【新能源车主海南离岛：有人凌晨4点去港口排队，有人买不到船票只有请年假】据红星新闻，2024年春节假期临近尾声，很多游客开始返程。不过最近几天，部分在海南自驾准备离岛的旅客，却遇到返程轮渡船票“一票难求”的情况，特别是一些新能源车车主更是不好买票，有人甚至不得已搭上全部年假，将返回时间向后延长了几天。
2月15日，红星新闻了解到，今年海口三个港口只对距离开船3小时内的车辆放行，以避免太多车辆提前来港口排队造成拥堵，但是实际上仍有不少车主害怕耽误出行而提前在港口外排队，部分车主的等候时间在5小时以上，一些新能源车车主的等候时间甚至更长。
有的离岛游客排队4小时以上
有人怕错过轮渡提前来排队
据海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队2月15日联合发布的消息，截至2月15日8时，海口三港正常通航中，当日预约出岛小车总数约19600辆，已出岛约7200辆，待出岛约12400辆。
红星新闻注意到，相比于前一天，15日预约出岛的小车数量有所下降。据前一天晚上的数据，截至2月14日20时10分，当日预约出岛小车总数约21000辆，已出岛约15600辆，待出岛约5400辆。
海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队还提醒，小车出岛须预约购票、凭票进港。小车出岛需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票，务必先购票再到港，未购票无法进港（排队无效）。其次按票出行，购票后请按船票发船时间提前2至3小时到港即可，不可提前太早（指3小时以上）到港，因进港排队延误登船的船票顺延有效。
“虽然距离开船时间超3小时的车辆不能进港，但是为了保险，我还是提前了一段时间开车到了秀英港，进港之前就已经堵了1公里左右了。”今年春节前从西安自驾去海南的于先生2月15日告诉红星新闻，他提前就买好了当天下午3点多的一班轮渡船票，但是他还是在上午9点多就来到了秀英港附近。
红星新闻注意到，像于先生这样，提前来港口外等候的私家车主并不在少数，大家多是担心排队时间无法把握，而错过了登船时间，有些私家车主要等候至少4小时才能登船。
海口秀英港工作人员对红星新闻表示，相比于去年小汽车离岛，今年在规则上有一些调整。“去年你只要来排队就可以现买现走，但是今年的政策不一样，今年必须要提前购票，否则进入港口前工作人员发现你没有船票会被劝返。”
到2月底的新能源车离岛船票售罄
因不能及时离岛，有车主请了5天年假
红星新闻2月15日下午从“琼州海峡轮渡管家”上查询得知，20日之前从海口秀英港、新海港出港前往徐闻的燃油小汽车轮渡船票已经售罄，21日有少量余票。而新能源小汽车的轮渡船票到2月末的均显示售罄。
春节前从浙江来海南旅游的苏先生告诉红星新闻，自己驾驶的就是新能源汽车，春节前从广东徐闻过海来海南的时候，虽然也排了3个多小时的队，但是总体还比较顺利，离岛的时候想到了票会比较紧张，就早早和家人盯着购票平台刷，刷到了15日返程的轮渡车票。
苏先生说，自己之前在网上看到新能源车进港的排队时间会比较长，于是凌晨4点就来到海口新港口外等待。“新能源车上船确实要比燃油车慢很多，我到中午12点终于登船了，燃油车从我们身边一辆辆过，但是没办法，规定一个船上的新能源车不能超过18辆。”
苏先生称，他买的其实是下午2点多的一趟船，但是排到自己后可以现场改签，“说白了只要有当天的票就能走，这样效率还是比较高的。”
2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局印发《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，其中要求登船后新能源车辆应在船上划定的新能源车辆装载区域内集中停放……每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，且总数不超过18辆。
海口秀英港码头一位工作人员表示，以上规定确实有效，限制新能源车上船主要是为了保障安全，目前为了缓解新能源车的出岛压力，也有新能源车的出岛专班，有需要的乘客可以通过购票平台查询。
在湖北武汉工作的唐先生几年前的春节曾自驾来过海南，当时离岛的时候虽然也需要排队但可以现场买票，且车票充足。
唐先生说，他去年更换了一台电动车，今年春节前驾车进岛自驾游，“海南这边自驾电动车还是很舒服的，充电桩也比较充足，就是没想到离岛的时候票这么难买，比几年前来的时候困难多了，而且还有对新能源车的登船数量限制。”
