【冷空气再袭中东部!#南方降水无缝衔接波及16省份# 多地湿冷贯穿全天】2月以来,影响我国的冷空气较为活跃,中东部多地雨雪频繁,尤其是南方大部降水超长待机。2月28日至3月1日,冷空气又将影响我国,南方新一轮降水接踵而至,大部地区将在明后天进入降雨过程鼎盛阶段,波及湖南、江西、浙江、福建等16个省份。除了降水,冷空气还将给中东部自北向南陆续制造降温,江淮、江南多地湿冷感贯穿全天,华南部分地区最高气温“打对折”。

[下雨]江南中北部等地将成降雨中心 3月初南方大部有望短暂放晴

2月28日至3月1日,中东部将迎来新一轮冷空气。中国天气网气象分析师李靓介绍,这轮冷空气移动速度快,影响时间较短,带来的雨雪降温范围较广。

“28日至29日为南方降雨鼎盛阶段,波及湖北、湖南、江西、贵州、浙江、福建等16个省份,江南中北部等地将成为降雨中心。”李靓表示,此次冷空气南下将与较为强盛的暖湿气流结合,给南方带来大范围阴雨,且局地雨势猛烈,伴有雷暴等强对流天气。

中央气象台预计,28日至29日,西南地区东部、江汉、江淮、江南、华南等地有小到中雨,江南北部、贵州东部等地部分地区有大雨,局地暴雨,并伴有雷暴;此外,青海东部、甘肃、宁夏等地有小到中雪。

李靓介绍,3月1日随着暖湿气流减弱,南方降水将迅速减少,2日阴雨天气将按下暂停键,长江中下游部分地区有望迎来久违的阳光。#本周末南方迎近期最大范围放晴#

2月以来,南方阴雨雪天气频繁。未来十天,南方依然多降雨,黄淮南部、江汉、江淮、江南、华南及贵州东部、重庆、西藏东南部等地部分地区累计降水量将达40至70毫米,局地可达100毫米以上,较常年同期偏多4至7成,局地1倍以上。当地公众需关注连续阴雨天气对城市运行、农业生产等方面的不利影响。

[下雨]中东部大部气温降幅可达4至6℃ 江淮江南多地湿冷感贯穿全天

除了降水,冷空气也将给中东部带来范围较广的降温。根据中央气象台预报,2月28日至3月1日,中东部自北向南先后将出现4至6级偏北风,内蒙古中部以及华北、东北、黄淮东部等地的部分地区气温将下降4至6℃,内蒙古中东部、东北东部等地降温幅度可达8℃左右。

李靓介绍,28日,冷空气主要会给内蒙古中西部以及西北东部、西南大部等地带来2至6℃降温。29日,随着冷空气东移南下,东北、华北、黄淮、江淮以及内蒙古中东部、青海、甘肃、云南、贵州、重庆等地将出现2至6℃降温。3月1日,华南也将加入降温的行列,福建、广东、广西、海南等地气温将下降4至8℃。

此次降温过程中,最高气温降幅最猛的当属华南。例如,29日福州最高气温将达22℃,次日就将暴跌至12℃,气温几乎“打对折”。

江淮、江南等地在阴雨影响下,气温也将持续低迷,3月1日前,合肥、长沙、南昌、贵阳等大城市最高气温普遍不足10℃,且昼夜温差小,最低气温多在0至4℃,湿冷的感觉将贯穿全天。

冷空气来去匆匆,本周末,中东部大部将迎来明显升温,气温将逐渐回归至常年正常水平。届时,最高气温10℃线将会快速推进至华北中部,黄淮至江南多地最高气温将升至15℃,冷暖转换明显,公众需根据气温变化及时调整穿着。但厚衣服别着急收,3月3日至4日又将有冷空气南下带来剧烈降温,目前预报时效较远,大家可以保持关注。(策划/杜冰冰 数据支持/李靓)

【持续发力!苏州轨交6、7、8号线按下“加速键”!6月底有线路可开通】#苏州城建# 2024年将是苏州轨交最为丰收的一年!大家心心念念的轨交6、7、8号三条路线就要开通运营啦!当前轨交6、7、8号线建设,正开足马力复工复产,全力以“复”,加快建设!持续按下“加速键”!

6号线:
2月20日,轨道公司、监理单位、施工单位在6标项目部召开节后复工复产“收心会”,动员全体干部职工尽快进入工作状态,全力以赴谋工作,为今年的各项工作开好局、起好步。
为有序推进节后复工复产,建设一公司各部门下沉施工现场一线,开展“一对一、点对点”的服务,协调解决复工复产过程中遇到的困难和问题。各标段召集所有参建人员分别进行了复工检查、复工安全教育培训,对现场情况进行确认后,签署复工令,铆足干劲全力以“复”。

按照计划,6号线预计今年6月底开通,6号线起于苏州新区火车站,止于苏州工业园区华云站,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道,串联了金鸡湖、苏州东站等,重要功能中心和枢纽地区,通车运营后将大幅提升园区的交通出行品质。
近日,6号线正在进行消防、人防等检测,即将实现“三权预接管”,乘坐6号线打卡园区未来可期!

