【云南为“十四五”开局谋新篇，实干启新程】即将到来的2021年，云南经济发展挑战与机遇并存。
世界经济形势仍然复杂严峻，全球经济复苏不稳定不平衡，疫情冲击导致的各类衍生风险不容忽视……挑战前所未有。
大变局中蕴藏着大机遇，已签署生效的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）前景广阔，国内大循环腹地、国内国际双循环枢纽优势得天独厚……机遇百年难寻。
机遇和挑战哪个更大？怎么干才能把挑战变机遇，在变局中谋新局？省委经济工作会议上给出的答案高瞻远瞩又符合云南实际：主要围绕立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，把云南建设成为国内大市场与南亚东南亚国际市场之间的战略纽带、“大循环、双循环”的重要支撑来展开，为“十四五”开局谋新篇，以实干开启第二个百年奋斗目标的新征程。
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“深精长”打造世界一流“三张牌”新优势
紧贴云南发展实际，找准云南发展要害的世界一流“绿色能源牌”、“绿色食品牌”、“健康生活目的地牌”，是云南发展不可替代的最大优势，更是云南深度融入新发展格局、构建5个万亿级、8个千亿级现代产业体系的突破口和切入点。
这“三张牌”在即将收官的“十三五”，为推动全省高质量发展、顺利实现全面建成小康社会提供了有力支撑，但这只是其推动云南经济深度融入全球产业链、价值链、创新链的开始。“我们要倍加珍惜‘三张牌’，要集中资源持之以恒推动‘三张牌’走深、走精、走长。”这是记者在省委经济工作会议分组讨论中听到最多的话。走深，就是要深度开发、深挖“三张牌”的潜力，“走精”就是要瞄准价值链高端，在每张牌中打造精品，将每张牌打造成精品集群，提升供给水平和层次，推动“三张牌”产品形成体系，并向世界一流水平迈进，为全省建成现代化经济体系提供长远的战略性支撑。
打造“三张牌”新优势，目标远大、路径清晰、措施具体、责任明确。
打造世界一流“绿色能源牌”，前提是增加绿色能源总量、持续巩固和扩大清洁能源优势，在此基础上优化能源供给尤其是供电供给结构，而更重要的发力点则是推进绿色能源战略与绿色先进制造业深度融合，形成具有世界制高点的绿色发展体系。三峡集团相关负责人透露，明年乌东德电站可实现全部机组投产、白鹤滩电站首批机组将投产发电。届时，金沙江、澜沧江两大国家水电基地将全面建成。
“我们将引领、带动、支撑绿色铝、绿色硅等先进制造业发展，培育多元消费市场。”省发展改革委主要负责人表示，云南将努力建成世界一流“中国铝谷”，打造绿色硅精深加工产业基地，建成全球光伏上游最大制造基地，推动绿色制造强省建设，加快把绿色能源优势转化为经济发展优势。
咬准“中国最优、世界一流”目标，继续按照“大产业+新主体+新平台”的路子，大力实施“一二三行动”，深入推进“一县一业”示范创建，聚焦种业、电商两端，坚持设施化、有机化、数字化发展方向，全力推动农产品精深加工，锲而不舍打造世界一流“绿色食品牌”，为茶叶、花卉、水果、蔬菜、肉牛等实现“5年翻番”目标筑牢基础，打造世界一流“绿色食品牌”新优势。
蕴含绿色发展方式和绿色生活方式双重变革的世界一流“健康生活目的地”，有机糅合了云南最具比较优势的生态、旅游、民族风情、人文环境等资源要素。“打好这张牌将产生巨大的社会效益、生态效益和经济效益。”省发展改革委相关负责人说，将围绕创建“国际康养旅游示范区”强化顶层设计，展现云南生态之美、文化之魂、特色之基、时代特征，加快机制创新，聚焦“文、游、医、养、体、学、智”全产业链，推动健康产业与旅游、体育、文化、教育等产业融合发展，把云南打造成全域旅游示范区、国际康养旅游消费中心、具有文化底蕴的世界级康养旅游目的地。
全产业链重塑产业新优势
产业之于云南，犹如发动机之于汽车、梁柱之于房屋。省委经济工作会议作出的部署将产业发展推向全新高度：在全产业链重塑烟草、旅游、有色等云南传统支柱产业新优势的同时，全力培育新材料、生物医药、现代物流等新兴产业，厚植发展新动力，形成发展新支撑。“新发展格局下，云南传统支柱产业的‘天花板’问题逐步凸显，面临继续完善、转型、提升的新要求、新任务。”省委经济工作会议对云南传统支柱产业的分析客观深入。因此，全产业链重塑云烟产业新优势、全产业链重塑云南旅游业发展新优势、全产业链重塑云南有色产业新优势，成了2021年我省产业发展的重要一环。
对于烟叶原料在全国具有绝对优势、烟草工业具有比较优势的云南烟草产业来说，将继续打造“第一车间”，巩固扩大烟叶原料优势地位，加快烟草商业科技研发中心建设，主导中式卷烟发展原料需求，引领中国优质烟叶发展方向。聚焦烟草制品结构调整和品牌升级，推动云烟品牌形象升级、结构上移和竞争力整体跃升，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，努力将云南中烟打造成为行业新型烟草领域国际市场的开拓者和国内企业的领先者，将云南烟草商业打造成为行业新型烟草领域原料发展的开拓者和引领者。
“十四五”时期是云南由旅游大省向旅游强省迈进的关键时期，我省将牢牢抓住当前旅游业转型升级、优胜劣汰、行业重组绝佳时机，以文化和旅游深度融合为核心，着力提升旅游基础设施高端化，构建全域共建、全域共融、全域共享的旅游发展新模式；依托“一部手机游云南”，完善刷脸入住、线上租车、导游导览、旅游投诉、购物退货、个性化行程定制等旅游服务，不断提升旅游服务智慧化水平，推动旅游产品特色化、旅游营销国际化，着力提升国际化、高端化、特色化、智慧化水平，将旅游业打造成为顺应消费趋势的朝阳产业、民生产业、绿色产业。
一直以来，有色冶金是云南特色优势产业，锡、铟、稀贵金属等产业具有全球影响力，依托绿色能源优势迅速发展起来的绿色铝产业，推动云南向全国铝工业省生产基地快步迈进。据介绍，云南绿色铝将从规模、深加工、创新研发上瞄准全球制高点，加速全产业链发展步伐，抢占绿色铝发展的全球制高点。以绿色铝产业为突破点，云南有色产业将抢抓发展窗口期，以技术创新为引领，以国家战略性需求为导向，“立足全省有色金属资源优势、绿色能源优势、区位优势，以科技创新为引擎，深入推进我省现有的国家级、省级创新平台建设，实施好关键核心技术攻关，突破锗、砷、铟、铅等高纯元素提炼等关键技术，推动产业链和创新链深度融合。”省工业和信息化厅主要负责人说。
