温纯季寒舟温纯季寒舟（已完结全集完整版大结局）小说全文阅读笔趣阁
❗书名：《温纯季寒舟》
❗主角；温纯，季寒舟
全文请到公#众#号〖桂花文楼〗发个 温纯，就行了
第二百六十一章
季寒舟没有去机场，而是回了一趟泉林，让人拿了温云逸用过的牙刷送去医院做鉴定。
另一边，赵唯唯和温云景已经上了飞机，没有注意到有人跟着她们。
看着外面白茫茫的一片，赵唯唯放了心。
“以后可算是能平静渡日了。”
温云景没有回答，好像藏满了心事。
赵唯唯以为他是舍不得幼儿园的小朋友，安慰他：“放心吧，以后我带东阳来找你。”
温云景才回过神，看向她：“好。”
赵唯唯还想说什么，温云景已经拿过了飞机上放着的报纸。
头条新闻还是阮星辰的事，估计一周内，热度都不会退，毕竟在外界看来阮星辰现在是季寒舟的女友。
温云景随意看了几眼，就没了兴趣，把报纸盖住了小脸，小憩。
赵唯唯看着身边的小糯米团子，由衷感觉他特别老成，根本不像个小孩子。
难怪来桃洲这么多天，他也没说过要找爸爸，也没说过要回家。
现在回国外，也是镇定自若。
距离抵达温纯现在所在的马斯基港口城市，还有七八个小时，赵唯唯也睡下。
八个小时后。
因为时差，抵达马斯基的时候，正是这里的夜晚。
温纯早早就等在了这里，看到一大一小两个身影，朝着她们过去。
“小景，唯唯。”
她小跑到温云景面前，抱了抱他。
温云景被抱，一张脸粉扑扑的。
“妈咪。”
“走吧，我们先回家。”
家里，云妈和保姆正在准备饭菜，温云逸在一旁帮忙。
“奶奶，你又忘记放盐了。”
云妈拍了拍脑门：“唉，我这个记性，不中用了。”
“等小逸长大了，给奶奶做饭吃。”
“我家小逸真懂事。”
一旁的保姆过来：“云姨，你身体不好，去休息吧。”
“等会儿小纯回来，又要怪我了。”
云妈只好带着小逸去客厅休息，等待的时候，她看着国内的新闻。
新闻主持人口沫横飞：“著名歌后阮星辰丑闻出现后，季氏集团股票连续跌停，截至现在没有季氏总裁季寒舟的消息。”
云妈攥紧了手。
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❗书名：《温纯季寒舟》
❗主角；温纯，季寒舟
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第二百六十一章
季寒舟没有去机场，而是回了一趟泉林，让人拿了温云逸用过的牙刷送去医院做鉴定。
另一边，赵唯唯和温云景已经上了飞机，没有注意到有人跟着她们。
看着外面白茫茫的一片，赵唯唯放了心。
“以后可算是能平静渡日了。”
温云景没有回答，好像藏满了心事。
赵唯唯以为他是舍不得幼儿园的小朋友，安慰他：“放心吧，以后我带东阳来找你。”
温云景才回过神，看向她：“好。”
赵唯唯还想说什么，温云景已经拿过了飞机上放着的报纸。
头条新闻还是阮星辰的事，估计一周内，热度都不会退，毕竟在外界看来阮星辰现在是季寒舟的女友。
温云景随意看了几眼，就没了兴趣，把报纸盖住了小脸，小憩。
赵唯唯看着身边的小糯米团子，由衷感觉他特别老成，根本不像个小孩子。
难怪来桃洲这么多天，他也没说过要找爸爸，也没说过要回家。
现在回国外，也是镇定自若。
距离抵达温纯现在所在的马斯基港口城市，还有七八个小时，赵唯唯也睡下。
八个小时后。
因为时差，抵达马斯基的时候，正是这里的夜晚。
温纯早早就等在了这里，看到一大一小两个身影，朝着她们过去。
“小景，唯唯。”
她小跑到温云景面前，抱了抱他。
温云景被抱，一张脸粉扑扑的。
“妈咪。”
“走吧，我们先回家。”
家里，云妈和保姆正在准备饭菜，温云逸在一旁帮忙。
“奶奶，你又忘记放盐了。”
云妈拍了拍脑门：“唉，我这个记性，不中用了。”
“等小逸长大了，给奶奶做饭吃。”
“我家小逸真懂事。”
一旁的保姆过来：“云姨，你身体不好，去休息吧。”
“等会儿小纯回来，又要怪我了。”
云妈只好带着小逸去客厅休息，等待的时候，她看着国内的新闻。
新闻主持人口沫横飞：“著名歌后阮星辰丑闻出现后，季氏集团股票连续跌停，截至现在没有季氏总裁季寒舟的消息。”
云妈攥紧了手。
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2024年2月23日国内饲料原料行情汇总
玉米