原计划16日离岛的唐先生最后只抢到了21日离岛的轮渡船票，他不得不和领导说明情况，并把自己2024年的5天年假全部用了。根据离岛轮渡售票规则，燃油小汽车船票提前15天开售，新能源车船票提前7天开售，不过这几天唐先生还是会偶尔拿出手机试着刷刷临近几天是否还有船票。
新能源车登船为何有所限制？
业内：高温暴晒或充电不当，易引发事故
龚先生住在海口新海港码头南侧1公里处的新海小区，他2月15日告诉红星新闻，从几天前开始，小区东侧的道路就已经被堵满。“都是等待从新海港码头离开的车辆，而这条路其实也是我们平时出行的主要道路。”
龚先生说：“个人感觉今年春节后这几天车辆要比往年多不少，我们也尽量避免出门，好在比较有经验，提前准备了很多食材。就是有些司机喜欢按喇叭比较扰民。”
红星新闻注意到，在网络平台上，也有一些网友分享近几日成功买到票的攻略，有些人靠不断刷票，也有人寄希望于现场能够买到票。“还是建议提早做准备，我们的放票信息都在网上公布。只要提前买，能买到的概率会大大增加。” 海口新海港码头工作人员说。
对于新能源车搭乘轮渡有所限制的规定，海南一航运公司工作人员对红星新闻表示，新能源车主要靠电能等提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃等事故。一旦失控将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。
红星新闻注意到，去年7月曾有人注意到烟台与大连间的轮渡规定，航线禁止绿牌纯电汽车及绿牌插电式混合动力汽车乘船，蓝牌混动汽车可以乘船，在当时也引发过讨论。2月15日红星新闻联系了大连海港船票官网的工作人员，其表示现在电动车等新能源车仍不允许开上烟台与大连间轮渡的客货滚装船。
2月15日，红星新闻了解到，今年海口三个港口只对距离开船3小时内的车辆放行，以避免太多车辆提前来港口排队造成拥堵，但是实际上仍有不少车主害怕耽误出行而提前在港口外排队，部分车主的等候时间在5小时以上，一些新能源车车主的等候时间甚至更长。
有的离岛游客排队4小时以上
有人怕错过轮渡提前来排队
据海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队2月15日联合发布的消息，截至2月15日8时，海口三港正常通航中，当日预约出岛小车总数约19600辆，已出岛约7200辆，待出岛约12400辆。
红星新闻注意到，相比于前一天，15日预约出岛的小车数量有所下降。据前一天晚上的数据，截至2月14日20时10分，当日预约出岛小车总数约21000辆，已出岛约15600辆，待出岛约5400辆。
海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队还提醒，小车出岛须预约购票、凭票进港。小车出岛需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票，务必先购票再到港，未购票无法进港（排队无效）。其次按票出行，购票后请按船票发船时间提前2至3小时到港即可，不可提前太早（指3小时以上）到港，因进港排队延误登船的船票顺延有效。
“虽然距离开船时间超3小时的车辆不能进港，但是为了保险，我还是提前了一段时间开车到了秀英港，进港之前就已经堵了1公里左右了。”今年春节前从西安自驾去海南的于先生2月15日告诉红星新闻，他提前就买好了当天下午3点多的一班轮渡船票，但是他还是在上午9点多就来到了秀英港附近。
红星新闻注意到，像于先生这样，提前来港口外等候的私家车主并不在少数，大家多是担心排队时间无法把握，而错过了登船时间，有些私家车主要等候至少4小时才能登船。
海口秀英港工作人员对红星新闻表示，相比于去年小汽车离岛，今年在规则上有一些调整。“去年你只要来排队就可以现买现走，但是今年的政策不一样，今年必须要提前购票，否则进入港口前工作人员发现你没有船票会被劝返。”
到2月底的新能源车离岛船票售罄
因不能及时离岛，有车主请了5天年假
红星新闻2月15日下午从“琼州海峡轮渡管家”上查询得知，20日之前从海口秀英港、新海港出港前往徐闻的燃油小汽车轮渡船票已经售罄，21日有少量余票。而新能源小汽车的轮渡船票到2月末的均显示售罄。
春节前从浙江来海南旅游的苏先生告诉红星新闻，自己驾驶的就是新能源汽车，春节前从广东徐闻过海来海南的时候，虽然也排了3个多小时的队，但是总体还比较顺利，离岛的时候想到了票会比较紧张，就早早和家人盯着购票平台刷，刷到了15日返程的轮渡车票。
苏先生说，自己之前在网上看到新能源车进港的排队时间会比较长，于是凌晨4点就来到海口新港口外等待。“新能源车上船确实要比燃油车慢很多，我到中午12点终于登船了，燃油车从我们身边一辆辆过，但是没办法，规定一个船上的新能源车不能超过18辆。”
