#南京记忆# 南京记忆 | 藏品中的南京西站
曾昭华
2012年3月下旬，营运了104年的南京西站（下关火车站）退出客货运历史舞台。今天，那些藏于市民手中的铁路货运单、时刻表等藏品，却留下了南京西站的历史印记，讲述着昨天的故事。
【1959年公铁联运包裹运送单】
2012年年初，藏家王世清先生在南艺后街以30元的价格，买了一包原江苏省革命历史文物征集委员会“1959年10月经费报销凭证（预算外公务费）”。从中获悉：为了向国庆十周年献礼，1959年10月，原江苏省革命历史文物征集委员会在南京举办了一个“江苏省革命文物资料陈列展览”。
在这包报销凭证中，有2张来自扬州的参展文物公铁联运单。以其中一张为例，看看单据包含的信息：运单名称“上海铁路管理局管内包裹运送报单”，编号010563，品名“国庆展品”，办理包裹日期是1959年9月14日，到达地南京站（1968年10月大桥通车后改名南京西站），经由镇江站；货物重48公斤，计费重量50公斤；铁路卸费0.10元，铁路运费1.29元，公路运费0.60元，运费总计1.99元。包裹15日搭乘92次快客到达南京，16日提货时，下方记事栏上盖有南京站收费章：“每件核收卸费、中转费贰角壹分。”该单业务结束后，单据被盖上了付讫、注销章。
【1969年“旅客列车时刻表”】
市民沈士良先生年轻时在部队服役。1969年9月，奉命来南京延安区（即原鼓楼区）“革委会”出差。在南京西站下车时，购买了一本由上海铁路局革命委员会生产组编印的“旅客列车时刻表（一九六九年九月一日起实行）”，共49页，售价5分。
南京西站，也是当时南京始发站，旅客列车营运情况，从这本“旅客列车时刻表”中一览无余。如：南京西—上海（全长311公里），有一对快客（91/92次），三对普客（301/302，303/304，305/306）。91次快客运行6小时零8分，停靠12个车站（南京、龙潭、镇江、丹阳、奔牛、常州、戚墅堰、无锡、硕放、苏州、昆山、上海）。而三趟普客运行时间相差很大，特别是夜间行车的305次，比快客少停3个站，运行时间比快客还快3分钟，称得上是慢车中的快车。301次运行9小时31分，停靠41个车站（其中南京区间停靠南京、兴卫村、尧化门、栖霞、龙潭5个车站，全长34公里，运行1小时零1分，如同市内公交车。那时许多市民在秋天就是选择乘这趟火车去栖霞山看枫叶）。303次运行8小时41分，停靠32个车站。快客票价是6.50元，普客票价是5.40元。
【2000年沪宁线列车运行表】
2000年10月21日，铁道部推出新版列车运行图。那时我在深圳京华公司上海销售中心工作。10月初，单位订阅的《新民晚报》附送一张“上海站（上海西站）列车时刻表”，从上面看到，上海发往南京西站共有9对列车。其中T字头新空特快4对（T713/714，T721/722，T711/T712，T705/T706），除T711/T712停靠5个站外，其他车次均停靠3个站，运行时间在3小时零2分至3小时18分之间，这是当时提速运行后最快的列车；K字头新空快速1对（K815/K816，原215/216双层旅游特快列车），停靠8个车站，运行时间4小时58分；新空普快2对（5055/5056，2001/2002上海西站始发），分别停靠10个站、8个站，运行时间分别是5小时37分、4小时26分；普快1对（5053/5054），停靠7个站，运行5小时零5分。票价：上海—南京西，普客24元，新空普客41元，新空快速47元，新空特快72元。
这张运行表有如下特点：列车档次有了很大提升，只保留了一对普快绿皮车（5053/5054），其余均是空调列车；运行时间最长的是5055/5056新空普快，需5个多小时；南京—上海的列车，全部由南京西站始发。
那时，南京站尚未扩建，更无高铁，由南京始发的列车都在西站。由这张时刻表可见南京西站客运史上最辉煌的时期。
（文章选自：《南京史志》2023年第三期）
审核：窦予然
发布：梁 刚
曾昭华
2012年3月下旬，营运了104年的南京西站（下关火车站）退出客货运历史舞台。今天，那些藏于市民手中的铁路货运单、时刻表等藏品，却留下了南京西站的历史印记，讲述着昨天的故事。
【1959年公铁联运包裹运送单】
