【沥心沙大桥被撞之后:坠落的车辆,被困的岛民】2月22日清晨5点31分左右,因船员操作失当,一艘广东佛山籍集装箱船空载触碰沥心沙大桥桥墩,导致桥面断裂。经核实,共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落。5人在这起事故中死亡,2人在医院救治,目前生命体征稳定,肇事船一名船员轻微伤。肇事船责任人已被控制。

这座全长780余米的钢筋混凝土公路桥,位于广东广州南沙区万顷沙镇,在1994年建成通车。它横跨洪奇沥水道,连接着万顷沙镇与三民岛片区,是岛民进出岛的唯一陆路通道。

目前,三民岛上约9100名居民的交通、供水都受到影响,当地正加快修建临时码头,设置临时水管。

记者搜索发现,肇事船此前曾被处罚,被撞的桥梁也曾被加固。有专家分析认为,船撞向桥的角度和位置非常不利,或许是桥梁塌落的原因。

事发时有巨响,肇事船舶曾被处罚

2月22日5点30分左右,天还没亮,洪奇沥水道上有不少船舶航行。和往常没什么两样。

洪奇沥水道是珠江入海水道之一。根据《广东省航道发展规划(2020—2035年)》,它是珠江三角洲“三纵三横三线”高等级航道网的组成部分,是珠江三角洲港口群的主要集疏运通道。无论白天黑夜,这里总有船只经过。

船员魏荣在距离大桥约两公里的船上,巨大的响声把他从睡梦中震醒了。没人知道发生了什么,魏荣只看见桥上两辆车的车灯,在夜色里垂直往下落。“我们(这时)就知道,桥已经塌了,但不知道是船撞的。”魏荣说,后来当地海事局通知他们开救生艇前去查看情况,在现场他们发现,肇事船的驾驶楼被撞得很厉害,“都变形了。”随后海警等部门也来救援。

佛山良辉船务服务有限公司负责人告诉记者,肇事船舶是“良辉688”号,长60米,宽18米,于2016年4月制成,目前挂靠在该公司。据广东省海洋综合执法总队介绍,这是一艘自重5000吨的集装箱船。

这艘船曾被处罚。天眼查信息显示,今年1月8日,“良辉688”船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未加强瞭望,被大铲海事局予以行政处罚,罚款3万元。

坠落遇难的中巴车司机:从事公交运输十多年

事发时,梁华正驾驶着一辆中巴车在桥上通过。他在广州公交集团南沙巴士有限公司车队的南沙巴士车队工作。据媒体报道,梁华执行的是南沙9路的营运任务。这趟线路从团结围总站到万顷沙总站,途径18个站点,首班车发车时间为早上6点30分。一名司机对媒体表示,公交车司机要在6点30分前赶到位于三民岛的团结围总站,因此需要提早驾驶空车经过沥心沙大桥,进入三民岛。

南沙9路在学校设有站点,岛上的居民称,一些初中学生会乘坐梁华的车去学校。一位经常搭乘梁华驾驶的公交车的女孩觉得梁华“很幽默”,看到她穿“洛丽塔”(公主裙),还会夸奖她。他的弟弟梁先生在接受媒体采访时介绍,梁华已经从事公交运输十多年了,之前服务于其他路线,后来因为孩子上学才调动工作,平时早班车上班较早,常常凌晨4点多就离家,在车场准备好后,驾车过桥前往站点。

桥断裂后,梁华驾驶的空载中巴车坠落到肇事船舶里,不幸遇难。还有一辆货车和一辆电动摩托车坠落到船上,摩托车驾驶员也不幸遇难。有两辆小货车掉进水中。下午4点13分左右,两辆小货车被打捞出水,车内三人不幸遇难。

事故后的三民岛:交通和供水受影响

这起突发事件也打乱了三民岛居民的生活。三民岛位于万顷沙镇西南边,由围垦滩涂而成,由民建村、民兴村和民立村三村组成。广州南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵介绍,三民岛占地面积14908亩,户籍及外来人口约9100人。这里虽然四面环水、交通不便,但土壤有机物丰富。岛民吴洪说,岛民多以种植农产品为生,平时不少车都通过大桥来到岛内运输瓜果。

从事垂钓生意的民兴村村民刘博,被迫停了生意。他告诉记者,一些农民和岛内的渔民协商,想用渔船把瓜果运出去。他注意到,几台挖机和铲车正在水边工作,像在建设渡口,周围有大量岛民围观。民兴村一名村干部证实了建设渡口这件事,但何时能投入使用,还没确定。

