#聚焦2024河南两会#【加快“无废城市”建设】#河南两会“科”看点#
1月28日,河南省第十四届人民代表大会第二次会议在郑州召开,省长王凯作政府工作报告。

政府工作报告说,深入推进生态保护治理。实施“清水入黄河”工程,加快入河排污口溯源整治,推进金堤河等重点河流水质综合治理。加快实施南水北调防洪影响处理工程,启动建设观音寺等调蓄工程,建成郑开同城东部供水一期工程,力争全省供水受益人口达到3500万人。加快历史遗留废弃矿山生态修复治理,完成尾矿库“头顶库”综合治理。造林153万亩。治理水土流失面积1250平方公里。

深入打好蓝天碧水净土保卫战。以降低细颗粒物浓度为主线,大力推进多污染物协同减排,确保到2025年地级以上城市PM2.5浓度比2020年下降10%。深入推进市县空气质量提升进位行动,推动省辖市在全国重点城市排名整体前移,信阳实现空气质量二级达标。开展重点河流断面、饮用水水源地环境专项治理,深入实施城乡黑臭水体消除行动,到2025年基本消除县级城市及县城建成区、较大面积农村黑臭水体。强化土壤污染源头防控和修复治理。抓好中央生态环境保护督察反馈问题整改,加快建设美丽河南。

全面提高经济绿色化程度。开展传统产业全流程清洁化、循环化、低碳化改造,实施节能降碳改造项目200个以上,基本完成水泥、焦化企业超低排放改造。推动绿色制造标准体系建设,培育省级以上绿色工厂100个,打造一批“超级能效”和“零碳”工厂。加快公转铁、公转水,到2025年重点行业大宗货物清洁运输比例达到80%。培育壮大绿色环保产业,重点发展节能环保装备和资源综合利用装备,引育一批绿色制造服务供应商。加快“无废城市”建设。鼓励园区、企业、社区、学校开展绿色、清洁、零碳引领行动。落实重点产品全生命周期碳足迹、碳标签认证制度,筹建国家碳计量中心。

【京沪高铁预计去年扭亏:净利至少108亿元,客运市场恢复显著】去年国内客运市场形势恢复显著,京沪高铁预计全年将实现扭亏为盈。

1月26日,京沪高速铁路股份有限公司(京沪高铁,601816.SH)发布2023年度业绩预盈预告,公司预计2023年归母净利润为108亿元到122亿元,上年同期为-5.76亿元,预计实现扭亏为盈;扣除非经常性损益事项后,公司预计2023年归母净利润为108亿元到122亿元,上年同期为-6.06亿元,预计实现扭亏为盈。

需要特别指出的是,京沪高铁预计2023年净利润超百亿没有受到太多非经常性损益的影响。复旦大学经济学院税务专业学位行业导师汪蔚青对观察者网表示,扣除非经常性损益后的净利润,指企业通过主营业务取得的税后利润,不包括投资收益等非主营业务收益,可以衡量企业务“正业”的实力。

京沪高铁公告显示,其扣非后归母净利润预计为108亿元到122亿元,与扣非前相近。

公司官网显示,京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318公里,其中正线桥梁1060公里,隧道16公里,路基242公里,设24个车站, 设计、运营时速350公里。连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。

京沪高铁于2020年1月在上交所主板挂牌上市,共募集资金306.74亿元,是当时A股市场历史上第九大IPO项目。公司使用上市募集资金收购了京福铁路客运专线安徽有限责任公司(以下简称京福安徽公司)的部分股权,实现对其控股。京福安徽公司是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设和运营主体,资产规模近1200亿元,是目前安徽省最大的高铁公司,管辖营业里程1109公里。

关于扭亏为盈的原因,京沪高铁于公告中表示,2023年,国内客运市场形势恢复显著,公司管内高铁安全持续稳定。面对有利形势,公司继续深入研究客流变化规律,持续推动提升站车旅客服务水平,以高质量供给促进和带动消费,取得营收恢复明显的较好经营业绩。

中国政府网显示,2023年,国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次,高峰日发送旅客突破2000万人次,日均发送旅客突破1000万人次,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。

