精仿劳力士哪里买？高仿劳力士一般多少钱？几百元的高仿劳力士能不能买？今天为大家分享的腕表则是来自vs厂沛纳海616，当然这款腕表也是沛纳海款式里面较为火热的款式，整体腕表采用碳纤维材质，同时VS厂也是对于这款腕表进行了完美升级，此次真正意义上来说升级到了V4版本，因为最后一次的升级则是对于镜面进行了升级，让腕表具有鱼眼效果，当然厂里也没有具体去公布腕表的版本信息，因为这样会有炒作版本的嫌疑，对于这款腕表来说，家从最初的版本也是分享到了现在的最新版本，当然由于这款腕表的热度，也是出现了很多厂家的开模，就开模力度较为优秀的则是来自VS厂，同时对于细节方面的把控也是比较准，对于机芯的完美开模，也是让腕表细节方面还原了正版细节，从而也是避免了一眼假的尴尬局面，更多细节方面也是可以直接与交流！（定制：）vs厂沛纳海616对比正品会一眼假吗？vs厂沛纳海616对比正品会一眼假吗？这也是很多表友在考虑入手复刻表之前会咨询的问题，或者说会去功课，因为毕竟原版方面稍高点，同时也是怕带出门出现一眼假的尴尬，这也是很多表友犹豫不决的细节方面，所谓的一眼假，的理解则为原版没有开模，或者说做工细节方面超级差，对于业界对于沛纳海也有：十沛九假！这也可以反映出沛纳海的一个状态，复刻沛纳海也是一个重灾区，然而对于沛纳海这个款来说，入手原版的表友其实不算太多，因为沛纳海不算太过于保值，同时掉价比较猛，今年的一个行情，如劳力士等奢侈腕表均在走下坡路，很多表友瞬间亏出一套房的局面，然而就沛纳海来说也不算理想，也让很多表友把目光转向了复刻表，毕竟复刻表来说做工细节方面还是很为优秀，十沛九假也是这样的来说，当然并不是鼓励大家去入手复刻，入手复刻只是去体验一把正版而已，对于沛纳海这款616也是在复刻表里面火了很长一段时间了，从最初的KW厂等，到现在的VS厂，整体腕表在细节方面也是做到了极致，从而也是让腕表对比正版细节避免了一眼假的尴尬，这点也是很多表友比较中意的细节，特别是对于腕表的表壳纹理做了升级，机芯做了升级，对于镜面做了升级，这些的升级，也直接入了今天的主题，使得腕表对比正品不会出现一眼假的尴尬，中意的表友也是可以去大胆考虑！vs厂沛纳海616做工细节评测首先这款腕表的升级力度比较大，从最开始的版本升级到了现如今的高版本，也是在机芯方面做了升级，对于碳纤维的纹理做了提升以及对于腕表的镜面方面做了提升，特别是镜面方面，这也是很多商家压根没有去了解到的细节点，在之前的版本里面，镜面没有做出鱼眼感，当然此次也是做到了这样的美感，这点来说也是得为VS厂去点赞的细节，毕竟工厂每一次不计成本的开模，也为表友谋取了体验的福利！vs厂沛纳海616，在材质方面采用了碳纤维材质，这点来说也是与正版达到了一致，碳纤维材质的运用也是较为广泛，基本为一些高端产品，如飞机上面，跑车上面，碳纤维最大的优势也就是轻便，同时这样的碳纤维运用在表上面，也不是第一次，如理查德，DIW劳力士，AP等腕表均用到了这个材质，材质的新颖，也是让腕表赋予了高端顶级感，这里注意对于碳纤维的材质有纹理感，在后期佩戴过程中，也尽量不要磕碰，毕竟有表友之前就换过壳，特别是生耳位置，对于越高级的材质，用表过程中，越得爱惜！整体腕表在尺寸方面也是搭配了47的尺寸，对于这个尺寸来说，也是很多喜欢大表的朋友比较中意，加上碳纤维材质的运作下，也让腕表不会出现压手感，对于这点来说，也是碳纤维贡献了很大的力度，同时经典的护桥也让腕表在几米外，就有超足的辨识感，腕表整体表壳也是采用了碳纤维，在使用过程中，也得爱惜，在调试好时间以后，得把护桥压下去，以便于高强度的防水力！也是搭配了可转动的圈口，对于镜面来说也是采用了升级后的鱼眼镜面，这点来说，也是前文有分享到的细节，侧面去看镜面，腕表具有一定的鱼眼感，这也是这款腕表的一大升级点，同时镜面也是增加了腕表的通透性，同时在后期使用过程中，不会出现过多的刮痕，当然腕表在佩戴过程中，也得爱惜，字面方面则是沛纳海镜面的布局，时针分针秒针以及日历，九点位置则是秒针，同时对于字面来说，整体以黑色为布局感，腕表的细节方面还是很为优秀，字体也是很为清晰，同时对于刻度方面附有夜光涂层，也让腕表增加了运动气质！对于背面来说腕表背面采用密闭设计，表底为正十二边形的复合材质底盖，并镌刻有原厂标识，笔迹分明，易于识别。底盖部分使用的是钛合金底盖，采用了DLC技术镀黑。底盖刻有腕表的编码批次，底盖刻字还是很清晰的。底盖上刻有慢速鱼雷标志，打开后盖底部还会发现有一层刚内圈，这是为了加强防水效果而设计的。翻开手表后盖，能够清楚的看到手表外部搭载的机芯，是一枚属于VS自主研发改制的机芯，对于机芯来说，也是同步还原了正版的功能，可以单独去驱动时针，通过时针来驱动日历的运转，这也是VS厂独有的一个细节点！整体616的表带子来说，腕表则是搭配为橡胶表带，也让腕表很有运动感，同时表带褶皱部分还可以延伸开来，很多人可能不知道为什么要这样设计，其实是潜水的时候方便佩戴和的遇到水压的时候，方便收缩和延长。表带上设计有沛纳海经典闪电标，此胶带也是VS独家开模的。表扣为精钢材质的，也是采用了DLC技术镀黑，表扣内侧刻字清晰，对于整体腕表的细节方面还是很为不错，整体的细节点也是还原了正版的风格！总结：vs厂沛纳海616对比正品会一眼假吗？今天也是对于这个问题做了一次分享，整体腕表在细节方面也是还原了正版细节，此次腕表也对于机芯，表壳纹理以及镜面进行了完美升级，从而也为表友提供了优质的体验效果，中意的表友也是可以考虑入手！一比一复刻手表是一种高仿的手表，它们的外形、材质、工艺等方面都与正品非常相似，甚至在某些方面甚至可以与正品相媲美。

