Toi et Moi，在法语中的含义是“你和我”，而在珠宝设计中则代表着一种独特的形式——拥有两颗宝石为主石的戒指。
这种双宝石戒指一度流行于19世纪末至20世纪初的欧洲，人们认为两颗宝石象征着恋人之间交织的情感与承诺，也成为了多数人浪漫订情的不二之选。相传世界上第一枚 Toi et Moi 双石戒指就是出自法国皇帝拿破仑·波拿巴。
1796年初，年仅27岁的拿破仑，在巴黎邂逅了约瑟芬。虽然约瑟芬比拿破仑大六岁，并且是一个有两个孩子的寡妇，但拿破仑很快还是为她仪态万方，风姿绰约，浑身散发着成熟妇人特有的迷人风韵所倾倒。两人结婚的时候，拿破仑还不是一国之君，不过法国人流淌在血液里的浪漫让他设计出一枚充满爱意的婚戒，这也是世界上最著名的5大婚戒之一！
戒指的戒圈由直径18毫米的黄金打造，精致的戒圈上镶嵌了两颗方向相反，重量和形状一致的梨形蓝宝石和钻石，每颗只比1克拉小一点，内刻“命中注定”，寓意着“你和我”，象征着互为羁绊的爱情。
1809年12月16日，拿破仑以无嗣为由无奈与约瑟芬离婚，虽然传奇爱情也有落幕的时候，但他却从未停止过爱她。约瑟芬去世后，拿破仑曾到她坟前痛哭。或许，帝王之泪只会流给他最爱的人吧。
“Toi et Moi”正是拿破仑对妻子的表白，这枚戒指在约瑟芬家族流传200余年，最后在约瑟芬诞辰250周年时被拍卖，以66万英镑(约合人民币623万元)的价格被拍出，是原先估价的约50倍。
#juwelco姿美高# #珠宝首饰# #珠宝分享[超话]# #配饰种草# #新品推荐# #珠宝盒里的故事# #拿破仑[超话]# #你和我# #婚戒[超话]#
这种双宝石戒指一度流行于19世纪末至20世纪初的欧洲，人们认为两颗宝石象征着恋人之间交织的情感与承诺，也成为了多数人浪漫订情的不二之选。相传世界上第一枚 Toi et Moi 双石戒指就是出自法国皇帝拿破仑·波拿巴。
1796年初，年仅27岁的拿破仑，在巴黎邂逅了约瑟芬。虽然约瑟芬比拿破仑大六岁，并且是一个有两个孩子的寡妇，但拿破仑很快还是为她仪态万方，风姿绰约，浑身散发着成熟妇人特有的迷人风韵所倾倒。两人结婚的时候，拿破仑还不是一国之君，不过法国人流淌在血液里的浪漫让他设计出一枚充满爱意的婚戒，这也是世界上最著名的5大婚戒之一！
戒指的戒圈由直径18毫米的黄金打造，精致的戒圈上镶嵌了两颗方向相反，重量和形状一致的梨形蓝宝石和钻石，每颗只比1克拉小一点，内刻“命中注定”，寓意着“你和我”，象征着互为羁绊的爱情。
1809年12月16日，拿破仑以无嗣为由无奈与约瑟芬离婚，虽然传奇爱情也有落幕的时候，但他却从未停止过爱她。约瑟芬去世后，拿破仑曾到她坟前痛哭。或许，帝王之泪只会流给他最爱的人吧。
“Toi et Moi”正是拿破仑对妻子的表白，这枚戒指在约瑟芬家族流传200余年，最后在约瑟芬诞辰250周年时被拍卖，以66万英镑(约合人民币623万元)的价格被拍出，是原先估价的约50倍。
#juwelco姿美高# #珠宝首饰# #珠宝分享[超话]# #配饰种草# #新品推荐# #珠宝盒里的故事# #拿破仑[超话]# #你和我# #婚戒[超话]#
#为何大家不买欧舒丹的账了#【欧舒丹，靠县城贵妇在撑】#网红店攻占县城#欧舒丹（L'Occitane）——提到这个名字，你会想到什么？
来自广东江门的张婧（化名）至少花费了7到8分钟，才回忆起欧舒丹的护手霜是妈妈辈的爱用物；
在来自广东顺德高明区的林嘉及其朋友眼里，欧舒丹多少有些过气；
周楠身边经济条件不错的朋友，会使用雅诗兰黛、SK II或者海蓝之谜等品牌，但使用欧舒丹的人，少之又少。
乳木果、樱花、马鞭草系列……从品牌效应看，自2005年进入中国的欧舒丹品牌，过去是当之无愧的高端个护品牌龙头，出过不少经典的系列。然而如今，它已经走下了神坛，很少被人提及，快速消失于国内中产消费者的视线之中。
可以说，这个靠着卖护手霜而崛起的知名品牌欧舒丹，已经到了不得不寻求新市场的时刻。
2024年1月4日，欧舒丹集团宣布收购意大利奢华家居香氛品牌Dr. Vranjes Firenze。四天后，1月9日，欧舒丹再次发布行政总裁变动公告，以及集团内部领导结构的调整。
然而，收购与换帅，还远远不够。
欧舒丹正在瞄准中国三线及下沉城市，准备在其中开设10到15间门店。目前，该品牌微信官方账号列出的超250家门店的阵容中，已经有向丽水、诸暨、上虞、泰州、青海、新疆等地区拓展的足迹。
欧舒丹显然看到中国下沉市场的发展空间。公开数据显示，我国三线以下城市人口，占总人口70%，在300个地级市，2800个县城，40000个乡镇和66万个村庄的土地上，大约有10亿人，在这里消费、生长。