23日玉米价格震荡偏强。国内随着天气转晴，部分产区玉米供应略有增加，饲料企业采购量有限，深加工企业多根据到货情况窄幅调整收购价格。2月份，中国玉米供应总体依旧充足，产区种植户及贸易商售卖积极性依旧偏高，对价格总体依旧利空。春节前备货已经收尾，对玉米价格的实际影响明显有限，预判2月份大多数时候，产区玉米价格总体依旧偏弱走势为主的可能性大，2月下旬后则有短时上涨倾向存在因为需求端春节前备货量有限节后有一个相对集中的补库影响。由于替代原料进口量大增，2024年玉米供应压力巨大，预判年度价格难有明显起色。
DDGS
23日DDGS价格略稳。国内下游市场需求一般，部分贸易商成交情况欠佳，部分酒精企业执行前期合同，下游企业观望情绪较浓。2月份，中国玉米酒精生产行业主要装置开机总量将适度下降因为部分企业进入假期模式，DDGS新增产供量将适度下降，但供应总体依旧充足。需求端水产养殖继续处于淡季春节前备货已经逐步收尾，DDGS刚需将继续减弱。叠加原料玉米价格持续下跌，有替代关系的关联原料—玉米及豆粕价格总体均偏弱，因此供需两端以及关联产品价格走势均对DDGS价格走势继续形成利空，因此我们预判2月份大多数时候DDGS价格总体继续维持弱稳走势为主的几率更高。
豆粕
由于最近的降雨使得阿根廷大豆作物状况继续改善，巴西大豆继续收割上市后供应压力增加，但美国大豆出口需求依然疲软，CBOT大豆价格跌至三年低点。随着南美产区天气窗口收窄，增产预期逐步兑现，南美大豆供给压力和美豆出口受阻均限制美豆市场回升。节后国内工厂开工率增加后豆粕产量随之提升，不过在豆粕价格处于偏弱行情以及春节后生猪及家禽等消费逐渐清淡，市场普遍不看好3月底之前的行情，饲料养殖企业对豆粕需求有限，豆粕在供应宽松格局下继续处于偏弱走势。
棉粕
今日棉粕价格局部下跌。美豆破位下跌强化市场看空情绪，需求淡季叠加南美供应压力，油厂挺粕乏力，利空棉粕市场；同时下游对棉粕需求不佳，且棉粕性价比不高，限制需求，打压棉粕行情。不过夏津棉籽价格虽有回落，但是棉油厂亏损，开工率下降，棉粕库存压力不大，厂家持价。未来棉粕大概率窄幅震荡，参照豆粕期货、现货行情。
菜粕
今日郑州菜粕期货高开，随后维持震荡行情。芝加哥大豆及制成品市场走弱，欧洲油菜籽和马来西亚棕榈油下跌，拖累了加拿大油菜籽市场走跌。国内油菜籽进口量仍然较高，油菜籽供应充裕，而需求端依旧处于淡季阶段，菜粕需求整体有限，继续利空菜粕价格。不过节后饲企有一定补库需求，一定程度支撑菜粕价格。预计菜粕价格将维持震荡行情。
鱼粉
鱼粉外盘涨价。外围来看，秘鲁超级蒸汽鱼粉预售CNF2200美元/吨，上涨30美元/吨，实际成交议价，且成交清淡。国内进口鱼粉到货多于消耗量，港口鱼粉库存小幅上升至17.87万吨，鱼粉市场压力存在，当前国内进口秘鲁超级蒸汽鱼粉价格集中在17200-17400元/吨。短期预计国内进口鱼粉价格偏弱调整，继续关注秘鲁鱼资源考察最新进展。
小麦
小麦市场价格继续上涨，市场购销缓慢恢复。近几日主产区雨雪天气影响市场物流运输及购销，粮源流通不畅，市场上量减少。基层购销仍处于恢复阶段，面企提价补库，叠加政策小麦投放量增加，提振了小麦市场信心。预计近期小麦价格偏强运行，关注粉企开工情况及粮商售粮节奏变化情况。
油脂
周四CBOT豆油市场继续下跌。周四马来西亚棕榈油期货市场收跌，受累于获利了结和出口疲弱。国内市场方面，国内三大食用油库存总量维持高位，需求端对价格的主动拉升作用有限，由于棕榈油进口成本连续攀升，国内棕榈油现货保持强势，并为其他油脂抗跌带来支撑。
乳清粉
近日豆粕、仔猪价格下跌，需求疲弱，乳清粉市场有所回落，航运成本上涨加上到港延迟存支撑，乳清粉市场稳中窄幅震荡。
赖氨酸
2023年12月，我国赖氨酸与赖氨酸盐及酯的出口量为9.2万吨，同比增48%。11月金玉米赖氨酸新产能试车。近日原料价格下跌，厂家报价低迷，市场稳中偏弱运行。
蛋氨酸
2023年12月国内蛋氨酸进口量为1.034万吨，同比降55.3%。赢创蛋氨酸生产基地于2023年四季度和2024年上半年分别减产三个月。2023下半年起希杰马来西亚蛋氨酸产量减少30-40%。新和成蛋氨酸工厂将于2024年3月停产检修3-4周。宁夏紫光计划于2024年2季度停产检修4-5周。国内新产能投产，1月部分蛋氨酸厂家提价5-10%。2月21日赢创蛋氨酸全球范围内提价，最高涨幅为10%.