抢抓RCEP和构建新格局重大机遇，2021年，云南将瞄准未来科技革命和产业变革的趋势方向，全力打造新材料、生物医药产业、现代物流业等新兴产业，培育壮大新一代信息技术、高端装备、绿色环保、健康食品等战略性新兴产业，积极布局人工智能、先进通信网络、卫星应用、生物技术等未来产业，形成一批推动全省产业结构主动调整和引领调整的新技术、新产品、新业态、新模式。
“要把制定鼓励战略性新兴产业和未来产业发展的支持政策作为明年的重点工作，促进互联网、云计算、大数据、物联网等数字技术同各产业深度融合，鼓励战略性新兴产业、未来产业与我省支柱产业、优势产业融合发展。”省发展改革委主要负责人说，云南将进一步融入南亚东南亚产业链、供应链、价值链，培育壮大发展新动能，推动新兴产业加快发展，尽快形成多点支撑、多业并举、多元发展的新兴产业发展格局。
聚焦项目厚植发展新动力
投资依然是明年全省经济发展的“第一动力”。“抓项目就是抓投资，抓项目就是抓经济增长。”据了解，明年要聚焦项目抓落实，以实实在在的项目建设，支撑全省经济发展目标任务实现。
云南将聚焦项目抓落实，加快推进4G网络深度覆盖与扩容提速，推动5G网络在医院、学校、交通枢纽等重点场所连续覆盖。全面推进“全光网省”建设，大幅提升互联网出省总带宽能力和重点场所千兆宽带覆盖率，推动昆明国际通信出入口局向全业务拓展。加快建设数字政府、数字社会、数字城市，加快发展数字经济。
云南将积极抢抓交通强国试点省份建设机遇，用好用活国家补助支持政策、专项债政策，以“双十”重大工程为引领，抓实项目落地，谋划一批高质量项目储备，推动全省基础设施建设不断迈上新台阶。云南将大力实施“兴水润滇”工程，加快滇中引水工程等重大水利工程项目建设，新开工建设一批重点水网工程。省水利厅主要负责人介绍，2021年底，将开工建设耿马灌区、清水河水利枢纽、小石门水库等8项国家重大水利工程项目。
云南将加快实施促进卫生健康事业发展三年行动计划，加快实施重大传染病救治能力和疾控机构核心能力“双提升”工程。省卫生健康委相关负责人介绍，将深入开展爱国卫生“7个专项行动”，力争129个县（市、区）均达到国家卫生县城（城市）标准，促进全民养成文明健康生活方式。
快来为2021年云南省政府工作及“十四五”规划建言献策吧！
2021年云南省政府工作报告起草和“十四五”规划编制工作网上意见征集活动正在进行中！征集时间：10月23日—12月31日参与方式：扫描上方图片二维码，即可参与（来源：云南省人民政府网站）#昭通# #昭通身边事# #滇东北开发#
世界经济形势仍然复杂严峻，全球经济复苏不稳定不平衡，疫情冲击导致的各类衍生风险不容忽视……挑战前所未有。
大变局中蕴藏着大机遇，已签署生效的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）前景广阔，国内大循环腹地、国内国际双循环枢纽优势得天独厚……机遇百年难寻。
机遇和挑战哪个更大？怎么干才能把挑战变机遇，在变局中谋新局？省委经济工作会议上给出的答案高瞻远瞩又符合云南实际：主要围绕立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，把云南建设成为国内大市场与南亚东南亚国际市场之间的战略纽带、“大循环、双循环”的重要支撑来展开，为“十四五”开局谋新篇，以实干开启第二个百年奋斗目标的新征程。
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“深精长”打造世界一流“三张牌”新优势
紧贴云南发展实际，找准云南发展要害的世界一流“绿色能源牌”、“绿色食品牌”、“健康生活目的地牌”，是云南发展不可替代的最大优势，更是云南深度融入新发展格局、构建5个万亿级、8个千亿级现代产业体系的突破口和切入点。
这“三张牌”在即将收官的“十三五”，为推动全省高质量发展、顺利实现全面建成小康社会提供了有力支撑，但这只是其推动云南经济深度融入全球产业链、价值链、创新链的开始。“我们要倍加珍惜‘三张牌’，要集中资源持之以恒推动‘三张牌’走深、走精、走长。”这是记者在省委经济工作会议分组讨论中听到最多的话。走深，就是要深度开发、深挖“三张牌”的潜力，“走精”就是要瞄准价值链高端，在每张牌中打造精品，将每张牌打造成精品集群，提升供给水平和层次，推动“三张牌”产品形成体系，并向世界一流水平迈进，为全省建成现代化经济体系提供长远的战略性支撑。
打造“三张牌”新优势，目标远大、路径清晰、措施具体、责任明确。
打造世界一流“绿色能源牌”，前提是增加绿色能源总量、持续巩固和扩大清洁能源优势，在此基础上优化能源供给尤其是供电供给结构，而更重要的发力点则是推进绿色能源战略与绿色先进制造业深度融合，形成具有世界制高点的绿色发展体系。三峡集团相关负责人透露，明年乌东德电站可实现全部机组投产、白鹤滩电站首批机组将投产发电。届时，金沙江、澜沧江两大国家水电基地将全面建成。
“我们将引领、带动、支撑绿色铝、绿色硅等先进制造业发展，培育多元消费市场。”省发展改革委主要负责人表示，云南将努力建成世界一流“中国铝谷”，打造绿色硅精深加工产业基地，建成全球光伏上游最大制造基地，推动绿色制造强省建设，加快把绿色能源优势转化为经济发展优势。
咬准“中国最优、世界一流”目标，继续按照“大产业+新主体+新平台”的路子，大力实施“一二三行动”，深入推进“一县一业”示范创建，聚焦种业、电商两端，坚持设施化、有机化、数字化发展方向，全力推动农产品精深加工，锲而不舍打造世界一流“绿色食品牌”，为茶叶、花卉、水果、蔬菜、肉牛等实现“5年翻番”目标筑牢基础，打造世界一流“绿色食品牌”新优势。