相比一二线城市的打工者，正是那些早婚早育、工作清闲、无房贷压力、在县城过上了“贵妇”生活的消费者们，他们或许资产并不雄厚，但由于所赚即所得，握在手里的可支配资产比较充足，因此成为了欧舒丹一类品牌瞄准的新蓝海。
那么，这10亿人、这群被称做“县城贵妇”的消费群体，能够培养一个焕新的欧舒丹吗？如何正确认识下沉市场以及洞察下沉人群，成为欧舒丹赢得下沉之战的关键因素。
从一二线城市跌下神坛
生活在山东泰安的王姝（化名）至今仍清楚地记得自己掏出欧舒丹护手霜时的场景：被在一旁的同事“阴阳”。这时被送了护手霜的她才知道，欧舒丹的价格稍贵，使用者也会被贴上“生活品质好”的标签。
无独有偶，提起欧舒丹时，生活在湖南怀化的周楠（化名）第一反应也是“欧舒丹是‘高端局’了，县城里用欧舒丹的人，确实生活品质是蛮不错”，就是现在所谓“有钱，有房，有点闲暇时间”的县城贵妇在使用。
但其在三四线城市的品牌形象，似乎还没到“社交货币”的程度，品牌知名度有，但也不多。
或许，这个常驻在一二线城市的法国品牌，与县城之间仍是有距离的。周楠点出了其中一个原因，她所生活的地方连彩妆店都没有欧舒丹。当询问到是如何认识到欧舒丹这个品牌时，生活在北京的夏婷（化名）也第一时间回答道，“商场里到处都是欧舒丹的门店”。
这也变相证明，无论线上渠道如何发展，线下门店或许仍然是建立消费者初步品牌认知的关键途径。
只是，问题仍在于在消费分级愈发明显的当下，中国的三四线城市对于欧舒丹而言，到底意味着什么？这个问题对于欧舒丹集团而言，其实很好回答。
首先，需要明确的一点是，欧舒丹品牌，归属于其同名美妆集团欧舒丹，集团旗下有8个子品牌，欧舒丹品牌是最有名气的那一个，也是盈利最多的那一个。
在2024财年的半年业绩报告中，欧舒丹品牌的销售净额达到约6亿欧元，支撑着整个集团的半壁江山，约56%的销售净额占比，足以说明欧舒丹品牌对于集团的重要性。尽管集团在过去几年中接连收购不同的品牌以丰富产品矩阵，但从财报数据来看，集团不得不重视作为第一增长曲线的欧舒丹品牌。
从全球市场划分的角度来看，毋庸置疑的是，在过去几年中，欧舒丹在中国猛开门店，到2022年7月公布2022财年年报时，其中国大陆区域门店数已经达到208家，已经是全球门店数最多的区域。
于是，中国市场成为了欧舒丹表现最好的市场之一。
2021财年与2022财年，中国市场都超越了美国市场成为欧舒丹的第一大市场。根据其2022财年年报，当财年欧舒丹中国区域的销售净额达到3.28亿欧元，同比增长24.4%，对整个集团销售净额的贡献达到18%。
要知道，同一时间里，2021年1月26日，欧舒丹的美国分公司曾向美国新泽西州法院提出破产申请。其在向法院提交的文件中表示，欧舒丹美国分公司目前拥有近1.62亿美元的高额负债，并且有40名员工被辞退，以及125名员工因为疫情被迫休假。高额的负债以及大量实体店铺的亏损使得欧舒丹美国分公司不得不申请破产保护。
“从国际市场的角度上来看，对目前的欧舒丹来说，也只有中国市场相对拥有比较强的消费能力”，和君咨询合伙人、新消费事业部副总经理熊时实告诉盐财经。
中国市场重要，也给欧舒丹制造焦虑。
到2023财年，中国市场对整个集团的销售净额占比仅达到14%，约3亿欧元，美国市场重回第一。
尽管3亿营收几乎与2020年3.28亿的营收持平，但需要注意，2023财年，其集团的总销售额同比增长了17.9%。也就是说，作为主力，欧舒丹中国市场销售额至少不该不增反降。
针对中国市场的回落，欧舒丹对外的说法是，疫情期间的闭店才导致零售销售表现不佳。
但一个事实是，尽管欧舒丹品牌已经在中国发展数年，但其门店主要集中在中国的一二线城市，门店密度大，市场已经几近相当饱和。
从整个中国大陆的版图来看，北京已经有21家门店，上海为25家，广深两座城市共有16家门店，杭州、成都、南京等城市也已经各自拥有十余家门店。
一二线城市中多样化的消费者需求，固然能够帮助小众品牌、大众并不熟知的外国品牌迅速进入中国市场，建立起品牌认知。否则2005年欧舒丹进入中国市场时，也不会首选上海落地门店。
但这对欧舒丹来说，也已经是过去式，至少在一二线城市大众眼中，它已经失去了先锋和潮流的标签，与个人身份象征几乎无关。
毕竟，生活在一二线城市的消费者，总能找到更多更具备个性的护手霜。尤其，相比起同样在护手霜领域有一亩三分地的茱莉蔻、欧缇丽等品牌，以护手霜作为主要产品的欧舒丹，产品结构相对单一。在茱莉蔻和欧缇丽都在快速发展其护肤线产品时，欧舒丹仍囿于护手霜及其延伸出来的洗护产品之中。
欧舒丹也想求变，尝试推出护肤产品，增加产品矩阵，比如尝试与头部主播李佳琦合作推广其面霜精华。但结果仍是，除却护手霜之外，消费者似乎依然想不起欧舒丹其他任何产品。
突破口在哪里，这是欧舒丹需要思考的问题。