苏先生称，他买的其实是下午2点多的一趟船，但是排到自己后可以现场改签，“说白了只要有当天的票就能走，这样效率还是比较高的。”
2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局印发《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，其中要求登船后新能源车辆应在船上划定的新能源车辆装载区域内集中停放……每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，且总数不超过18辆。
海口秀英港码头一位工作人员表示，以上规定确实有效，限制新能源车上船主要是为了保障安全，目前为了缓解新能源车的出岛压力，也有新能源车的出岛专班，有需要的乘客可以通过购票平台查询。
在湖北武汉工作的唐先生几年前的春节曾自驾来过海南，当时离岛的时候虽然也需要排队但可以现场买票，且车票充足。
唐先生说，他去年更换了一台电动车，今年春节前驾车进岛自驾游，“海南这边自驾电动车还是很舒服的，充电桩也比较充足，就是没想到离岛的时候票这么难买，比几年前来的时候困难多了，而且还有对新能源车的登船数量限制。”
原计划16日离岛的唐先生最后只抢到了21日离岛的轮渡船票，他不得不和领导说明情况，并把自己2024年的5天年假全部用了。根据离岛轮渡售票规则，燃油小汽车船票提前15天开售，新能源车船票提前7天开售，不过这几天唐先生还是会偶尔拿出手机试着刷刷临近几天是否还有船票。
新能源车登船为何有所限制？
业内：高温暴晒或充电不当，易引发事故
龚先生住在海口新海港码头南侧1公里处的新海小区，他2月15日告诉红星新闻，从几天前开始，小区东侧的道路就已经被堵满。“都是等待从新海港码头离开的车辆，而这条路其实也是我们平时出行的主要道路。”
龚先生说：“个人感觉今年春节后这几天车辆要比往年多不少，我们也尽量避免出门，好在比较有经验，提前准备了很多食材。就是有些司机喜欢按喇叭比较扰民。”
红星新闻注意到，在网络平台上，也有一些网友分享近几日成功买到票的攻略，有些人靠不断刷票，也有人寄希望于现场能够买到票。“还是建议提早做准备，我们的放票信息都在网上公布。只要提前买，能买到的概率会大大增加。” 海口新海港码头工作人员说。
对于新能源车搭乘轮渡有所限制的规定，海南一航运公司工作人员对红星新闻表示，新能源车主要靠电能等提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃等事故。一旦失控将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。
红星新闻注意到，去年7月曾有人注意到烟台与大连间的轮渡规定，航线禁止绿牌纯电汽车及绿牌插电式混合动力汽车乘船，蓝牌混动汽车可以乘船，在当时也引发过讨论。2月15日红星新闻联系了大连海港船票官网的工作人员，其表示现在电动车等新能源车仍不允许开上烟台与大连间轮渡的客货滚装船。
【海南出岛过海船票“一票难求”，有新能源车主称已经等了6天】2024年春运海南客流大增，整体同比增长30%以上，节前进岛和节中节后出岛机票均供不应求。
三亚凤凰国际机场数据显示，2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日），该机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。
今年春节期间，海口美兰国际机场预计执飞航班5265架次，运输旅客约91万人次，客流高峰日预计出现在正月初七，当日航班预计672架次，运输旅客预计突破12万人次。
与此同时，海南3个港口的新能源汽车过海需求旺盛。2月14日，许多新能源车主在网上反映称，其新能源车已经等了6天，出岛过海船票“一票难求”。
国家民航局同意增加海南运力 各航司建议避免从三亚直飞离岛
2月15日，据海南日报记者从海南省旅游和文化广电体育厅获悉，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，国家民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。
2月14日，海口美兰国际机场增加宽体机投放10架次，达到100架次，相较2023年增加16.3%。其中，北上深成渝航线分别为26、14、8、12、10架次。
为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。
据新华社，为缓解运力紧张，海南省交通和旅游行业主管部门在节前已多次协调主要航空公司增加运力和改用宽体机，目前三亚宽体机投入已占21%，三亚凤凰国际机场部分机位正在维修，从安全飞行角度考虑，增加运力较为困难。因此，各航司建议未提前购票的游客避免从三亚直飞离岛。
