智能机器人概念产业链核心标的大梳理
智能机器人产业链分为,智能芯片、伺服电机、控制器、减速器、传感器、工业机器人、服务机器人等环节。
智能芯片公司:中芯国际、韦尔股份、紫光国微、华为海思、全志科技、寒武纪、优智创芯、地平线等。
伺服电机公司:安川电机、三菱电机、珠海松下、华中数控、英威腾等。
控制器公司:立讯精密、汇川技术、华中数控、运控电机、和晶科技、聚光电子等。
减速器公司:飞龙传动、泰星减速机、华东减速机械制造、泰隆减速机、中大力德、双环传动、绿的谐波等。
传感器公司:歌尔股份、苏州固锝、紫光国微、汉威科技、通鼎互联、广微积电、西门子传感器与通讯等。
工业机器人公司:工业富联、美的集团、海康威视、歌尔股份、均胜电子、蓝思科技、上海机电等。
服务机器人公司:海尔智家、苏美达、中南建设、蓝色光标、科大讯飞、长虹华意、科沃斯。
信息仅供交流,投资有风险,入市需谨慎。
#财经# 与#股票财经#
智能机器人产业链分为,智能芯片、伺服电机、控制器、减速器、传感器、工业机器人、服务机器人等环节。
智能芯片公司:中芯国际、韦尔股份、紫光国微、华为海思、全志科技、寒武纪、优智创芯、地平线等。
伺服电机公司:安川电机、三菱电机、珠海松下、华中数控、英威腾等。
控制器公司:立讯精密、汇川技术、华中数控、运控电机、和晶科技、聚光电子等。
减速器公司:飞龙传动、泰星减速机、华东减速机械制造、泰隆减速机、中大力德、双环传动、绿的谐波等。
传感器公司:歌尔股份、苏州固锝、紫光国微、汉威科技、通鼎互联、广微积电、西门子传感器与通讯等。
工业机器人公司:工业富联、美的集团、海康威视、歌尔股份、均胜电子、蓝思科技、上海机电等。
服务机器人公司:海尔智家、苏美达、中南建设、蓝色光标、科大讯飞、长虹华意、科沃斯。
信息仅供交流,投资有风险,入市需谨慎。
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【6座高铁站抢先看!这条时速350公里高铁加速建设】人勤春来早,奋进正当时
冒着绵绵春雨
沪苏湖铁路正加紧复工
全力以赴抓进度
确保按时开通运营
沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市。正线全长约163.8公里,设计时速350公里,连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市。
沪苏湖铁路全线设
上海虹桥、松江南、练塘、苏州南
盛泽、南浔、湖州东、湖州8座车站
目前,站房均取得了阶段性进展
为下一步设施安装及装饰装修
奠定了重要基础
松江南站
松江南站位于上海市松江区
在原松江南站站房北侧
新建全新站房
松江南站屋盖结构首件内环桁架
顺利完成吊装
标志着松江南站站房进入
主体结构和钢结构施工阶段
新站房候车厅为高架候车厅
站房建筑面积达6万平方米
设计最高聚集人数5000人
站场规模为7台19线
加上原松江南站2台4线
总规模达9台23线
建成后
将成为上海又一综合枢纽客站
助力提升上海西南片区交通辐射能力
苏州南站
苏州南站站房主体结构
已经完成封顶
正在进行外立面施工
苏州南站
是南通至宁波高铁和沪苏湖铁路
“十字交叉”共用站房
站房建筑面积约4万平方米
设计最高聚集人数3000人
站场规模4台12线
练塘站
练塘站位于上海市青浦区
车站桩基已基本完成
站房建筑面积为4500平方米
站场规模2台4线
站房以“潺潺流水、魅力练塘”
为设计理念
通过简洁的建筑语言
呈现江南韵味
构建富有时代特征
蕴含地域符号的
现代交通建筑形象
盛泽站
盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇
站房主体结构已全部完成
正在进行室内外装饰装修
站房建筑面积约1.5万平方米
设计最高聚集人数1000人
站房以“阔泽吴绫”为设计理念
从当地著名丝绸制品中
提取“飘逸”“优雅”意向
采用现代建筑语言
构建舒展大气的建筑形象
南浔站
南浔站位于湖州市南浔区
站房主体结构正式封顶
进入装饰装修阶段
站房建筑面积约1.5万平方米