情况棘手，但中国市场也不是没有可供深入挖掘的空间。
在2024财年半年报中，中国市场的占比回落到12.6%，销售额为1.35亿元。虽然成绩没有前两年好，但不得不承认的是，中国市场拉高了亚太地区市场的整体数据——中国市场仍然是双位数增长的。
和过去不同，如今的三四线城市其实是值得去攻城略地的。生活在这里的人，普遍拥有更宽裕的时间，也乐于花时间享受消费的过程。从某种程度上而言，相比于一二线城市，三四线城市的消费者更注重“体验”。
值得一提的是，这部分人，不仅有时间，也有钱。
尽管过去扎根于三四线城市市场的品牌以性价比路线为主，平均价位稍低于一二线城市，但“从目前的情况来看，三四线城市消费者的人均可支配收入其实要强于一二线城市，在需求层面反而是在进行消费升级，希望购买品质更好的产品。”熊时实告诉盐财经。
而欧舒丹正好卡在这里——对比起普通国货护手霜，欧舒丹不便宜，有一定的品牌溢价，但对比其他美妆大牌，却也不太贵，恰好与如今更具备消费能力，且有更多消费欲望的下沉市场消费者对应。
与此同时，一二线城市和三四线城市之间的个护品牌差距，也正在因信息透明化而缩窄。品牌已经乘着互联网的东风，进入了更广阔的人群。雅诗兰黛、兰蔻等先行在三四线城市开店的大品牌不在少数。
某种意义上，三四线城市消费者的需求仍是趋同的，对借助品牌进行个性化表达的需求仍弱于一二线城市。
如今那些首先攻入一二线城市的品牌，还需要绞尽脑汁标新立异，或者尝试容纳更多的先锋文化。开设酷儿文化展的伊索，以中国风为卖点的观夏和闻献，都首先以一二线城市为根据地。
这样的趋同，对如今欧舒丹来说，或许也算是一个“偷懒”的利好。其产品结构单一，护手霜也很难“玩出花”来。如果想在品牌已经成立的第48年再进入先锋文化的圈子，也需要大量的营销重新建立消费者认知。
如果进入三四线城市，便可稍稍“错峰”大牌间的斗争，拥抱新的受众。不过，新市场虽有可为之处，却也不代表一帆风顺。这一步，仍是险的。
尽管相比起美妆大牌，欧舒丹主打产品护手霜的价格已经较低，在三四线城市具备一定的吸引力。但对于国际品牌而言，其攻略三四线城市的关键障碍或许仍在于价格。
至少与国货品牌护手霜而言，欧舒丹产品的价格仍是较高的。那些过去攻占了三四线城市消费者心智的护手霜们，也大多数作为开架商品出现在商超、集合店中。
比如，已经买了两瓶欧舒丹洗发水的林嘉，依然觉得欧舒丹价格较高，之所以入手，也是因为直播活动。“如果一支欧舒丹卖50元到60元的话，应该还是很有市场的”，林嘉告诉盐财经记者。如今，欧舒丹官方旗舰店中，一支30ml的护手霜，售价95元。
熊时实也提到，相比于国货品牌，欧舒丹作为国际化品牌在进入三四线城市时，肯定会遇到性价比问题。毕竟已经在市场中培育多年，不可避免存在较高的品牌溢价，尽管欧舒丹的产品溢价远远不及那些动辄上千元的护肤品。
欧舒丹似乎已经有了自己的一套办法，只是这办法是好是坏，仁者见仁。毕竟，对于哪个品牌来说，控价问题都是值得深思的问题。
如果你尝试走进一家欧舒丹门店，就会发现它的柜台上不仅摆放着单件产品，也还有价格各异的礼盒，一般在礼盒的左下角，会有一张黄色卡片手写标注着价格。
礼盒的价格，基本比单一产品便宜，但各个门店的礼盒却不是完全一样的，折扣也有所不同。专柜人员也告诉盐财经：“想要什么礼盒，可以帮忙包。”
当盐财经记者就门店定价问题询问欧舒丹时，欧舒丹官方回复道，正常柜台在售产品的确是官方统一价，但不同柜台与商场活动不同，当顾客在不同门店购买商品时，价格会有出入，线上线下活动的力度也是不同的。
而如果在免税渠道或者sasa等渠道，消费者也能得到好价。有心消费的消费者，总能找到更低价格、更划算的渠道购入。
不过，从欧舒丹的角度而言，或许低价能够带来更多的客单，但如果控价不严，其品牌形象以及品牌心智的塑造，都将被影响。
至少这会给消费者留下“不值”的印象。（盐财经）
来自广东江门的张婧（化名）至少花费了7到8分钟，才回忆起欧舒丹的护手霜是妈妈辈的爱用物；
在来自广东顺德高明区的林嘉及其朋友眼里，欧舒丹多少有些过气；
周楠身边经济条件不错的朋友，会使用雅诗兰黛、SK II或者海蓝之谜等品牌，但使用欧舒丹的人，少之又少。
乳木果、樱花、马鞭草系列……从品牌效应看，自2005年进入中国的欧舒丹品牌，过去是当之无愧的高端个护品牌龙头，出过不少经典的系列。然而如今，它已经走下了神坛，很少被人提及，快速消失于国内中产消费者的视线之中。
可以说，这个靠着卖护手霜而崛起的知名品牌欧舒丹，已经到了不得不寻求新市场的时刻。
2024年1月4日，欧舒丹集团宣布收购意大利奢华家居香氛品牌Dr. Vranjes Firenze。四天后，1月9日，欧舒丹再次发布行政总裁变动公告，以及集团内部领导结构的调整。
