第九场球,
1.上午学了杀球,晚上气势杀出来了,但都被对面轻!轻!松!松!接住了[融化]
2.一个情绪稳定的球技在线的球搭子真好啊,还附带一个吃货属性就真的太完美了,就是太菜了跟不上搭子的节奏,知识点不进我脑子啊
3.带新手妹妹打女双比打混双还累,体会到搭子的不容易了
4.年轻真好啊,跳杀好帅啊,节奏好强,日常羡慕大神
5.回来发现脚上磨破皮了[跪了]破了两处
1.上午学了杀球,晚上气势杀出来了,但都被对面轻!轻!松!松!接住了[融化]
2.一个情绪稳定的球技在线的球搭子真好啊,还附带一个吃货属性就真的太完美了,就是太菜了跟不上搭子的节奏,知识点不进我脑子啊
3.带新手妹妹打女双比打混双还累,体会到搭子的不容易了
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5.回来发现脚上磨破皮了[跪了]破了两处
#梦女[超话]##绪曜暖冬#
晚上好!3.16是我老公生日所以带着小蓝毛又来扩扩!
老公生日当天会抽一个131.4和52[悲伤]
省流:es衣更真绪梦女,不扩我老公有染包括cp向
想多扩点同剧组梦女,帮拒朔间零一切,濑名泉梦
喜欢装熟互动还喜欢偷偷画赠图
高中生在读
其他属性置顶不定时更新[爱你]
提前感谢转发的宝宝!!
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提前感谢转发的宝宝!!
仰望U9终于来了,售价168万元,晚上又被刷屏了,同时这辆车也有很多热议点,聊聊我的思考。
1 绝对性能怎么样?零百加速2.36秒,零四加速9.78秒。最大功率超过1300马力,最大扭矩超过1680牛米,上赛目前的圈速为2分17秒65。
作为一款量产纯电超跑,从宣传来看,尽管赛道只是最大的卖点之一,但这个动力和加速能力是很顶的,在燃油车里最少也是V12级别的产品。另外上赛圈速可能没有突破部分人的预期,但这个数据还是很不错的,随着OTA和更有针对性的调校,相信后续还会有有所突破,也会有更多赛道成绩被解锁。
2 赛道以外,还有哪些亮点?这也是仰望U9和传统超跑不同的定位,以及独特卖点。可赛,可街,可玩。可赛刚说了,可街这个也是很多超跑没有的,比如我之前体验过兰博基尼大牛,V12的轰鸣和日常顿挫,日常驾驶非常难受。
U9的定位也可以日常驾驶,对过减速带井盖这些也都有做针对性优化。前段时间拍静态的时候,我也趁着挪车体验了一下,不管是动力输出还是转向力度,都是很舒服的。
可玩这个可以理解为可以炫技,传统超跑只有动态的赛道价值和静态的外观设计以及品牌价值,但U9有很多可以让所有人围观的噱头,比如原地掉头和跳舞等等。
3 智能化体验。传统超跑别提智能化了,用车机导航都是一件很奢侈的事情,但U9的智能驾驶带来的易四方泊车,想怎么停车怎么停,预瞄系统也可以根据路况提前调节悬架软硬。座舱里,作为一台电车就不言而喻了,还有竞速助手这类,可以有赛后数据分析等。
4 168万价格贵不贵?与其说168万贵不贵,我觉得不如问168万值不值?首先性能颜值和独特卖点,加在一起没有直接竞争对手,所以没有比较对象。就像买U8一样,买U9也是为技术为独特亮点买单,买的就是人与我有,也有很强的话题性。
毕竟买一辆超跑,如果只能下赛道,那所有的价值就体现在了赛道上,如果可以下赛道下街道又可以日常玩乐,那很多属性就叠加在一起了,价值就体现了。
所以我觉得U9是一辆划时代意义的跑车,中国汽车发展到今天,实话实说,在跑车方面的投入确实没有很多,跑车一直都是个性小众的市场。但当中国新能源汽车崛起了,需要在这一块有所证明自己的产品,那么U9,毫无疑问,就是带着这个使命来的。
也期待早日开上U9!
#没想到超跑还能这么玩##仰望U9##汽场全开#
1 绝对性能怎么样?零百加速2.36秒,零四加速9.78秒。最大功率超过1300马力,最大扭矩超过1680牛米,上赛目前的圈速为2分17秒65。
作为一款量产纯电超跑,从宣传来看,尽管赛道只是最大的卖点之一,但这个动力和加速能力是很顶的,在燃油车里最少也是V12级别的产品。另外上赛圈速可能没有突破部分人的预期,但这个数据还是很不错的,随着OTA和更有针对性的调校,相信后续还会有有所突破,也会有更多赛道成绩被解锁。
2 赛道以外,还有哪些亮点?这也是仰望U9和传统超跑不同的定位,以及独特卖点。可赛,可街,可玩。可赛刚说了,可街这个也是很多超跑没有的,比如我之前体验过兰博基尼大牛,V12的轰鸣和日常顿挫,日常驾驶非常难受。
U9的定位也可以日常驾驶,对过减速带井盖这些也都有做针对性优化。前段时间拍静态的时候,我也趁着挪车体验了一下,不管是动力输出还是转向力度,都是很舒服的。
可玩这个可以理解为可以炫技,传统超跑只有动态的赛道价值和静态的外观设计以及品牌价值,但U9有很多可以让所有人围观的噱头,比如原地掉头和跳舞等等。
3 智能化体验。传统超跑别提智能化了,用车机导航都是一件很奢侈的事情,但U9的智能驾驶带来的易四方泊车,想怎么停车怎么停,预瞄系统也可以根据路况提前调节悬架软硬。座舱里,作为一台电车就不言而喻了,还有竞速助手这类,可以有赛后数据分析等。
4 168万价格贵不贵?与其说168万贵不贵,我觉得不如问168万值不值?首先性能颜值和独特卖点,加在一起没有直接竞争对手,所以没有比较对象。就像买U8一样,买U9也是为技术为独特亮点买单,买的就是人与我有,也有很强的话题性。
毕竟买一辆超跑,如果只能下赛道,那所有的价值就体现在了赛道上,如果可以下赛道下街道又可以日常玩乐,那很多属性就叠加在一起了,价值就体现了。
所以我觉得U9是一辆划时代意义的跑车,中国汽车发展到今天,实话实说,在跑车方面的投入确实没有很多,跑车一直都是个性小众的市场。但当中国新能源汽车崛起了,需要在这一块有所证明自己的产品,那么U9,毫无疑问,就是带着这个使命来的。
也期待早日开上U9!
#没想到超跑还能这么玩##仰望U9##汽场全开#
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