#不靠谱不合格的电梯,坚决不坐!那到底如何辨别电梯是否合格?
随着城市建设的高速发展,电梯的保有量迅猛增长,电梯的安全运行越来越引起社会的广泛关注。在日常频繁使用的电梯,是否靠谱合格,直接关系到使用者的乘梯安全。今天,辛格林电梯就教大家如何通过电梯轿厢内的信息进行简单的判别。
NO.1
《特种设备使用标志》
根据《特种设备安全法》第三十三条:
特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后三十日内,向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记,取得使用登记证书。登记标志应当置于该特种设备的显著位置。我们还需要看电梯是否在检验有效期内,超期未进行安检的电梯可能会存在安全隐患,不应使用。
NO.2
《电梯安全保险标志》
根据《特种设备安全法》第十七条:
国家鼓励投保特种设备安全责任保险。
特设法中对电梯安全责任保险只做鼓励,在各省市有具体有不同的规定。使用单位通过与保险机构等约定,就电梯维护保养、检验、检测、安全风险评估、修理、改造、更新等事项为电梯使用单位提供综合管理服务。这可以让乘客在乘坐电梯发生意外时能够得到足够的赔偿保障。
NO.3
《特种设备使用登记证》
有些省市,通过扫描《特种设备使用标志》右下方二维码,可以获取该电梯的特种设备使用登记证。特种设备使用登记证可以说是电梯的“身份证”,通过登记证,可以获取了解使用电梯的一些基本信息。
辛格林电梯特种设备使用登记证
NO.4
《电梯维保单位信息》
根据《特种设备安全法》第四十五条:
电梯的维护保养应当由电梯制造单位或者依照本法取得许可的安装、改造、修理单位进行。
电梯的维护保养单位应当在维护保养中严格执行安全技术规范的要求,保证其维护保养的电梯的安全性能,并负责落实现场安全防护措施,保证施工安全。
电梯的维护保养单位应当对其维护保养的电梯的安全性能负责;接到故障通知后,应当立即赶赴现场,并采取必要的应急救援措施。
辛格林电梯维保单位信息
在使用电梯过程中,可以细心观察一下辛格林电梯上面所提到的标识,这样可以更好地判别电梯是否靠谱合格,保证我们的乘梯安全。
随着城市建设的高速发展,电梯的保有量迅猛增长,电梯的安全运行越来越引起社会的广泛关注。在日常频繁使用的电梯,是否靠谱合格,直接关系到使用者的乘梯安全。今天,辛格林电梯就教大家如何通过电梯轿厢内的信息进行简单的判别。
NO.1
《特种设备使用标志》
根据《特种设备安全法》第三十三条:
特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后三十日内,向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记,取得使用登记证书。登记标志应当置于该特种设备的显著位置。我们还需要看电梯是否在检验有效期内,超期未进行安检的电梯可能会存在安全隐患,不应使用。
NO.2
《电梯安全保险标志》
根据《特种设备安全法》第十七条:
国家鼓励投保特种设备安全责任保险。
特设法中对电梯安全责任保险只做鼓励,在各省市有具体有不同的规定。使用单位通过与保险机构等约定,就电梯维护保养、检验、检测、安全风险评估、修理、改造、更新等事项为电梯使用单位提供综合管理服务。这可以让乘客在乘坐电梯发生意外时能够得到足够的赔偿保障。
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《特种设备使用登记证》
有些省市,通过扫描《特种设备使用标志》右下方二维码,可以获取该电梯的特种设备使用登记证。特种设备使用登记证可以说是电梯的“身份证”,通过登记证,可以获取了解使用电梯的一些基本信息。
辛格林电梯特种设备使用登记证
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《电梯维保单位信息》
根据《特种设备安全法》第四十五条:
电梯的维护保养应当由电梯制造单位或者依照本法取得许可的安装、改造、修理单位进行。
电梯的维护保养单位应当在维护保养中严格执行安全技术规范的要求,保证其维护保养的电梯的安全性能,并负责落实现场安全防护措施,保证施工安全。
电梯的维护保养单位应当对其维护保养的电梯的安全性能负责;接到故障通知后,应当立即赶赴现场,并采取必要的应急救援措施。
辛格林电梯维保单位信息
在使用电梯过程中,可以细心观察一下辛格林电梯上面所提到的标识,这样可以更好地判别电梯是否靠谱合格,保证我们的乘梯安全。
#关于数字化转型,辛格林电梯有话分享!
