【#出海南机票上万一张父亲劝我别回家##海南的物价让回乡的本地人也震惊#】笔者和先生的家乡相隔千里，若想在过年时先去他家再回一趟娘家，最后返回工作地广州，需花费六七千元才能跨过山和大海。
但今年是祖父去世后的第一个春节，家里一切活动从简，因风俗限制，父母也不宜登门拜访亲友。想到父母过年时的“冷清”，我还是决定返回海南文昌陪伴父母。
打开购票软件一看，去程票对比年前，票面价微涨至八百多元，而返回广州没有直飞航班，只能中转，耗时长且票价相较往年高了十倍不止。
“太可怕啦，机票涨到一万多元，要不你还是别回了。”父亲打来电话，让我别有压力，节后再寻机会回家。
其他时间回家和陪父母过年的意义总归不同。家还是要回，但需要想办法解决返程票。
同在广州工作的堂弟本计划搭乘火车返乡，但票一放出就已售罄。现在要离开海南又犯了难，要么乘坐跨海轮渡转高铁，要么乘坐大巴车，要么绕飞其他城市再转高铁回广州。
三种办法中最节约时间和资金成本的是第三种。几番对比后，他决定先飞珠海再乘高铁抵达广州。我也决定效仿。
堂婶选择的是大巴离岛。堂婶平时在湖南永州工作，大年初二从长沙飞抵海口，“机票八九百元，比往年高一点”。
她也没想到今年返程机票难买，并未提前购买。平时飞长沙或桂林的机票一千元左右，今年不光涨到三千多元，还都是中转航班。
回永州前，她前往免税店给自己和朋友买化妆品，但很多想要的大牌产品这段时间都处于缺货状态。
祖父在时，往年大伯一家都会在除夕回到文昌的家里，与家人团聚吃年夜饭，但今年大伯早早接到单位的通知，作为琼州海峡轮渡船长的他需要全力保障春运。
没能见到大伯，我只能通过电话拜年。电话那头，不时有同事唤他，自春运开始后，他已经有17天没有回家，并且可能要持续到3月。
他的船每天不停歇地在海上来回运输旅客和车辆，全天要开七个航程（三个半来回）。
初五后已开始出现返程高峰，不少人从外地动身回到海南，而海南也有一大波等待出港离岛的旅客。
伯父说，今年为应对春运，轮渡已做出调整。以前买的是哪班船就得登哪班船，现在只要买到票，晚到车辆抵达后，取票时系统会自动改签至最近班次，因排队延误的车辆也可顺延登船。为避免过多车辆排队造成拥堵，港口只对距离开船3小时内的车辆放行。
琼州海峡轮渡共有3个港口，分别是秀英港、新海港和铁路南港，自驾车主要通过秀英港和新海港渡海。轮渡管家显示，新海港2月23日前的新能源、燃油车船票几乎售罄，而秀英港2月23日前燃油车船票已售罄，新能源车船票3月3日前的均已售罄。散客票则很充裕，随到随走。
实际上，散客大多会选择飞机或火车等交通工具，自驾车游客正是跨海轮渡的主要客群之一。海南大大小小的景点都能看到来自全国各地的车牌号。
由于新能源车登船需要的安全面积比燃油车要大，车辆间隔需保持在一米以上。原来装载十辆燃油车的地方，现在只能装四辆新能源车。轮船还要额外人员值守，处理可能出现的问题。轮渡曾想过对新能源车提价，但因民意反对而作罢。
堂妹在轮渡港口从事检票服务。春运期间，她忙得吃了上顿顾不上下顿。“有一天，我早上只吃了一颗鸡蛋，中午饭也就扒了两口。”
在她分享的视频里，检票口每天都挤满了人等待登船，阵仗堪比火车站。
比起飞机场和火车站，轮渡检票口旅客排队的意识要差许多。堂妹扯着嗓子喊让大家排队，也无济于事。“人人都想先检票登船，可明明早检、晚检都会登上去。”
外地人扎堆海南，身边的几个海南朋友们却都默契地足不出户。
我的高中同学爱好旅游打卡，这次却表示“这个年过得很一般”，因为到处都是人。她有朋友初一到木兰湾玩，光是排队就花了一个多小时。
文昌铺前镇的木兰湾位于海南东北角，曾作为综艺节目《五十公里桃花坞》第二季取景地而受到游客的追捧。
海南的老爸茶文化也成为外地游客到访海南必须体验的项目之一。在小红书账号博主的推荐下，一些当地经营较好的早茶店已成为网红店。我和爸妈常去的几家常常爆满，进去转上好几圈都很难找到一个桌位坐下。伯母回文昌时曾想尝尝鲜，甚至连停车位都找不到，只好作罢。