维生素A
本周欧洲市场报价19-20.5欧元/公斤。 DSM曾表示为减少营运资金/库存，锡塞伦（瑞士）维生素A和E工厂计划于2023年第三季度延长停工时间。12月26日有厂家报价82元/公斤。1月金达威子公司发生安全事故，VA厂家停报现提价意愿，市场报价有所上涨。
维生素E
本周欧洲市场报价6.9-7.2欧元/公斤。市场称新和成山东VE工厂计划于2024年1月中旬开始检修8周。12月26日部分厂家报价62-65元/公斤，1月5日市场称浙江医药昌海公司计划二月检修6周，1月8日有厂家报价68元/公斤，1月22日市场称有国外厂家报价78元/公斤。
外三元毛猪
猪价持续下跌。节后需求疲软，白条走货不佳，批发市场剩货现象不断，屠企采购积极性偏低，叠加养殖端出栏积极性尚可，市场供大于需，猪价连续下跌为主。不过受极端降雪导致区域性市场生猪交售存在难度，以及元宵节将来临需求或有所增量提振，短期内猪价跌幅或将受限。
鸡蛋
今日鸡蛋价格继续下跌。当前国内蛋鸡在产存栏呈增加趋势，鸡蛋供应整体仍适度宽松，河北、湖南等地出现个别养殖户鸡棚被大雪压塌现象，数万羽蛋鸡死亡，但相较于鸡蛋供应来说仍影响不大。国内大范围雨雪天气也影响了鸡蛋运输，产区鸡蛋外运受限，供应压力增加，而鸡蛋贸易商补货积极性一般，食品加工厂、学校等集采需求尚未放量，鸡蛋整体需求仍较淡，业内看空情绪明显。预计短期蛋价总体或小幅震荡。今日主产区山东鸡蛋均价6.37元/公斤，较昨日跌0.19;河北鸡蛋均价6.05元/公斤，较昨日跌0.13;广东鸡蛋均价7.83元/公斤，较昨日持平;北京鸡蛋均价6.53元/公斤，较昨日跌0.13。
淘汰蛋毛鸡
今日淘汰蛋毛鸡价格继续平稳。当前淘鸡供应量趋稳，业内观望心态增强，屠企与农贸市场等下游补货需求较淡。预计短期淘鸡价格或稳中小调。今日山东地区淘汰蛋毛鸡价9.81元/公斤，较昨日持平;江苏地区淘汰蛋毛鸡均价10.01元/公斤，较昨日持平;辽宁地区淘汰蛋10.21元/公斤，较昨日持平。
白羽肉毛鸡
今日白羽肉毛鸡价格小幅震荡。近日毛鸡正常出栏的节奏受到抑制，加上冻品走跌，屠企开工率虽有回升，但部分屠企宰杀积极性仍不高，出货较预期要差，局部收鸡有压价情况，不过毛鸡运输受影响，部分销区到货量少，局部报价有上涨。预计短时肉鸡行情或将偏强震荡。今日主产区山东白羽肉毛鸡均价7.96元/公斤，较昨日跌0.02;辽宁均价7.95元/公斤，较昨日跌0.01;主销区江苏均价8.56元/公斤，较昨日涨0.28。
白羽肉鸡苗
今日白羽肉鸡苗价格跌势放缓。当前鸡苗整体供应量相对仍不多，部分地区毛鸡运输受影响，毛鸡市场有趋稳偏强的趋势，鸡苗价格在连续明显下探一段时间后，养殖端逢低补栏需求略有恢复，鸡苗价格跌势放缓。预计短期鸡苗价格或将局部偏弱。今日主产区山东白羽鸡苗均价3.12元/羽，较昨日跌0.03;辽宁均价3.94元/羽，较昨日跌0.07。
注意：每日午间行情汇总各品种报价截止时间为11：30，统计时间的不同会造成当日价格有小幅差异可能。
免责声明本文来源：饲料行业信息网所发布文章、数据等内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。未经授权不得转载，如涉嫌侵犯您的著作权，请联系我们删除，谢谢！
玉米
23日玉米价格震荡偏强。国内随着天气转晴，部分产区玉米供应略有增加，饲料企业采购量有限，深加工企业多根据到货情况窄幅调整收购价格。2月份，中国玉米供应总体依旧充足，产区种植户及贸易商售卖积极性依旧偏高，对价格总体依旧利空。春节前备货已经收尾，对玉米价格的实际影响明显有限，预判2月份大多数时候，产区玉米价格总体依旧偏弱走势为主的可能性大，2月下旬后则有短时上涨倾向存在因为需求端春节前备货量有限节后有一个相对集中的补库影响。由于替代原料进口量大增，2024年玉米供应压力巨大，预判年度价格难有明显起色。