蕴含绿色发展方式和绿色生活方式双重变革的世界一流“健康生活目的地”，有机糅合了云南最具比较优势的生态、旅游、民族风情、人文环境等资源要素。“打好这张牌将产生巨大的社会效益、生态效益和经济效益。”省发展改革委相关负责人说，将围绕创建“国际康养旅游示范区”强化顶层设计，展现云南生态之美、文化之魂、特色之基、时代特征，加快机制创新，聚焦“文、游、医、养、体、学、智”全产业链，推动健康产业与旅游、体育、文化、教育等产业融合发展，把云南打造成全域旅游示范区、国际康养旅游消费中心、具有文化底蕴的世界级康养旅游目的地。
全产业链重塑产业新优势
产业之于云南，犹如发动机之于汽车、梁柱之于房屋。省委经济工作会议作出的部署将产业发展推向全新高度：在全产业链重塑烟草、旅游、有色等云南传统支柱产业新优势的同时，全力培育新材料、生物医药、现代物流等新兴产业，厚植发展新动力，形成发展新支撑。“新发展格局下，云南传统支柱产业的‘天花板’问题逐步凸显，面临继续完善、转型、提升的新要求、新任务。”省委经济工作会议对云南传统支柱产业的分析客观深入。因此，全产业链重塑云烟产业新优势、全产业链重塑云南旅游业发展新优势、全产业链重塑云南有色产业新优势，成了2021年我省产业发展的重要一环。
对于烟叶原料在全国具有绝对优势、烟草工业具有比较优势的云南烟草产业来说，将继续打造“第一车间”，巩固扩大烟叶原料优势地位，加快烟草商业科技研发中心建设，主导中式卷烟发展原料需求，引领中国优质烟叶发展方向。聚焦烟草制品结构调整和品牌升级，推动云烟品牌形象升级、结构上移和竞争力整体跃升，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，努力将云南中烟打造成为行业新型烟草领域国际市场的开拓者和国内企业的领先者，将云南烟草商业打造成为行业新型烟草领域原料发展的开拓者和引领者。
“十四五”时期是云南由旅游大省向旅游强省迈进的关键时期，我省将牢牢抓住当前旅游业转型升级、优胜劣汰、行业重组绝佳时机，以文化和旅游深度融合为核心，着力提升旅游基础设施高端化，构建全域共建、全域共融、全域共享的旅游发展新模式；依托“一部手机游云南”，完善刷脸入住、线上租车、导游导览、旅游投诉、购物退货、个性化行程定制等旅游服务，不断提升旅游服务智慧化水平，推动旅游产品特色化、旅游营销国际化，着力提升国际化、高端化、特色化、智慧化水平，将旅游业打造成为顺应消费趋势的朝阳产业、民生产业、绿色产业。
一直以来，有色冶金是云南特色优势产业，锡、铟、稀贵金属等产业具有全球影响力，依托绿色能源优势迅速发展起来的绿色铝产业，推动云南向全国铝工业省生产基地快步迈进。据介绍，云南绿色铝将从规模、深加工、创新研发上瞄准全球制高点，加速全产业链发展步伐，抢占绿色铝发展的全球制高点。以绿色铝产业为突破点，云南有色产业将抢抓发展窗口期，以技术创新为引领，以国家战略性需求为导向，“立足全省有色金属资源优势、绿色能源优势、区位优势，以科技创新为引擎，深入推进我省现有的国家级、省级创新平台建设，实施好关键核心技术攻关，突破锗、砷、铟、铅等高纯元素提炼等关键技术，推动产业链和创新链深度融合。”省工业和信息化厅主要负责人说。
抢抓RCEP和构建新格局重大机遇，2021年，云南将瞄准未来科技革命和产业变革的趋势方向，全力打造新材料、生物医药产业、现代物流业等新兴产业，培育壮大新一代信息技术、高端装备、绿色环保、健康食品等战略性新兴产业，积极布局人工智能、先进通信网络、卫星应用、生物技术等未来产业，形成一批推动全省产业结构主动调整和引领调整的新技术、新产品、新业态、新模式。
“要把制定鼓励战略性新兴产业和未来产业发展的支持政策作为明年的重点工作，促进互联网、云计算、大数据、物联网等数字技术同各产业深度融合，鼓励战略性新兴产业、未来产业与我省支柱产业、优势产业融合发展。”省发展改革委主要负责人说，云南将进一步融入南亚东南亚产业链、供应链、价值链，培育壮大发展新动能，推动新兴产业加快发展，尽快形成多点支撑、多业并举、多元发展的新兴产业发展格局。
聚焦项目厚植发展新动力
投资依然是明年全省经济发展的“第一动力”。“抓项目就是抓投资，抓项目就是抓经济增长。”据了解，明年要聚焦项目抓落实，以实实在在的项目建设，支撑全省经济发展目标任务实现。
云南将聚焦项目抓落实，加快推进4G网络深度覆盖与扩容提速，推动5G网络在医院、学校、交通枢纽等重点场所连续覆盖。全面推进“全光网省”建设，大幅提升互联网出省总带宽能力和重点场所千兆宽带覆盖率，推动昆明国际通信出入口局向全业务拓展。加快建设数字政府、数字社会、数字城市，加快发展数字经济。
云南将积极抢抓交通强国试点省份建设机遇，用好用活国家补助支持政策、专项债政策，以“双十”重大工程为引领，抓实项目落地，谋划一批高质量项目储备，推动全省基础设施建设不断迈上新台阶。云南将大力实施“兴水润滇”工程，加快滇中引水工程等重大水利工程项目建设，新开工建设一批重点水网工程。省水利厅主要负责人介绍，2021年底，将开工建设耿马灌区、清水河水利枢纽、小石门水库等8项国家重大水利工程项目。
云南将加快实施促进卫生健康事业发展三年行动计划，加快实施重大传染病救治能力和疾控机构核心能力“双提升”工程。省卫生健康委相关负责人介绍，将深入开展爱国卫生“7个专项行动”，力争129个县（市、区）均达到国家卫生县城（城市）标准，促进全民养成文明健康生活方式。
快来为2021年云南省政府工作及“十四五”规划建言献策吧！
2021年云南省政府工作报告起草和“十四五”规划编制工作网上意见征集活动正在进行中！征集时间：10月23日—12月31日参与方式：扫描上方图片二维码，即可参与（来源：云南省人民政府网站）#昭通# #昭通身边事# #滇东北开发#
【听，陕甘宁的振兴脉动——写在银西高铁开通运营之际】群众新闻网：同“蓝暖男”合个影，看5分钟“快闪”《大话西游》，重温红色记忆、领悟延安精神……12月26日，银西高铁开通首发仪式别开生面。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
“我宣布：西安至银川Ｄ4355次列车发车！”