常年在外地工作的海南人今年春节回乡，都有一个共同的感受：海南的物价水平更高了。
海口一大型超市的苹果售价为15元/斤，我只挑了6个苹果就已花去61.5元。
“苹果一直卖得很贵。”母亲告诉我，15元一斤的苹果还算正常，贵的还有20元一斤，最便宜的是8元一斤，但果子已不新鲜了。春节的物价不算最高，年前那几天的物价才叫巅峰，连豆角都能卖上二十多一斤。
春节期间，我跟母亲吃早茶的路上，曾碰到一个鱼贩子，就在街上铺了一张布卖鱼，母亲上前询价得知是45元/斤，摆了摆手表示太贵。等我们吃完早茶回家路上，鱼贩早已卖完收摊。
堂弟也被海南物价震惊。他跟家人在外面吃火锅点了一盘牛肉，分量只有半盘左右，但价格却已上百。
海南坚挺的房价则让本地人喜忧参半。
大舅曾是亲戚间最早动念买房的人。他在屯昌县一家银行工作，很多同事都是老家一套房、省城一套房，既是投资又能留给子女，还能方便节假日时到海口小住。
他每次去海口都要去看房，但都因为高于心理价位而迟迟没有下手。房价从五千元一平方米看到七千元，又从七千元看到一万多元。如今海口的新售商品房均价已在一万五以上，国兴CBD地段的房价曾接近每平米三万元。
直到表哥准备结婚，买房成为大舅的“刚需”，大舅依然没能买到房。
根据国家统计局披露的《70个大中城市住宅销售价格指数》，在2023年中，海口的新房销售价格曾实现8连涨，三亚的新房销售价格则是“凶猛”地10连涨。
好在表哥最终还是回到屯昌工作，大舅在老家买好房子才算卸下心中包袱，之后再也没看过海口的房子。#三亚游客迂回出岛#（南方周末）
但今年是祖父去世后的第一个春节，家里一切活动从简，因风俗限制，父母也不宜登门拜访亲友。想到父母过年时的“冷清”，我还是决定返回海南文昌陪伴父母。
打开购票软件一看，去程票对比年前，票面价微涨至八百多元，而返回广州没有直飞航班，只能中转，耗时长且票价相较往年高了十倍不止。
“太可怕啦，机票涨到一万多元，要不你还是别回了。”父亲打来电话，让我别有压力，节后再寻机会回家。
其他时间回家和陪父母过年的意义总归不同。家还是要回，但需要想办法解决返程票。
同在广州工作的堂弟本计划搭乘火车返乡，但票一放出就已售罄。现在要离开海南又犯了难，要么乘坐跨海轮渡转高铁，要么乘坐大巴车，要么绕飞其他城市再转高铁回广州。
三种办法中最节约时间和资金成本的是第三种。几番对比后，他决定先飞珠海再乘高铁抵达广州。我也决定效仿。
堂婶选择的是大巴离岛。堂婶平时在湖南永州工作，大年初二从长沙飞抵海口，“机票八九百元，比往年高一点”。
她也没想到今年返程机票难买，并未提前购买。平时飞长沙或桂林的机票一千元左右，今年不光涨到三千多元，还都是中转航班。
回永州前，她前往免税店给自己和朋友买化妆品，但很多想要的大牌产品这段时间都处于缺货状态。
祖父在时，往年大伯一家都会在除夕回到文昌的家里，与家人团聚吃年夜饭，但今年大伯早早接到单位的通知，作为琼州海峡轮渡船长的他需要全力保障春运。
没能见到大伯，我只能通过电话拜年。电话那头，不时有同事唤他，自春运开始后，他已经有17天没有回家，并且可能要持续到3月。
他的船每天不停歇地在海上来回运输旅客和车辆，全天要开七个航程（三个半来回）。
初五后已开始出现返程高峰，不少人从外地动身回到海南，而海南也有一大波等待出港离岛的旅客。
伯父说，今年为应对春运，轮渡已做出调整。以前买的是哪班船就得登哪班船，现在只要买到票，晚到车辆抵达后，取票时系统会自动改签至最近班次，因排队延误的车辆也可顺延登船。为避免过多车辆排队造成拥堵，港口只对距离开船3小时内的车辆放行。