DDGS
23日DDGS价格略稳。国内下游市场需求一般，部分贸易商成交情况欠佳，部分酒精企业执行前期合同，下游企业观望情绪较浓。2月份，中国玉米酒精生产行业主要装置开机总量将适度下降因为部分企业进入假期模式，DDGS新增产供量将适度下降，但供应总体依旧充足。需求端水产养殖继续处于淡季春节前备货已经逐步收尾，DDGS刚需将继续减弱。叠加原料玉米价格持续下跌，有替代关系的关联原料—玉米及豆粕价格总体均偏弱，因此供需两端以及关联产品价格走势均对DDGS价格走势继续形成利空，因此我们预判2月份大多数时候DDGS价格总体继续维持弱稳走势为主的几率更高。
豆粕
由于最近的降雨使得阿根廷大豆作物状况继续改善，巴西大豆继续收割上市后供应压力增加，但美国大豆出口需求依然疲软，CBOT大豆价格跌至三年低点。随着南美产区天气窗口收窄，增产预期逐步兑现，南美大豆供给压力和美豆出口受阻均限制美豆市场回升。节后国内工厂开工率增加后豆粕产量随之提升，不过在豆粕价格处于偏弱行情以及春节后生猪及家禽等消费逐渐清淡，市场普遍不看好3月底之前的行情，饲料养殖企业对豆粕需求有限，豆粕在供应宽松格局下继续处于偏弱走势。
棉粕
今日棉粕价格局部下跌。美豆破位下跌强化市场看空情绪，需求淡季叠加南美供应压力，油厂挺粕乏力，利空棉粕市场；同时下游对棉粕需求不佳，且棉粕性价比不高，限制需求，打压棉粕行情。不过夏津棉籽价格虽有回落，但是棉油厂亏损，开工率下降，棉粕库存压力不大，厂家持价。未来棉粕大概率窄幅震荡，参照豆粕期货、现货行情。
菜粕
今日郑州菜粕期货高开，随后维持震荡行情。芝加哥大豆及制成品市场走弱，欧洲油菜籽和马来西亚棕榈油下跌，拖累了加拿大油菜籽市场走跌。国内油菜籽进口量仍然较高，油菜籽供应充裕，而需求端依旧处于淡季阶段，菜粕需求整体有限，继续利空菜粕价格。不过节后饲企有一定补库需求，一定程度支撑菜粕价格。预计菜粕价格将维持震荡行情。
鱼粉
鱼粉外盘涨价。外围来看，秘鲁超级蒸汽鱼粉预售CNF2200美元/吨，上涨30美元/吨，实际成交议价，且成交清淡。国内进口鱼粉到货多于消耗量，港口鱼粉库存小幅上升至17.87万吨，鱼粉市场压力存在，当前国内进口秘鲁超级蒸汽鱼粉价格集中在17200-17400元/吨。短期预计国内进口鱼粉价格偏弱调整，继续关注秘鲁鱼资源考察最新进展。
小麦
小麦市场价格继续上涨，市场购销缓慢恢复。近几日主产区雨雪天气影响市场物流运输及购销，粮源流通不畅，市场上量减少。基层购销仍处于恢复阶段，面企提价补库，叠加政策小麦投放量增加，提振了小麦市场信心。预计近期小麦价格偏强运行，关注粉企开工情况及粮商售粮节奏变化情况。
油脂
周四CBOT豆油市场继续下跌。周四马来西亚棕榈油期货市场收跌，受累于获利了结和出口疲弱。国内市场方面，国内三大食用油库存总量维持高位，需求端对价格的主动拉升作用有限，由于棕榈油进口成本连续攀升，国内棕榈油现货保持强势，并为其他油脂抗跌带来支撑。
乳清粉
近日豆粕、仔猪价格下跌，需求疲弱，乳清粉市场有所回落，航运成本上涨加上到港延迟存支撑，乳清粉市场稳中窄幅震荡。
赖氨酸
2023年12月，我国赖氨酸与赖氨酸盐及酯的出口量为9.2万吨，同比增48%。11月金玉米赖氨酸新产能试车。近日原料价格下跌，厂家报价低迷，市场稳中偏弱运行。
蛋氨酸