然而，收购与换帅，还远远不够。
欧舒丹正在瞄准中国三线及下沉城市，准备在其中开设10到15间门店。目前，该品牌微信官方账号列出的超250家门店的阵容中，已经有向丽水、诸暨、上虞、泰州、青海、新疆等地区拓展的足迹。
欧舒丹显然看到中国下沉市场的发展空间。公开数据显示，我国三线以下城市人口，占总人口70%，在300个地级市，2800个县城，40000个乡镇和66万个村庄的土地上，大约有10亿人，在这里消费、生长。
相比一二线城市的打工者，正是那些早婚早育、工作清闲、无房贷压力、在县城过上了“贵妇”生活的消费者们，他们或许资产并不雄厚，但由于所赚即所得，握在手里的可支配资产比较充足，因此成为了欧舒丹一类品牌瞄准的新蓝海。
那么，这10亿人、这群被称做“县城贵妇”的消费群体，能够培养一个焕新的欧舒丹吗？如何正确认识下沉市场以及洞察下沉人群，成为欧舒丹赢得下沉之战的关键因素。
从一二线城市跌下神坛
生活在山东泰安的王姝（化名）至今仍清楚地记得自己掏出欧舒丹护手霜时的场景：被在一旁的同事“阴阳”。这时被送了护手霜的她才知道，欧舒丹的价格稍贵，使用者也会被贴上“生活品质好”的标签。
无独有偶，提起欧舒丹时，生活在湖南怀化的周楠（化名）第一反应也是“欧舒丹是‘高端局’了，县城里用欧舒丹的人，确实生活品质是蛮不错”，就是现在所谓“有钱，有房，有点闲暇时间”的县城贵妇在使用。
但其在三四线城市的品牌形象，似乎还没到“社交货币”的程度，品牌知名度有，但也不多。
或许，这个常驻在一二线城市的法国品牌，与县城之间仍是有距离的。周楠点出了其中一个原因，她所生活的地方连彩妆店都没有欧舒丹。当询问到是如何认识到欧舒丹这个品牌时，生活在北京的夏婷（化名）也第一时间回答道，“商场里到处都是欧舒丹的门店”。
这也变相证明，无论线上渠道如何发展，线下门店或许仍然是建立消费者初步品牌认知的关键途径。
只是，问题仍在于在消费分级愈发明显的当下，中国的三四线城市对于欧舒丹而言，到底意味着什么？这个问题对于欧舒丹集团而言，其实很好回答。
首先，需要明确的一点是，欧舒丹品牌，归属于其同名美妆集团欧舒丹，集团旗下有8个子品牌，欧舒丹品牌是最有名气的那一个，也是盈利最多的那一个。
在2024财年的半年业绩报告中，欧舒丹品牌的销售净额达到约6亿欧元，支撑着整个集团的半壁江山，约56%的销售净额占比，足以说明欧舒丹品牌对于集团的重要性。尽管集团在过去几年中接连收购不同的品牌以丰富产品矩阵，但从财报数据来看，集团不得不重视作为第一增长曲线的欧舒丹品牌。
从全球市场划分的角度来看，毋庸置疑的是，在过去几年中，欧舒丹在中国猛开门店，到2022年7月公布2022财年年报时，其中国大陆区域门店数已经达到208家，已经是全球门店数最多的区域。
于是，中国市场成为了欧舒丹表现最好的市场之一。
2021财年与2022财年，中国市场都超越了美国市场成为欧舒丹的第一大市场。根据其2022财年年报，当财年欧舒丹中国区域的销售净额达到3.28亿欧元，同比增长24.4%，对整个集团销售净额的贡献达到18%。
要知道，同一时间里，2021年1月26日，欧舒丹的美国分公司曾向美国新泽西州法院提出破产申请。其在向法院提交的文件中表示，欧舒丹美国分公司目前拥有近1.62亿美元的高额负债，并且有40名员工被辞退，以及125名员工因为疫情被迫休假。高额的负债以及大量实体店铺的亏损使得欧舒丹美国分公司不得不申请破产保护。
“从国际市场的角度上来看，对目前的欧舒丹来说，也只有中国市场相对拥有比较强的消费能力”，和君咨询合伙人、新消费事业部副总经理熊时实告诉盐财经。
中国市场重要，也给欧舒丹制造焦虑。
到2023财年，中国市场对整个集团的销售净额占比仅达到14%，约3亿欧元，美国市场重回第一。
尽管3亿营收几乎与2020年3.28亿的营收持平，但需要注意，2023财年，其集团的总销售额同比增长了17.9%。也就是说，作为主力，欧舒丹中国市场销售额至少不该不增反降。
针对中国市场的回落，欧舒丹对外的说法是，疫情期间的闭店才导致零售销售表现不佳。
但一个事实是，尽管欧舒丹品牌已经在中国发展数年，但其门店主要集中在中国的一二线城市，门店密度大，市场已经几近相当饱和。
从整个中国大陆的版图来看，北京已经有21家门店，上海为25家，广深两座城市共有16家门店，杭州、成都、南京等城市也已经各自拥有十余家门店。
一二线城市中多样化的消费者需求，固然能够帮助小众品牌、大众并不熟知的外国品牌迅速进入中国市场，建立起品牌认知。否则2005年欧舒丹进入中国市场时，也不会首选上海落地门店。
但这对欧舒丹来说，也已经是过去式，至少在一二线城市大众眼中，它已经失去了先锋和潮流的标签，与个人身份象征几乎无关。