「车型」宝马X5
「配置」E70 4.8i 豪华型
「初次登记日期」2008年2月
「颜色」金属黑
「里程数」9.7万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」四次含一次内部变更和一次车商（我司）
「排放标准」国IV
「保险日期」2024年6月
「年检日期」2025年2月
「轮胎日期」23年
「售价」8.4 万元

我就直说了吧... 大 V8 惨遭退货了。

不过并不算是车子的原因吧，所以还是可以重新卖的。
目前多了两次过户（卖出去一次收回来又一次），里程数增加到了9.7万公里。之前的神秘故障已经彻底解决，无须担心。

大约两个月前大 V8 被云南车友买走了。收到车之后买家反馈”转向不自动回正“（实际上是因为它的转向机标定就不是倾向于快速回正的）、”松开刹车不走“（因为误触了 AutoHold），所以可能对这个车的第一印象就不是特别好。

过了几天反馈，说到了修理厂检查发现有一侧的气门室盖损坏、三支火花塞损坏。这个肯定是要我们掏钱给客户修的，于是直接安排了一张马勒的气门室盖，火花塞和点火线圈都直接发了八支过去。

我以为这就完事了。又过了几天反馈发动机漏油，并且还提示缺机油，具体什么位置漏油说不清楚。于是买家提出换一辆其他的车，在减去一部分折损之后就把大 V8 发了回来。

车子回来之后经过检查，漏油点有两个：第一是由于更换的气门室盖没有安装到位导致机油大量溢出（我踏马哭死！！），第二是由于机油滤芯壳子裂了，持续往油底壳和护板渗油，看起来就很严重的样子。推测提示缺机油也是由于这两个漏油点导致的，毕竟之前我开了 4000+公里都没有提示缺机油，没道理一下子就烧的那么严重。