新华社记者从海南航空获悉，为确保出岛旅客返程顺畅，大年初五至初八春运返程高峰期间，海南航空计划在海南地区每日安排出港航班110班，其中海口每日80班，三亚每日27班；同时调配充足的宽体机运力保障热门出岛航线每日34班，占出港总班次比例31%；宽体机航线目的地覆盖北京、广州、深圳、杭州、重庆、成都、哈尔滨等热点城市。
凤凰机场初七前飞各地机票基本售罄 三亚发布六条建议
据三亚发布2月15日消息，当前春节假期过半，大年初四全省开始出现出岛客流高峰，受市场供需关系影响，三亚凤凰机场出岛机票较为紧张，初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余少量机票主要是高舱位机票，预计客流高峰将持续至初十左右。
为了让大家返程更加顺利，我们建议未提前购票的游客朋友可错峰出行或从海口、博鳌前往其他城市转机返程，我们将全力以赴保障您的交通出行：
一是增加动车开行列次。广铁集团在当前三亚站至海口东站每日开行列车47对基础上，增加三亚站至美兰站、海口东站列车3.5对，途径博鳌站1对，具体车次详见12306网站。
二是增加班线出行趟次。可到解放二路汽车总站乘坐三亚至海口线路，运营时间从6时40分至18时20分，发班间隔30-40分钟，同时汽车站将根据客流情况随时调整增开班次，实际运行班次以“海汽e行”、“海汽客运”公众号、汽车站发布的时间为准，可提前在“海汽e行”公众号上购票，咨询热线：0898-88252656。
三是选择乘坐公交车前往三亚火车站、凤凰机场。往返三亚火车站的公交线路：4路、10路、15路、17路、32路、33路、35路、36路、42路、49路、50路、54路、55路、D9路等；往返凤凰机场的线路：8路、24路、27路、33路、36路、D9路等，并新开通三亚君澜度假酒店至凤凰机场专线，沿途仅停靠酒店。
四是选择乘坐出租汽车去三亚火车站、美兰机场、博鳌机场。除正常通过扬召巡游出租车或平台预约网约车出行方式外，也可通过拨打返程旅客保障热线电话预约定制巡游出租车出行。
五是为晚到旅客提供快速安检服务。春节黄金周期间机场客流较大，机场公司开设A11、B6、C2、D18柜台为特殊旅客、晚到旅客值机，如需要帮助请及时联系现场工作人员，航班将在飞机起飞前45分钟停止办理值机手续，如有其他需求可拨打三亚机场服务热线咨询。
六是为能顺畅抵达机场、火车站，建议出行时开启导航软件，实时关注前方道路交通情况，根据导航提示及时调整行车路线，并务必预留充足行车、进站时间，提前2—3小时前往机场办理乘机。
出岛过海船票“一票难求” 有新能源车主称已经等了6天
据红星新闻，海口三港新能源汽车过海需求旺盛。2月14日，许多新能源车主在网上反映称，其新能源车已经等了6天，出岛过海船票“一票难求”。也有车主提出疑问，为什么每艘船一次只能装载十余辆新能源车出岛？
2月15日凌晨，“琼州海峡轮渡管家”平台搜索显示，2月15日至29日，秀英港和新海港的新能源车出岛船票基本售罄，3月1日及之后的航班暂未开始预售。而燃油车出岛船票在2月15日至21日也基本售罄，2月22日及之后则余票充足。
“铁路轮渡”平台也显示，海口南港的新能源车出岛船票基本售罄，非新能源车2月23日及之后余票充足。2月15日上午，一名等候出岛的新能源车主表示，他们在岛上已经等了3天，“新能源车到月底都没票，早知出岛一票难求，就不会选择开新能源车来。”
据了解，海南出岛自驾小汽车需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号先购票再到港，凭票进港，未提前购票的车辆一律不允许进港待渡。针对新能源车出岛装载限额问题，海南一航运公司工作人员介绍，新能源车主要靠电能提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃导致火灾，并释放大量有毒气体，难以扑灭。一旦失控，将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。
海口新海轮渡码头有限公司值班工作人员介绍，在装载车辆过程中，一方面是出于船舶安全的考虑；另一方面，码头也会在做好新能源车服务保障的同时，最大限度保障这一部分车辆的通行。
据央视新闻最新消息，为满足小车出岛需求，海口新海港秀英港将增售以下出岛船票：新海港将于2月16日13时30分增设一个新能源小车出岛专班，票量约100辆；秀英港2月16日单日出岛燃油小车票量约100辆；新海港秀英港2月18日出岛燃油小车票量约1000辆；