毕竟，生活在一二线城市的消费者，总能找到更多更具备个性的护手霜。尤其，相比起同样在护手霜领域有一亩三分地的茱莉蔻、欧缇丽等品牌，以护手霜作为主要产品的欧舒丹，产品结构相对单一。在茱莉蔻和欧缇丽都在快速发展其护肤线产品时，欧舒丹仍囿于护手霜及其延伸出来的洗护产品之中。
欧舒丹也想求变，尝试推出护肤产品，增加产品矩阵，比如尝试与头部主播李佳琦合作推广其面霜精华。但结果仍是，除却护手霜之外，消费者似乎依然想不起欧舒丹其他任何产品。
突破口在哪里，这是欧舒丹需要思考的问题。
情况棘手，但中国市场也不是没有可供深入挖掘的空间。
在2024财年半年报中，中国市场的占比回落到12.6%，销售额为1.35亿元。虽然成绩没有前两年好，但不得不承认的是，中国市场拉高了亚太地区市场的整体数据——中国市场仍然是双位数增长的。
和过去不同，如今的三四线城市其实是值得去攻城略地的。生活在这里的人，普遍拥有更宽裕的时间，也乐于花时间享受消费的过程。从某种程度上而言，相比于一二线城市，三四线城市的消费者更注重“体验”。
值得一提的是，这部分人，不仅有时间，也有钱。
尽管过去扎根于三四线城市市场的品牌以性价比路线为主，平均价位稍低于一二线城市，但“从目前的情况来看，三四线城市消费者的人均可支配收入其实要强于一二线城市，在需求层面反而是在进行消费升级，希望购买品质更好的产品。”熊时实告诉盐财经。
而欧舒丹正好卡在这里——对比起普通国货护手霜，欧舒丹不便宜，有一定的品牌溢价，但对比其他美妆大牌，却也不太贵，恰好与如今更具备消费能力，且有更多消费欲望的下沉市场消费者对应。
与此同时，一二线城市和三四线城市之间的个护品牌差距，也正在因信息透明化而缩窄。品牌已经乘着互联网的东风，进入了更广阔的人群。雅诗兰黛、兰蔻等先行在三四线城市开店的大品牌不在少数。
某种意义上，三四线城市消费者的需求仍是趋同的，对借助品牌进行个性化表达的需求仍弱于一二线城市。
如今那些首先攻入一二线城市的品牌，还需要绞尽脑汁标新立异，或者尝试容纳更多的先锋文化。开设酷儿文化展的伊索，以中国风为卖点的观夏和闻献，都首先以一二线城市为根据地。
这样的趋同，对如今欧舒丹来说，或许也算是一个“偷懒”的利好。其产品结构单一，护手霜也很难“玩出花”来。如果想在品牌已经成立的第48年再进入先锋文化的圈子，也需要大量的营销重新建立消费者认知。
如果进入三四线城市，便可稍稍“错峰”大牌间的斗争，拥抱新的受众。不过，新市场虽有可为之处，却也不代表一帆风顺。这一步，仍是险的。
尽管相比起美妆大牌，欧舒丹主打产品护手霜的价格已经较低，在三四线城市具备一定的吸引力。但对于国际品牌而言，其攻略三四线城市的关键障碍或许仍在于价格。
至少与国货品牌护手霜而言，欧舒丹产品的价格仍是较高的。那些过去攻占了三四线城市消费者心智的护手霜们，也大多数作为开架商品出现在商超、集合店中。
比如，已经买了两瓶欧舒丹洗发水的林嘉，依然觉得欧舒丹价格较高，之所以入手，也是因为直播活动。“如果一支欧舒丹卖50元到60元的话，应该还是很有市场的”，林嘉告诉盐财经记者。如今，欧舒丹官方旗舰店中，一支30ml的护手霜，售价95元。
熊时实也提到，相比于国货品牌，欧舒丹作为国际化品牌在进入三四线城市时，肯定会遇到性价比问题。毕竟已经在市场中培育多年，不可避免存在较高的品牌溢价，尽管欧舒丹的产品溢价远远不及那些动辄上千元的护肤品。
欧舒丹似乎已经有了自己的一套办法，只是这办法是好是坏，仁者见仁。毕竟，对于哪个品牌来说，控价问题都是值得深思的问题。
如果你尝试走进一家欧舒丹门店，就会发现它的柜台上不仅摆放着单件产品，也还有价格各异的礼盒，一般在礼盒的左下角，会有一张黄色卡片手写标注着价格。
礼盒的价格，基本比单一产品便宜，但各个门店的礼盒却不是完全一样的，折扣也有所不同。专柜人员也告诉盐财经：“想要什么礼盒，可以帮忙包。”
当盐财经记者就门店定价问题询问欧舒丹时，欧舒丹官方回复道，正常柜台在售产品的确是官方统一价，但不同柜台与商场活动不同，当顾客在不同门店购买商品时，价格会有出入，线上线下活动的力度也是不同的。
而如果在免税渠道或者sasa等渠道，消费者也能得到好价。有心消费的消费者，总能找到更低价格、更划算的渠道购入。
不过，从欧舒丹的角度而言，或许低价能够带来更多的客单，但如果控价不严，其品牌形象以及品牌心智的塑造，都将被影响。
至少这会给消费者留下“不值”的印象。（盐财经）
秣马枕戈
动力视角的国产新一代航母在航率考量③
