石景山公园·首钢园·景山公园
入住嘉苑宾馆。
有单独卫生间。是个超大小区，环境超好。鸟多老人多，一见钟情，决定在这多住几天，周四晃晃。
打算这好好住几天休息一下，这里是个中心位置，去哪都差不多时间。有河，许多鸟，许多老人，周边是生活小区。就是公交地铁有点远。
不过我超喜欢啊。昨天去了南锣鼓巷周边，许多著名胡同，没啥意思，除了挤还是挤。这种胡同，其实每个城市都有。我们那儿是巷子，上海唤弄堂，还有叫古镇⋯突然想起【道德经】里的那句：两者同出而异名，同谓之玄，玄之又玄。
其实到底是什么吸引了众多人来这里呢？还死命推荐？城市想不通。想来还是那句话：旅游就是从自己待腻了的地方走到别人待腻了的地方。言之有理。
儿子帮我把东西搬过来之后我们就去了石景山公园。在石景山公园游了一圈之后发现搞错了，我要去的应该是景山公园，明皇帝祟祯在那里自缢而亡之处。
但是，我们在这里发现了另一个惊喜：首钢园。打了个滴滴，这位滴滴师傅甚为健谈，告诉我们这里也是一个景点，其中有一个是日本人建的……
回来查了百度，果然。
首钢园区位于长安街西延长线与永定河绿色生态走廊交汇处，占地面积8.63平方公里，在地理区位、空间资源、历史文化、生态环境上具有独特优势，在新版北京城市总体规划中，新首钢地区未来将成为传统工业绿色转型升级示范区、京西高端产业创新高地、后工业文化体育创意基地。
这里人不多。也或许是这里的建筑物太雄伟，显得人如蝼蚁。首钢真真好威武霸气。果然是没有白走的路，首钢园比景山公园更有趣。
然我们还是决定到景山公园。在南锣鼓站下来，还是昨天那条街，那些胡同，昨天人满为患的地方突然间空空如也，不见人烟。奇哉怪也。
到景山公园时候天已黑了。我们走到祟祯自缢处观看半晌。有一男士在碑旁转来转去，拿手机电筒读着碑文，并焦急的询问我们旁边歪脖子树是否祟祯自缢那棵。我告诉他前面有简介，说明那棵树在1971年移除，八十年代在旁边种了一棵。他着急的去找简介去了。真是一位爱历史的人啊。我对儿子说：你看那位青年多么热爱历史，好好学学。儿子曰：他不是青年，头发都白了。我：额⋯⋯总归是极喜欢⋯⋯好像都不是重点。
后来又去吃了一顿铜火锅。190。
入住嘉苑宾馆。
有单独卫生间。是个超大小区，环境超好。鸟多老人多，一见钟情，决定在这多住几天，周四晃晃。
打算这好好住几天休息一下，这里是个中心位置，去哪都差不多时间。有河，许多鸟，许多老人，周边是生活小区。就是公交地铁有点远。
不过我超喜欢啊。昨天去了南锣鼓巷周边，许多著名胡同，没啥意思，除了挤还是挤。这种胡同，其实每个城市都有。我们那儿是巷子，上海唤弄堂，还有叫古镇⋯突然想起【道德经】里的那句：两者同出而异名，同谓之玄，玄之又玄。
其实到底是什么吸引了众多人来这里呢？还死命推荐？城市想不通。想来还是那句话：旅游就是从自己待腻了的地方走到别人待腻了的地方。言之有理。
儿子帮我把东西搬过来之后我们就去了石景山公园。在石景山公园游了一圈之后发现搞错了，我要去的应该是景山公园，明皇帝祟祯在那里自缢而亡之处。
但是，我们在这里发现了另一个惊喜：首钢园。打了个滴滴，这位滴滴师傅甚为健谈，告诉我们这里也是一个景点，其中有一个是日本人建的……
回来查了百度，果然。
首钢园区位于长安街西延长线与永定河绿色生态走廊交汇处，占地面积8.63平方公里，在地理区位、空间资源、历史文化、生态环境上具有独特优势，在新版北京城市总体规划中，新首钢地区未来将成为传统工业绿色转型升级示范区、京西高端产业创新高地、后工业文化体育创意基地。