琼州海峡轮渡共有3个港口，分别是秀英港、新海港和铁路南港，自驾车主要通过秀英港和新海港渡海。轮渡管家显示，新海港2月23日前的新能源、燃油车船票几乎售罄，而秀英港2月23日前燃油车船票已售罄，新能源车船票3月3日前的均已售罄。散客票则很充裕，随到随走。
实际上，散客大多会选择飞机或火车等交通工具，自驾车游客正是跨海轮渡的主要客群之一。海南大大小小的景点都能看到来自全国各地的车牌号。
由于新能源车登船需要的安全面积比燃油车要大，车辆间隔需保持在一米以上。原来装载十辆燃油车的地方，现在只能装四辆新能源车。轮船还要额外人员值守，处理可能出现的问题。轮渡曾想过对新能源车提价，但因民意反对而作罢。
堂妹在轮渡港口从事检票服务。春运期间，她忙得吃了上顿顾不上下顿。“有一天，我早上只吃了一颗鸡蛋，中午饭也就扒了两口。”
在她分享的视频里，检票口每天都挤满了人等待登船，阵仗堪比火车站。
比起飞机场和火车站，轮渡检票口旅客排队的意识要差许多。堂妹扯着嗓子喊让大家排队，也无济于事。“人人都想先检票登船，可明明早检、晚检都会登上去。”
外地人扎堆海南，身边的几个海南朋友们却都默契地足不出户。
我的高中同学爱好旅游打卡，这次却表示“这个年过得很一般”，因为到处都是人。她有朋友初一到木兰湾玩，光是排队就花了一个多小时。
文昌铺前镇的木兰湾位于海南东北角，曾作为综艺节目《五十公里桃花坞》第二季取景地而受到游客的追捧。
海南的老爸茶文化也成为外地游客到访海南必须体验的项目之一。在小红书账号博主的推荐下，一些当地经营较好的早茶店已成为网红店。我和爸妈常去的几家常常爆满，进去转上好几圈都很难找到一个桌位坐下。伯母回文昌时曾想尝尝鲜，甚至连停车位都找不到，只好作罢。
常年在外地工作的海南人今年春节回乡，都有一个共同的感受：海南的物价水平更高了。
海口一大型超市的苹果售价为15元/斤，我只挑了6个苹果就已花去61.5元。
“苹果一直卖得很贵。”母亲告诉我，15元一斤的苹果还算正常，贵的还有20元一斤，最便宜的是8元一斤，但果子已不新鲜了。春节的物价不算最高，年前那几天的物价才叫巅峰，连豆角都能卖上二十多一斤。
春节期间，我跟母亲吃早茶的路上，曾碰到一个鱼贩子，就在街上铺了一张布卖鱼，母亲上前询价得知是45元/斤，摆了摆手表示太贵。等我们吃完早茶回家路上，鱼贩早已卖完收摊。
堂弟也被海南物价震惊。他跟家人在外面吃火锅点了一盘牛肉，分量只有半盘左右，但价格却已上百。
海南坚挺的房价则让本地人喜忧参半。
大舅曾是亲戚间最早动念买房的人。他在屯昌县一家银行工作，很多同事都是老家一套房、省城一套房，既是投资又能留给子女，还能方便节假日时到海口小住。
他每次去海口都要去看房，但都因为高于心理价位而迟迟没有下手。房价从五千元一平方米看到七千元，又从七千元看到一万多元。如今海口的新售商品房均价已在一万五以上，国兴CBD地段的房价曾接近每平米三万元。
直到表哥准备结婚，买房成为大舅的“刚需”，大舅依然没能买到房。
根据国家统计局披露的《70个大中城市住宅销售价格指数》，在2023年中，海口的新房销售价格曾实现8连涨，三亚的新房销售价格则是“凶猛”地10连涨。
好在表哥最终还是回到屯昌工作，大舅在老家买好房子才算卸下心中包袱，之后再也没看过海口的房子。#三亚游客迂回出岛#（南方周末）
全球海拔最低点 | 躺平死海日光浴
在我去过的城市里，约旦一直让我记忆犹新，死海含盐量为普通海水的10倍，躺在死海中看报纸，终于梦想成真！由于浮力的关系，任何人皆能轻易地漂浮在死海水面上，避免湖水进入眼睛，人生还是要有所期待，有憧憬的地方，就有生活努力的方向。
