比亚迪仰望U9上市[并不简单]

2月25日消息，中国首款百万级超跑——仰望U9，于今日晚间正式上市，售价168万元。

仰望U9配备时空之门家族式设计语言、C型标志性大灯，前脸极具辨识度；而采用蝴蝶门开启方式，将其超跑属性也进一步拉满。

内饰中控整体为T字形布局，中间是一个纵置的大屏幕，采用双座布局，桶形座椅使用了缝线装饰。

同时，该车所配备的智能驾驶辅助系统，实现自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等多种智驾功能。

仰望U9配备的超级车身融合了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构三大创新技术，车身轻量化系数达到 0.95，且整车扭转刚度达到 54425N·m/°。

其长宽高分别为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm，标配碳纤维组件，车尾还可以选装大型碳纤维固定式扰流板。

更为重磅的是，仰望U9还搭载了比亚迪云辇-X智能全主动车身控制系统。

得益于800V高压平台和高集成主动力源，云辇-X系统功率最大可达36kW，主动力超大，峰值单轴举升速率高达500mm/s，可瞬时输出超过1吨举升力。

其以横、纵、垂三向融合控制为核心，实现横向急弯不飘，侧倾“消失”；纵向起步不抬头、刹车不点头；垂向颠簸无感，如履平地。

同时借助全车38个高精度感知传感器，实现四轮独立控制，从而带来原地掉头、应急浮水、大角度沙漠冲坡、反向制动、单车爆胎仍保持高速行驶等功能。

其“跳舞模式”内置 4 首歌曲，可随拍舞动；“热身模式”可一键启动，展示原地掉头等功能；还有“随心展示”功能，三个模式都将在首批量产车交付时搭载上车。

动力系统是其最大的亮点之一，其搭载比亚迪易四方平台，四电机独立驱动，综合功率高达960kW（1306马力），峰值扭矩1680N·m，峰值转速21000rpm。

仰望U9的0-100km/h加速达到2秒级，极速可达309.19km/h，0-400 米冲刺 9.78 秒，且拥有不限次数的弹射能力。#比亚迪#

奥迪RS e-tron GT的新款车型曝光了谍照，新车外观套件更为激进和夸张，前格栅设计更加尖锐，增大了撞风面积，并且侧裙、后扰流板以及后包围下方的扩散器都经过了气动造型上的优化。
在动力配置上，新款奥迪RS e-tron GT预计将延续现款车型的配置，采用双电机全轮驱动系统，总输出功率约为440kW，总扭矩达到830牛·米，百公里加速时间在3.3秒左右

#比亚迪[超话]##新能源汽车##汽车博主# 168万，这一数字背后所代表的不仅仅是价格，更是技术的集大成者。四电机、1306马力、1680牛米，这些数字足以让人瞠目结舌，而2.36秒的百公里加速更是将性能推向了极致。

但仰望U9不仅仅是一台追求速度的机器，它更是技术与艺术的完美结合。易四方平台技术、云辇-X系统，这些前沿技术的运用，让仰望U9在赛道上如鱼得水，而在日常生活中，它同样能够提供舒适与便捷的驾驶体验。

碳纤维大尺寸扰流板、双座布局，每一处细节都展现出仰望U9的独特魅力。它不仅是一台超跑，更是一种精神的象征，代表着对速度与激情的不懈追求。

仰望U9，无疑是一台超跑，但它所代表的，更是超跑界的新高度与未来方向。