凭什么能赢？海鸥成为A00级市场的销量霸主#杨力维[超话]#
你感相信吗？一个今年刚出来的，纯电，A00级的小车，在市场已经杀疯的情况下，只用了9个月的时间，就取得了超过28万辆的年度销量，月均销量超过1.3万辆，多次突破5万辆。
这个销量很夸张的。
如果你看一下今年的各家汽车销量排行榜，有多少新能源汽车，一年的销量都没有28万辆。海鸥，一个小小的A00级小车就可以完成。
凭什么？就凭是比亚迪造的吗？还是技术领先了？
对于A00级的新能源汽车，大家最熟悉的应该是五菱宏光MINI，一个最低价格2.8万就可以拿下的车，凭借自己搞颜值，绝对领先的价格，一举拿下巨大的空白市场，一个月销量好几万辆。
于是，紧随其后，大家都开始上市A00级的车。
奇瑞小蚂蚁，零跑C001等等相继上市，而且市场反馈很好。2021年，A00级市场总销量达到89.85万辆，新能源市场占比超过30%，成为当年新能源市场的增长核心。
比亚迪海鸥算是后来者居上吧，好像也不能这么说，因为，之前是有A00级F0，不过是燃油版的。
海鸥自上市后销量不断上涨，连续3个月销量超4万辆，12月销量更是突破5万辆，凭什么？
小车身，大空间，高颜值，高配置，安全到位，价格给力
海鸥基于e平台3.0技术打造，具备领先的三电效率、智能网联、安全性能等技术优势，再加上领先同级的十二项全系标配，具备了更高的价值感。入门版续航就达到305km，高配车型更是达到，它还标配快充功能，半小时就能从30%补充至80%的电量，如果是日常通勤，绝对够你开一个星期。
7到9万元的价格区间，为其带来遥遥领先的市场竞争力。绝对做到了“人无我有、人有我优”水平。
所以，火是必然的，这么优秀车不火，也说不过去。
你感相信吗？一个今年刚出来的，纯电，A00级的小车，在市场已经杀疯的情况下，只用了9个月的时间，就取得了超过28万辆的年度销量，月均销量超过1.3万辆，多次突破5万辆。
这个销量很夸张的。
如果你看一下今年的各家汽车销量排行榜，有多少新能源汽车，一年的销量都没有28万辆。海鸥，一个小小的A00级小车就可以完成。
凭什么？就凭是比亚迪造的吗？还是技术领先了？
对于A00级的新能源汽车，大家最熟悉的应该是五菱宏光MINI，一个最低价格2.8万就可以拿下的车，凭借自己搞颜值，绝对领先的价格，一举拿下巨大的空白市场，一个月销量好几万辆。
于是，紧随其后，大家都开始上市A00级的车。
奇瑞小蚂蚁，零跑C001等等相继上市，而且市场反馈很好。2021年，A00级市场总销量达到89.85万辆，新能源市场占比超过30%，成为当年新能源市场的增长核心。
比亚迪海鸥算是后来者居上吧，好像也不能这么说，因为，之前是有A00级F0，不过是燃油版的。
海鸥自上市后销量不断上涨，连续3个月销量超4万辆，12月销量更是突破5万辆，凭什么？
小车身，大空间，高颜值，高配置，安全到位，价格给力
海鸥基于e平台3.0技术打造，具备领先的三电效率、智能网联、安全性能等技术优势，再加上领先同级的十二项全系标配，具备了更高的价值感。入门版续航就达到305km，高配车型更是达到，它还标配快充功能，半小时就能从30%补充至80%的电量，如果是日常通勤，绝对够你开一个星期。
7到9万元的价格区间，为其带来遥遥领先的市场竞争力。绝对做到了“人无我有、人有我优”水平。
所以，火是必然的，这么优秀车不火，也说不过去。
今冬这款衣服实在太火 一文集数百年来茄克经典款式