这些年拍了这么多图，总需要一个地方安全的存着，之前一直存在电脑里，趁着春节假期统一整理到NAS里，才发现原来有个随身便携的数据管家，居然这么爽。极空间T2里的极相册可以根据照片自动分类去过的国家城市，回忆感一下就来了，值得一提的是，它甚至可以像iPhone一样精准识别人物！这一点对于懒癌旅行博主非常贴心，终于不用挨个建文件夹去做归类了。我现在要么直接将SD卡即插即存，要么在局域网环境下高速备份手机、电脑的照片视频，T2完美的解决了摄影人群的痛点，做到了随拍随存简直不要太方便~#NAS#
在我去过的城市里，约旦一直让我记忆犹新，死海含盐量为普通海水的10倍，躺在死海中看报纸，终于梦想成真！由于浮力的关系，任何人皆能轻易地漂浮在死海水面上，避免湖水进入眼睛，人生还是要有所期待，有憧憬的地方，就有生活努力的方向。
这些年拍了这么多图，总需要一个地方安全的存着，之前一直存在电脑里，趁着春节假期统一整理到NAS里，才发现原来有个随身便携的数据管家，居然这么爽。极空间T2里的极相册可以根据照片自动分类去过的国家城市，回忆感一下就来了，值得一提的是，它甚至可以像iPhone一样精准识别人物！这一点对于懒癌旅行博主非常贴心，终于不用挨个建文件夹去做归类了。我现在要么直接将SD卡即插即存，要么在局域网环境下高速备份手机、电脑的照片视频，T2完美的解决了摄影人群的痛点，做到了随拍随存简直不要太方便~#NAS#
#折叠屏iPhone为何暂停开发#【苹果跟安卓差距越来越大！曝折叠屏iPhone暂停开发：未通过测试】去年年底左右外国博主就曝光一组可折叠iPhone的渲染图，虽然大家都知道苹果这款折叠iPhone并不会这么早就到，但是逼真的渲染图还是引起了不少网友的热议。
不过近日又有传闻称，由于供应商的显示屏未能通过苹果公司自己的严格测试标准，苹果公司已暂停开发可折叠iPhone，至于什么时候才能发布，消息称至少不在苹果公司2024年或2025年的量产计划之内，因此2026年是可能的最早上市时间。
据悉，苹果公司测试的可折叠手机中至少有一款使用了三星公司生产的显示屏，三星是苹果设备所用显示面板的主要供应商，过去曾向苹果提供过可折叠显示屏样品。
但是这次三星的显示屏在苹果公司严格的内部测试下几天后就“崩溃”了，导致苹果将整个项目搁置，或许至少在开发出符合苹果高标准的显示屏之前都不会继续。
此前有消息称，苹果正在研发至少两款翻盖可折叠iPhone原型机，采用竖向折叠，跟安卓折叠屏比较流行的“小折叠”设计相似，后置模组与小屏放置在同一块区域，左边是后置三摄模组，右边则是外屏，外屏的大小跟手表屏幕差不多，这一块区域下面就是苹果logo。
厚度看起来也跟目前的直板iPhone差不多，不过内屏并没有展示，尚不清楚内屏的设计，是否采用刘海屏还是灵动岛的设计，也尚未可知屏幕的折痕处理的如何。
早在2018年苹果就开始探索折叠屏iPhone项目，但到2020年左右折叠屏iPhone项目被搁置，苹果后又转而专注于研究与iPad mini差不多大小的向内折叠的iPad。
而且在2022年的时候有数据分析公司预测苹果公司会在2024年首先推出一款可折叠iPad，而这款可折叠iPad将配备碳纤维材质的支撑架，可以让支撑架更轻、更耐用。
相比于安卓圈来说，苹果的折叠屏手机真的不止“慢半拍”了，除了苹果对自己的高要求之外，有业内人士指出苹果没有选择在这个时候推出折叠屏产品可能是因为消费者的接受度不高。
苹果手机价格本来就已经比较高了，而折叠屏产品必须非常昂贵才能不蚕食现有iPhone机型的销售，所以折叠屏iPhone的手机起步价可能要在2500美元左右(约为人民币10791元)。
相比之下，苹果目前最贵的iPhone 15 Pro Max顶配版1TB售价为13999元，如果苹果的可折叠手机出现任何技术问题，那么就会有一些用户会因为这些问题而疯狂“攻击”苹果。
而且苹果第一代的折叠产品技术与安卓折叠屏相比可能并不完全成熟，消费者也没有必要花高价去购买一款不成熟的折叠屏产品，相反，安卓圈内的折叠屏历经多年技术累积，技术相对成熟，不管是屏幕折痕、应用适配等等问题都能与直板机无异，大家用起来烦心事也没这么多。
