月船3号终于实现“TOUCHDOWN”。印度人牛皮吹破天,莫迪老仙情不自禁甚至月船3号还在轨道上时提前就开始祝贺“成功”,这大概暗示ISRO只要无线电应答器没有摔坏能有回答就算“成功”。印度急需一些虚名为即将到来的大选打鸡血。

这个时候最沮丧的应该是俄罗斯和小日子了。很明显,在21世纪登陆月球这件事情上,印度实现了对俄罗斯和小日子的超越。确实值得有些高兴。

月船3号能成为21世纪第四个着陆月球的探测器,得益于ISRO研制的LHDAC,着陆器危险检测和规避相机,让月船3号降落在相对平坦的地方。LHDAC相当于嫦娥3、4、5号的粗避障相机。这也是21世纪成功着陆月球的“入门级”标配。俄罗斯的月球25号也配备了这个相机,但因为俄乌战争,欧洲制裁俄罗斯,对俄禁售粗避障光学相机,以至于月球25只能采用50年前技术登陆盲降。

除上述之外,印度人说自己是第一个达到南极点的那就是牛皮吹得太大了,离南极边缘还差着五、六百公里远呢!仅仅只是纬度低多了的近南极区域。基于月球黄赤交角考虑,月球上真正具有极昼极夜的地区是在南北纬86度以上地区;而在地球上南北纬66.5度以上就能称之为极区了。2026年发射的嫦娥7号将降落在南纬86度以上的艾特肯盆地。

而来自中国探月的消息,我国将在2028年完成ILRS国际月球科研站的基本型建设,比原计划提前两年。这也说明我们的探月焦点是在科学探索和研究上,而非虚名。

西域诗抄
/权源郎

有人在异乡像地里的农作物一样成长被岁月收割
在他方学会谈情说爱,学会祝福与接受
也学会拒绝
玉门关内人们在高谈阔论时有人沉默不语
月亮走出来与他们拥抱,言和。
风吹过时他们听见风吹的声音,他们像庄稼
一茬,再一茬
旧处已无法识别他们的面孔
刀拨开草丛有声音认出他们的名字
这旧处丢失的魂灵,在车站跳下火车
用相机拍下新生活的风景
他们站在上一个陌生人的位置
他们又如蝙蝠摇摇晃晃飞过上空
降落在盆地散步,像秘密一样,埋藏于此
如果他们老死,就葬在这里的秋风中
草也应要枯黄,落霞用别针穿起来置放在道路两旁
风从秦国吹到这里,吹着唐朝的帽子
淋湿了衣襟,拍打人们的是旧处与他乡的空气的虚空
人们依旧酒后失言,又哑声咳嗽
月亮从火焰山落下,偷偷松开身体和衣裤
星星穿过裤管来到纸上
神谅解这白纸黑字的棱角,和情爱以及私语
人们变轻

2017-08-07子时写于昌吉

#俄罗斯##月球探测器#发射升空,距上次#苏联##探月#已过去47年

腾讯太空 乔辉

北京时间8月11日7时11分,俄罗斯利用#联盟号##火箭#发射了 “月球25号”探测器,发射地点位于东方航天发射场。目前探测器正奔赴#月球#,如果一切顺利,预计5天后进入环月轨道,然后再花5天到7天的时间择机着陆,着陆地点位于月球南极区域。

1976年,苏联发射了“月球24号”,并成功进行了月球的采样和返回任务。时隔47年之后,“月球25号”才踏上奔月征程。

这次“月球25号”只是一架着陆器,着陆月球南极后,进行取样和原位分析,不返回地球。此前,月球南极还没有人类探测器造访过。“月球25号”预计8月23日前后着陆。

图注:月球25号探测器奔月轨道示意图。
7月14日,印度发射了“月船三号”探测器,该探测器目前已进入环月轨道,预计也是8月23日前后着陆月球南极。

俄罗斯的“月球25号”和印度的“月船三号”最终谁将成为第一个降落在月球南极的探测器?就让我们拭目以待吧。

一、为什么世界各国都对月球南极感兴趣?

除了俄罗斯和印度外,美国和中国同样对月球南极非常感兴趣。

2022年8月19日,NASA公布了“阿尔忒弥斯3号”任务着陆月球的13个候选区域,全都在月球南极。中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴伟仁此前向媒体透露,我国探月工程四期经过多年论证,已于2021年底正式立项,进入实施阶段。他具体谈到:“探月工程四期的主要目标是对月球南极开展科学探测,建立起月球科研站的基本型。后续将分3次任务实施,分别是嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号,计划在2030年之前完成。目前研制工作进展顺利。”

图注:美国航天局公布的位于月球南极附近的13个潜在的载人登月区域。
此前,不管是俄罗斯、美国还是中国,所有月球着陆器都选择在纬度不是太高的区域,这些区域相对南极地区比较平坦,成功率更高。

但近年来,各国月球卫星发现,月球南极可能蕴含大量的水(冰)资源,水资源真是太宝贵了,这能为人类未来开发和利用月球提供最基本保障。只是在月球轨道上观测还不够,还要实地进行考察一番。

除此之外,月球南极的艾特肯盆地(Aitken basin)是月球上最大的由撞击形成的地形,里面的物质来自月壳的深处和月幔,通过对这些月球深层物质的研究,能够让我们更好地理解月球的形成和演化等。

因此,尽管去月球南极比去其他区域更难,但探测价值更高。俗话说:“无尽风光在险峰”嘛。

二、俄罗斯“月球25号”与印度“月船三号”比较

1、从探测器重量上看:“月球25号”重约1.75吨;“月船三号”重约3.9吨。因此,“月船三号”比“月球25号”要复杂一些。

2、从探测器类型上看:“月球25号”是一架着陆器,着陆月球后是不能移动的。它搭载有30千克的载荷,分成9大类科学分析仪器,只能对月球进行原位探测和原位分析;“月船三号”分为着陆器和月球车两个部分。其中着陆器搭载了三类科学分析仪器,月球车搭载了两大类科学分析仪器,月球车可以在月面移动探测。

图注:月船三号和月球25号比较(艺术图)。
3、从奔月方式上看:“月球25号”采用的是直飞月球的轨道,从月球飞到月球仅需5天;“月船三号”则采用的是像荡秋千一样的方式,利用探测器自身的动力慢慢提升轨道抵达月球,这种方式比较费时间,耗时长达20多天。

图注:月船三号的奔月轨道。
4、从任务目标上看:“月球25号”主要瞄准的是月球风化层和水的研究;“月船三号”除了对水的研究外,还为了验证探测器在月面软着陆以及月球车运动等新技术。

三、月球是人类迈向深空的跳板

月球被誉为人类的第八州,有着丰富的自然资源和地球上稀有的矿物,比较有名的是月壤中的氦3资源,氦3是氦元素的一种同位素,可以作为核聚变的燃料,且反应过程中不产生放射性物质。理论上,几十吨氦3聚变产生的能量相当于全世界的全年用电量。

当然,鉴于目前人类连第一代核聚变(氘-氘)还没有完全驯服,更新一代的氦3核聚变的研发还有更长的路要走。

月球是离地球最近的天体,相对于广袤的宇宙空间,月球犹如在家门口,月球的引力只有地球六分之一,航天器的逃逸速度只有2.4千米每秒,非常适合作为人类向深空发射航天器的基地,也是人类向深空进发的跳板。


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