这里人不多。也或许是这里的建筑物太雄伟，显得人如蝼蚁。首钢真真好威武霸气。果然是没有白走的路，首钢园比景山公园更有趣。
然我们还是决定到景山公园。在南锣鼓站下来，还是昨天那条街，那些胡同，昨天人满为患的地方突然间空空如也，不见人烟。奇哉怪也。
到景山公园时候天已黑了。我们走到祟祯自缢处观看半晌。有一男士在碑旁转来转去，拿手机电筒读着碑文，并焦急的询问我们旁边歪脖子树是否祟祯自缢那棵。我告诉他前面有简介，说明那棵树在1971年移除，八十年代在旁边种了一棵。他着急的去找简介去了。真是一位爱历史的人啊。我对儿子说：你看那位青年多么热爱历史，好好学学。儿子曰：他不是青年，头发都白了。我：额⋯⋯总归是极喜欢⋯⋯好像都不是重点。
后来又去吃了一顿铜火锅。190。
宾利司机行凶伤人，比亚迪乐了！
比亚迪是懂抓机会的。
昨天一段“宾利司机行凶伤人”视频在网上流传，宾利车主下车将宝马司机拽下车，一顿拳脚输出，甚至拿了疑似刀子之类的凶器。光天化日之下明目张胆的持械伤人，严重挑战观众神经，网上一片哗然。
估计相关部门也关注到舆论情绪，很快给出警情通报。
还原出来，宾利和宝马车主是表兄弟俩，因为经营纠纷表弟跑去银行欲把公司账户冻结了，大表哥得知以后急眼，开车去银行堵，没堵着，又开车在快速路上追，最后把表弟的车别停，拉出来一顿拳脚，还掏出随身携带的茶刀，动了刀子。
在这过程中其他车辆纷纷绕行，只有一个路过的司机下车劝架并报警。
大表哥被拘，表弟小命也没危险，本以为事儿到这就结束了，世界这么大，类似狗屁倒灶的事儿每天都在上演，不计其数，用不着占用那么多公共资源。
但没想到，眼尖的观众看出了劝架人开的是辆比亚迪，说实话我是真没那本事从这么一个侧前脸图片看出它是比亚迪。
但止不住人家比亚迪官方瞬间来劲。
正愁找不到米下锅，真是困了有人送枕头，饿了有人送干粮。
前面比亚迪刚刚把“998”的一款车直接降价两万打到最低7.98万，但明显舆论还不够热，现在来个“比亚迪车主见义勇为、劝退持刀伤人大表哥”，简直是神助攻。
很快，当天下午比亚迪品牌及公关处总经理就在微博表示，已找到见义勇为的比亚迪汉车主，决定对该车主的车辆终身免费维修保养，并奖励20万元。
好家伙，一句比亚迪车主见义勇为、奖励20万元，直接冲上热搜第一，盖过当天所有热点。
难得见到这么会抓机会的公关团队，以前很多公司公关团队给人的感觉都很烂，发出的公关文案不但解决不了问题往往还造成火上浇油。
比亚迪的这次公关，王老板都得直呼这钱花的太值了，简直是超值。
跟每年砸出去的以亿计的广告费相比，只花了区区20万就成功抓住热点冲上热搜，王老板怕是要给公关团队加鸡腿了。
因为这次热搜也成功把最近比亚迪相关的两件事热度再拉上一波：
一个是前几天比亚迪打响大降价第一枪，
另一件是近两年比亚迪股票持续走低，昨天比亚迪公告王传福提议将回购金额从2亿增加到4亿。
把混动车从最低9.98万直降2万到7.98万，一下子做到“比油低”，新能源车圈当即掀起新一轮降价潮，也直接硬刚10万元以下的纯油车。
以前在红利期的时候，供需不平衡，卖家少而消费者需求多，价格任由卖家说多少就是多少，中间还养活大批炒车的二道贩子，那个时期不论是车商还是厂家包括卖二手车的，日子都过得相当滋润。
就拿电车来讲，之前价格高总拿原材料碳酸锂价格贵来说事儿，但最初的锂材料价格却并不贵，后面才被短时间内炒到近60万元/吨，之后锂材料一路降价，但新能源车降价的却不多，多数仍然在高位。
