#小米14Ultra发布会#
小米14 Ultra的发布会，标志着小米在影像技术和移动通讯领域的进一步升级和创新。对于这款新机，可以有以下期待：
1. 影像技术提升：小米一直注重手机摄影体验的提升，因此预期14 Ultra将搭载更高规格的摄像头系统，可能包括与知名相机品牌合作开发的新技术或算法，为用户提供接近专业相机拍摄效果的体验。
2. 信号增强能力：小米14 Ultra首发澎湃T1信号增强芯片，预示着其在蜂窝网络和WiFi性能上会有显著提升。同时，支持双向卫星通信是一大亮点，这可能使得14 Ultra在遥远地区或无网络覆盖情况下依然能保持通信连接，这对于经常户外探险或需要紧急通讯的用户来说非常有价值。
3. 硬件配置：作为Ultra系列的产品，可以期待小米14 Ultra会配备顶级的硬件配置，如最新一代的高性能处理器、大容量存储以及高刷新率的显示屏等，以满足用户对速度和流畅度的需求。
4. 生态整合：考虑到这是小米「人车家全生态」发布会的一部分，预计小米14 Ultra会与其他智能设备更好地融合，比如智能家居控制、车载系统互联等功能，实现更广泛的智能生态体验。
5. 设计和材质：从之前的信息来看，小米14 Ultra可能会采用钛金属材料，这种材料通常具有更好的耐久性和质感，同时也可能意味着新机将具备更强的抗刮擦能力和更轻薄的设计。
6. 价格定位：根据已有的价格信息，小米14 Ultra提供了不同存储组合的版本供消费者选择，价格从6499元起，这个价格区间反映了其高端旗舰的定位。
综上所述，小米14 Ultra作为小米影像战略升级的重要一步，无论是在影像技术、通信能力、硬件性能还是智能生态的整合方面，都值得期待。同时，小米通过这样的产品发布，也展示了其在高端智能手机市场的竞争实力。
小米14 Ultra的发布会，标志着小米在影像技术和移动通讯领域的进一步升级和创新。对于这款新机，可以有以下期待：
1. 影像技术提升：小米一直注重手机摄影体验的提升，因此预期14 Ultra将搭载更高规格的摄像头系统，可能包括与知名相机品牌合作开发的新技术或算法，为用户提供接近专业相机拍摄效果的体验。
2. 信号增强能力：小米14 Ultra首发澎湃T1信号增强芯片，预示着其在蜂窝网络和WiFi性能上会有显著提升。同时，支持双向卫星通信是一大亮点，这可能使得14 Ultra在遥远地区或无网络覆盖情况下依然能保持通信连接，这对于经常户外探险或需要紧急通讯的用户来说非常有价值。
3. 硬件配置：作为Ultra系列的产品，可以期待小米14 Ultra会配备顶级的硬件配置，如最新一代的高性能处理器、大容量存储以及高刷新率的显示屏等，以满足用户对速度和流畅度的需求。
4. 生态整合：考虑到这是小米「人车家全生态」发布会的一部分，预计小米14 Ultra会与其他智能设备更好地融合，比如智能家居控制、车载系统互联等功能，实现更广泛的智能生态体验。
5. 设计和材质：从之前的信息来看，小米14 Ultra可能会采用钛金属材料，这种材料通常具有更好的耐久性和质感，同时也可能意味着新机将具备更强的抗刮擦能力和更轻薄的设计。
6. 价格定位：根据已有的价格信息，小米14 Ultra提供了不同存储组合的版本供消费者选择，价格从6499元起，这个价格区间反映了其高端旗舰的定位。
综上所述，小米14 Ultra作为小米影像战略升级的重要一步，无论是在影像技术、通信能力、硬件性能还是智能生态的整合方面，都值得期待。同时，小米通过这样的产品发布，也展示了其在高端智能手机市场的竞争实力。
-224浅水湾梦想剧场re
看到体微博的时候还没有实感，到进场时才发现woc这舞台好大。然后就开始担心3个人能撑住这个场子吗？
演出后整个舞台还是撑住了，真棒呀
去平特的时候听到旁边的人在嘀咕“阵雨是哪里的团？”“北京？”“京爷吃的也不错啊”
振羽，前奏响起来后一转头就看到旁边遥遥笨拙地挤到前排，蹦着想要马赛想要起飞
好在最后还是飞起来了（？），可能真的连飞的高度都低到10cm吧
诶双向奔赴真甜呀