2023年12月国内蛋氨酸进口量为1.034万吨，同比降55.3%。赢创蛋氨酸生产基地于2023年四季度和2024年上半年分别减产三个月。2023下半年起希杰马来西亚蛋氨酸产量减少30-40%。新和成蛋氨酸工厂将于2024年3月停产检修3-4周。宁夏紫光计划于2024年2季度停产检修4-5周。国内新产能投产，1月部分蛋氨酸厂家提价5-10%。2月21日赢创蛋氨酸全球范围内提价，最高涨幅为10%.
维生素A
本周欧洲市场报价19-20.5欧元/公斤。 DSM曾表示为减少营运资金/库存，锡塞伦（瑞士）维生素A和E工厂计划于2023年第三季度延长停工时间。12月26日有厂家报价82元/公斤。1月金达威子公司发生安全事故，VA厂家停报现提价意愿，市场报价有所上涨。
维生素E
本周欧洲市场报价6.9-7.2欧元/公斤。市场称新和成山东VE工厂计划于2024年1月中旬开始检修8周。12月26日部分厂家报价62-65元/公斤，1月5日市场称浙江医药昌海公司计划二月检修6周，1月8日有厂家报价68元/公斤，1月22日市场称有国外厂家报价78元/公斤。
外三元毛猪
猪价持续下跌。节后需求疲软，白条走货不佳，批发市场剩货现象不断，屠企采购积极性偏低，叠加养殖端出栏积极性尚可，市场供大于需，猪价连续下跌为主。不过受极端降雪导致区域性市场生猪交售存在难度，以及元宵节将来临需求或有所增量提振，短期内猪价跌幅或将受限。
鸡蛋
今日鸡蛋价格继续下跌。当前国内蛋鸡在产存栏呈增加趋势，鸡蛋供应整体仍适度宽松，河北、湖南等地出现个别养殖户鸡棚被大雪压塌现象，数万羽蛋鸡死亡，但相较于鸡蛋供应来说仍影响不大。国内大范围雨雪天气也影响了鸡蛋运输，产区鸡蛋外运受限，供应压力增加，而鸡蛋贸易商补货积极性一般，食品加工厂、学校等集采需求尚未放量，鸡蛋整体需求仍较淡，业内看空情绪明显。预计短期蛋价总体或小幅震荡。今日主产区山东鸡蛋均价6.37元/公斤，较昨日跌0.19;河北鸡蛋均价6.05元/公斤，较昨日跌0.13;广东鸡蛋均价7.83元/公斤，较昨日持平;北京鸡蛋均价6.53元/公斤，较昨日跌0.13。
淘汰蛋毛鸡
今日淘汰蛋毛鸡价格继续平稳。当前淘鸡供应量趋稳，业内观望心态增强，屠企与农贸市场等下游补货需求较淡。预计短期淘鸡价格或稳中小调。今日山东地区淘汰蛋毛鸡价9.81元/公斤，较昨日持平;江苏地区淘汰蛋毛鸡均价10.01元/公斤，较昨日持平;辽宁地区淘汰蛋10.21元/公斤，较昨日持平。
白羽肉毛鸡
今日白羽肉毛鸡价格小幅震荡。近日毛鸡正常出栏的节奏受到抑制，加上冻品走跌，屠企开工率虽有回升，但部分屠企宰杀积极性仍不高，出货较预期要差，局部收鸡有压价情况，不过毛鸡运输受影响，部分销区到货量少，局部报价有上涨。预计短时肉鸡行情或将偏强震荡。今日主产区山东白羽肉毛鸡均价7.96元/公斤，较昨日跌0.02;辽宁均价7.95元/公斤，较昨日跌0.01;主销区江苏均价8.56元/公斤，较昨日涨0.28。
白羽肉鸡苗
今日白羽肉鸡苗价格跌势放缓。当前鸡苗整体供应量相对仍不多，部分地区毛鸡运输受影响，毛鸡市场有趋稳偏强的趋势，鸡苗价格在连续明显下探一段时间后，养殖端逢低补栏需求略有恢复，鸡苗价格跌势放缓。预计短期鸡苗价格或将局部偏弱。今日主产区山东白羽鸡苗均价3.12元/羽，较昨日跌0.03;辽宁均价3.94元/羽，较昨日跌0.07。
注意：每日午间行情汇总各品种报价截止时间为11：30，统计时间的不同会造成当日价格有小幅差异可能。
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【沥心沙大桥被撞之后：坠落的车辆，被困的岛民】2月22日清晨5点31分左右，因船员操作失当，一艘广东佛山籍集装箱船空载触碰沥心沙大桥桥墩，导致桥面断裂。经核实，共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落。5人在这起事故中死亡，2人在医院救治，目前生命体征稳定，肇事船一名船员轻微伤。肇事船责任人已被控制。