茄克，是从中世纪男子穿用的叫Jack的粗布制成的短上衣演变而来的。15世纪的Jack有鼓出来的袖子，但这种袖子是一种装饰，胳膊不穿过它，耷拉在衣服上。到16世纪，男子的下衣裙比Jack长，用带子扎起来，在身体周围形成衣褶。
进入20世纪后，男子茄克衫从胃部往下的扣子是打开的，袖口有装饰扣，下摆的衣褶到臀上部用扣子固定着。20世纪以后。茄克是英文Jacket的译音，它是男女都能穿的短上衣的总称。茄克衫是人们现代生活中最常见的一种服装，由于它造型轻便、活泼、富有朝气，所以为广大男女青少年所喜爱。
茄克自形成以来，款式演变可以说是千姿百态的，不同的时代，不同的政治、经济环境，不同的场合、人物、年龄、职业等，对茄克衫的造型都有很大影响。在世界服装史上，茄克衫发展到，已形成了一个非常庞大的家族。
一、教练茄克
教练茄克相传是因为运动队的教练在场边穿着，所以得名教练茄克，Coach Jacket。但实际这类茄克非常接地气，不仅老美保安会配发这类衣服，FBI也会穿，而因为结构和用料都很简单所以街头、滑板品牌也没少推这种茄克，在西海岸街头风格中占据非常广泛的群众基础。
通常材质：防水化纤面料、化纤内衬
主要特点：翻领、系扣开襟、下摆抽绳收紧、带有一对插手袋
二、工作茄克
为工人而诞生或适合某类工作场景的茄克非常多，所以我们把它们汇在一起介绍。
1、Trucker Jacket
Trucker Jacket，直译卡车司机茄克，是日常大家见到的最多的一类系扣开襟的茄克款式之一。但正因为经典，各个品牌在这件茄克上玩的理念也非常多样的。
通常材质：肯定是牛仔布了，但灯芯绒、帆布甚至真皮材质也有不少
主要特点：最大众的茄克款式之一，原色、水洗、各种颜色、材质、 剪裁，选择范围非常大
百搭程度：并不百搭，想要穿得好，这件茄克对穿者搭配的要求其实很高。
2、Chore Coat
或者说杂活茄克，通过推广营销，carhartt的C001等款式最被人熟知。这种配有四支贴袋的茄克在军工农领域非常普遍，但最终这些还是变成了民用款式。
通常材质：厚帆布
主要特点：及髋长度、宽松版型、平直下摆、系扣袖口、毛毡内衬
百搭程度：优良，其实是三贴袋款式，把领子扩一扩就有了休闲西装的劲头。
3、Detroit Jacket
这件卡哈特底特律茄克（Detroit Jacket）或许因为电影《星际穿越》成功的原因，站内还有两篇不错的晒单，所以干脆把它当做一类茄克看待。其实这种版型的茄克许多工作服品牌都会出，而且单品名字也不同，例如Lee的这种茄克叫91-B。
通常材质：DUCK帆布、牛仔布
主要特点：背部为了双臂活动灵活，设有风琴褶结构，短款，袖子宽肥，毛毡内衬
三、油蜡帆布茄克
虽然这种表面打油蜡的帆布茄克在实际性能方面已经被时代抛弃，但其自身格调依然领许多男士着迷。今年更是凭借《狂飙》中安欣的形象，在时尚男士人群中成为“爆款”。但这类茄克似乎已经被Barbour等英伦品牌垄断。
主要特点：复古会风、机车风、需要定期打理
百搭程度：复古风格中属于好搭的款式
四、飞行员茄克
飞行员茄克相较以上茄克，在抵御寒冷能力上无论皮料或是尼龙料，都更上一层楼。
1、MA-1
MA-1是普及程度非常高的出街外套，关于袖子上的红标到底要不要摘掉都能有不少讨论。而B-15茄克大家不妨也关注一下。
通常材质：尼龙
主要特点：衣长极短、两面穿
百搭程度：版型决定了它非常挑身材，但是网络上围绕这种茄克的搭配范例很多
2、G-1
还有人记得阿汤哥在《壮志凌云》穿的那件皮夹克吗？没错，那款夹克的型号就是G-1。G-1是年代更早的皮质飞行员茄克，翻盖口袋、毛绒领，相比尼龙织物带给人更稳重的感觉。