于是重新安装了气门室盖，花了两百块钱买了个新的机油滤芯壳子，买家反馈的问题... 就这么轻而易举的解决了。咱也不知道云南那修理厂都啥水平，连个气门室盖都装不明白，给客户报价却敢翻着番的报。（德尔福点火线圈两百多一支，火花塞一百多一支）

不过既然车子回来了，也确认了不是啥大问题，那总归还是要继续卖的。目前车子开起来没有任何问题，但不是以往那种我们整备到特别干爽才上架卖的。目前存在一处较明显的渗漏点，在前防倾杆。这部位漏的是转向助力油，渗漏速度非常缓慢，对日常使用构不上啥影响。但也没啥好的解决方案，换拆车防倾杆吧，保不齐也得漏油。其实也没必要非得整它，无所谓的事儿。反正我不打算在这辆车上再多投一点精力了，心累。

情况就是这么个情况，八个缸的宝马 X5，金属覆盖件右后门右后叶两块喷漆，其余原漆，覆盖件没有拆卸更换，9 万多公里真实里程。整体看上去的话，素质还是不赖的。在砍完一刀的基础上再砍一刀，喜欢您来吧...

下跌的元凶找到了，是洗盘还是筑顶？明天大盘能重拾升势吗

A股今天走出震荡调整的走势，和前几天的热闹场面形成了鲜明的对照，俗话说：雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。今天的A股走出下跌的走势，真正的始作俑者，已经找到。今天的走势是洗盘还是筑顶？明天的大盘还能重拾升势吗？下面和大家一起探讨这几个问题。

第一，造成今天A股大盘下跌元凶找到了。

一是，新科技股拉高出货。

周末的市场气氛，被主力烘托得十分红火，它们着重宣传了人工智能群体和芯片，以及火遍美国的SORA概念等新科技股。

其实大家都知道，这些都不是我们的强项，A股里面根本没有真正意义上，主营人工智能的上市公司，都是在炒作概念，讲故事，所有的关键技术，它们手里一个也没有，AI没炒多久，就套牢了很多资金，现在炒SORA，不知道有多少人会再次掉进坑里。

今天上午的大盘跌不下去，关键就是人工智能群体和芯片，工业母机等概念在疯狂拉升，A股的成交量也多来自这些品种，仅人工智能指数就成交了1647亿元。

今天这些品种的大涨，从其走势看是一个冲高回落的走势，但结合其前期涨幅，我们可以定义是一个拉高出货的走势，但是总体不是很理想，要不也不会这么快，就出现回落。

二是，今天A股下跌主要原因，不是这些新科技股的走势，而是它们，是下跌的真正元凶。

今天大盘不能翻红，其主要原因就是银行，保险，石油，煤炭，电力以及社保和保险重仓品种出现大幅下跌，今天银行指数跌2.7%，保险指数跌3.13%，煤炭跌2.66%，保险重仓指数跌2.28%，社保重仓指数1.46%。

由此可见，这些大市值品种是今天大盘下跌的元凶，昨天的文章给大家详细介绍了银行板块的走势，不管是从技术面还是其他方面分析，银行这个板块基本是见顶了，今天是高位收出长阴线，表明其开始回调。

与此同时，社保和保险重仓指数也是同样的走势，这表明救市资金在2月7日实现第一波退出后，又通过拉高，今天开始再次退出。

从今天的盘面看，白酒和保险原来是北向资金玩的品种，从今天的走势看，今天白酒跌幅也超过1%，贵州茅台跌幅超过1%，这表明大主力资金在有序退出，人工智能群体只是其活跃市场的一个幌子而已。