所以苹果要么就先不推出折叠屏产品，要么就推出一款能与安卓折叠屏抗衡的产品。
对于这一传闻其实苹果并没有任何的表态，真实性有待考证。
另外还有一个传言就是iPhone 16 Pro Max 将内置一块4676mAh大电池，容量将比上一代产品大5%，续航时间可能是有史以来最长的。作为参考，iPhone 15 Pro Max的电池续航时间为29小时，iPhone 16 Pro Max的电池续航时间可能会首次超过30小时。
不管怎么说，大过年的传出iPhone 16系列的电池容量增加也是一件喜事，但还是那句话，不到发布会结束都别太信网上的爆料，看看就行。(天极网）
不过近日又有传闻称，由于供应商的显示屏未能通过苹果公司自己的严格测试标准，苹果公司已暂停开发可折叠iPhone，至于什么时候才能发布，消息称至少不在苹果公司2024年或2025年的量产计划之内，因此2026年是可能的最早上市时间。
据悉，苹果公司测试的可折叠手机中至少有一款使用了三星公司生产的显示屏，三星是苹果设备所用显示面板的主要供应商，过去曾向苹果提供过可折叠显示屏样品。
但是这次三星的显示屏在苹果公司严格的内部测试下几天后就“崩溃”了，导致苹果将整个项目搁置，或许至少在开发出符合苹果高标准的显示屏之前都不会继续。
此前有消息称，苹果正在研发至少两款翻盖可折叠iPhone原型机，采用竖向折叠，跟安卓折叠屏比较流行的“小折叠”设计相似，后置模组与小屏放置在同一块区域，左边是后置三摄模组，右边则是外屏，外屏的大小跟手表屏幕差不多，这一块区域下面就是苹果logo。
厚度看起来也跟目前的直板iPhone差不多，不过内屏并没有展示，尚不清楚内屏的设计，是否采用刘海屏还是灵动岛的设计，也尚未可知屏幕的折痕处理的如何。
早在2018年苹果就开始探索折叠屏iPhone项目，但到2020年左右折叠屏iPhone项目被搁置，苹果后又转而专注于研究与iPad mini差不多大小的向内折叠的iPad。
而且在2022年的时候有数据分析公司预测苹果公司会在2024年首先推出一款可折叠iPad，而这款可折叠iPad将配备碳纤维材质的支撑架，可以让支撑架更轻、更耐用。
相比于安卓圈来说，苹果的折叠屏手机真的不止“慢半拍”了，除了苹果对自己的高要求之外，有业内人士指出苹果没有选择在这个时候推出折叠屏产品可能是因为消费者的接受度不高。
苹果手机价格本来就已经比较高了，而折叠屏产品必须非常昂贵才能不蚕食现有iPhone机型的销售，所以折叠屏iPhone的手机起步价可能要在2500美元左右(约为人民币10791元)。
相比之下，苹果目前最贵的iPhone 15 Pro Max顶配版1TB售价为13999元，如果苹果的可折叠手机出现任何技术问题，那么就会有一些用户会因为这些问题而疯狂“攻击”苹果。
而且苹果第一代的折叠产品技术与安卓折叠屏相比可能并不完全成熟，消费者也没有必要花高价去购买一款不成熟的折叠屏产品，相反，安卓圈内的折叠屏历经多年技术累积，技术相对成熟，不管是屏幕折痕、应用适配等等问题都能与直板机无异，大家用起来烦心事也没这么多。
所以苹果要么就先不推出折叠屏产品，要么就推出一款能与安卓折叠屏抗衡的产品。
对于这一传闻其实苹果并没有任何的表态，真实性有待考证。
另外还有一个传言就是iPhone 16 Pro Max 将内置一块4676mAh大电池，容量将比上一代产品大5%，续航时间可能是有史以来最长的。作为参考，iPhone 15 Pro Max的电池续航时间为29小时，iPhone 16 Pro Max的电池续航时间可能会首次超过30小时。
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