合汽车HiPhi[超话]##新能源汽车#

今天中午有点忙，没来得及发文。从这两天的走势来看，几乎都是上午下跌，下午又拉起来，大资金护盘的迹象很明显，说白了，就是不想股市再继续跌了。

目前整个A股，几乎所有的板块都已经跌到了底部位置。从2021年最开始下跌的是白酒和医药，接着2022年新能源和半导体，去年2023年底把小盘也跌到底部了。

也就是说，上轮牛市走牛的所有的板块和行业，几乎全部又跌回到了起点，那么接下来，你的资产配置就很关键了。从目前的位置来说，到下轮牛市顶部区域，你配置什么产品，几乎就决定了你的收益。

宽基指数我更看好沪深300指数，行业板块我最看好医药，所以这两个板块我会重点配置一些。

大家晚安哈！

最后声明:

股市是一个非常具有周期性的市场，3到5年一次轮回，牛熊交替，牛市涨的越多，熊市跌的越厉害。如果你在牛市里买入，一定记得要在牛市结束前卖出，否则你可能要经历30%到50%，甚至70%到80%的回撤。股市有一句真理，新手死于追高，老手死于抄底，高手死于加杠杆。普通人很难熬过2到3年的熊市，所以切记，一定要用3到5年不用的闲置资金慢慢投资，这里一定要注意，是慢慢投资。

同时我们要把自己的资产做一个合理的配置，比如货币基金，债券基金，二级债基，指数基金，主动基金，QDII基金等等，你都要去配置。每种基金的买卖点，你自己一定要有独立的判断能力。任何时候，尽量都不要去满仓，合理的仓位配置，才能帮助你走过最艰难的熊市。

每周四中午，我会发一份前一天的指数估值表，表格的数据都是我一个一个记录的。因为这几年我走了很多弯路，分享出来，希望大家能够更加理性的去看待这个市场。估值是投资的锚，合理的估值划分，能够帮助我们更好的进行基金的买卖。一定要记住，在这个波动的市场，低买高卖才是正确的投基法则。

本人所发的任何关于我个人的基金持仓情况，仅为个人的操作记录，不作为任何投资依据。所发的任何内容仅代表个人观点，投资者需要自担投资风险，本人发布的观点和陈述对投资结果不作出任何保证。如果言论有不当，可以及时联系我删除，投资有风险，入市需谨慎！

无意中看到了一些别家在夸自担时候顺带拉踩了一下综星的言论 突然发觉只看好的只听好的这个准则对我来说逐渐有点不够用了
dyj用一贯的傲慢对他无端的指责和拖他下水的时候好像也没有什么负担和理性可言 可以说经常性地用综星去点其他人的炮和给别人虐粉
可事实并非他们口中那样 做得好就是做得好 稳定的开麦实力 永远张嘴永远大声的态度 独特的金属音色 对舞台的真诚 还有逐渐打磨得越来越好的演唱技巧 这些不是因为粉丝滤镜才加在他身上的溢美之词 是不怀偏见的人肉眼可见的
可能有一部分人会觉得没关系 想着只要我知道你真的很好就行 但是我想说的是 他把舞台看得比自己的健康还重要 那么努力地想去回馈粉丝的支持 作为粉丝 怀着一颗想让全世界也看到他做得好的心会不会更合衬呢 所以就个人而言真的很希望可以看到更多对他积极的正向安利 在看到不合适的言论的时候也能大胆地反驳
少一点玩梗 多一点对他直接大方的赞美吧 因为他真的值得更多的爱