在1990-1991年，美国拥有14艘大型航母，其中CV63和CV64要进行寿命延期改装（SLEP),账面上可用航母只有12艘，其中7艘常规动力（蒸汽动力）航母，5艘核动力航母。这些航母在这两年间的状况是这样的：5艘核动力航母中，CVN65在1991年1月正好安排进行“中期换料大修”（为期18个月），无法参战；CVN68在1990年4月完成了DSRA的中修（为期5个月），在1991年2月恢复实战部署；CVN69在1990年11月到1991年2月处于SRA中修状态（为期3个月），无法参战；CVN70在1990年9月安排进行COH大修（为期18个月），无法参战；CVN71在1989年11月完成SRA中修，可以部署。
而7艘常规动力航母中，除了CV62在1991年2月要继续SRA(为期3个月），其他常规动力航母均通过修改部署期实现了可部署状态，其中，CV67原计划在1990年3月到8月部署，调整到1990年8月到1991年3月进行部署。所以，美国海军最终决定派遣参战的6艘航母是：CV41“中途岛”号（“中途岛”级，常规动力）、CV60“萨拉托加”号（“福莱斯特”级，常规动力）、CV61“突击者”号（“福莱斯特”级，常规动力）、CV66“美国”号（“小鹰”级，常规动力）、CV67“肯尼迪”号（“小鹰”级，常规动力）、CVN71“罗斯福”号（“尼米兹”级，核动力）。在这6艘航母中，只有1艘是核动力的，其余5艘全部都是常规动力的。事实上，这个例子生动地向我们揭示了这样一个现象，即常规动力航母在完成一次部署或者完成DSR中修后，可以较快地进入实战部署，而核动力航母在海湾战争中普遍遇到中修或者大修，所以5艘核动力航母最后只有1艘赶上参加海湾战争。不能说这是巧合。即便海湾战争提前半年开打，美国海军能部署的核动力航母也不过再增加1艘而已，再考虑到当时美国海军保有的5艘核动力航母中，除了“企业”号外，其余的4艘“尼米兹”级实际上是美海军当时所有航母中舰龄最小的。这就很难用偶然来解释了。
从这次大规模的实战来看，核动力航母战斗群即使在服役的“壮年期”部署效率也不高。而同样对比之下，拥有8艘常规动力航母的美国就能迅速集结5艘，已经超过60%的比例。也正是据此，海湾战争结束后，美国政府开始要求美国海军着手解决核动力航母部署周期和在航率的问题。为此，美国海军进行了大量的工作。如前文所述，“设计维修周期”维修计划是美国航母传统的维修模式，并在美国航母维修中发挥了重要作用，但该维修模式也存在致命缺陷，主要表现在训练布置时间短，维修保障费用高。由于持续时间长的大修次数过于频繁，造成航母战备状态时间被严重挤压，而且由于选定有限维修的持续时间仅为3个月，很多难度大的维修工作不得不集中到18或24个月的大修期间进行，这就给维修基地带来了很大的负担。
为了解决上述问题，美国海军于1994年提出并批准了航母“增量维修计划”（IMP),并从1997年开始推广执行。“增量维修计划”重新分配了基地维修时间，使服役期间的维修任务更均匀，并具有以下几个鲜明的特点：一是延长了航母的实际使用时间；二是进一步提高了航母的战备状态，使航母的持续作战能力有所提高；三是降低了航母维修保障成本，减少了维修工作量；四是提高了维修熟练度，可根据实际情况灵活制定精确的维修时间表。“增量维修计划”提出后，美国对该计划进行了多次完善和调整。
最初的“增量维修计划”采用周期为24个月的使用维修周期。第一个使用维修周期内，航母接受6个月的预定升级维修（PIA);第二个周期内，航母仍接受6个月的约定升级维修；第三个周期内，航母接受10. 5个月的进坞预定升级维修（DPIA),形成PIA-PIA-DPIA模式，此后依次重复。但在第三次出现PIA-PIA之后（服役后约23年），航母将接受一次为期约3年的换料大修（PCOH).此后再按上述周期模式进行循环。
“9·11”事件后，美国在航母总体数量不变的情
况下，为了进一步提高航母编队的部署能力，从2003年开始实行“舰队反应计划”。2004年将“增量维修计划”的使用维修周期延长至27个月，2006年再次延长至32个月。32个月的“增量维修计划”比24个月的“增量维修计划”节省937 300个维修人工日，并将航母全寿期使用时间增加11个月。由于使用维修周期变长，需要在两次预定升级维修之间增加一次为期仅1个月的持续升级维修（CIA),以解决上次维修中的遗留问题。
执行32个月的“增量维修计划”后，“尼米兹”级航母理论上具备了舰队反应计划的“6+1”部署能力，也就是在30天内部署或能部署至少6艘航母，同时在90天内部署或能部署第7艘航母。然而，实际情况却并不理想。