这座全长780余米的钢筋混凝土公路桥，位于广东广州南沙区万顷沙镇，在1994年建成通车。它横跨洪奇沥水道，连接着万顷沙镇与三民岛片区，是岛民进出岛的唯一陆路通道。
目前，三民岛上约9100名居民的交通、供水都受到影响，当地正加快修建临时码头，设置临时水管。
记者搜索发现，肇事船此前曾被处罚，被撞的桥梁也曾被加固。有专家分析认为，船撞向桥的角度和位置非常不利，或许是桥梁塌落的原因。
事发时有巨响，肇事船舶曾被处罚
2月22日5点30分左右，天还没亮，洪奇沥水道上有不少船舶航行。和往常没什么两样。
洪奇沥水道是珠江入海水道之一。根据《广东省航道发展规划（2020—2035年）》，它是珠江三角洲“三纵三横三线”高等级航道网的组成部分，是珠江三角洲港口群的主要集疏运通道。无论白天黑夜，这里总有船只经过。
船员魏荣在距离大桥约两公里的船上，巨大的响声把他从睡梦中震醒了。没人知道发生了什么，魏荣只看见桥上两辆车的车灯，在夜色里垂直往下落。“我们（这时）就知道，桥已经塌了，但不知道是船撞的。”魏荣说，后来当地海事局通知他们开救生艇前去查看情况，在现场他们发现，肇事船的驾驶楼被撞得很厉害，“都变形了。”随后海警等部门也来救援。
佛山良辉船务服务有限公司负责人告诉记者，肇事船舶是“良辉688”号，长60米，宽18米，于2016年4月制成，目前挂靠在该公司。据广东省海洋综合执法总队介绍，这是一艘自重5000吨的集装箱船。
这艘船曾被处罚。天眼查信息显示，今年1月8日，“良辉688”船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未加强瞭望，被大铲海事局予以行政处罚，罚款3万元。
坠落遇难的中巴车司机：从事公交运输十多年
事发时，梁华正驾驶着一辆中巴车在桥上通过。他在广州公交集团南沙巴士有限公司车队的南沙巴士车队工作。据媒体报道，梁华执行的是南沙9路的营运任务。这趟线路从团结围总站到万顷沙总站，途径18个站点，首班车发车时间为早上6点30分。一名司机对媒体表示，公交车司机要在6点30分前赶到位于三民岛的团结围总站，因此需要提早驾驶空车经过沥心沙大桥，进入三民岛。
南沙9路在学校设有站点，岛上的居民称，一些初中学生会乘坐梁华的车去学校。一位经常搭乘梁华驾驶的公交车的女孩觉得梁华“很幽默”，看到她穿“洛丽塔”（公主裙），还会夸奖她。他的弟弟梁先生在接受媒体采访时介绍，梁华已经从事公交运输十多年了，之前服务于其他路线，后来因为孩子上学才调动工作，平时早班车上班较早，常常凌晨4点多就离家，在车场准备好后，驾车过桥前往站点。
桥断裂后，梁华驾驶的空载中巴车坠落到肇事船舶里，不幸遇难。还有一辆货车和一辆电动摩托车坠落到船上，摩托车驾驶员也不幸遇难。有两辆小货车掉进水中。下午4点13分左右，两辆小货车被打捞出水，车内三人不幸遇难。
事故后的三民岛：交通和供水受影响
这起突发事件也打乱了三民岛居民的生活。三民岛位于万顷沙镇西南边，由围垦滩涂而成，由民建村、民兴村和民立村三村组成。广州南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵介绍，三民岛占地面积14908亩，户籍及外来人口约9100人。这里虽然四面环水、交通不便，但土壤有机物丰富。岛民吴洪说，岛民多以种植农产品为生，平时不少车都通过大桥来到岛内运输瓜果。
从事垂钓生意的民兴村村民刘博，被迫停了生意。他告诉记者，一些农民和岛内的渔民协商，想用渔船把瓜果运出去。他注意到，几台挖机和铲车正在水边工作，像在建设渡口，周围有大量岛民围观。民兴村一名村干部证实了建设渡口这件事，但何时能投入使用，还没确定。