设计最高聚集人数1000人
站房以南浔水乡常见的
轻舟形象和流水意向
作为设计元素
构建“畅通融合、绿色温馨
经济艺术、智能便捷”的现代化车站
湖州东站
湖州东站站房主体结构已全部完工
正在进行站房屋面的装饰装修
以及机电工程安装
站房建筑面积约1.5万平方米
站场规模3台7线
沪苏湖铁路开通后
将进一步完善路网布局
助力长三角区域一体化发展
为人们创造更加美好的出行体验
来源:中国铁路
冒着绵绵春雨
沪苏湖铁路正加紧复工
全力以赴抓进度
确保按时开通运营
沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市。正线全长约163.8公里,设计时速350公里,连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市。
沪苏湖铁路全线设
上海虹桥、松江南、练塘、苏州南
盛泽、南浔、湖州东、湖州8座车站
目前,站房均取得了阶段性进展
为下一步设施安装及装饰装修
奠定了重要基础
松江南站
松江南站位于上海市松江区
在原松江南站站房北侧
新建全新站房
松江南站屋盖结构首件内环桁架
顺利完成吊装
标志着松江南站站房进入
主体结构和钢结构施工阶段
新站房候车厅为高架候车厅
站房建筑面积达6万平方米
设计最高聚集人数5000人
站场规模为7台19线
加上原松江南站2台4线
总规模达9台23线
建成后
将成为上海又一综合枢纽客站
助力提升上海西南片区交通辐射能力
苏州南站
苏州南站站房主体结构
已经完成封顶
正在进行外立面施工
苏州南站
是南通至宁波高铁和沪苏湖铁路
“十字交叉”共用站房
站房建筑面积约4万平方米
设计最高聚集人数3000人
站场规模4台12线
练塘站
练塘站位于上海市青浦区
车站桩基已基本完成
站房建筑面积为4500平方米
站场规模2台4线
站房以“潺潺流水、魅力练塘”
为设计理念
通过简洁的建筑语言
呈现江南韵味
构建富有时代特征
蕴含地域符号的
现代交通建筑形象
盛泽站
盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇
站房主体结构已全部完成
正在进行室内外装饰装修
站房建筑面积约1.5万平方米
设计最高聚集人数1000人
站房以“阔泽吴绫”为设计理念
从当地著名丝绸制品中
提取“飘逸”“优雅”意向
采用现代建筑语言
构建舒展大气的建筑形象
南浔站
南浔站位于湖州市南浔区
站房主体结构正式封顶
进入装饰装修阶段
站房建筑面积约1.5万平方米
设计最高聚集人数1000人
站房以南浔水乡常见的
轻舟形象和流水意向
作为设计元素
构建“畅通融合、绿色温馨
经济艺术、智能便捷”的现代化车站
湖州东站
湖州东站站房主体结构已全部完工
正在进行站房屋面的装饰装修
以及机电工程安装
站房建筑面积约1.5万平方米
站场规模3台7线
沪苏湖铁路开通后
将进一步完善路网布局
助力长三角区域一体化发展
为人们创造更加美好的出行体验
来源:中国铁路
预测未来的城市房价最高排序:
第一档(2)——北京、上海;
第二档(4)——深圳、广州、成都、武汉;
第三档(6)——西安、郑州、杭州、南京、天津、重庆;
第四档(11)——长沙、沈阳、济南、合肥、苏州、青岛、哈尔滨、昆明、大连、佛山、东莞;
第五档(13)——长春、石家庄、无锡、南宁、南昌、福州、厦门、太原、贵阳、乌鲁木齐、宁波、常州、兰州;
第六档——洛阳、呼和浩特、温州、南通、徐州、金华、绍兴、台州、芜湖等。
第一档(2)——北京、上海;
第二档(4)——深圳、广州、成都、武汉;
第三档(6)——西安、郑州、杭州、南京、天津、重庆;
第四档(11)——长沙、沈阳、济南、合肥、苏州、青岛、哈尔滨、昆明、大连、佛山、东莞;
第五档(13)——长春、石家庄、无锡、南宁、南昌、福州、厦门、太原、贵阳、乌鲁木齐、宁波、常州、兰州;
第六档——洛阳、呼和浩特、温州、南通、徐州、金华、绍兴、台州、芜湖等。
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