2008年，“小鹰”号退役后，美国海军在役航母全部为核动力，但随着“尼米兹”级的逐步老化，整体可部署性和在航率却令人失望。“增量维修计划”的理论效果几乎没能得到体现。以至于到2018年，美国海军现役所有的航空母舰只实现了15%的部署率，这是自苏联解体和冷战结束后从未有过的低谷，甚至在2018年夏天的一个月中美军曾有22天未能在全球任何范围内部署航母打击编队，这是半个多世纪以来最长的记录。一般认为，这种情况将随着“企业”号、早期建造的“尼米兹”级相继退役和“福特”级核动力航母陆续入列服役而有所好转。要知道，新一代的“福特”级在全寿命周期内不再需要更换核燃料，理论上取消了“尼米兹”级那样的在50年内至少要有一次的“中期换料大修”（RCOH).而且，由于舰体设备进行了更新换代，采用了很多新的技术，需要维护的工作量明显减少。“尼米兹”级维修、训练和部署周期理论上长达43个月，其间有两个为期6个月的部署期，而“福特”级航母应该比“尼米兹”级航母少3次预定升级维修和2次进坞预定升级维修。
“福特”级航母进行一次预定升级维修需要7个月
时间，17. 3万～20. 1万人工日工作量；进行一次进坞预定升级维修需要12个月时间，30. 89万～35. 66万人工日工作量。不过，即便如此，美国政府问责局（GAO,这是美国国会的下属机构，负责调查、监督联邦政府的规划和支出，其前身是美国总审计局）仍在研究报告中指出，如果建造与“福特”级吨位相仿、技术水平相当的常规动力航母，其部署周期和在航率将明显占优，而用载机量、波次攻击的可出动性等指标来衡量的战斗力却没有实质性的下降。
虽然美国防部对GAO报告中核动力航母维护周期长提出反驳，认为只有早期的“福特”级才这样（“福特”级首舰的电磁弹射系统在2017年交付以来的747架次海上弹射测试中，共发生了10次“严重故障”。此外，航母的先进阻拦装置在同一时间段内的763次着陆尝试中，也有着多达10次的“任务失败”记录。此外，诸如武器弹药升降机、电力推进系统、雷达、轴承等问题同样比比皆是，而正是这些频繁出现的问题，使“福特”号航母的维护周期远远超过预期），后继的“福特”级将随着技术的不断成熟而采用周期更长的“增量维修计划”模式，但是GAO的这份最终报告已经包括了周期更长的“增量维修计划”模式的对比，还是比同吨位级别、同技术条件下常规动力航母的维护时间多。这一结论虽然颠覆了公众的普遍认知，但却又言之有物。这对于从动力视角对国产发展新一代大吨位弹射型航母的在航率考量进行理解无疑是极富价值的。
动力视角的国产新一代航母在航率考量③
在1990-1991年，美国拥有14艘大型航母，其中CV63和CV64要进行寿命延期改装（SLEP),账面上可用航母只有12艘，其中7艘常规动力（蒸汽动力）航母，5艘核动力航母。这些航母在这两年间的状况是这样的：5艘核动力航母中，CVN65在1991年1月正好安排进行“中期换料大修”（为期18个月），无法参战；CVN68在1990年4月完成了DSRA的中修（为期5个月），在1991年2月恢复实战部署；CVN69在1990年11月到1991年2月处于SRA中修状态（为期3个月），无法参战；CVN70在1990年9月安排进行COH大修（为期18个月），无法参战；CVN71在1989年11月完成SRA中修，可以部署。
而7艘常规动力航母中，除了CV62在1991年2月要继续SRA(为期3个月），其他常规动力航母均通过修改部署期实现了可部署状态，其中，CV67原计划在1990年3月到8月部署，调整到1990年8月到1991年3月进行部署。所以，美国海军最终决定派遣参战的6艘航母是：CV41“中途岛”号（“中途岛”级，常规动力）、CV60“萨拉托加”号（“福莱斯特”级，常规动力）、CV61“突击者”号（“福莱斯特”级，常规动力）、CV66“美国”号（“小鹰”级，常规动力）、CV67“肯尼迪”号（“小鹰”级，常规动力）、CVN71“罗斯福”号（“尼米兹”级，核动力）。在这6艘航母中，只有1艘是核动力的，其余5艘全部都是常规动力的。事实上，这个例子生动地向我们揭示了这样一个现象，即常规动力航母在完成一次部署或者完成DSR中修后，可以较快地进入实战部署，而核动力航母在海湾战争中普遍遇到中修或者大修，所以5艘核动力航母最后只有1艘赶上参加海湾战争。不能说这是巧合。即便海湾战争提前半年开打，美国海军能部署的核动力航母也不过再增加1艘而已，再考虑到当时美国海军保有的5艘核动力航母中，除了“企业”号外，其余的4艘“尼米兹”级实际上是美海军当时所有航母中舰龄最小的。这就很难用偶然来解释了。
从这次大规模的实战来看，核动力航母战斗群即使在服役的“壮年期”部署效率也不高。而同样对比之下，拥有8艘常规动力航母的美国就能迅速集结5艘，已经超过60%的比例。也正是据此，海湾战争结束后，美国政府开始要求美国海军着手解决核动力航母部署周期和在航率的问题。为此，美国海军进行了大量的工作。如前文所述，“设计维修周期”维修计划是美国航母传统的维修模式，并在美国航母维修中发挥了重要作用，但该维修模式也存在致命缺陷，主要表现在训练布置时间短，维修保障费用高。由于持续时间长的大修次数过于频繁，造成航母战备状态时间被严重挤压，而且由于选定有限维修的持续时间仅为3个月，很多难度大的维修工作不得不集中到18或24个月的大修期间进行，这就给维修基地带来了很大的负担。