6号线,主要穿行浒关城铁、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、、湖西、湖东、奥体、奥体南等板块。
沿线纯新盘主要集中在浒关城铁、奥体南两大板块。

7号线:
7号线供电系统已于1月18日完成“首段电通”,计划3月底完成全线(青龙港站至红庄站)“电通”、同时开始首段动车调试;5月全线“热滑跑车”。

7号线全长29.59km,设站25座,串联起苏州多个重要功能区,是苏州南北走向的重要交通干道,计划于12月份开通。
待7号线建成后将与轨交4号线支线贯通运营。市民们搭乘7号线,既可“南下”苏州湾,游览绝美诗意的太湖风光;又可以沿线“一路向北”,驻足欣赏独墅湖、金鸡湖、阳澄湖风景。
7号线,主要穿行高铁新城、元和、湖西、娄葑、郭巷、吴中城南等板块。

8号线时代广场站:
2月18日,8号线8标项目部时代广场站全面复工复产,该标段为两站三区间,现主体工程已经全部移交,进入附属施工阶段。施工现场机声隆隆、人声鼎沸,项目部紧紧围绕“确保安全质量、尽快科学施工”的主基调,吹响复工复产的号角,迅速进入工作状态,掀起复工复产高潮。
针对剩余工程,项目部明确施工目标并进行了动员部署,组织项目管理人员做好安全教育、安全交底、隐患排查等工作,要求一线参建人员紧抓施工进度,以良好的精神面貌和扎实的工作作风抓好各项工作,夯实复工复产实效,为项目建设稳步推进保驾护航。

苏州轨道交通8号线:全长35.5km,全部采用地下敷设方式,全线共设28座地下站,其中换乘站12座,计划于9月底开通。
轨交8号线串联了苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区等重要功能中心和枢纽地区,与3号线在线网中构成“组合环”,将有效提高古城区外围西部、北部与东部出行效率。

8号线是新的苏州“换乘之王”,将与3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘,在线网中构成“组合环”,打造苏州轨交的“环线时代”。
8号线沿线在售/待售楼盘多集中在园区。

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美国经济最发达的州:
美国作为全球最大的经济体之一,其各个州的经济总体情况各异。总体来说,东北部、西海岸和中西部沿海地带的州经济相对较为发达,而南部、中部和西部内陆的州则经济相对较弱。
根据美国经济分析局(U.S. Bureau of Economic Analysis)的分析,美国人口最多的七个州,即加利福尼亚州、德克萨斯州、佛罗里达州、纽约州、伊利诺伊州、宾夕法尼亚州和俄亥俄州,同时也是对美国GDP贡献最大的七个州。
GDP最高的这几州也是多家财富500强公司所聚集之地,这些跨国公司和产业巨头的全球运营和收入同时也带动着本州经济的不断增长:
1、加州:
东部的加利福尼亚州经济总量最大,占到全美国经济总量的14%,其经济实力和文化影响力在全球范围内都非常显著。
以硅谷为代表,是全美技术和创新的中心。另外,以洛杉矶为中心的影视娱乐业富有强大的创造力和生命力,两者都拥有庞大的经济体量。
2、德克萨斯州:
美国第二大州,拥有多个全球知名的城市,如休斯顿、达拉斯和奥斯汀等。得州的能源、科技和文化产业都非常发达。
能源产业的强大支撑以及多元化的经济,使德州成为全美经济的重要组成部分。
3、纽约州:
纽约州是美国经济最为发达的州之一,其经济总量在各州中排名第三。
拥有全球金融中心纽约市,以及众多知名大学和文化地标。纽约州的金融、媒体和艺术产业都非常活跃。
4、佛罗里达州:
美国最受欢迎的旅游州之一,拥有多个知名城市和著名的海滩度假胜地。佛州的旅游业、房地产和航空航天产业都非常发达。
5、伊利诺伊州:
位于美国中西部,拥有世界一流的芝加哥大都市区和众多著名大学。伊州的制造业、金融和医疗产业都非常强大。
而近年来也有一些新的城市和州的竞争力大幅增强,它们吸引了新的业务和投资,经济出现显著增长。例如,北卡罗来纳州因其容易获得资本以及强大的技术研究和创新文化等多种因素而被评为美国最适宜商业开发的州。

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