2012年年初，藏家王世清先生在南艺后街以30元的价格，买了一包原江苏省革命历史文物征集委员会“1959年10月经费报销凭证（预算外公务费）”。从中获悉：为了向国庆十周年献礼，1959年10月，原江苏省革命历史文物征集委员会在南京举办了一个“江苏省革命文物资料陈列展览”。
在这包报销凭证中，有2张来自扬州的参展文物公铁联运单。以其中一张为例，看看单据包含的信息：运单名称“上海铁路管理局管内包裹运送报单”，编号010563，品名“国庆展品”，办理包裹日期是1959年9月14日，到达地南京站（1968年10月大桥通车后改名南京西站），经由镇江站；货物重48公斤，计费重量50公斤；铁路卸费0.10元，铁路运费1.29元，公路运费0.60元，运费总计1.99元。包裹15日搭乘92次快客到达南京，16日提货时，下方记事栏上盖有南京站收费章：“每件核收卸费、中转费贰角壹分。”该单业务结束后，单据被盖上了付讫、注销章。
【1969年“旅客列车时刻表”】
市民沈士良先生年轻时在部队服役。1969年9月，奉命来南京延安区（即原鼓楼区）“革委会”出差。在南京西站下车时，购买了一本由上海铁路局革命委员会生产组编印的“旅客列车时刻表（一九六九年九月一日起实行）”，共49页，售价5分。
南京西站，也是当时南京始发站，旅客列车营运情况，从这本“旅客列车时刻表”中一览无余。如：南京西—上海（全长311公里），有一对快客（91/92次），三对普客（301/302，303/304，305/306）。91次快客运行6小时零8分，停靠12个车站（南京、龙潭、镇江、丹阳、奔牛、常州、戚墅堰、无锡、硕放、苏州、昆山、上海）。而三趟普客运行时间相差很大，特别是夜间行车的305次，比快客少停3个站，运行时间比快客还快3分钟，称得上是慢车中的快车。301次运行9小时31分，停靠41个车站（其中南京区间停靠南京、兴卫村、尧化门、栖霞、龙潭5个车站，全长34公里，运行1小时零1分，如同市内公交车。那时许多市民在秋天就是选择乘这趟火车去栖霞山看枫叶）。303次运行8小时41分，停靠32个车站。快客票价是6.50元，普客票价是5.40元。
【2000年沪宁线列车运行表】
2000年10月21日，铁道部推出新版列车运行图。那时我在深圳京华公司上海销售中心工作。10月初，单位订阅的《新民晚报》附送一张“上海站（上海西站）列车时刻表”，从上面看到，上海发往南京西站共有9对列车。其中T字头新空特快4对（T713/714，T721/722，T711/T712，T705/T706），除T711/T712停靠5个站外，其他车次均停靠3个站，运行时间在3小时零2分至3小时18分之间，这是当时提速运行后最快的列车；K字头新空快速1对（K815/K816，原215/216双层旅游特快列车），停靠8个车站，运行时间4小时58分；新空普快2对（5055/5056，2001/2002上海西站始发），分别停靠10个站、8个站，运行时间分别是5小时37分、4小时26分；普快1对（5053/5054），停靠7个站，运行5小时零5分。票价：上海—南京西，普客24元，新空普客41元，新空快速47元，新空特快72元。
这张运行表有如下特点：列车档次有了很大提升，只保留了一对普快绿皮车（5053/5054），其余均是空调列车；运行时间最长的是5055/5056新空普快，需5个多小时；南京—上海的列车，全部由南京西站始发。
那时，南京站尚未扩建，更无高铁，由南京始发的列车都在西站。由这张时刻表可见南京西站客运史上最辉煌的时期。
（文章选自：《南京史志》2023年第三期）
审核：窦予然
发布：梁 刚
【屡罚不改，#男子地铁伸咸猪手第4次被抓获刑2年#】11月10日，上海铁路运输检察院通报“大交通”领域一审刑事案件集中管辖两年工作情况。
2021年9月，根据上级关于对上海市交通领域刑事案件调整管辖的规定，上海市民航、水运等交通领域一审刑事案件由上海铁路运输检察院（简称“上海铁检院”）办理，这是继既有铁路案件、2014年轨交案件集中管辖后，“大交通” 领域集中管辖的又一次推进。
澎湃新闻记者从上海铁检院获悉，自2021年9月集中管辖起至2023年9月，该院共受理“大交通”领域公安机关移送刑事案件848件1114人，其中审查起诉案件520件687人。数量居前三位的案件类型分别为盗窃罪（占比 24.4%）、帮助信息网络犯罪活动罪(占比11.5%）和故意伤害罪（占比9.4%）。值得注意的是，乘客间因偶发矛盾引发的轻伤害案件和影响交通运营安全的危险作业案件时有发生。