寂寞夜的时候看一会台上看一会台下，想着这里是上海，会不会有人开圈呀。过了一会再转头，woc这么大的圈，立马扒开旁边兄弟冲了进去。
checkmate稳，感觉唱得越来越游刃有余了，是换了唱法吗？也可能是场地的音响很好，听的真舒服
星瞬，很喜欢里面台上台下互相向前伸手的动作。无论碰不碰得到都让我有一种在双向奔赴的不真实感。但梦想剧场的舞台和铁马距离意外地远，真的真的完全碰不到。
但只要一直在，总有一场是能够传达到的对吧？
看到梦想剧场这个名字的时候很突然地联想到了青空が違う里面的词
到大城市来看望自己喜欢的人，虽然不舍但依然希望对方的梦想能够实现的心情
里面提到梦的词有四句（其中重复一句）
夢はそんなに大事ですか？
夢はまだまだ未来ですか？
夢を絶対叶えてほしい
那么在梦想剧场演出过了的你们
也一定要实现自己的梦想呀
p.s.本来就是很临时才决定要去的，一开始想着要不藏一下行程然后到当天突然出现吧
结果遥遥直播时一句，2425要现场领宿题的记得说一声
瞬间让我绷不住了
看到体微博的时候还没有实感，到进场时才发现woc这舞台好大。然后就开始担心3个人能撑住这个场子吗？
演出后整个舞台还是撑住了，真棒呀
去平特的时候听到旁边的人在嘀咕“阵雨是哪里的团？”“北京？”“京爷吃的也不错啊”
振羽，前奏响起来后一转头就看到旁边遥遥笨拙地挤到前排，蹦着想要马赛想要起飞
好在最后还是飞起来了（？），可能真的连飞的高度都低到10cm吧
诶双向奔赴真甜呀
寂寞夜的时候看一会台上看一会台下，想着这里是上海，会不会有人开圈呀。过了一会再转头，woc这么大的圈，立马扒开旁边兄弟冲了进去。
checkmate稳，感觉唱得越来越游刃有余了，是换了唱法吗？也可能是场地的音响很好，听的真舒服
星瞬，很喜欢里面台上台下互相向前伸手的动作。无论碰不碰得到都让我有一种在双向奔赴的不真实感。但梦想剧场的舞台和铁马距离意外地远，真的真的完全碰不到。
但只要一直在，总有一场是能够传达到的对吧？
看到梦想剧场这个名字的时候很突然地联想到了青空が違う里面的词
到大城市来看望自己喜欢的人，虽然不舍但依然希望对方的梦想能够实现的心情
里面提到梦的词有四句（其中重复一句）
夢はそんなに大事ですか？
夢はまだまだ未来ですか？
夢を絶対叶えてほしい
那么在梦想剧场演出过了的你们
也一定要实现自己的梦想呀
p.s.本来就是很临时才决定要去的，一开始想着要不藏一下行程然后到当天突然出现吧
结果遥遥直播时一句，2425要现场领宿题的记得说一声
瞬间让我绷不住了
上一次极氪007的发布绝杀了小米SU7（提前发布近似的亮点），今天全新极氪001的发布，第一时间绝杀了理想：5C充电，被001掏出来了，充电5分钟，续航256公里，从10-80%的电量只需要11.5分钟。
风头就这么被抢走了。
加上未来“15分钟找到桩+15分钟充好电”的规划，春节期间“第一批电动爹回家的人后悔了”，这样的话题至少在001身上是不存在的。
发布会最开始提了一个概念，整车2000+的零部件，改款一般不超过30%，但001超过了50%---我现在理解了，其实根本原因就在“800V”这件事情上，800V电池+全栈800V高压系统。一般四驱版本的车型续航相比于后驱长续航版本都会有比较大的缩水，但是001的四驱版本依然有675公里的续航，动力性和续航，非常到位。
这对我这种“电车无脑选四驱”的重度用户来说，的确是个福音。
得首先解决“充电与续航”的问题，才能解决“用户为什么要选择这台电车”的问题。
以及，16W交付零自燃---足够安心了。
在这个基础上，我觉得可以讨论极氪的核心标签：“驾驶”。
一台汽车的属性有很多，但每台车或者每个品牌，多多少少都有它自己的绝活儿。你可能会因为换电想到蔚来，会因为奶爸想到理想，会因为智驾想到小鹏，但“驾驶”背后的动力性与操控，极氪已经牢牢占住了：百公里3.3秒。
