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小米这次可给我们长脸了。

新机在西班牙正面硬刚苹果和三星，果然实力最有说服力，你没看错，Xiaomi 14Ultra海外售价为1499欧，哪怕定价超过苹果，依然被老外追捧，这是什么概念？换算下来约为12000元，要知道果子的15pm也是12000左右，而在国内Xiaomi14U花6499就能拥有，相当哇塞吧。

作为Xiaomi的影像旗舰新机，可以说是全方位的挑战了行业的极限，配置堆满。比如搭载骁龙8Gen3满血三件套组合，还有经用的金沙江电池，早出晚归治的服服帖帖，中度使用还是重度使用，加上90瓦的充电，电量焦虑可以放心了，关键是把无线充做到了80瓦，别说今年，明年不一定有厂商能做出来。

14u也是全系搭载卫星通信，网络信号再差，也能拨通服务。在品质方面，像龙晶玻璃抗磨还耐摔。不过影像才是重头戏，主摄是LYT-900大底、三颗imx858的副摄，光圈大至f/1.6，覆盖了六焦段、首发第二代一英寸无级可变光圈，拥有超大进光量...说白了不懂什么构图，调参数，你按个快门照样出片。

另外，在展会上，除了小米14Ultra，小米SU7正式首次在海外亮相，Xiaomi实车为进军欧洲打下了坚实的一步。

现场一睹风采尽收眼底，整车通过高颜值的外观设计获得欧洲人的关注和认可，高级感的设计在哪儿都受欢迎，何况自主研发技术加身，值得一提的是，展台一度被围的水泄不通，做了限流看展措施，并有高呼喊话Xiaomi汽车早日实现海外销售。证明了中国汽车产业的远大潜力。总而言之，在巴萨罗那MWC小米展台上，可以说人山人海，来形容也不过分。印证了央视点赞中国硬核科技力量在海外展现的硬实力。国产品牌出海，靠的是技术自信，品牌自信，以及口碑和市场影响力。毫无疑问，这些小米都做到了[打call]

“日本丰田汽车集团的高层领导丰田章男最近就中国汽车市场发表了一番让人深思的言论：“汽车最基本的功能就是稳定可靠，谁会在车上睡大觉呢？或者边开车边看电视呢？”这番话让我陷入了一种思考，不知该如何评价。然而，深思后我认识到，确实车辆的稳定性和可靠性至关重要，这点毋庸置疑。但随着时代的变迁，车辆也需要不断与时俱进，呈现出更多元化的功能。就像当年诺基亚无法想象手机会发展至今日的繁荣。

总的来说，丰田章男的看法让我感到纠结。一方面，我认同车辆首先需要靠谱。然而另一方面，随着科技的进步，汽车不再仅仅是交通工具，它还有着更广阔的发展空间。就如同早年谁也无法想象手机会有今日的地位一样。”