说到底还是红利作用，车企车商都有底气高价卖，主打一个你不买有人买的心理。
但红利期一过，加入行业竞争的卖家越来越多，优质车企越来越多，而市场需求已然趋近饱和，汽车厂商必然进入淘汰赛，自己多卖一辆对手就会少卖一辆，在车辆附加相差无几的情况下，最简单的办法就是降价。
说白了就是市场开始进入薄利多销阶段，卖的多才是硬道理，先活下来，直到市场进入新的平衡。
现在着急的是卖家，最不着急的是买家，反正手握现金，货比三家可以充分了解，哪家实惠更合算就买哪家。
也不知道是不是故意的，当天宣布奖励见义勇为比亚迪车主20万，当晚比亚迪就公布实控人王传福提议将回购股份金额由2亿增加到4亿元，并用于减少注册资本。
一天之内，赶上热搜，抓住热搜，再创热搜。
看得出来公关这份工作极具挑战性，主打一个专业。
不出意外，今天比亚迪股票开盘拉涨，最高涨超4%。
这两年比亚迪的业绩一直不错，但股价却一路向下，大概这也是王老板相当关注的一点，因为这关系到投资者们的利益诉求，尤其是股东和大投资者们。
2022年六七月份比亚迪A股股票达到357的峰值，后面巴菲特开始减持比亚迪H股，从2022年8月首次减持以来，截至去年11月初光是披露的减持次数就达到13次，减持股份约60%，套现超66亿港元。
一边不断减持一边还夸王老板是个天才，但是王老板肯定笑不出来的。
因为光是比亚迪A股就从巴菲特的公司减持以来，几乎一路下行到春节前最低跌破163元/股，现在上升到186元/股附近，但也几乎腰斩。
昨天碰到大表哥拳打表弟的热点，继而抓住热点找出相关，打出比亚迪车主见义勇为、奖励20万。
一顿操作猛如虎，踩着大表哥将比亚迪抬上热搜，晚上接着又公告增加回购股票金额。
此情此景，黄老爷见了都得来一句——果然在行！
但个人觉得，这波热点蹭的属实生硬，首先不是专业人士根本没法从视频角度看出劝架人开的是比亚迪；
其次，劝架人下车时就喊让对方退后，对方表示“我是他哥”。了解到这些还非要把劝架人抬到见义勇为的高度为比亚迪添光，就颇让人反感了。
所以吧，蹭热度没错，但比亚迪这热点蹭的，一点也不高明。
比亚迪是懂抓机会的。
昨天一段“宾利司机行凶伤人”视频在网上流传，宾利车主下车将宝马司机拽下车，一顿拳脚输出，甚至拿了疑似刀子之类的凶器。光天化日之下明目张胆的持械伤人，严重挑战观众神经，网上一片哗然。
估计相关部门也关注到舆论情绪，很快给出警情通报。
还原出来，宾利和宝马车主是表兄弟俩，因为经营纠纷表弟跑去银行欲把公司账户冻结了，大表哥得知以后急眼，开车去银行堵，没堵着，又开车在快速路上追，最后把表弟的车别停，拉出来一顿拳脚，还掏出随身携带的茶刀，动了刀子。
在这过程中其他车辆纷纷绕行，只有一个路过的司机下车劝架并报警。
大表哥被拘，表弟小命也没危险，本以为事儿到这就结束了，世界这么大，类似狗屁倒灶的事儿每天都在上演，不计其数，用不着占用那么多公共资源。
但没想到，眼尖的观众看出了劝架人开的是辆比亚迪，说实话我是真没那本事从这么一个侧前脸图片看出它是比亚迪。
但止不住人家比亚迪官方瞬间来劲。
正愁找不到米下锅，真是困了有人送枕头，饿了有人送干粮。
前面比亚迪刚刚把“998”的一款车直接降价两万打到最低7.98万，但明显舆论还不够热，现在来个“比亚迪车主见义勇为、劝退持刀伤人大表哥”，简直是神助攻。
很快，当天下午比亚迪品牌及公关处总经理就在微博表示，已找到见义勇为的比亚迪汉车主，决定对该车主的车辆终身免费维修保养，并奖励20万元。