以上增售票量的售票时间为2月15日20时，请出岛小车司机务必通过“新海港”“琼州海峡轮渡管家”微信公众号预约购票。（每日经济新闻）
三亚凤凰国际机场数据显示，2月以来，该机场每日旅客吞吐量均超7.5万人次，2024年春节黄金周期间（2月10日至17日），该机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。
今年春节期间，海口美兰国际机场预计执飞航班5265架次，运输旅客约91万人次，客流高峰日预计出现在正月初七，当日航班预计672架次，运输旅客预计突破12万人次。
与此同时，海南3个港口的新能源汽车过海需求旺盛。2月14日，许多新能源车主在网上反映称，其新能源车已经等了6天，出岛过海船票“一票难求”。
国家民航局同意增加海南运力 各航司建议避免从三亚直飞离岛
2月15日，据海南日报记者从海南省旅游和文化广电体育厅获悉，为有效缓解春运返程航班紧张等相关问题，国家民航局已同意增加海南运力，有关航司正在报送计划。
2月14日，海口美兰国际机场增加宽体机投放10架次，达到100架次，相较2023年增加16.3%。其中，北上深成渝航线分别为26、14、8、12、10架次。
为满足春运期间旅客出行需求，三亚凤凰国际机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换宽体机型执飞三亚航线。
据新华社，为缓解运力紧张，海南省交通和旅游行业主管部门在节前已多次协调主要航空公司增加运力和改用宽体机，目前三亚宽体机投入已占21%，三亚凤凰国际机场部分机位正在维修，从安全飞行角度考虑，增加运力较为困难。因此，各航司建议未提前购票的游客避免从三亚直飞离岛。
新华社记者从海南航空获悉，为确保出岛旅客返程顺畅，大年初五至初八春运返程高峰期间，海南航空计划在海南地区每日安排出港航班110班，其中海口每日80班，三亚每日27班；同时调配充足的宽体机运力保障热门出岛航线每日34班，占出港总班次比例31%；宽体机航线目的地覆盖北京、广州、深圳、杭州、重庆、成都、哈尔滨等热点城市。
凤凰机场初七前飞各地机票基本售罄 三亚发布六条建议
据三亚发布2月15日消息，当前春节假期过半，大年初四全省开始出现出岛客流高峰，受市场供需关系影响，三亚凤凰机场出岛机票较为紧张，初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余少量机票主要是高舱位机票，预计客流高峰将持续至初十左右。
为了让大家返程更加顺利，我们建议未提前购票的游客朋友可错峰出行或从海口、博鳌前往其他城市转机返程，我们将全力以赴保障您的交通出行：
一是增加动车开行列次。广铁集团在当前三亚站至海口东站每日开行列车47对基础上，增加三亚站至美兰站、海口东站列车3.5对，途径博鳌站1对，具体车次详见12306网站。
二是增加班线出行趟次。可到解放二路汽车总站乘坐三亚至海口线路，运营时间从6时40分至18时20分，发班间隔30-40分钟，同时汽车站将根据客流情况随时调整增开班次，实际运行班次以“海汽e行”、“海汽客运”公众号、汽车站发布的时间为准，可提前在“海汽e行”公众号上购票，咨询热线：0898-88252656。
三是选择乘坐公交车前往三亚火车站、凤凰机场。往返三亚火车站的公交线路：4路、10路、15路、17路、32路、33路、35路、36路、42路、49路、50路、54路、55路、D9路等；往返凤凰机场的线路：8路、24路、27路、33路、36路、D9路等，并新开通三亚君澜度假酒店至凤凰机场专线，沿途仅停靠酒店。
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五是为晚到旅客提供快速安检服务。春节黄金周期间机场客流较大，机场公司开设A11、B6、C2、D18柜台为特殊旅客、晚到旅客值机，如需要帮助请及时联系现场工作人员，航班将在飞机起飞前45分钟停止办理值机手续，如有其他需求可拨打三亚机场服务热线咨询。
六是为能顺畅抵达机场、火车站，建议出行时开启导航软件，实时关注前方道路交通情况，根据导航提示及时调整行车路线，并务必预留充足行车、进站时间，提前2—3小时前往机场办理乘机。
出岛过海船票“一票难求” 有新能源车主称已经等了6天
据红星新闻，海口三港新能源汽车过海需求旺盛。2月14日，许多新能源车主在网上反映称，其新能源车已经等了6天，出岛过海船票“一票难求”。也有车主提出疑问，为什么每艘船一次只能装载十余辆新能源车出岛？
2月15日凌晨，“琼州海峡轮渡管家”平台搜索显示，2月15日至29日，秀英港和新海港的新能源车出岛船票基本售罄，3月1日及之后的航班暂未开始预售。而燃油车出岛船票在2月15日至21日也基本售罄，2月22日及之后则余票充足。