我在春节期间其实提过这件事，国产的纯电正在让大家实现“动力性”的平权，曾经百万级超跑才能拥有的性能，现在20-30W的电车就能给你，而个中的卷王，非001的3.3秒莫属。但如果只讲动力性是乏味的，能在操控与舒适性上同时提供价值的双腔空悬，是初代001的“特点”之一，彼时供不应求的场景我不知道大家还记得不？
新001的“空悬”相比于过去的提升，实际上在于和“智驾”的结合，通过对前方路况的识别来进行毫秒级的悬架调整，在15-80km/h的范围内实现“魔毯”，还记得上次说魔毯的是谁吗？从发布会上与奔驰S、TAYCAN的对比来看，我觉得“媲美”讲得有点含蓄了。
于是进一步地，就有了周冠宇。
坦白说，我很怀念过去姚明在火箭队的时候，大家在“运动”这件事情上有着非常一致的情绪。F1作为全球几大最受关注的运动之一，在国内的存在感不强，主要在于少有中国的元素，极氪和周冠宇双向奔赴之后，我觉得大家对F1会有新的认识。
以及，智驾。
NZP在3月份开城60座，第二季度覆盖全国90%的地级市。
又一家，准备“全国都能开”的，来了。
最后想说说“情绪”的问题。
其实我身边恰好有在汽车企业里做脑机研究的朋友，我大体上能猜到“脑机”与“智能化”之间的关系，但我没想到“看一眼，EVA就知道你要开窗、调后视镜”这样的存在，量产得这么快。
新鲜不？想试一下？
这车就26.9-32.9，卷死这行业，我真不想说。
#30万级纯电全能王##全新极氪001猎装进化##汽场全开#
风头就这么被抢走了。
加上未来“15分钟找到桩+15分钟充好电”的规划，春节期间“第一批电动爹回家的人后悔了”，这样的话题至少在001身上是不存在的。
发布会最开始提了一个概念，整车2000+的零部件，改款一般不超过30%，但001超过了50%---我现在理解了，其实根本原因就在“800V”这件事情上，800V电池+全栈800V高压系统。一般四驱版本的车型续航相比于后驱长续航版本都会有比较大的缩水，但是001的四驱版本依然有675公里的续航，动力性和续航，非常到位。
这对我这种“电车无脑选四驱”的重度用户来说，的确是个福音。
得首先解决“充电与续航”的问题，才能解决“用户为什么要选择这台电车”的问题。
以及，16W交付零自燃---足够安心了。
在这个基础上，我觉得可以讨论极氪的核心标签：“驾驶”。
一台汽车的属性有很多，但每台车或者每个品牌，多多少少都有它自己的绝活儿。你可能会因为换电想到蔚来，会因为奶爸想到理想，会因为智驾想到小鹏，但“驾驶”背后的动力性与操控，极氪已经牢牢占住了：百公里3.3秒。
我在春节期间其实提过这件事，国产的纯电正在让大家实现“动力性”的平权，曾经百万级超跑才能拥有的性能，现在20-30W的电车就能给你，而个中的卷王，非001的3.3秒莫属。但如果只讲动力性是乏味的，能在操控与舒适性上同时提供价值的双腔空悬，是初代001的“特点”之一，彼时供不应求的场景我不知道大家还记得不？
新001的“空悬”相比于过去的提升，实际上在于和“智驾”的结合，通过对前方路况的识别来进行毫秒级的悬架调整，在15-80km/h的范围内实现“魔毯”，还记得上次说魔毯的是谁吗？从发布会上与奔驰S、TAYCAN的对比来看，我觉得“媲美”讲得有点含蓄了。
于是进一步地，就有了周冠宇。
坦白说，我很怀念过去姚明在火箭队的时候，大家在“运动”这件事情上有着非常一致的情绪。F1作为全球几大最受关注的运动之一，在国内的存在感不强，主要在于少有中国的元素，极氪和周冠宇双向奔赴之后，我觉得大家对F1会有新的认识。
以及，智驾。
NZP在3月份开城60座，第二季度覆盖全国90%的地级市。
又一家，准备“全国都能开”的，来了。
最后想说说“情绪”的问题。
其实我身边恰好有在汽车企业里做脑机研究的朋友，我大体上能猜到“脑机”与“智能化”之间的关系，但我没想到“看一眼，EVA就知道你要开窗、调后视镜”这样的存在，量产得这么快。
新鲜不？想试一下？
这车就26.9-32.9，卷死这行业，我真不想说。
#30万级纯电全能王##全新极氪001猎装进化##汽场全开#
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