铁路建设方面,2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目有序推进,铁路建设投资拉动作用显著。截至2023年底,全国铁路营业里程达15.9万公里,其中高铁4.5万公里。

京沪高铁此前2023年半年报显示,2023年上半年,京沪高铁本线列车运送旅客2499.0万人次、较2022年同期增长299.7%,达到2019年同期的99.7%;跨线列车运营里程完成4493.9万列公里、较2022年同期增长97.4%,达到2019年同期的116.2%。另外,京沪高铁2023年前三季度归母净利润为89.14亿元,由此推断其2023年第四季度的归母净利润为18.86亿元至32.86亿元。

中国国家铁路集团有限公司主管的《人民铁道》2023年12月的报道称,截至2023年12月10日,京沪高铁年度旅客运送量超过2019年全年旅客运送量,创下开通运营后的历史最高记录。其中2023年10月3日,京沪高铁全线单日旅客运送量达到90.3万人次的历史最高峰。

1月26日,京沪高铁股价微涨0.61%,总市值为2441亿元,自去年下半年以来呈波动下跌走势。

以食为媒、以酒为引丨顺鑫农业金标牛带你寻味“人间烟火”

人间烟火气,最抚凡人心。除了美食,中国人的饮食文化中,不可或缺的还有美酒,所以才有了那句经典的“民以食为天,食配酒成仙”。特别是平易近人的光瓶酒,褪去了高端盒装酒的距离感,以更加亲民的姿势坦诚相待,可谓是人间烟火气的另一面真实写照。
顺鑫农业牛栏山酒厂以“金标牛烟火气餐厅榜”为刃,一路高歌猛进开拓出了一幅全新的民间美食地图,构建了“美食+美酒+文旅”的跨界超级IP,在全国多座城市留下了精彩瞬间。
“金标牛烟火气餐厅榜”自启动以来,已经走过了新疆、南京、深圳、泉州、福州……一路上,牛栏山带着民众对幸福美好生活的期许,为各地消费者奉上了充满地域特色及烟火气的美味盛宴。2024年1月8日,第一季“金标牛烟火气餐厅榜”入围奖颁奖典礼收官站如约来到了古泸州合肥。安徽省政协副秘书长、省工商联党组成员、副主席李俊波、安徽省旅游协会秘书长李晓东、安徽省餐饮行业协会秘书长郑德贵、北京牛栏山酒厂厂长宋克伟、合肥市餐饮烹饪行业协会秘书长王华等一众来自文旅部门、餐饮业的大咖们,与经销商代表、媒体代表和入围餐厅代表等共同参加了本次活动。

活动开场,金标牛烟火气餐厅榜运营经理秦伟光介绍了第一季榜单评选活动开展至今取得的经济效益与社会效益。在各方的共同努力下,“金标牛烟火气餐厅榜”活动的权威性和持续性获得了大众认可。安徽省旅游协会秘书长李晓东也在发言中充分肯定了“金标牛烟火气餐厅榜”在优化餐饮服务,促进特色美食发展方面起到的积极作用。安徽省餐饮行业协会秘书长郑德贵则从餐饮产业品牌化的角度出发,高度赞扬了榜单评选对打造特色美食名片的助力作用,并表达了对榜单评选的祝福与信心。
作为全国首家冲进百亿规模的民酒品牌,顺鑫农业牛栏山在全国的大小餐厅中都可见其身影,深受百姓喜爱。2022年5月,定位在30~40元价格的牛栏山金标陈酿上市,同年9月在全国大规模推广,不到半年便获得了超200万件的销售规模。如此可观的销售量,再次印证了牛栏山的超高人气和魅力。此次由顺鑫农业牛栏山酒厂推动的“金标牛烟火气餐厅榜”活动,经过一系列的口碑和品质塑造,为广大消费者和金标牛店搭建起了一座全新的桥梁,把品牌经营与市场需求紧密衔接起来,形成了品牌与消费者之间的双向奔赴。
具有烟火气的美食餐厅和亲民的优质白酒,它们跨越山河湖海,已经携手走过了近万公里,这份百姓心中的美食地图转眼间就“醉”了大半个中国。未来“金标牛烟火气餐厅榜”的旗帜将在更多地区传递,期待这份最美的人间烟火活力永续、生生不息。


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