澎湃新闻记者注意到，在相关案（事）例选编中，有这样一则轨道交通领域猥亵治安处罚案件专项监督案：
2020年4月、2021年5月、2021年8月，犯罪嫌疑人钱某某在上海市轨道交通列车车厢内，以用手贴摸被害人臀部、大腿的方式实施多次猥亵（均被公安机关作行政处罚）。2022年2月，犯罪嫌疑人钱某某再次在上海市轨道交通二号线列车车厢内，用手贴摸被害人的下体隐私部位实施猥亵。
上海铁检院对犯罪嫌疑人钱某某立案监督并提起公诉后，钱某某以强制猥亵罪被法院判处有期徒刑二年。
上海铁检院表示，针对近年来本市轨道交通内市民群众特别是年轻女性深恶痛绝的“咸猪手”案件，在公安机关加强治安处罚的基础上，检察机关依托侦协办的联席会议机制主动跨前一步，与公安机关开展会商调研，从主体特征、行为规律和被害人情况等各个方面详细了解当前猥亵治安案件的特点、难点，为准确适用法律、排查监督线索做好准备，加大刑事打击力度，更好震慑此类违法犯罪行为，从源头上预防、减少相关案件的发生。
此外，检察机关依据大数据筛查，发现立案监督线索。依托侦协办的数据共享机制，在公安数字化执法办案平台中进行大数据筛查案件，筛选出初步符合入罪条件的人员。综合把握次数、行为恶劣程度及证据链情况后，再筛选出情节恶劣的案件，督促公安机关进行刑事立案。同时，对犯罪嫌疑人的社会危险性进行评价，适配相应的刑事强制措施。
上海铁检院表示，此次类案监督，一方面为司法机关就公共交通领域多次猥亵如何具体评定社会危害、统一类案执法标准达成共识提供帮助；另一方面也促使公检双方进一步思考如何拓展监督方式，从事后监督、逐步转向实时监督，从而更及时有效地促进社会公平正义、保障人民出行安全；也为城市公共交通领域该类案件的监督办理提供了可复制、可推广的模板。（澎湃新闻）
2021年9月，根据上级关于对上海市交通领域刑事案件调整管辖的规定，上海市民航、水运等交通领域一审刑事案件由上海铁路运输检察院（简称“上海铁检院”）办理，这是继既有铁路案件、2014年轨交案件集中管辖后，“大交通” 领域集中管辖的又一次推进。
澎湃新闻记者从上海铁检院获悉，自2021年9月集中管辖起至2023年9月，该院共受理“大交通”领域公安机关移送刑事案件848件1114人，其中审查起诉案件520件687人。数量居前三位的案件类型分别为盗窃罪（占比 24.4%）、帮助信息网络犯罪活动罪(占比11.5%）和故意伤害罪（占比9.4%）。值得注意的是，乘客间因偶发矛盾引发的轻伤害案件和影响交通运营安全的危险作业案件时有发生。
澎湃新闻记者注意到，在相关案（事）例选编中，有这样一则轨道交通领域猥亵治安处罚案件专项监督案：
2020年4月、2021年5月、2021年8月，犯罪嫌疑人钱某某在上海市轨道交通列车车厢内，以用手贴摸被害人臀部、大腿的方式实施多次猥亵（均被公安机关作行政处罚）。2022年2月，犯罪嫌疑人钱某某再次在上海市轨道交通二号线列车车厢内，用手贴摸被害人的下体隐私部位实施猥亵。
上海铁检院对犯罪嫌疑人钱某某立案监督并提起公诉后，钱某某以强制猥亵罪被法院判处有期徒刑二年。
上海铁检院表示，针对近年来本市轨道交通内市民群众特别是年轻女性深恶痛绝的“咸猪手”案件，在公安机关加强治安处罚的基础上，检察机关依托侦协办的联席会议机制主动跨前一步，与公安机关开展会商调研，从主体特征、行为规律和被害人情况等各个方面详细了解当前猥亵治安案件的特点、难点，为准确适用法律、排查监督线索做好准备，加大刑事打击力度，更好震慑此类违法犯罪行为，从源头上预防、减少相关案件的发生。
此外，检察机关依据大数据筛查，发现立案监督线索。依托侦协办的数据共享机制，在公安数字化执法办案平台中进行大数据筛查案件，筛选出初步符合入罪条件的人员。综合把握次数、行为恶劣程度及证据链情况后，再筛选出情节恶劣的案件，督促公安机关进行刑事立案。同时，对犯罪嫌疑人的社会危险性进行评价，适配相应的刑事强制措施。
