——————————旭 煌 风 电——————————
风力发电，新能源。绿色，清洁，环保。
为响应碳达峰碳中和的国家战略，我推出一个风力发电机组专利产品，原始创造，大型的。该产品有两个亮点：
（1）有前后两组叶轮毂及叶片，可以同时同步进行二次扫风。而且，安装后运转的平衡稳固性，比市面上现有大型单组叶片风力发电机组高。
（2）不纽缆。
发电机整体可以充分利用偏航系统，无限制旋转。从结构上根本解决绞缆问题，永远不再需要退缆，避免风机在退缆时的无用磨损，使风电设备的使用寿命延长一倍，同时将退缆的时间用于发电。各个方向的来风，都可以被最好的利用。
（占地面积只有同功率光伏发电的5%）
这两个亮点可以同时使用（新建风电场或对老旧风电场改造），也可以分别单独使用。比如：
（一） 这个图片里华能使用我的（1）——“双风轮”技术；还有一家外国公司在美国，加拿大和澳大利亚，侵权使用我的专利中的“双风轮”技术（我在2018年就申请了巴黎公约——国际工业组织的专利保护平台，当时由于缺资金，没有落实到具体的目的国）。
（二） 对现有正在运行的风力发电机组进行技术改造可以使用我的专利中的（2）——“不扭缆”技术。（金风科技，山东中车，明阳智能，东方风电等在新的风电机上，也在使用我的不扭缆专利技术）
我希望我的这项专利，能够改写世界风力发电的历史，更能够改变世界能源格局。也希望并相信，我的这项专利，能够同中国的高铁一样，成为另一张中国名片。
有愿意合作的朋友，包括生产现有传统大型风电设备的厂家及运营商（或业主）朋友，请联系， 我的微信号13678239312，电话13398496305，
我希望与各位朋友一起，为实现我国碳达峰碳中和的战略目标作出贡献，也改变世界能源格局！
我们对现有正在运营的风电设备，按照“不扭缆”进行技术改造与升级。不改变原来的整体外观设计，无极限利用偏航系统跟踪风向，避免因退缆造成无用磨损，使其寿命延长，还可以增加发电时间，达到效益倍增。
新建风电场或对老旧风电场整场改造，完整使用本专利技术中的两个亮点，目前最大可以建单台40兆瓦级的，并且发电量相当于52兆瓦的收益。
风力发电，新能源。绿色，清洁，环保。
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（2）不纽缆。
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这两个亮点可以同时使用（新建风电场或对老旧风电场改造），也可以分别单独使用。比如：
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（二） 对现有正在运行的风力发电机组进行技术改造可以使用我的专利中的（2）——“不扭缆”技术。（金风科技，山东中车，明阳智能，东方风电等在新的风电机上，也在使用我的不扭缆专利技术）
我希望我的这项专利，能够改写世界风力发电的历史，更能够改变世界能源格局。也希望并相信，我的这项专利，能够同中国的高铁一样，成为另一张中国名片。
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新建风电场或对老旧风电场整场改造，完整使用本专利技术中的两个亮点，目前最大可以建单台40兆瓦级的，并且发电量相当于52兆瓦的收益。
#电动车服务拼什么##汽场全开# 身为一个车主，我真正需要的服务是那些能够让我感到安心、舒适和愉悦的服务。
首先，维修保养服务是必不可少的。我希望能够找到一家专业可靠的维修店，为我提供定期检查和保养服务，确保我的车辆在最佳状态下运行。这样，我就不用担心车辆突然出现故障，影响我的出行计划。
其次，道路救援服务也是我非常看重的。当我在驾驶过程中遇到突发情况，比如车辆抛锚或轮胎爆胎，我希望能够得到及时、专业的救援帮助。这样，我就能够迅速解决问题，继续我的旅程。
此外，对于电动车车主来说，充电和电池更换服务也是至关重要的。我希望能够找到方便、快捷的充电站和电池更换点，解决电动车续航里程短、充电时间长的问题。这样，我就能够更加愉快地驾驶电动车，享受绿色出行的乐趣。
最后，我还希望能够得到个性化定制服务。我希望我的车辆能够符合我的个人品味和需求，提供内饰改装、外观改装等个性化服务，让我的车辆独一无二，展现我的个性。
总的来说，我需要的服务是那些能够让我感到安心、舒适和愉悦的服务。车企如果能够真正了解车主的需求和喜好，提供有针对性的服务，那么我相信，车主们一定会更加忠诚于这个品牌，并愿意持续选择这个品牌的产品和服务。
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此外，对于电动车车主来说，充电和电池更换服务也是至关重要的。我希望能够找到方便、快捷的充电站和电池更换点，解决电动车续航里程短、充电时间长的问题。这样，我就能够更加愉快地驾驶电动车，享受绿色出行的乐趣。
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