好家伙，一句比亚迪车主见义勇为、奖励20万元，直接冲上热搜第一，盖过当天所有热点。
难得见到这么会抓机会的公关团队，以前很多公司公关团队给人的感觉都很烂，发出的公关文案不但解决不了问题往往还造成火上浇油。
比亚迪的这次公关，王老板都得直呼这钱花的太值了，简直是超值。
跟每年砸出去的以亿计的广告费相比，只花了区区20万就成功抓住热点冲上热搜，王老板怕是要给公关团队加鸡腿了。
因为这次热搜也成功把最近比亚迪相关的两件事热度再拉上一波：
一个是前几天比亚迪打响大降价第一枪，
另一件是近两年比亚迪股票持续走低，昨天比亚迪公告王传福提议将回购金额从2亿增加到4亿。
把混动车从最低9.98万直降2万到7.98万，一下子做到“比油低”，新能源车圈当即掀起新一轮降价潮，也直接硬刚10万元以下的纯油车。
以前在红利期的时候，供需不平衡，卖家少而消费者需求多，价格任由卖家说多少就是多少，中间还养活大批炒车的二道贩子，那个时期不论是车商还是厂家包括卖二手车的，日子都过得相当滋润。
就拿电车来讲，之前价格高总拿原材料碳酸锂价格贵来说事儿，但最初的锂材料价格却并不贵，后面才被短时间内炒到近60万元/吨，之后锂材料一路降价，但新能源车降价的却不多，多数仍然在高位。
说到底还是红利作用，车企车商都有底气高价卖，主打一个你不买有人买的心理。
但红利期一过，加入行业竞争的卖家越来越多，优质车企越来越多，而市场需求已然趋近饱和，汽车厂商必然进入淘汰赛，自己多卖一辆对手就会少卖一辆，在车辆附加相差无几的情况下，最简单的办法就是降价。
说白了就是市场开始进入薄利多销阶段，卖的多才是硬道理，先活下来，直到市场进入新的平衡。
现在着急的是卖家，最不着急的是买家，反正手握现金，货比三家可以充分了解，哪家实惠更合算就买哪家。
也不知道是不是故意的，当天宣布奖励见义勇为比亚迪车主20万，当晚比亚迪就公布实控人王传福提议将回购股份金额由2亿增加到4亿元，并用于减少注册资本。
一天之内，赶上热搜，抓住热搜，再创热搜。
看得出来公关这份工作极具挑战性，主打一个专业。
不出意外，今天比亚迪股票开盘拉涨，最高涨超4%。
这两年比亚迪的业绩一直不错，但股价却一路向下，大概这也是王老板相当关注的一点，因为这关系到投资者们的利益诉求，尤其是股东和大投资者们。
2022年六七月份比亚迪A股股票达到357的峰值，后面巴菲特开始减持比亚迪H股，从2022年8月首次减持以来，截至去年11月初光是披露的减持次数就达到13次，减持股份约60%，套现超66亿港元。
一边不断减持一边还夸王老板是个天才，但是王老板肯定笑不出来的。
因为光是比亚迪A股就从巴菲特的公司减持以来，几乎一路下行到春节前最低跌破163元/股，现在上升到186元/股附近，但也几乎腰斩。
昨天碰到大表哥拳打表弟的热点，继而抓住热点找出相关，打出比亚迪车主见义勇为、奖励20万。
一顿操作猛如虎，踩着大表哥将比亚迪抬上热搜，晚上接着又公告增加回购股票金额。
此情此景，黄老爷见了都得来一句——果然在行！
但个人觉得，这波热点蹭的属实生硬，首先不是专业人士根本没法从视频角度看出劝架人开的是比亚迪；
其次，劝架人下车时就喊让对方退后，对方表示“我是他哥”。了解到这些还非要把劝架人抬到见义勇为的高度为比亚迪添光，就颇让人反感了。
所以吧，蹭热度没错，但比亚迪这热点蹭的，一点也不高明。
一夜之间，风向大变！包括美、日、英、德等在内的多国媒体和专家，纷纷聚焦目光于中国，他们本以为中国半导体突破已够震惊，可没料到AI大模型等高新科技才是重头戏！