当日9时，西安北站34站台，随着通车令发出，被称为“蓝暖男”的复兴号ＣＲ300ＢＦ动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出，驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。
开通后，西安至银川最快3个小时可达，宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网，庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史，迈入高铁时代。
西部高铁联网成片融入全国高铁网络
银西高铁开通现场，喜悦写在每个人的脸上。
距开车还有1小时，82岁的张国强一手拉着老伴儿，一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面，两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。
西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。
“以前去银川，开车要十几个小时，坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说，自打银西高铁开始建设，他就一直关注相关信息，盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。
通过银西高铁接入全国高速铁路网，宁夏盼了十年。
作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人，吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程，他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。开通运营后，宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联，结束了无外接高铁的历史，首次进入全国高铁“朋友圈”。
庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川，南至陕西西安，途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中，银西高铁被定义为一条高速客运专线，为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本，银西高铁设计时速250公里，预留时速350公里的提速条件，为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。
中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍，银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。
银西高铁纵贯黄土高原，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，沿线分布着丰富的历史文化遗迹，这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新，填补了我国高铁建设技术的多项空白。
西安“高铁经济”辐射再扩容
“高铁开通，发展机遇来了！”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。
“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说，“十四五”期间，永寿县将依托交通优势，围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。
“我家的农家乐就在乾陵附近，已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说，“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁，会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房，现做现卖乾县酱辣子。”
高铁，是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年，也是经济快速发展的十年。
2010年2月6日，郑西高铁开通，陕西迈入高铁时代。十年间，陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多，动车组开行列数从2010年日均开行14列，到最高时日均可达472列，增长近33倍；西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次，到如今最高可达19．6万人次，日均客流增长近29倍。
这十年，陕西国内生产总值从2011年的12175．06亿元，增长至2019年的25793．17亿元，社会消费品零售总额从2011年的4044．28亿元，增长至2019年的10213．02亿元。
银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环，开通运营后，从西安北站始发，可实现直达全国26个省（区、市），基本覆盖全国81％的主要城市。越织越密的交通网络，不仅带来了交通上的便利，也加速了区域间人员、经贸往来，推动西北地区城市群间，西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。
“银西高铁开通对咸阳向西开放，融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上，咸阳市副市长陈万峰说。