通常材质：皮、也有织物款式
主要特点：成熟、霸气
3、A-2
在电影「Pearl Harbor 珍珠港」中，飞行员穿着A-2飞行夹克是深入人心的经典形象。依然是罗纹袖口和罗纹下摆的保暖设置，没有毛绒领，更清爽一些。
五、海军茄克
海军茄克相比空军茄克热门程度低一些，但也不乏经典单品，以下介绍两种。
1、N1
N1是二战时期美国海军外套，外观比较低调且没有戏剧性。
通常材质：棉、抓绒内衬
主要特点：小翻领、袖口和下摆无罗纹收口
2、Pea Coat
这件海军外套无需过多介绍了吧，许多朋友送礼都选择送这个款式也能推断出其经典程度。
通常材质：羊毛
主要特点：双排扣、中等长度
六、 哈灵顿茄克
BARACUTA G9/G4
英伦经典男士穿搭单品，有些快流行店当做基本款卖的茄克之一，但是作为快销品牌自然会阉割一些细节啦。如果追逐细节，这件茄克实际一点都不简单。非常适合商务场景。
通常材质：棉/涤棉混纺
G9：带扣立领、翻盖插手袋、后背伞形通风盖、格纹内衬、罗纹袖口和下摆
G4：袖口和下摆用扣收紧而非罗纹
百搭程度：选个合适的颜色，商务休闲场合非常好搭
七、猎装茄克
猎装茄克也是各大男士穿搭媒体经常推荐的款式，功能性设计还停留在用纽扣的那种程度，所以即使本身非常具备运动户外属性但依然给人优雅沉稳的感觉。这件茄克大家会常在英伦老剧出现老牌绅士的时候看到。包括尽人皆知的《福尔摩斯断案系列》，是一种典型“老贵族”的穿搭。
通常材质：棉
主要特点：四袋、收腰（有的配腰带）、系扣、翻领
百搭程度：比较优雅的四袋外套款式，对身上穿的其他单品有更高要求
黄金九线适合您个人的定制
对了，茄克光是大类别就可以讲出十几种这么多。但是如果有衣品追求的你想要凸显个人独特的要求，或适配您特有的场合，那么黄金九线可以按照您的需求进行定做。
茄克，是从中世纪男子穿用的叫Jack的粗布制成的短上衣演变而来的。15世纪的Jack有鼓出来的袖子，但这种袖子是一种装饰，胳膊不穿过它，耷拉在衣服上。到16世纪，男子的下衣裙比Jack长，用带子扎起来，在身体周围形成衣褶。
进入20世纪后，男子茄克衫从胃部往下的扣子是打开的，袖口有装饰扣，下摆的衣褶到臀上部用扣子固定着。20世纪以后。茄克是英文Jacket的译音，它是男女都能穿的短上衣的总称。茄克衫是人们现代生活中最常见的一种服装，由于它造型轻便、活泼、富有朝气，所以为广大男女青少年所喜爱。
茄克自形成以来，款式演变可以说是千姿百态的，不同的时代，不同的政治、经济环境，不同的场合、人物、年龄、职业等，对茄克衫的造型都有很大影响。在世界服装史上，茄克衫发展到，已形成了一个非常庞大的家族。
一、教练茄克
教练茄克相传是因为运动队的教练在场边穿着，所以得名教练茄克，Coach Jacket。但实际这类茄克非常接地气，不仅老美保安会配发这类衣服，FBI也会穿，而因为结构和用料都很简单所以街头、滑板品牌也没少推这种茄克，在西海岸街头风格中占据非常广泛的群众基础。
通常材质：防水化纤面料、化纤内衬
主要特点：翻领、系扣开襟、下摆抽绳收紧、带有一对插手袋
二、工作茄克
为工人而诞生或适合某类工作场景的茄克非常多，所以我们把它们汇在一起介绍。
1、Trucker Jacket
Trucker Jacket，直译卡车司机茄克，是日常大家见到的最多的一类系扣开襟的茄克款式之一。但正因为经典，各个品牌在这件茄克上玩的理念也非常多样的。
通常材质：肯定是牛仔布了，但灯芯绒、帆布甚至真皮材质也有不少