“铁路轮渡”平台也显示，海口南港的新能源车出岛船票基本售罄，非新能源车2月23日及之后余票充足。2月15日上午，一名等候出岛的新能源车主表示，他们在岛上已经等了3天，“新能源车到月底都没票，早知出岛一票难求，就不会选择开新能源车来。”
据了解，海南出岛自驾小汽车需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号先购票再到港，凭票进港，未提前购票的车辆一律不允许进港待渡。针对新能源车出岛装载限额问题，海南一航运公司工作人员介绍，新能源车主要靠电能提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃导致火灾，并释放大量有毒气体，难以扑灭。一旦失控，将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。
海口新海轮渡码头有限公司值班工作人员介绍，在装载车辆过程中，一方面是出于船舶安全的考虑；另一方面，码头也会在做好新能源车服务保障的同时，最大限度保障这一部分车辆的通行。
据央视新闻最新消息，为满足小车出岛需求，海口新海港秀英港将增售以下出岛船票：新海港将于2月16日13时30分增设一个新能源小车出岛专班，票量约100辆；秀英港2月16日单日出岛燃油小车票量约100辆；新海港秀英港2月18日出岛燃油小车票量约1000辆；
以上增售票量的售票时间为2月15日20时，请出岛小车司机务必通过“新海港”“琼州海峡轮渡管家”微信公众号预约购票。（每日经济新闻）
#新能源车登船为何有所限制#【新能源车主海南离岛：有人凌晨4点去港口排队，有人买不到船票只有请年假】#新能源车主海南离岛难#据红星新闻，2024年春节假期临近尾声，很多游客开始返程。不过最近几天，部分在海南自驾准备离岛的旅客，却遇到返程轮渡船票“一票难求”的情况，特别是一些新能源车车主更是不好买票，有人甚至不得已搭上全部年假，将返回时间向后延长了几天。
2月15日，红星新闻了解到，今年海口三个港口只对距离开船3小时内的车辆放行，以避免太多车辆提前来港口排队造成拥堵，但是实际上仍有不少车主害怕耽误出行而提前在港口外排队，部分车主的等候时间在5小时以上，一些新能源车车主的等候时间甚至更长。
有的离岛游客排队4小时以上
有人怕错过轮渡提前来排队
据海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队2月15日联合发布的消息，截至2月15日8时，海口三港正常通航中，当日预约出岛小车总数约19600辆，已出岛约7200辆，待出岛约12400辆。
红星新闻注意到，相比于前一天，15日预约出岛的小车数量有所下降。据前一天晚上的数据，截至2月14日20时10分，当日预约出岛小车总数约21000辆，已出岛约15600辆，待出岛约5400辆。
海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队还提醒，小车出岛须预约购票、凭票进港。小车出岛需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票，务必先购票再到港，未购票无法进港（排队无效）。其次按票出行，购票后请按船票发船时间提前2至3小时到港即可，不可提前太早（指3小时以上）到港，因进港排队延误登船的船票顺延有效。
“虽然距离开船时间超3小时的车辆不能进港，但是为了保险，我还是提前了一段时间开车到了秀英港，进港之前就已经堵了1公里左右了。”今年春节前从西安自驾去海南的于先生2月15日告诉红星新闻，他提前就买好了当天下午3点多的一班轮渡船票，但是他还是在上午9点多就来到了秀英港附近。
红星新闻注意到，像于先生这样，提前来港口外等候的私家车主并不在少数，大家多是担心排队时间无法把握，而错过了登船时间，有些私家车主要等候至少4小时才能登船。
海口秀英港工作人员对红星新闻表示，相比于去年小汽车离岛，今年在规则上有一些调整。“去年你只要来排队就可以现买现走，但是今年的政策不一样，今年必须要提前购票，否则进入港口前工作人员发现你没有船票会被劝返。”
到2月底的新能源车离岛船票售罄
因不能及时离岛，有车主请了5天年假
红星新闻2月15日下午从“琼州海峡轮渡管家”上查询得知，20日之前从海口秀英港、新海港出港前往徐闻的燃油小汽车轮渡船票已经售罄，21日有少量余票。而新能源小汽车的轮渡船票到2月末的均显示售罄。
春节前从浙江来海南旅游的苏先生告诉红星新闻，自己驾驶的就是新能源汽车，春节前从广东徐闻过海来海南的时候，虽然也排了3个多小时的队，但是总体还比较顺利，离岛的时候想到了票会比较紧张，就早早和家人盯着购票平台刷，刷到了15日返程的轮渡车票。