秦地最胜，无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处，旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来，银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯，绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游＋”为主线，在高铁新城布局相关文旅项目，打造全域旅游名县。
“下一步，我们要借助银西高铁，将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合，与高铁沿线地区携手，讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。
打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”
交通和人才，被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。
宁夏陕西商会统计，目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家（含个体工商户），总投资超过1230亿元，每年给当地提供4．1万多个就业岗位，平均每年纳税近3．1亿元。
“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充，特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。
陕西是科教大省，高校和科研机构众多，拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区，创新人才济济，且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本，更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏，为当地发展注入活力。
银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑，这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。
“最近，陕西和甘肃两地有很多企业找到我们，想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日，在北京忙了几天生意刚回西安，一下飞机就被人“劫走”，又开启了“商谈”模式，但张海雄“累并快乐着”，他希望有越来越多的外地企业走进甘肃，了解甘肃，到甘肃投资。
今年7月2日，陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议，两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划，有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。
同为西部大开发重要省份，同处黄河流域，陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划，再到黄河流域生态保护和高质量发展战略，陕甘宁三省区发展始终联系在一起。
一线连三省区。银西高铁的开通，缩短了区域间的时空距离，打通了交流合作的“任督二脉”，让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师，致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通，为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。
在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来，银西高铁开通运营，将进一步提升陕西西安的枢纽作用，有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。

①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发（张永鑫摄） ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄
侧记
“蓝暖男”有多暖
▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低
▶列车通过隧道时，乘客耳膜不适感得到明显消除
▶每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜
▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席
▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，实现了对车厢内区域实时监控
▶车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电
▶车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅
▶电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能
“蓝暖男”的特质
▶采用“海空蓝”颜色涂装，被称作“蓝暖男”
▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车
▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主
知识产权的复兴号动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界
先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路