当海外还沉浸在Sora带来的喜悦时，殊不知中国已悄然下了盘AI大棋，并且可能实现，在AI手机领域弯道超车苹果。2024年可以说是AI手机元年，包括三星在内的多家手机厂商已然开启了AI手机赋能之路，国产OPPO也不例外。自2020年开始，OPPO将战略目标全部转移至AI研究，经过三年有了70亿参数的安第斯大模型，并且是端侧大模型。
与此同时，OPPO将大部分机型加了AI二字，有人调侃OPPO只是换马甲，可OPPO却跟用户玩真实，在春节期间推送了基于安第斯大模型的AI应用给更多机型，可以说这波OPPO走在了前面，对比iPhone来看，15PM上还没有任何AI模型的赋能，真的有点担心苹果会不会跟不上脚步？
反正从目前来看，国内AI手机的功能有点先进了，就拿OPPO Find X7系列来说，AI通话摘要这么能解决用户痛点的爽功能，目前还是独一份体验，AI消除功能就算跟三星比也是毫不逊色，AIGC（生成式人工智能）就更别提了，AndesGPT都登上SuperCLUE知识与百科能力排行榜，排名仅次于GPT4了，这大模型内置在手机，基本上是问啥都能回答。
怪不得全国政协委员都走进OPPO总部了解AI发展情况了，咱就是说OPPO的速度也太快了，2020年都还没听说chatgpt呢，人家OPPO就布局上了。如今OPPO又联合IDC发布首个AI手机白皮书，这是全面推进AI时代1+N智能体生态战略的节奏啊。
总之站在普通用户的角度来看，AI手机应该也是未来发展的大趋势了，AI的出现让生产力加速迸进，而手机作为消费电子最重要的产品，我们有理由相信这次接下来中国将会走在前列。
当海外还沉浸在Sora带来的喜悦时，殊不知中国已悄然下了盘AI大棋，并且可能实现，在AI手机领域弯道超车苹果。2024年可以说是AI手机元年，包括三星在内的多家手机厂商已然开启了AI手机赋能之路，国产OPPO也不例外。自2020年开始，OPPO将战略目标全部转移至AI研究，经过三年有了70亿参数的安第斯大模型，并且是端侧大模型。
与此同时，OPPO将大部分机型加了AI二字，有人调侃OPPO只是换马甲，可OPPO却跟用户玩真实，在春节期间推送了基于安第斯大模型的AI应用给更多机型，可以说这波OPPO走在了前面，对比iPhone来看，15PM上还没有任何AI模型的赋能，真的有点担心苹果会不会跟不上脚步？
反正从目前来看，国内AI手机的功能有点先进了，就拿OPPO Find X7系列来说，AI通话摘要这么能解决用户痛点的爽功能，目前还是独一份体验，AI消除功能就算跟三星比也是毫不逊色，AIGC（生成式人工智能）就更别提了，AndesGPT都登上SuperCLUE知识与百科能力排行榜，排名仅次于GPT4了，这大模型内置在手机，基本上是问啥都能回答。
怪不得全国政协委员都走进OPPO总部了解AI发展情况了，咱就是说OPPO的速度也太快了，2020年都还没听说chatgpt呢，人家OPPO就布局上了。如今OPPO又联合IDC发布首个AI手机白皮书，这是全面推进AI时代1+N智能体生态战略的节奏啊。
总之站在普通用户的角度来看，AI手机应该也是未来发展的大趋势了，AI的出现让生产力加速迸进，而手机作为消费电子最重要的产品，我们有理由相信这次接下来中国将会走在前列。
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