苏先生说，自己之前在网上看到新能源车进港的排队时间会比较长，于是凌晨4点就来到海口新港口外等待。“新能源车上船确实要比燃油车慢很多，我到中午12点终于登船了，燃油车从我们身边一辆辆过，但是没办法，规定一个船上的新能源车不能超过18辆。”
苏先生称，他买的其实是下午2点多的一趟船，但是排到自己后可以现场改签，“说白了只要有当天的票就能走，这样效率还是比较高的。”
2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局印发《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，其中要求登船后新能源车辆应在船上划定的新能源车辆装载区域内集中停放……每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，且总数不超过18辆。
海口秀英港码头一位工作人员表示，以上规定确实有效，限制新能源车上船主要是为了保障安全，目前为了缓解新能源车的出岛压力，也有新能源车的出岛专班，有需要的乘客可以通过购票平台查询。
在湖北武汉工作的唐先生几年前的春节曾自驾来过海南，当时离岛的时候虽然也需要排队但可以现场买票，且车票充足。
唐先生说，他去年更换了一台电动车，今年春节前驾车进岛自驾游，“海南这边自驾电动车还是很舒服的，充电桩也比较充足，就是没想到离岛的时候票这么难买，比几年前来的时候困难多了，而且还有对新能源车的登船数量限制。”
原计划16日离岛的唐先生最后只抢到了21日离岛的轮渡船票，他不得不和领导说明情况，并把自己2024年的5天年假全部用了。根据离岛轮渡售票规则，燃油小汽车船票提前15天开售，新能源车船票提前7天开售，不过这几天唐先生还是会偶尔拿出手机试着刷刷临近几天是否还有船票。
新能源车登船为何有所限制？
业内：高温暴晒或充电不当，易引发事故
龚先生住在海口新海港码头南侧1公里处的新海小区，他2月15日告诉红星新闻，从几天前开始，小区东侧的道路就已经被堵满。“都是等待从新海港码头离开的车辆，而这条路其实也是我们平时出行的主要道路。”
龚先生说：“个人感觉今年春节后这几天车辆要比往年多不少，我们也尽量避免出门，好在比较有经验，提前准备了很多食材。就是有些司机喜欢按喇叭比较扰民。”
红星新闻注意到，在网络平台上，也有一些网友分享近几日成功买到票的攻略，有些人靠不断刷票，也有人寄希望于现场能够买到票。“还是建议提早做准备，我们的放票信息都在网上公布。只要提前买，能买到的概率会大大增加。” 海口新海港码头工作人员说。
对于新能源车搭乘轮渡有所限制的规定，海南一航运公司工作人员对红星新闻表示，新能源车主要靠电能等提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃等事故。一旦失控将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。
红星新闻注意到，去年7月曾有人注意到烟台与大连间的轮渡规定，航线禁止绿牌纯电汽车及绿牌插电式混合动力汽车乘船，蓝牌混动汽车可以乘船，在当时也引发过讨论。2月15日红星新闻联系了大连海港船票官网的工作人员，其表示现在电动车等新能源车仍不允许开上烟台与大连间轮渡的客货滚装船。#新能源车主称海南出岛船票已等6天#
2月15日，红星新闻了解到，今年海口三个港口只对距离开船3小时内的车辆放行，以避免太多车辆提前来港口排队造成拥堵，但是实际上仍有不少车主害怕耽误出行而提前在港口外排队，部分车主的等候时间在5小时以上，一些新能源车车主的等候时间甚至更长。
有的离岛游客排队4小时以上
有人怕错过轮渡提前来排队
据海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队2月15日联合发布的消息，截至2月15日8时，海口三港正常通航中，当日预约出岛小车总数约19600辆，已出岛约7200辆，待出岛约12400辆。
红星新闻注意到，相比于前一天，15日预约出岛的小车数量有所下降。据前一天晚上的数据，截至2月14日20时10分，当日预约出岛小车总数约21000辆，已出岛约15600辆，待出岛约5400辆。
海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队还提醒，小车出岛须预约购票、凭票进港。小车出岛需通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号预约购票，务必先购票再到港，未购票无法进港（排队无效）。其次按票出行，购票后请按船票发船时间提前2至3小时到港即可，不可提前太早（指3小时以上）到港，因进港排队延误登船的船票顺延有效。