主要特点：最大众的茄克款式之一，原色、水洗、各种颜色、材质、 剪裁，选择范围非常大
百搭程度：并不百搭，想要穿得好，这件茄克对穿者搭配的要求其实很高。
2、Chore Coat
或者说杂活茄克，通过推广营销，carhartt的C001等款式最被人熟知。这种配有四支贴袋的茄克在军工农领域非常普遍，但最终这些还是变成了民用款式。
通常材质：厚帆布
主要特点：及髋长度、宽松版型、平直下摆、系扣袖口、毛毡内衬
百搭程度：优良，其实是三贴袋款式，把领子扩一扩就有了休闲西装的劲头。
3、Detroit Jacket
这件卡哈特底特律茄克（Detroit Jacket）或许因为电影《星际穿越》成功的原因，站内还有两篇不错的晒单，所以干脆把它当做一类茄克看待。其实这种版型的茄克许多工作服品牌都会出，而且单品名字也不同，例如Lee的这种茄克叫91-B。
通常材质：DUCK帆布、牛仔布
主要特点：背部为了双臂活动灵活，设有风琴褶结构，短款，袖子宽肥，毛毡内衬
三、油蜡帆布茄克
虽然这种表面打油蜡的帆布茄克在实际性能方面已经被时代抛弃，但其自身格调依然领许多男士着迷。今年更是凭借《狂飙》中安欣的形象，在时尚男士人群中成为“爆款”。但这类茄克似乎已经被Barbour等英伦品牌垄断。
主要特点：复古会风、机车风、需要定期打理
百搭程度：复古风格中属于好搭的款式
四、飞行员茄克
飞行员茄克相较以上茄克，在抵御寒冷能力上无论皮料或是尼龙料，都更上一层楼。
1、MA-1
MA-1是普及程度非常高的出街外套，关于袖子上的红标到底要不要摘掉都能有不少讨论。而B-15茄克大家不妨也关注一下。
通常材质：尼龙
主要特点：衣长极短、两面穿
百搭程度：版型决定了它非常挑身材，但是网络上围绕这种茄克的搭配范例很多
2、G-1
还有人记得阿汤哥在《壮志凌云》穿的那件皮夹克吗？没错，那款夹克的型号就是G-1。G-1是年代更早的皮质飞行员茄克，翻盖口袋、毛绒领，相比尼龙织物带给人更稳重的感觉。
通常材质：皮、也有织物款式
主要特点：成熟、霸气
3、A-2
在电影「Pearl Harbor 珍珠港」中，飞行员穿着A-2飞行夹克是深入人心的经典形象。依然是罗纹袖口和罗纹下摆的保暖设置，没有毛绒领，更清爽一些。
五、海军茄克
海军茄克相比空军茄克热门程度低一些，但也不乏经典单品，以下介绍两种。
1、N1
N1是二战时期美国海军外套，外观比较低调且没有戏剧性。
通常材质：棉、抓绒内衬
主要特点：小翻领、袖口和下摆无罗纹收口
2、Pea Coat
这件海军外套无需过多介绍了吧，许多朋友送礼都选择送这个款式也能推断出其经典程度。
通常材质：羊毛
主要特点：双排扣、中等长度
六、 哈灵顿茄克
BARACUTA G9/G4
英伦经典男士穿搭单品，有些快流行店当做基本款卖的茄克之一，但是作为快销品牌自然会阉割一些细节啦。如果追逐细节，这件茄克实际一点都不简单。非常适合商务场景。
通常材质：棉/涤棉混纺
G9：带扣立领、翻盖插手袋、后背伞形通风盖、格纹内衬、罗纹袖口和下摆
G4：袖口和下摆用扣收紧而非罗纹
百搭程度：选个合适的颜色，商务休闲场合非常好搭
七、猎装茄克
猎装茄克也是各大男士穿搭媒体经常推荐的款式，功能性设计还停留在用纽扣的那种程度，所以即使本身非常具备运动户外属性但依然给人优雅沉稳的感觉。这件茄克大家会常在英伦老剧出现老牌绅士的时候看到。包括尽人皆知的《福尔摩斯断案系列》，是一种典型“老贵族”的穿搭。
通常材质：棉
主要特点：四袋、收腰（有的配腰带）、系扣、翻领