第二，今天的大盘走势，是洗盘还是筑顶？

首先需要说明的是：A股8连阳，并没有改变A股中期下跌的趋势。

因为20周线没有出现上移，60天均线仍在向下移动，有人说我是死空头，我是按照中长期均线的走势，来判断大盘的走势，和看空看多，没什么关系，我说的是趋势。

这个位置，这种市场气氛，要想区分是洗盘还是筑顶，是比较困难的，此时，需要高度谨慎。为什么这样说呢？

因为整个市场普遍涨幅巨大，特别是银行，石油，和煤炭等大主力持有的品种，如煤炭，银行指数创历史新高，加上这些品种流通盘子巨大，股性呆滞，每一次出货都需要政策为其保驾护航。

这个做法是不能长久的，毕竟政策的刺激对股市来讲，是短期现象，不可能刺激出大牛市或者反转走势，这是A股历史经过无数次证明的结果。

其次，这个位置需要的不是洗盘。

如果在这位置出现洗盘，最起码的幅度，会超过3%以上，粗略估计是在2900点的位置，这个情况要等到到了这个位置，才能看到结果。因为，大市值品种的上涨和出货是一样，不可能出现连续上涨，涨一波，卖一批，再涨一波，再卖一批，毕竟盘子巨大，各路资金不喜欢，关键是出货上，并不是在拉升上，很多人不明白这个道理。

因此，可以判断，银行板块经过一段时间的调整，会出现一个反弹，也就是说，是总体出货的第三波，此时不能判断为洗盘，因为这个反弹，是不会再创新高的，只是确认2月23日的高点成立，也就是确认是顶部，这就是洗盘和筑顶难以区分的关键所在。

今天大盘是放量下跌，两市共成交了9891亿元，较上一个交易日的9219亿元，放大了672亿元，这说明有资金进场接盘，注意它们买的是人工智能为代表的新科技股，这也是它们冲高回落的重要原因。

今天两市主力资金大幅净流出了192亿元，净流出的大户仍然是国企改革86亿元，央企改革58亿元，机构重仓50亿元，证金持股49亿元，中字头40亿元，这印证了上面说的救市资金在有序退出的观点。

再次，既然不需要洗盘，那就是在构筑顶部。

大盘8连阳，激起了很多人赚钱热情，但是场内资金看得多，换筹码的少，8连阳，加上周末的大力宣传，也没有吸引来多少接盘资金，主力再往上拉，还有什么意义呢？

加上A股三大指数短线技术指标都已经高位钝化，今天没有出现暴跌，还是要感谢中字头和证券板块，没有追随银行等出现大跌。

60天均线是大盘的重要趋势线，大主力把大盘指数一鼓作气拉过该均线，其用意是明显，就是为调整赢得时间，大盘回踩该均线是一个必然的过程，后市还会在该均线上下做文章，为的就是让没有上车的人，来接盘，这是根本的目的。

第三，明天的大盘会怎么走？

明天大盘要么大跌，要么仍然是小幅下跌的走势。

毕竟A股8连阳之后，累积了大量获利盘，在救市资金逐步退出过程中，以人工智能为代表的新科技股，还能蹦跶一到两个交易日，没人接盘也没关系，最起码，主力把市值做起来了，可以跌一段时间了，等到大市值股票再度反弹，还能再拉高一波。

从沪深当月连续走势看，今天期指跌幅大于A股大盘，跌了1.25%，富时A50指数大跌了1.55%，作为领先指标，已经给A股三大指数的走势指明了方向，明天是一个震荡调整的走势。

今天的下跌，对大盘日线技术指标来讲，没有起到调整修复的作用，仍需要调整来修复。

说要么大跌，主要是对日线指标以及8连阳的调整，8连阳之后出个三连阴，或者收出一根长阴线，完全不过分，说要么小幅下跌，主要是指救市资金正在扫尾，突然出现暴跌，是各路主力都不愿意看到的。

因此，会围绕5天均线做文章，这就会出现一个小幅的震荡下跌的走势，主要的目的，我们从好的期望看，是对日线走势的一个修复，也是等待10天均线上移。

总之，大家多多注意风险，观察大市值股票的走势，对一些涨幅巨大的题材股，最好是敬而远之，不要去追高，对前期给介绍的环保板块，大家可以做中短期关注，目前已经不适合做短线。