“虽然距离开船时间超3小时的车辆不能进港，但是为了保险，我还是提前了一段时间开车到了秀英港，进港之前就已经堵了1公里左右了。”今年春节前从西安自驾去海南的于先生2月15日告诉红星新闻，他提前就买好了当天下午3点多的一班轮渡船票，但是他还是在上午9点多就来到了秀英港附近。
红星新闻注意到，像于先生这样，提前来港口外等候的私家车主并不在少数，大家多是担心排队时间无法把握，而错过了登船时间，有些私家车主要等候至少4小时才能登船。
海口秀英港工作人员对红星新闻表示，相比于去年小汽车离岛，今年在规则上有一些调整。“去年你只要来排队就可以现买现走，但是今年的政策不一样，今年必须要提前购票，否则进入港口前工作人员发现你没有船票会被劝返。”
到2月底的新能源车离岛船票售罄
因不能及时离岛，有车主请了5天年假
红星新闻2月15日下午从“琼州海峡轮渡管家”上查询得知，20日之前从海口秀英港、新海港出港前往徐闻的燃油小汽车轮渡船票已经售罄，21日有少量余票。而新能源小汽车的轮渡船票到2月末的均显示售罄。
春节前从浙江来海南旅游的苏先生告诉红星新闻，自己驾驶的就是新能源汽车，春节前从广东徐闻过海来海南的时候，虽然也排了3个多小时的队，但是总体还比较顺利，离岛的时候想到了票会比较紧张，就早早和家人盯着购票平台刷，刷到了15日返程的轮渡车票。
苏先生说，自己之前在网上看到新能源车进港的排队时间会比较长，于是凌晨4点就来到海口新港口外等待。“新能源车上船确实要比燃油车慢很多，我到中午12点终于登船了，燃油车从我们身边一辆辆过，但是没办法，规定一个船上的新能源车不能超过18辆。”
苏先生称，他买的其实是下午2点多的一趟船，但是排到自己后可以现场改签，“说白了只要有当天的票就能走，这样效率还是比较高的。”
2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局印发《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，其中要求登船后新能源车辆应在船上划定的新能源车辆装载区域内集中停放……每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的10%，且总数不超过18辆。
海口秀英港码头一位工作人员表示，以上规定确实有效，限制新能源车上船主要是为了保障安全，目前为了缓解新能源车的出岛压力，也有新能源车的出岛专班，有需要的乘客可以通过购票平台查询。
在湖北武汉工作的唐先生几年前的春节曾自驾来过海南，当时离岛的时候虽然也需要排队但可以现场买票，且车票充足。
唐先生说，他去年更换了一台电动车，今年春节前驾车进岛自驾游，“海南这边自驾电动车还是很舒服的，充电桩也比较充足，就是没想到离岛的时候票这么难买，比几年前来的时候困难多了，而且还有对新能源车的登船数量限制。”
原计划16日离岛的唐先生最后只抢到了21日离岛的轮渡船票，他不得不和领导说明情况，并把自己2024年的5天年假全部用了。根据离岛轮渡售票规则，燃油小汽车船票提前15天开售，新能源车船票提前7天开售，不过这几天唐先生还是会偶尔拿出手机试着刷刷临近几天是否还有船票。
新能源车登船为何有所限制？
业内：高温暴晒或充电不当，易引发事故
龚先生住在海口新海港码头南侧1公里处的新海小区，他2月15日告诉红星新闻，从几天前开始，小区东侧的道路就已经被堵满。“都是等待从新海港码头离开的车辆，而这条路其实也是我们平时出行的主要道路。”
龚先生说：“个人感觉今年春节后这几天车辆要比往年多不少，我们也尽量避免出门，好在比较有经验，提前准备了很多食材。就是有些司机喜欢按喇叭比较扰民。”
红星新闻注意到，在网络平台上，也有一些网友分享近几日成功买到票的攻略，有些人靠不断刷票，也有人寄希望于现场能够买到票。“还是建议提早做准备，我们的放票信息都在网上公布。只要提前买，能买到的概率会大大增加。” 海口新海港码头工作人员说。
对于新能源车搭乘轮渡有所限制的规定，海南一航运公司工作人员对红星新闻表示，新能源车主要靠电能等提供动能，高温暴晒或充电不当等情况下，极易引发自燃等事故。一旦失控将严重破坏船舶，威胁船上人员生命安全。
红星新闻注意到，去年7月曾有人注意到烟台与大连间的轮渡规定，航线禁止绿牌纯电汽车及绿牌插电式混合动力汽车乘船，蓝牌混动汽车可以乘船，在当时也引发过讨论。2月15日红星新闻联系了大连海港船票官网的工作人员，其表示现在电动车等新能源车仍不允许开上烟台与大连间轮渡的客货滚装船。#新能源车主称海南出岛船票已等6天#
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