▶设计运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位
银西高铁建设大事记
2015年
12月23日，新建银川至西安铁路（甘肃段）正式开工建设。
12月26日，银川至西安铁路（宁夏段）正式开工建设。
2016年
5月，银西高铁初步设计获批。
8月25日，银西高铁（陕西段）正式开工建设，标志着银西高铁全线开工。
2017年
4月5日，银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。
9月20日，银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。
9月30日，银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。
2018年
3月22日，银吴段开始铺轨，标志着银西高铁正式开始铺轨。
8月26日，马坊沟特大桥连续梁合龙，标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。
12月1日，银西高铁（甘宁段）吴忠站至宁县站开始试铺轨。
2019年
5月23日，银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。
6月11日，银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。
11月28日，银西高铁（陕西段）正式开始全线铺轨。
12月29日，银西高铁银吴段（银川站至吴忠站）开通运营。
2020年
6月18日，银西高铁（陕西段）完成铺轨工程。
8月26日，银西高铁完成全线铺轨工程。
10月20日，银西高铁进入全线拉通试验阶段。
11月19日，银西高铁首次进行全线运行试验。
12月1日，银西高铁正式进入试运行阶段。
12月10日，银西高铁全线通过安全评估，标志着全线具备开通运营条件。
12月26日，银西高铁全线通车。
银西高铁部分亮点工程
莫谷河2号特大桥
莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高，并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米，位于黄土深大沟壑区，主跨采用2孔180米跨越深沟，既减小了单跨桥梁跨度及墩高，又避免了对山体植被大面积破坏，桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲，混凝土和加劲钢桁刚柔相济，使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀，列车运行平顺性更好，有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题，拓展了该结构在高速铁路中的应用范围，同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。
咸阳渭河特大桥
银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里，其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥，特殊结构占比68.24%，在国内属于体量庞大的工程，结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河，一跨福银高速公路，两次跨越铁路，四次跨城市道路。
银川机场黄河特大桥
银川机场黄河特大桥，上跨黄河至银川南部，全长13.814公里，主桥长1200米，为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺，实现了主桥钢桁梁施工“三同步”（钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工），使主桥合龙日期提前了近半年。
庆阳隧道
庆阳隧道全长约14公里，红黏土段落达12.54公里，占全隧总长约90％，是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例，建设过程中没有前期经验可循。同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构，增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。
#吴世勋[超话]##吴小翻今天营业了吗#
『201224』 《Dazed Korea》采访不完全翻译
Q1：“今年很快就入冬了，是吗？”
：“这些日子我在拍摄我的第一部电影《海盗2》，可能是因为有特别多的户外拍摄所以更多地感受到了冬天。我们昨天拍到了凌晨四点，然后一位工作人员说：“啊，入冬了。”
Q2：“原以为专辑活动也结束了，将与筋疲力尽的世勋相见，但世勋的表情似乎非常平静、放松。”
：“可能因为是冬天呢？我想过一段安静的时光。当然，因为有活跃的一面，所以也喜欢滑雪或在雪地上玩。带着今天拍摄的主题会非常有意思的想法来了。亲眼看到Dior Men Ski系列和滑板，非常漂亮，好让人眼馋。”
Q3: 现在你是Dior Men的Ambassador，同时也成为了代表Dior这个国际大品牌的新面孔，你觉得世勋style跟Dior style的有什么不一样的地方吗？
：“我一直都很喜欢Dior这个品牌。当他们提出这个提议的时候，我第一时间就答应了。我知道Dior是一个怎样的品牌，但是我不会说跟我的风格是100%相似的，因为这么说可能会让人觉得沮丧。作为Dior的ambassador，我想尽可能地符合Dior的风格，也当作是一种自我挑战。我希望能够用自身的魅力去展现Dior的风格。我认为这是一个明星成为一个品牌大使的方式。”
Q4：Dior和世勋的共同之处在于，他们都很有创意，也很有绅士风度。世勋追求什么样的风格?