为了解决上述问题，美国海军于1994年提出并批准了航母“增量维修计划”（IMP),并从1997年开始推广执行。“增量维修计划”重新分配了基地维修时间，使服役期间的维修任务更均匀，并具有以下几个鲜明的特点：一是延长了航母的实际使用时间；二是进一步提高了航母的战备状态，使航母的持续作战能力有所提高；三是降低了航母维修保障成本，减少了维修工作量；四是提高了维修熟练度，可根据实际情况灵活制定精确的维修时间表。“增量维修计划”提出后，美国对该计划进行了多次完善和调整。
最初的“增量维修计划”采用周期为24个月的使用维修周期。第一个使用维修周期内，航母接受6个月的预定升级维修（PIA);第二个周期内，航母仍接受6个月的约定升级维修；第三个周期内，航母接受10. 5个月的进坞预定升级维修（DPIA),形成PIA-PIA-DPIA模式，此后依次重复。但在第三次出现PIA-PIA之后（服役后约23年），航母将接受一次为期约3年的换料大修（PCOH).此后再按上述周期模式进行循环。
“9·11”事件后，美国在航母总体数量不变的情
况下，为了进一步提高航母编队的部署能力，从2003年开始实行“舰队反应计划”。2004年将“增量维修计划”的使用维修周期延长至27个月，2006年再次延长至32个月。32个月的“增量维修计划”比24个月的“增量维修计划”节省937 300个维修人工日，并将航母全寿期使用时间增加11个月。由于使用维修周期变长，需要在两次预定升级维修之间增加一次为期仅1个月的持续升级维修（CIA),以解决上次维修中的遗留问题。
执行32个月的“增量维修计划”后，“尼米兹”级航母理论上具备了舰队反应计划的“6+1”部署能力，也就是在30天内部署或能部署至少6艘航母，同时在90天内部署或能部署第7艘航母。然而，实际情况却并不理想。
2008年，“小鹰”号退役后，美国海军在役航母全部为核动力，但随着“尼米兹”级的逐步老化，整体可部署性和在航率却令人失望。“增量维修计划”的理论效果几乎没能得到体现。以至于到2018年，美国海军现役所有的航空母舰只实现了15%的部署率，这是自苏联解体和冷战结束后从未有过的低谷，甚至在2018年夏天的一个月中美军曾有22天未能在全球任何范围内部署航母打击编队，这是半个多世纪以来最长的记录。一般认为，这种情况将随着“企业”号、早期建造的“尼米兹”级相继退役和“福特”级核动力航母陆续入列服役而有所好转。要知道，新一代的“福特”级在全寿命周期内不再需要更换核燃料，理论上取消了“尼米兹”级那样的在50年内至少要有一次的“中期换料大修”（RCOH).而且，由于舰体设备进行了更新换代，采用了很多新的技术，需要维护的工作量明显减少。“尼米兹”级维修、训练和部署周期理论上长达43个月，其间有两个为期6个月的部署期，而“福特”级航母应该比“尼米兹”级航母少3次预定升级维修和2次进坞预定升级维修。
“福特”级航母进行一次预定升级维修需要7个月
时间，17. 3万～20. 1万人工日工作量；进行一次进坞预定升级维修需要12个月时间，30. 89万～35. 66万人工日工作量。不过，即便如此，美国政府问责局（GAO,这是美国国会的下属机构，负责调查、监督联邦政府的规划和支出，其前身是美国总审计局）仍在研究报告中指出，如果建造与“福特”级吨位相仿、技术水平相当的常规动力航母，其部署周期和在航率将明显占优，而用载机量、波次攻击的可出动性等指标来衡量的战斗力却没有实质性的下降。
虽然美国防部对GAO报告中核动力航母维护周期长提出反驳，认为只有早期的“福特”级才这样（“福特”级首舰的电磁弹射系统在2017年交付以来的747架次海上弹射测试中，共发生了10次“严重故障”。此外，航母的先进阻拦装置在同一时间段内的763次着陆尝试中，也有着多达10次的“任务失败”记录。此外，诸如武器弹药升降机、电力推进系统、雷达、轴承等问题同样比比皆是，而正是这些频繁出现的问题，使“福特”号航母的维护周期远远超过预期），后继的“福特”级将随着技术的不断成熟而采用周期更长的“增量维修计划”模式，但是GAO的这份最终报告已经包括了周期更长的“增量维修计划”模式的对比，还是比同吨位级别、同技术条件下常规动力航母的维护时间多。这一结论虽然颠覆了公众的普遍认知，但却又言之有物。这对于从动力视角对国产发展新一代大吨位弹射型航母的在航率考量进行理解无疑是极富价值的。
✋热门推荐