百搭程度：比较优雅的四袋外套款式，对身上穿的其他单品有更高要求
黄金九线适合您个人的定制
对了，茄克光是大类别就可以讲出十几种这么多。但是如果有衣品追求的你想要凸显个人独特的要求，或适配您特有的场合，那么黄金九线可以按照您的需求进行定做。
【绵阳境内9条国省干线线位调整】日前，省交通运输厅印发《四川省普通国省道线位规划(2023年调整方案)》，涉及绵阳境内9条国省干线线位调整。路线调整后，我市国省道里程新增290公里，新增12个乡镇实现普通国省道覆盖，对旅游景区等节点的覆盖进一步扩大，形成布局合理、衔接紧密、便捷高效的干线路网，为我市高质量发展提供更有力的干线支撑。
主要调整内容如下：
新增4条——
·国道G665平武段
新增G665线起点为平武县城，终点为松潘县川主寺镇，全长134公里，我市境内约47公里，在我市境内经过平武县、阔达藏族乡、水晶镇，全段利用普通省道(S301)。目前G665项目提升改造工程正在加快建设，建成后将进一步改善平武与阿坝松潘地区的互联互通水平。
·省道S223盐亭段
新增S223线起点为南部县大坪镇，终点为遂宁市安居区老池乡(川渝界)，全长208公里，我市境内约74公里，经过盐亭县富驿镇、九龙镇、金孔镇、西陵镇、玉龙镇，其中九龙镇、金孔镇、西陵镇实现了国省道“从无到有”的转变。
·省道S523江油段
新增S523线起于江油市武都镇，经永胜镇、重华镇，止于江油市小溪坝镇，全长34公里，全段利用农村公路(分别是X142、X129、X140)。新增S523线实现了永胜镇、重华镇国省道覆盖。
·省道S524三台、盐亭段
新增S524线起点为德阳市旌阳区天元镇，终点为盐亭县高渠镇，全长178.7公里，我市境内约75公里，经过三台县鲁班镇、新生镇、断石乡、中新镇，在三台县北坝镇附近接S524遂宁射洪段，后在盐亭县巨龙镇回到我市，止于盐亭县高渠镇。新增的省道S524串联起了鲁班镇、新生镇、断石乡、中新镇、北坝镇和巨龙镇及射洪部分区域，将进一步强化三台县、盐亭县与射洪市的县域联系。
延伸2条——
·省道S107平武县龙安镇至土城藏族乡段延伸路线起于平武县，经龙安镇、旧堡羌族乡、大桥镇，止于土城藏族乡，全段均利用农村公路(X196)，新增普通省道里程49.1公里，让旧堡羌族乡、大桥镇实现国省道覆盖，沿线群众出行将更加快捷。
·省道S417安州区桑枣镇至塔水镇段
延伸路线起于桑枣镇，经黄土镇，止于塔水镇，新增普通省道里程16.0公里，延伸路段均利用原农村公路(C001、X038、X041)。该线位的调整将实现S417与S107、S108、S418等普通省道的联网互通，扩大沿线景区景点和旅游产业辐射面。
改线3条——
·省道S107安州区桑枣镇段
该路段将原普通省道4公里(三级公路)调整为桑枣镇罗浮山温泉康养小镇环线公路3.6公里，该路段的改线提升了道路等级，绕行桑枣场镇，避开群众出行主要干道，提高了群众出行安全性。
·省道S306盐亭县城至巨龙镇段
该路段线位调减原盐亭县两河镇至射洪市复兴镇普通省道18.2公里，新增利用16.6公里农村公路(分别是X095、C175、X100)。该线位的调整优化了该区域的省道布局，提升了盐亭共和及周边区域与成德南高速的互联互通水平。
·省道S416涪城区塘汛镇至吴家镇段
原S416涪城区塘汛镇至吴家镇段穿越主城区里程8.6公里，受两侧房屋限制，已无条件进行改造提升。根据实际情况将省道调整为利用市政道路(三江大道接广福路，6.9公里，一级公路)，路线调整后优化了省道路线走向，实现了省道等级提升。