：“有一件事我很确定。我不喜欢从头到脚一成不变的酷感。我不想改变我的风格。例如，每个人都知道如何在穿着宽松长裤(古典的长裤术语)、打领带和/或像绅士一样把手放在头发上，展现一种风格。
但是，我所追求的风格至少应该有一个不平衡点。就像我之前说的，穿训练裤/长裤配上帽子，也会给人一种休闲的感觉。”
『以上图片/内容cr：hunniesday』
Q5：真的觉得很帅的人有吗？
：做一件事坚持了很久的人。在我2019年去过的一个东南亚的小村庄。一位年迈的爷爷，为了让村子不受到洪水的侵害，一直坚持在地上挖洞，有非常大的洞。令人惊讶的是，他一个人独自坚持了25年。托他的福，村里从没有受过洪灾。真的非常伟大。不管再怎么努力都有无法完成的事对吧，谁都能做到挖25年的地来保护村子吗？应该是会有很多的变数。我认为是这个爷爷的“rhythm”创造了这样的结果。“只要相信自己并坚持下去，总有一天会成功的。”这是我从这位老爷爷身上学到的。
『以上图片/内容cr：cherish_sehun94 』
Q6：有什么事都想守护的世勋独有的“rhythnm”是什么呢？
：非常明确的是“我是生下来是为了付出的”的想法，这份心让我一直走到现在。很感谢周围的人相信我，也能感觉到他们一直跟随我。我会更加努力，满足他们想要的东西。
『以上图片/内容cr：EJMBK』
ps：边哭边翻译，菩萨给我们校训颁奖吧T T
Q7：最近有什么刺激到世勋的事吗？灵感什么的？
：无论对方是谁都能够通过对话获得灵感。看到在我的领域里做得比我更优秀的人会受到刺激。心里堆积了几千个包袱。就像之前所说的，我也想要长久地做一件事。
Q8：世勋不是世界级的“品牌”吗?有许多成就，仅instagram粉丝就达2100万，是亚洲最有名的名字之一。最近有什么烦恼吗?
：苦恼是没有办法的。只是一切都不如意，所以不想按照计划行动。要不就顺其自然，静观其变吧?和从容不一样，作为艺术家，虽然我不知道自己能走到哪里，但我认为，如果想稳固现在的位置或做得更好话努力就可以。”大众可以评价我这个歌手，也会受到感动。所以我好像得不断地进步，做出明智的行动。
Q9：几个月前开始有过类似的苦恼吧?他在一次采访中说，“我的位置在哪里?该上到哪儿?很难确定标准。我觉得我可以做我喜欢的事情。”你找到答案了吗?
：“我现在还在渴望能找到答案。只是最近比起思考我作为艺术家的位置是什么，我更愿意像问我的那样“我是韩国最有名的人之一”思考我是否适合这个位置，是否做得好。”
“我想迎接比2020年更好的2021年。”
Q10：你认为什么样的音乐是好的呢？
：因为无论如何歌手都是需要向大众展示的职业,应该得到共鸣和认可，认真地接受反馈。这样才能做出更好的音乐吧。我认为啊，从第三者那里接受到反馈产生的协同效应，才能够称之为是好的音乐。
Q11：重新回到2020年怎么样呢？做了很多事，也做成了很多事。
：我个人认为这需要很大的挑战和决心。取得了不错的成果，也出了自己参与制作的专辑，也挑战了演技。最重要的是有了能够静静观察自己的时间，这非常有价值。
『以上图片/内容cr：Monsieur94_sh』
『201224』 《Dazed Korea》采访不完全翻译
Q1：“今年很快就入冬了，是吗？”
：“这些日子我在拍摄我的第一部电影《海盗2》，可能是因为有特别多的户外拍摄所以更多地感受到了冬天。我们昨天拍到了凌晨四点，然后一位工作人员说：“啊，入冬了。”
Q2：“原以为专辑活动也结束了，将与筋疲力尽的世勋相见，但世勋的表情似乎非常平静、放松。”
：“可能因为是冬天呢？我想过一段安静的时光。当然，因为有活跃的一面，所以也喜欢滑雪或在雪地上玩。带着今天拍摄的主题会非常有意思的想法来了。亲眼看到Dior Men Ski系列和滑板，非常漂亮，好让人眼馋。”
Q3: 现在你是Dior Men的Ambassador，同时也成为了代表Dior这个国际大品牌的新面孔，你觉得世勋style跟Dior style的有什么不一样的地方吗？
：“我一直都很喜欢Dior这个品牌。当他们提出这个提议的时候，我第一时间就答应了。我知道Dior是一个怎样的品牌，但是我不会说跟我的风格是100%相似的，因为这么说可能会让人觉得沮丧。作为Dior的ambassador，我想尽可能地符合Dior的风格，也当作是一种自我挑战。我希望能够用自身的魅力去展现Dior的风格。我认为这是一个明星成为一个品牌大使的方式。”
Q4：Dior和世勋的共同之处在于，他们都很有创意，也很有绅士风度。世勋追求什么样的风格?