除了交通，沥心沙大桥被撞断后，岛上还断了水和网络。“民兴村的水管和光缆都是贴在沥心沙桥上的，桥一断，水管和光缆线也都会断掉，目前村里的水、网都没恢复，电还有。”22日上午，刘博回忆，在事发后的两个小时内，村民纷纷涌向超市抢购物资，特别是水，已经被抢购一空。“我家里还有两箱矿泉水，只够维持2天左右，超市里的肉也被抢空了。”
事故桥梁近年曾被维修加固
发布会上，广州南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵称，南沙区将对辖区内桥梁开展全面安全排查。针对桥梁加固工程一再延期的问题，欧阳刘兵解释，早在2022年12月，沥心沙大桥防撞加固工程就已完成施工并投入使用，但高新沙大桥防撞加固工程正有序推进中。鉴于该项目建设内容包含这两座桥，因此省交通厅发布了延期通知。
在此次事故中，大桥的防撞装置是否发挥明显作用？
桥梁倒塌事故分析专家、浙江工业大学土木工程学院博导彭卫兵教授分析，从公开信息来看，肇事船舶与桥墩发生过两次撞击。第一次撞击，船与中墩发生斜向撞击。第一次撞击发生后，船向发生改变，船只以接近于“顺桥向”（即与车流方向一致）与边墩发生二次撞击，最终导致边墩发生倾斜，部分桥梁落梁坍塌。他分析发现，坠落的是一块和两侧桥体并不相连的挂梁。“打个比方，就像搁置在两个板凳上方的物体，因为凳腿被撞后发生位移，上方物体缺少托力而坠落。”
彭卫兵认为，大桥的防撞装置是否发挥明显作用，与船撞击桥梁的角度有密切的关系。“如果空载船正面撞击桥墩，可能问题不会这么严重。但船顺桥向撞桥墩，这是桥墩非常脆弱的方向，很小的力就可能把桥墩撞出比较大的位移，这次事故的情况就是这样，这种情况是很少见的。”（新京报）
这座全长780余米的钢筋混凝土公路桥，位于广东广州南沙区万顷沙镇，在1994年建成通车。它横跨洪奇沥水道，连接着万顷沙镇与三民岛片区，是岛民进出岛的唯一陆路通道。
目前，三民岛上约9100名居民的交通、供水都受到影响，当地正加快修建临时码头，设置临时水管。
记者搜索发现，肇事船此前曾被处罚，被撞的桥梁也曾被加固。有专家分析认为，船撞向桥的角度和位置非常不利，或许是桥梁塌落的原因。
事发时有巨响，肇事船舶曾被处罚
2月22日5点30分左右，天还没亮，洪奇沥水道上有不少船舶航行。和往常没什么两样。
洪奇沥水道是珠江入海水道之一。根据《广东省航道发展规划（2020—2035年）》，它是珠江三角洲“三纵三横三线”高等级航道网的组成部分，是珠江三角洲港口群的主要集疏运通道。无论白天黑夜，这里总有船只经过。
船员魏荣在距离大桥约两公里的船上，巨大的响声把他从睡梦中震醒了。没人知道发生了什么，魏荣只看见桥上两辆车的车灯，在夜色里垂直往下落。“我们（这时）就知道，桥已经塌了，但不知道是船撞的。”魏荣说，后来当地海事局通知他们开救生艇前去查看情况，在现场他们发现，肇事船的驾驶楼被撞得很厉害，“都变形了。”随后海警等部门也来救援。
佛山良辉船务服务有限公司负责人告诉记者，肇事船舶是“良辉688”号，长60米，宽18米，于2016年4月制成，目前挂靠在该公司。据广东省海洋综合执法总队介绍，这是一艘自重5000吨的集装箱船。
这艘船曾被处罚。天眼查信息显示，今年1月8日，“良辉688”船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未加强瞭望，被大铲海事局予以行政处罚，罚款3万元。
坠落遇难的中巴车司机：从事公交运输十多年