在数字化推进过程中,一般都会都会遇到三大问题:包括流程优化、管理层的认知观念、员工的数字化能力。今天我们先来谈谈第一个流程优化问题,并分享辛格林电梯在数字化转型摸索过程中的关于这个问题的一些理解。
NO.1
流程优化问题的原因
在实施数字化转型战略时,企业首先搭建起信息化系统,以此实现降本增效。然而,系统正式上线后,并没有达到预期中明显改善工作效率的目标。大部分企业遇到这种情况的核心原因,其实就在于流程优化上出现了问题。我们来分析一下其中的原因。
1. 流程意识问题
关于流程意识问题,在信息化系统建设的前期阶段,很多企业有这样的一个误区:上流程=线下流程照搬到线上。线下场景是灵活的,线上流程是固化的,完全不经过梳理,直接照搬,用灵活的无标准化的纸质思维,应用在固化的线上流程审核,最终导致线下问题在线上爆发。这样也使得系统背上了管理的锅,在系统上线后,很多企业依然推行纸质审批。
2. 流程管理问题
流程管理存在失控情况,是很多企业都会遇到的问题,这也导致线上流程出现明显的矛盾。在流程管理中,突出问题主要有:随意修改流程、任意删除流程、流程修改过程没有审批,或是流转效率没有监控等。
3. 流程持续优化问题
数字化流程需要根据不断变化的业务场景作出调整变化。因此,当固化的系统无法适应灵活的管理场景时,需要持续优化流程。不然,任由流程野蛮增长、审批节点无序扩张,只会导致线上流程愈发臃肿,审批效率低下。
辛格林电梯的一些理解
在数字化转型的推进过程中,辛格林电梯也无法避免地遇到上述所谈到的流程优化问题,且有些问题目前正在解决当中,由此也有了自身的一些理解和想法。
数字化系统承载着流程,流程的审批效率影响数字化系统的应用效果,二者之间相互依存,因此数字化系统应用的好与不好,应当先看流程。所以,当流程管理出现卡点、堵点时,信息系统的价值也难以展现。
流程优化问题极容易走向“极端”,要么是“业务至上”的业务极端,要么是“系统万能论“的技术极端。在实际解决问题的过程中,辛格林电梯也为此付出了代价,走了不少弯路,才慢慢认识到,不能硬搬线下。认识到应结合实际情况,对系统流程进行合理的、适度的优化调整。在总结经验,及时转变思维后,辛格林电梯设计出应用在MES系统中的特色解决方案——批量排产报工功能、叫料调拨功能。
流程优化问题,在不同的行业、不同的企业都会有不同的呈现方式,辛格林电梯以上的理解认知,是站立在自身企业的实际情况,仅作分享,我们也会在以后不断的实践中继续思考与总结。
在数字化推进过程中,一般都会都会遇到三大问题:包括流程优化、管理层的认知观念、员工的数字化能力。今天我们先来谈谈第一个流程优化问题,并分享辛格林电梯在数字化转型摸索过程中的关于这个问题的一些理解。
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流程优化问题的原因