：“有一件事我很确定。我不喜欢从头到脚一成不变的酷感。我不想改变我的风格。例如，每个人都知道如何在穿着宽松长裤(古典的长裤术语)、打领带和/或像绅士一样把手放在头发上，展现一种风格。
但是，我所追求的风格至少应该有一个不平衡点。就像我之前说的，穿训练裤/长裤配上帽子，也会给人一种休闲的感觉。”
『以上图片/内容cr：hunniesday』
Q5：真的觉得很帅的人有吗？
：做一件事坚持了很久的人。在我2019年去过的一个东南亚的小村庄。一位年迈的爷爷，为了让村子不受到洪水的侵害，一直坚持在地上挖洞，有非常大的洞。令人惊讶的是，他一个人独自坚持了25年。托他的福，村里从没有受过洪灾。真的非常伟大。不管再怎么努力都有无法完成的事对吧，谁都能做到挖25年的地来保护村子吗？应该是会有很多的变数。我认为是这个爷爷的“rhythm”创造了这样的结果。“只要相信自己并坚持下去，总有一天会成功的。”这是我从这位老爷爷身上学到的。
『以上图片/内容cr：cherish_sehun94 』
Q6：有什么事都想守护的世勋独有的“rhythnm”是什么呢？
：非常明确的是“我是生下来是为了付出的”的想法，这份心让我一直走到现在。很感谢周围的人相信我，也能感觉到他们一直跟随我。我会更加努力，满足他们想要的东西。
『以上图片/内容cr：EJMBK』
ps：边哭边翻译，菩萨给我们校训颁奖吧T T
Q7：最近有什么刺激到世勋的事吗？灵感什么的？
：无论对方是谁都能够通过对话获得灵感。看到在我的领域里做得比我更优秀的人会受到刺激。心里堆积了几千个包袱。就像之前所说的，我也想要长久地做一件事。
Q8：世勋不是世界级的“品牌”吗?有许多成就，仅instagram粉丝就达2100万，是亚洲最有名的名字之一。最近有什么烦恼吗?
：苦恼是没有办法的。只是一切都不如意，所以不想按照计划行动。要不就顺其自然，静观其变吧?和从容不一样，作为艺术家，虽然我不知道自己能走到哪里，但我认为，如果想稳固现在的位置或做得更好话努力就可以。”大众可以评价我这个歌手，也会受到感动。所以我好像得不断地进步，做出明智的行动。
Q9：几个月前开始有过类似的苦恼吧?他在一次采访中说，“我的位置在哪里?该上到哪儿?很难确定标准。我觉得我可以做我喜欢的事情。”你找到答案了吗?
：“我现在还在渴望能找到答案。只是最近比起思考我作为艺术家的位置是什么，我更愿意像问我的那样“我是韩国最有名的人之一”思考我是否适合这个位置，是否做得好。”
“我想迎接比2020年更好的2021年。”
Q10：你认为什么样的音乐是好的呢？
：因为无论如何歌手都是需要向大众展示的职业,应该得到共鸣和认可，认真地接受反馈。这样才能做出更好的音乐吧。我认为啊，从第三者那里接受到反馈产生的协同效应，才能够称之为是好的音乐。
Q11：重新回到2020年怎么样呢？做了很多事，也做成了很多事。
：我个人认为这需要很大的挑战和决心。取得了不错的成果，也出了自己参与制作的专辑，也挑战了演技。最重要的是有了能够静静观察自己的时间，这非常有价值。
『以上图片/内容cr：Monsieur94_sh』
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