清库存,比亚迪又一车型全系降价,部分地区便宜7万,你觉得够么
日前,知嘹汽车从不少腾势4S店获悉,目前随着新一轮“价格战”的开启,腾势汽车旗下中型SUV腾势N7也开启限时降价优惠活动,以现款在售的6款配置车型为例,最高可享2000元定金抵扣5.2万元购车款,并可叠加1.5万元置换补贴的活动。同时,全新一代腾势N7也将于今年第一季度正式上市,竞争对手锁定为奔驰EQC、宝马iX3等车型。
外观方面,结合此前曝光的信息来看,全新一代腾势N7整体采用全新的设计语言。前脸同样采用新能源车型惯用的封闭式格栅设计,此前两侧“龙须”式的前大灯也被取消,并换装为全新造型的矩阵式前大灯,预计其夜间辨识度也将更加突出。同时,下包围也是经过全新的设计,内部经过黑化处理,搭配两侧“L”型导流槽,整体给人的感觉也较为运动。
车身侧面,整车造型依旧保持着较为跨界式的设计。溜背式的车身造型,再加上凌冽的车身腰线,也增加了不错的运动氛围。同时,像隐藏式门把手、大尺寸轮毂等设计也是应有尽有,足以满足绝大多数消费者的用车需求。尺寸方面,新车长宽高分别为4860mm/1935mm/1602mm,轴距为2940mm。
尾部同样采用当下流行的贯穿式尾灯设计,内部经过黑化处理,再加上标志性的品牌LOGO,整体给人的辨识度也是较为突出。同时,车尾保留了小尺寸扰流板的设计,再加上下方大尺寸后包围。整体也进一步增添了几份时尚感。
至于内饰方面,新款腾势N7也将保持着现款车型的内饰设计,中控台也将采用10.25英寸液晶仪表+17.3英寸悬浮式中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏一体式的设计,搭配三幅式多功能方向盘,整体给人的感觉也是充满了科技感。同时,新车也将搭载腾势Link超智能交互车机系统,并支持OTA升级、SHARE多屏共享、在线导航等功能。配置方面,像倒车雷达、自动驻车、全速自适应续航等功能也是一应俱全,足以满足绝大多数消费者的用车需求。
动力方面一定是大家最为关心的地方,新车也将继续提供单电机后驱和双电机四驱版车型可选。其中,单电机后驱版车型最大功率230kW,最大扭矩360N·m;而双电机四驱版车型最大功率390kW,最大扭矩670N·m,零百加速时间仅需3.9秒。续航方面,与之匹配容量为91.3kWh的刀片电池,纯电续航里程分别为702km、630km。同时,新车还可支持快充功能,最快15分钟便可补能350km。
目前,腾势N7共推出6款配置车型,售价区间为30.18-37.98万元。同时,结合当前曝光的信息来看,预计新款车型的起售价也将进一步下探,小编预计其起售价也将在23-25万元左右。至于,新车最终能否占据有利市场?也值得我们共同关注。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。
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登顶达古冰川的这一天,以一顿藏式早餐开始。吃光了自己盘里的东西,还把别人盘里的饼给吃了。
怕晕车又怕高反,但是没想到从2300海拔到4860到感受只有:啊风好大!好冷!相机按了几次快门后直接自动关机了。
没怎么高反,在冰川上甚至可以跳跃和唱歌。但为了让背上来的三瓶氧气瓶不浪费,硬吸了几口氧气,真臭!最后还是背着氧气瓶下山了。
鞋滑怕摔倒,在冰面上蹲着爬着向前,累到随地躺下,旁边的好心弟弟以为是高反头晕,投喂了一颗巧克力别人口袋里的吃的就是好吃。
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