除了交通,沥心沙大桥被撞断后,岛上还断了水和网络。“民兴村的水管和光缆都是贴在沥心沙桥上的,桥一断,水管和光缆线也都会断掉,目前村里的水、网都没恢复,电还有。”22日上午,刘博回忆,在事发后的两个小时内,村民纷纷涌向超市抢购物资,特别是水,已经被抢购一空。“我家里还有两箱矿泉水,只够维持2天左右,超市里的肉也被抢空了。”

事故桥梁近年曾被维修加固

发布会上,广州南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵称,南沙区将对辖区内桥梁开展全面安全排查。针对桥梁加固工程一再延期的问题,欧阳刘兵解释,早在2022年12月,沥心沙大桥防撞加固工程就已完成施工并投入使用,但高新沙大桥防撞加固工程正有序推进中。鉴于该项目建设内容包含这两座桥,因此省交通厅发布了延期通知。

在此次事故中,大桥的防撞装置是否发挥明显作用?

桥梁倒塌事故分析专家、浙江工业大学土木工程学院博导彭卫兵教授分析,从公开信息来看,肇事船舶与桥墩发生过两次撞击。第一次撞击,船与中墩发生斜向撞击。第一次撞击发生后,船向发生改变,船只以接近于“顺桥向”(即与车流方向一致)与边墩发生二次撞击,最终导致边墩发生倾斜,部分桥梁落梁坍塌。他分析发现,坠落的是一块和两侧桥体并不相连的挂梁。“打个比方,就像搁置在两个板凳上方的物体,因为凳腿被撞后发生位移,上方物体缺少托力而坠落。”

彭卫兵认为,大桥的防撞装置是否发挥明显作用,与船撞击桥梁的角度有密切的关系。“如果空载船正面撞击桥墩,可能问题不会这么严重。但船顺桥向撞桥墩,这是桥墩非常脆弱的方向,很小的力就可能把桥墩撞出比较大的位移,这次事故的情况就是这样,这种情况是很少见的。”(新京报)

#iceli‘s life time#
每次送我,妈妈和跳跳都眼圈红红。
家庭,我,脱离了家庭的我,熟悉而陌生的家,熟悉而陌生的家人。
再也没有深入心灵的对话,
只依靠十几天亲密接触而建立的血缘关系,
多么珍贵,又多么脆弱。
他们停留原地,我已变化万千。

很想做出改变,想让他们过上轻松点的生活,
想让妹妹获得高质量的教育,
想做很多,但都无能为力。

有一天晚上睡觉的时候,我抱着跳跳说:“如果可以许下三个愿望,你会许什么?”跳跳说,希望家里的人都健康,希望家里有很多钱,希望全世界的猫和狗都能有自己的家。过了一会儿,她又说了一句,希望姐姐能过上自己想要的生活。我在黑夜里哭了,大滴大滴的眼泪落下。

今年没有给爸妈跳跳买新年衣服,但支付了家庭旅行的费用。希望接下来的年年岁岁,都能陪他们一起,走更远的路,去更远的地方,见更大的世界。

#汝城香火龙# 从大年初一开始,汝城就不断的有各村舞香火龙,已经超过二十个村了。舞香火龙,我只是偶尔去看看,但这不妨碍大部分人的热情。

中国的舞龙,没有比汝城香火龙更壮观的。上百人上百天用数万根香扎成的巨龙,在黑夜中被点燃由上百人舞着向前。火树银花,鞭炮齐鸣,锣鼓喧天,人声鼎沸,火龙奔腾几个小时后最终到江河里化了去。而香火龙所到之处总是人山人海,并且沿街的店铺都会不遗余力的放鞭炮迎接。等到舞龙结束化龙的时候,大家争先恐后不顾摔伤挤进人群里采到龙香,一路飞奔回家,将尚未燃尽的龙香插到门檐上,祈祷五谷丰登,风调雨顺,平安顺利,香火永续。

停留在脑海中的舞龙情景,三十年了,仍是这般清晰。晚上陪着小孩子用香火放烟花时,小时候的情景又浮现出来。舞龙会耗费好多的物力,并不富裕的村民,为什么还要如此这般,乐此不彼,年年不断?我想,香火龙保留了祖先的传统,承载着最质朴的愿望,是老百姓心中的魂,是中华传统文化的根。#郴州身边事#


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