事发时，梁华正驾驶着一辆中巴车在桥上通过。他在广州公交集团南沙巴士有限公司车队的南沙巴士车队工作。据媒体报道，梁华执行的是南沙9路的营运任务。这趟线路从团结围总站到万顷沙总站，途径18个站点，首班车发车时间为早上6点30分。一名司机对媒体表示，公交车司机要在6点30分前赶到位于三民岛的团结围总站，因此需要提早驾驶空车经过沥心沙大桥，进入三民岛。
南沙9路在学校设有站点，岛上的居民称，一些初中学生会乘坐梁华的车去学校。一位经常搭乘梁华驾驶的公交车的女孩觉得梁华“很幽默”，看到她穿“洛丽塔”（公主裙），还会夸奖她。他的弟弟梁先生在接受媒体采访时介绍，梁华已经从事公交运输十多年了，之前服务于其他路线，后来因为孩子上学才调动工作，平时早班车上班较早，常常凌晨4点多就离家，在车场准备好后，驾车过桥前往站点。
桥断裂后，梁华驾驶的空载中巴车坠落到肇事船舶里，不幸遇难。还有一辆货车和一辆电动摩托车坠落到船上，摩托车驾驶员也不幸遇难。有两辆小货车掉进水中。下午4点13分左右，两辆小货车被打捞出水，车内三人不幸遇难。
事故后的三民岛：交通和供水受影响
这起突发事件也打乱了三民岛居民的生活。三民岛位于万顷沙镇西南边，由围垦滩涂而成，由民建村、民兴村和民立村三村组成。广州南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵介绍，三民岛占地面积14908亩，户籍及外来人口约9100人。这里虽然四面环水、交通不便，但土壤有机物丰富。岛民吴洪说，岛民多以种植农产品为生，平时不少车都通过大桥来到岛内运输瓜果。
从事垂钓生意的民兴村村民刘博，被迫停了生意。他告诉记者，一些农民和岛内的渔民协商，想用渔船把瓜果运出去。他注意到，几台挖机和铲车正在水边工作，像在建设渡口，周围有大量岛民围观。民兴村一名村干部证实了建设渡口这件事，但何时能投入使用，还没确定。
除了交通，沥心沙大桥被撞断后，岛上还断了水和网络。“民兴村的水管和光缆都是贴在沥心沙桥上的，桥一断，水管和光缆线也都会断掉，目前村里的水、网都没恢复，电还有。”22日上午，刘博回忆，在事发后的两个小时内，村民纷纷涌向超市抢购物资，特别是水，已经被抢购一空。“我家里还有两箱矿泉水，只够维持2天左右，超市里的肉也被抢空了。”
事故桥梁近年曾被维修加固
发布会上，广州南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵称，南沙区将对辖区内桥梁开展全面安全排查。针对桥梁加固工程一再延期的问题，欧阳刘兵解释，早在2022年12月，沥心沙大桥防撞加固工程就已完成施工并投入使用，但高新沙大桥防撞加固工程正有序推进中。鉴于该项目建设内容包含这两座桥，因此省交通厅发布了延期通知。
在此次事故中，大桥的防撞装置是否发挥明显作用？
桥梁倒塌事故分析专家、浙江工业大学土木工程学院博导彭卫兵教授分析，从公开信息来看，肇事船舶与桥墩发生过两次撞击。第一次撞击，船与中墩发生斜向撞击。第一次撞击发生后，船向发生改变，船只以接近于“顺桥向”（即与车流方向一致）与边墩发生二次撞击，最终导致边墩发生倾斜，部分桥梁落梁坍塌。他分析发现，坠落的是一块和两侧桥体并不相连的挂梁。“打个比方，就像搁置在两个板凳上方的物体，因为凳腿被撞后发生位移，上方物体缺少托力而坠落。”
彭卫兵认为，大桥的防撞装置是否发挥明显作用，与船撞击桥梁的角度有密切的关系。“如果空载船正面撞击桥墩，可能问题不会这么严重。但船顺桥向撞桥墩，这是桥墩非常脆弱的方向，很小的力就可能把桥墩撞出比较大的位移，这次事故的情况就是这样，这种情况是很少见的。”（新京报）
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