上海铁检院表示，此次类案监督，一方面为司法机关就公共交通领域多次猥亵如何具体评定社会危害、统一类案执法标准达成共识提供帮助；另一方面也促使公检双方进一步思考如何拓展监督方式，从事后监督、逐步转向实时监督，从而更及时有效地促进社会公平正义、保障人民出行安全；也为城市公共交通领域该类案件的监督办理提供了可复制、可推广的模板。（澎湃新闻）
#国考#
24年国考报名通道已开通，很多伙伴对于今年的国考整体招录情况还不是很清楚，今天小编给大家浅浅分析一波，希望对大家报考有帮助！
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24年国考安徽省招录人数增加
24年国考一共招39561人，招聘岗位数为18948个，其中安徽地区职位559个，招录1185人。24年安徽省国考招录人数整体比23年多招45人。虽然招聘人数较去年有所增加，但是据往年国考热度来看，竞争依然激烈。想要“一举成公”的伙伴，必须全力以赴，迎战考试！
安徽各地市招考人数较23年明显增加的地市有
蚌埠+23人、阜阳+31人、合肥+22人
六安+23人、宣城+25人
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安徽国考各部门招录情况
2024年安徽省共17部门参与国考招录，其中国家税务总局安徽省税务局招录人数最多，共计招录273个岗位，招录人数为704！占总招考人数的59.4%。想要进入税务局的伙伴们抓住机会！
中国人民银行安徽省分行共招140人，居安徽省招录人数第二。
上海铁路公安局招111人，居安徽省招录人数第三的位置。
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国考安徽岗位学历要求
依照今年国考岗位对于学历的要求来看，本科生依然是主力军，占据总岗位的85%。
其次是硕士研究生学历，占12.1%左右。大专学历可报岗位仅为1！
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❤️24年国考报名正在进行中，大家筛选岗位时，除了筛选更多符合自己条件的岗位，也要参考往年入围分数线，依照自身的实力选择稳妥的岗位。祝愿大家都能所得所愿，一举成公！ https://t.cn/RiOSMO5
24年国考报名通道已开通，很多伙伴对于今年的国考整体招录情况还不是很清楚，今天小编给大家浅浅分析一波，希望对大家报考有帮助！
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24年国考安徽省招录人数增加
24年国考一共招39561人，招聘岗位数为18948个，其中安徽地区职位559个，招录1185人。24年安徽省国考招录人数整体比23年多招45人。虽然招聘人数较去年有所增加，但是据往年国考热度来看，竞争依然激烈。想要“一举成公”的伙伴，必须全力以赴，迎战考试！
安徽各地市招考人数较23年明显增加的地市有
蚌埠+23人、阜阳+31人、合肥+22人
六安+23人、宣城+25人
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安徽国考各部门招录情况
2024年安徽省共17部门参与国考招录，其中国家税务总局安徽省税务局招录人数最多，共计招录273个岗位，招录人数为704！占总招考人数的59.4%。想要进入税务局的伙伴们抓住机会！
中国人民银行安徽省分行共招140人，居安徽省招录人数第二。
上海铁路公安局招111人，居安徽省招录人数第三的位置。
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国考安徽岗位学历要求
依照今年国考岗位对于学历的要求来看，本科生依然是主力军，占据总岗位的85%。
其次是硕士研究生学历，占12.1%左右。大专学历可报岗位仅为1！
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❤️24年国考报名正在进行中，大家筛选岗位时，除了筛选更多符合自己条件的岗位，也要参考往年入围分数线，依照自身的实力选择稳妥的岗位。祝愿大家都能所得所愿，一举成公！ https://t.cn/RiOSMO5
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