据悉，近年来，全市实施国省干线项目38个、建成318公里，平武G665龙安至水晶改建工程、清九路等国省干线项目实施，有效提升了县域干线通道服务水平和山区公路“生命线”抗灾能力。
(陈雪萍 邓之涵 绵报融媒记者 唐舒琪)
主要调整内容如下：
新增4条——
·国道G665平武段
新增G665线起点为平武县城，终点为松潘县川主寺镇，全长134公里，我市境内约47公里，在我市境内经过平武县、阔达藏族乡、水晶镇，全段利用普通省道(S301)。目前G665项目提升改造工程正在加快建设，建成后将进一步改善平武与阿坝松潘地区的互联互通水平。
·省道S223盐亭段
新增S223线起点为南部县大坪镇，终点为遂宁市安居区老池乡(川渝界)，全长208公里，我市境内约74公里，经过盐亭县富驿镇、九龙镇、金孔镇、西陵镇、玉龙镇，其中九龙镇、金孔镇、西陵镇实现了国省道“从无到有”的转变。
·省道S523江油段
新增S523线起于江油市武都镇，经永胜镇、重华镇，止于江油市小溪坝镇，全长34公里，全段利用农村公路(分别是X142、X129、X140)。新增S523线实现了永胜镇、重华镇国省道覆盖。
·省道S524三台、盐亭段
新增S524线起点为德阳市旌阳区天元镇，终点为盐亭县高渠镇，全长178.7公里，我市境内约75公里，经过三台县鲁班镇、新生镇、断石乡、中新镇，在三台县北坝镇附近接S524遂宁射洪段，后在盐亭县巨龙镇回到我市，止于盐亭县高渠镇。新增的省道S524串联起了鲁班镇、新生镇、断石乡、中新镇、北坝镇和巨龙镇及射洪部分区域，将进一步强化三台县、盐亭县与射洪市的县域联系。
延伸2条——
·省道S107平武县龙安镇至土城藏族乡段延伸路线起于平武县，经龙安镇、旧堡羌族乡、大桥镇，止于土城藏族乡，全段均利用农村公路(X196)，新增普通省道里程49.1公里，让旧堡羌族乡、大桥镇实现国省道覆盖，沿线群众出行将更加快捷。
·省道S417安州区桑枣镇至塔水镇段
延伸路线起于桑枣镇，经黄土镇，止于塔水镇，新增普通省道里程16.0公里，延伸路段均利用原农村公路(C001、X038、X041)。该线位的调整将实现S417与S107、S108、S418等普通省道的联网互通，扩大沿线景区景点和旅游产业辐射面。
改线3条——
·省道S107安州区桑枣镇段
该路段将原普通省道4公里(三级公路)调整为桑枣镇罗浮山温泉康养小镇环线公路3.6公里，该路段的改线提升了道路等级，绕行桑枣场镇，避开群众出行主要干道，提高了群众出行安全性。
·省道S306盐亭县城至巨龙镇段
该路段线位调减原盐亭县两河镇至射洪市复兴镇普通省道18.2公里，新增利用16.6公里农村公路(分别是X095、C175、X100)。该线位的调整优化了该区域的省道布局，提升了盐亭共和及周边区域与成德南高速的互联互通水平。
·省道S416涪城区塘汛镇至吴家镇段
原S416涪城区塘汛镇至吴家镇段穿越主城区里程8.6公里，受两侧房屋限制，已无条件进行改造提升。根据实际情况将省道调整为利用市政道路(三江大道接广福路，6.9公里，一级公路)，路线调整后优化了省道路线走向，实现了省道等级提升。
据悉，近年来，全市实施国省干线项目38个、建成318公里，平武G665龙安至水晶改建工程、清九路等国省干线项目实施，有效提升了县域干线通道服务水平和山区公路“生命线”抗灾能力。
(陈雪萍 邓之涵 绵报融媒记者 唐舒琪)
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