在实施数字化转型战略时,企业首先搭建起信息化系统,以此实现降本增效。然而,系统正式上线后,并没有达到预期中明显改善工作效率的目标。大部分企业遇到这种情况的核心原因,其实就在于流程优化上出现了问题。我们来分析一下其中的原因。
1. 流程意识问题
关于流程意识问题,在信息化系统建设的前期阶段,很多企业有这样的一个误区:上流程=线下流程照搬到线上。线下场景是灵活的,线上流程是固化的,完全不经过梳理,直接照搬,用灵活的无标准化的纸质思维,应用在固化的线上流程审核,最终导致线下问题在线上爆发。这样也使得系统背上了管理的锅,在系统上线后,很多企业依然推行纸质审批。
2. 流程管理问题
流程管理存在失控情况,是很多企业都会遇到的问题,这也导致线上流程出现明显的矛盾。在流程管理中,突出问题主要有:随意修改流程、任意删除流程、流程修改过程没有审批,或是流转效率没有监控等。
3. 流程持续优化问题
数字化流程需要根据不断变化的业务场景作出调整变化。因此,当固化的系统无法适应灵活的管理场景时,需要持续优化流程。不然,任由流程野蛮增长、审批节点无序扩张,只会导致线上流程愈发臃肿,审批效率低下。
辛格林电梯的一些理解
在数字化转型的推进过程中,辛格林电梯也无法避免地遇到上述所谈到的流程优化问题,且有些问题目前正在解决当中,由此也有了自身的一些理解和想法。
数字化系统承载着流程,流程的审批效率影响数字化系统的应用效果,二者之间相互依存,因此数字化系统应用的好与不好,应当先看流程。所以,当流程管理出现卡点、堵点时,信息系统的价值也难以展现。
流程优化问题极容易走向“极端”,要么是“业务至上”的业务极端,要么是“系统万能论“的技术极端。在实际解决问题的过程中,辛格林电梯也为此付出了代价,走了不少弯路,才慢慢认识到,不能硬搬线下。认识到应结合实际情况,对系统流程进行合理的、适度的优化调整。在总结经验,及时转变思维后,辛格林电梯设计出应用在MES系统中的特色解决方案——批量排产报工功能、叫料调拨功能。
流程优化问题,在不同的行业、不同的企业都会有不同的呈现方式,辛格林电梯以上的理解认知,是站立在自身企业的实际情况,仅作分享,我们也会在以后不断的实践中继续思考与总结。
#电梯钢丝绳报废1根,单换还是全换?
电梯钢丝绳报废一根,全部都要换吗?相信不少电梯使用管理者都遇到过这样的问题,明明只有一根或其中几根钢丝绳报废,电梯维保公司却告知需要更换全部钢丝绳。这到底是浪费,还是另有说法呢?今天我们来探讨一下吧。
PART 01
法规、标准层面如何要求?
特种设备安全监察局是拟订特种设备目录和安全技术规范和监督检查特种设备的生产、经营、使用的权威机构,曾在公众留言中如下回复:
其次,《电梯用钢丝绳》(GB/T8903-2018)F.2.1中要求:“即使只有一根钢丝绳达到报废标准,整套钢丝绳也应一起更换”。
PART 02
到底是单换,还是全换呢?
特种设备安全监察局回复指明相关法规未强制全部更换,但标准要求全部更换,到底是单换还是全换呢?
划重点,知识点来了:法规是强制性,如有规定必须执行。《电梯用钢丝绳》(GB/T8903-2018)是推荐性标准,鼓励执行。
PART 03
辛格林电梯几点建议
电梯安装时,钢丝绳都是同一批次、同时安装、同时使用的,如果其中一根钢丝绳报废,其它钢丝绳虽然外观完好,但可能内部也已出现了问题,为了保证安全,建议更换全部钢丝绳。
如果只更换部分钢丝绳,由于新钢丝绳延伸性较好,旧钢丝绳延伸性较差,容易导致新旧钢丝绳张力不均,受力不均衡使得曳引轮绳槽磨损不均匀,最终可能导致曳引轮报废。
维护保养单位必须按照维护保养规则,做好电梯曳引钢丝绳和曳引轮检查保养,确保电梯不“带病”运行。
PART 04
辛格林电梯主动安全监测系统
钢丝绳作为电梯运行中的重要组成部分,但当其中一条钢丝绳断裂或钢丝绳出现严重断股现象,电梯虽然不至于立即出现危险,但这种情况也是存在很大安全隐患需要及时去处理的。
辛格林电梯技术团队专注主动安全技术的钻研与开发,周密考虑电梯安全方面的各种可能性,针对钢丝绳潜在的安全隐患开发出主动安全监测系统,通过断绳主动监测装置、钢丝绳探伤主动监测装置两项技术装置,实现主动监测。
在监测到钢丝绳的损伤等级信号后,主动安全监测系统则会发出信号让电梯自动运行到就近楼层,自动打开电梯门,播报语音引导疏散乘客离开,确保乘客不会被困,并且同时通过远程监控系统自动发出召修信号给物业端,业主端及电梯维保端。
要安全!选择辛格林主动安全电梯,为您打造安全舒适的乘梯空间。
部分内容来源于东莞检测院
侵权请联系删除
电梯钢丝绳报废一根,全部都要换吗?相信不少电梯使用管理者都遇到过这样的问题,明明只有一根或其中几根钢丝绳报废,电梯维保公司却告知需要更换全部钢丝绳。这到底是浪费,还是另有说法呢?今天我们来探讨一下吧。
PART 01
法规、标准层面如何要求?
特种设备安全监察局是拟订特种设备目录和安全技术规范和监督检查特种设备的生产、经营、使用的权威机构,曾在公众留言中如下回复:
其次,《电梯用钢丝绳》(GB/T8903-2018)F.2.1中要求:“即使只有一根钢丝绳达到报废标准,整套钢丝绳也应一起更换”。
PART 02
到底是单换,还是全换呢?
特种设备安全监察局回复指明相关法规未强制全部更换,但标准要求全部更换,到底是单换还是全换呢?
划重点,知识点来了:法规是强制性,如有规定必须执行。《电梯用钢丝绳》(GB/T8903-2018)是推荐性标准,鼓励执行。
PART 03
辛格林电梯几点建议
电梯安装时,钢丝绳都是同一批次、同时安装、同时使用的,如果其中一根钢丝绳报废,其它钢丝绳虽然外观完好,但可能内部也已出现了问题,为了保证安全,建议更换全部钢丝绳。
如果只更换部分钢丝绳,由于新钢丝绳延伸性较好,旧钢丝绳延伸性较差,容易导致新旧钢丝绳张力不均,受力不均衡使得曳引轮绳槽磨损不均匀,最终可能导致曳引轮报废。
维护保养单位必须按照维护保养规则,做好电梯曳引钢丝绳和曳引轮检查保养,确保电梯不“带病”运行。
PART 04
辛格林电梯主动安全监测系统
钢丝绳作为电梯运行中的重要组成部分,但当其中一条钢丝绳断裂或钢丝绳出现严重断股现象,电梯虽然不至于立即出现危险,但这种情况也是存在很大安全隐患需要及时去处理的。
辛格林电梯技术团队专注主动安全技术的钻研与开发,周密考虑电梯安全方面的各种可能性,针对钢丝绳潜在的安全隐患开发出主动安全监测系统,通过断绳主动监测装置、钢丝绳探伤主动监测装置两项技术装置,实现主动监测。
在监测到钢丝绳的损伤等级信号后,主动安全监测系统则会发出信号让电梯自动运行到就近楼层,自动打开电梯门,播报语音引导疏散乘客离开,确保乘客不会被困,并且同时通过远程监控系统自动发出召修信号给物业端,业主端及电梯维保端。
要安全!选择辛格林主动安全电梯,为您打造安全舒适的乘梯空间。
部分内容来源于东莞检测院
侵权请联系删除
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